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Bloco de 1.8+vira80mm+pistão82mm=1.7?

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  • R Offline
    R Offline
    realz
    escreveu em última edição por
    #16

    hmmm 1.6 não tem 80mm de curso heim  :p

    [snapback]632173[/snapback]

    snme, 77,4mm nao ?

    1 Resposta Última resposta
    • 0 Offline
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      036ullivan
      escreveu em última edição por
      #17

      snme, 77,4mm nao ?

      [snapback]632174[/snapback]

      então, falha nossa :p

      eu peguei essa medida não sei aonde…

      mas deixei essa idéia doida de lado, pistão 82mm no vira do 1.8 mesmo

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        shimi
        escreveu em última edição por
        #18

        qr potencia?

        vai de 2.0

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #19

          você já comprou os pistões forjados 82mm?

          1 Resposta Última resposta
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            036ullivan
            escreveu em última edição por
            #20

            não, ainda não comprei os pistões.

            o carro nem saiu da funilaria ainda =/

            1 Resposta Última resposta
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              036ullivan
              escreveu em última edição por
              #21

              qr potencia?

              vai de 2.0

              [snapback]632301[/snapback]

              350cv~400cv no máximo.

              1 Resposta Última resposta
              • Q Offline
                Q Offline
                quarteto
                escreveu em última edição por
                #22

                não, ainda não comprei os pistões.

                o carro nem saiu da funilaria ainda =/

                [snapback]632356[/snapback]

                então cara…

                acho q vai ser mais fácil vc achar pra vender os 82,5mm ou 83mm com pino deslocado já pra instalar no 1.9 do q esses 82mm forjados pra 1.8

                de repente vale a pena já fazer esse servião logo....

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  brunca
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  motor ap 1.6 = 1575 cc pistão 81,0

                  vira 77,4 + pistão 81,5 = 1615 cc

                  vira 77,4 + pistão 82,5 = 1655 cc

                  vira 77,4 + pistão 83,0 = 1675 cc

                  vira 77,4 + pistão 83,5 = 1695 cc

                  vira 77,4 + pistão 84,0 = 1715 cc

                  vira 77,4 + pistão 84,8 = 1736 cc

                  vira 77,4 + pistão 86,0 = 1798 cc

                  motor ap 1.8 = 1758 cc pistão 81,0

                  vira 86,4 + pistão 81,5 = 1802 cc

                  vira 86,4 + pistão 82,5 = 1847 cc

                  vira 86,4 + pistão 83,0 = 1869 cc

                  vira 86,4 + pistão 83,5 = 1892 cc

                  vira 86,4 + pistão 84,0 = 1915 cc

                  vira 86,4 + pistão 84,8 = 1938 cc

                  vira 86,4 + pistão 86,0 = 2007 cc

                  motor ap 2.0 = 1984 cc pistão 82,5

                  vira 92,8 + pistão 83,0 = 2008 cc

                  vira 92,8 + pistão 83,5 = 2032 cc

                  vira 92,8 + pistão 84,0 = 2057 cc

                  vira 92,8 + pistão 84,8 = 2081 cc

                  vira 92,8 + pistão 86,0 = 2156 cc

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    brunca
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    350cv~400cv no máximo.

                    [snapback]632357[/snapback]

                    quer girar 8500 ???? rsss o meu tem 2032cc e giro isso e até mais….

                    obs>: se vc colocar pra 1.7 vai precisar fatiar o bloco sim... e se bobear perder até o numero do motor ....

                    1 Resposta Última resposta
                    • 0 Offline
                      0 Offline
                      036ullivan
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      a questão não é querer girar, e sim aproveitar toda faixa de potência que a turbina em questão (hx40) pode gerar.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Milho
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        pensei em montar um motor assim,mas o investimento não iria valer a pena….

                        se eu fosse vc, iria de 2 litros sem pensar....

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #27

                          a questão não é querer girar, e sim aproveitar toda faixa de potência que a turbina em questão (hx40) pode gerar.

                          [snapback]632366[/snapback]

                          hx40?

                          motor pequeno é que nao vai aproveitar mesmo… é turbina seca.... e patada la em cima e 2000rpm uteis...

                          motor grande acorda a menina mais cedo :p

                          1 Resposta Última resposta
                          • * Offline
                            * Offline
                            * Caroline Stella *
                            escreveu em última edição por
                            #28

                            motor ap 1.6 = 1575 cc pistão 81,0

                            vira 77,4 + pistão 81,5 = 1615 cc

                            vira 77,4 + pistão 82,5 = 1655 cc

                            vira 77,4 + pistão 83,0 = 1675 cc

                            vira 77,4 + pistão 83,5 = 1695 cc

                            vira 77,4 + pistão 84,0 = 1715 cc

                            vira 77,4 + pistão 84,8 = 1736 cc

                            vira 77,4 + pistão 86,0 = 1798 cc

                            motor ap 1.8 = 1758 cc pistão 81,0

                            vira 86,4 + pistão 81,5 = 1802 cc

                            vira 86,4 + pistão 82,5 = 1847 cc

                            vira 86,4 + pistão 83,0 = 1869 cc

                            vira 86,4 + pistão 83,5 = 1892 cc

                            vira 86,4 + pistão 84,0 = 1915 cc

                            vira 86,4 + pistão 84,8 = 1938 cc

                            vira 86,4 + pistão 86,0 = 2007 cc

                            motor ap 2.0 = 1984 cc pistão 82,5

                            vira 92,8 + pistão 83,0 = 2008 cc

                            vira 92,8 + pistão 83,5 = 2032 cc

                            vira 92,8 + pistão 84,0 = 2057 cc

                            vira 92,8 + pistão 84,8 = 2081 cc

                            vira 92,8 + pistão 86,0 = 2156 cc

                            [snapback]632363[/snapback]

                            tem erros (nem olhei mto pra conferir o restante) nessa tabela.

                            motor ap 1.8 ( 86,4 x 81,0 ) tem 1781cc e não 1758.

                            motor ap 1.6 ( 77,4 x 81,0 ) tem 1596cc e não 1575cc

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