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Bloco de 1.8+vira80mm+pistão82mm=1.7?

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    036ullivan
    escreveu em última edição por
    #17

    snme, 77,4mm nao ?

    [snapback]632174[/snapback]

    então, falha nossa :p

    eu peguei essa medida não sei aonde…

    mas deixei essa idéia doida de lado, pistão 82mm no vira do 1.8 mesmo

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      shimi
      escreveu em última edição por
      #18

      qr potencia?

      vai de 2.0

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #19

        você já comprou os pistões forjados 82mm?

        1 Resposta Última resposta
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          036ullivan
          escreveu em última edição por
          #20

          não, ainda não comprei os pistões.

          o carro nem saiu da funilaria ainda =/

          1 Resposta Última resposta
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            036ullivan
            escreveu em última edição por
            #21

            qr potencia?

            vai de 2.0

            [snapback]632301[/snapback]

            350cv~400cv no máximo.

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #22

              não, ainda não comprei os pistões.

              o carro nem saiu da funilaria ainda =/

              [snapback]632356[/snapback]

              então cara…

              acho q vai ser mais fácil vc achar pra vender os 82,5mm ou 83mm com pino deslocado já pra instalar no 1.9 do q esses 82mm forjados pra 1.8

              de repente vale a pena já fazer esse servião logo....

              1 Resposta Última resposta
              • B Offline
                B Offline
                brunca
                escreveu em última edição por
                #23

                motor ap 1.6 = 1575 cc pistão 81,0

                vira 77,4 + pistão 81,5 = 1615 cc

                vira 77,4 + pistão 82,5 = 1655 cc

                vira 77,4 + pistão 83,0 = 1675 cc

                vira 77,4 + pistão 83,5 = 1695 cc

                vira 77,4 + pistão 84,0 = 1715 cc

                vira 77,4 + pistão 84,8 = 1736 cc

                vira 77,4 + pistão 86,0 = 1798 cc

                motor ap 1.8 = 1758 cc pistão 81,0

                vira 86,4 + pistão 81,5 = 1802 cc

                vira 86,4 + pistão 82,5 = 1847 cc

                vira 86,4 + pistão 83,0 = 1869 cc

                vira 86,4 + pistão 83,5 = 1892 cc

                vira 86,4 + pistão 84,0 = 1915 cc

                vira 86,4 + pistão 84,8 = 1938 cc

                vira 86,4 + pistão 86,0 = 2007 cc

                motor ap 2.0 = 1984 cc pistão 82,5

                vira 92,8 + pistão 83,0 = 2008 cc

                vira 92,8 + pistão 83,5 = 2032 cc

                vira 92,8 + pistão 84,0 = 2057 cc

                vira 92,8 + pistão 84,8 = 2081 cc

                vira 92,8 + pistão 86,0 = 2156 cc

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  brunca
                  escreveu em última edição por
                  #24

                  350cv~400cv no máximo.

                  [snapback]632357[/snapback]

                  quer girar 8500 ???? rsss o meu tem 2032cc e giro isso e até mais….

                  obs>: se vc colocar pra 1.7 vai precisar fatiar o bloco sim... e se bobear perder até o numero do motor ....

                  1 Resposta Última resposta
                  • 0 Offline
                    0 Offline
                    036ullivan
                    escreveu em última edição por
                    #25

                    a questão não é querer girar, e sim aproveitar toda faixa de potência que a turbina em questão (hx40) pode gerar.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Milho
                      escreveu em última edição por
                      #26

                      pensei em montar um motor assim,mas o investimento não iria valer a pena….

                      se eu fosse vc, iria de 2 litros sem pensar....

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #27

                        a questão não é querer girar, e sim aproveitar toda faixa de potência que a turbina em questão (hx40) pode gerar.

                        [snapback]632366[/snapback]

                        hx40?

                        motor pequeno é que nao vai aproveitar mesmo… é turbina seca.... e patada la em cima e 2000rpm uteis...

                        motor grande acorda a menina mais cedo :p

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
                          * Offline
                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #28

                          motor ap 1.6 = 1575 cc pistão 81,0

                          vira 77,4 + pistão 81,5 = 1615 cc

                          vira 77,4 + pistão 82,5 = 1655 cc

                          vira 77,4 + pistão 83,0 = 1675 cc

                          vira 77,4 + pistão 83,5 = 1695 cc

                          vira 77,4 + pistão 84,0 = 1715 cc

                          vira 77,4 + pistão 84,8 = 1736 cc

                          vira 77,4 + pistão 86,0 = 1798 cc

                          motor ap 1.8 = 1758 cc pistão 81,0

                          vira 86,4 + pistão 81,5 = 1802 cc

                          vira 86,4 + pistão 82,5 = 1847 cc

                          vira 86,4 + pistão 83,0 = 1869 cc

                          vira 86,4 + pistão 83,5 = 1892 cc

                          vira 86,4 + pistão 84,0 = 1915 cc

                          vira 86,4 + pistão 84,8 = 1938 cc

                          vira 86,4 + pistão 86,0 = 2007 cc

                          motor ap 2.0 = 1984 cc pistão 82,5

                          vira 92,8 + pistão 83,0 = 2008 cc

                          vira 92,8 + pistão 83,5 = 2032 cc

                          vira 92,8 + pistão 84,0 = 2057 cc

                          vira 92,8 + pistão 84,8 = 2081 cc

                          vira 92,8 + pistão 86,0 = 2156 cc

                          [snapback]632363[/snapback]

                          tem erros (nem olhei mto pra conferir o restante) nessa tabela.

                          motor ap 1.8 ( 86,4 x 81,0 ) tem 1781cc e não 1758.

                          motor ap 1.6 ( 77,4 x 81,0 ) tem 1596cc e não 1575cc

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