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Manutenção de holset hx-40

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    Ramirez45dxr
    escreveu em última edição por
    #14

    você já tentou na dnt??

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      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #15

      :ohoh:

      1 Resposta Última resposta
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #16

        por acaso você leu o tópico?

        eita dor de cotovelo hein…

        mas concordo contigo no quesito em levar em outro lugar, não precisa ser especificamente na dnt para arrumar essa holset que ele pegou de um motor diesel power stroke...

        turbo anhanguera

        mack tech

        beep turbo

        belquip

        acredito que qualquer loja de performance trabalhe com fabricação de peças podem ou fazem esse tipo de servião e não sai caro.

        [snapback]633322[/snapback]

        l? o tópico sim…..se quebrou num motorzim diesel.....imagina num carro sovi?tico ? ? :ohoh:

        e sobre dor de cotovelo, só vc se doeu até agora......... :) :olhos:

        ps: relaxa...... não é pq vc tem holset de caminhão e eu vendo mp que a gente não vais ser amigo :fiu: :fppt: :ops:

        abraão ;)

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        • M Offline
          M Offline
          Mega
          escreveu em última edição por
          #17

          nao seri se jah mencionaram, mas acho q rola de levar na dnt.

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Padula
            escreveu em última edição por
            #18

            uai…....achei que super holset uélaaa não quebravam......... :olhos: :fppt: :ohoh:

            ah.......fora a dnt, qualquer reparadora de turbina arruma essas holset de caminh?o .

            leva numa que tenha balanceadora de eixo e já era..... não precisa pagar 3x mais pela grife dnt............ :)

            abraço.

            [snapback]633292[/snapback]

            assim, sem querer botar lenha na fogueira, mas meu tio me confundiu, essa turba saiu de uma picape dodge com motor cummins 8.3, já na casa das 100 mil milhas. ela vai para uma f-350 powerstroke (dele) comprou a turbina por us$50 :fiu: no desmanche lá.

            mandou pra c? porque a mão de obra é mais barata, mas to começando a achar que o servião vai ficar elas por elas.

            aproveitando o tópico, encontrei alguns kits de reparo pra essa turbina lá fora, alguem pode me dar uma luz sobre o que são?

            included in this kit (numbers correspond to numbers in diagram):

            • #1: journal bearings

            • #2: retaining rings for journal bearings

            • #3: piston ring for turbine end

            • #5: thrust bearing

            • #7: piston ring for compressor end

            • #8: o-ring for bearing housing to seal plate

            • #9: retaining ring for seal plate

            • #10: locknut for shaft

            • #12: bolts for turbine end

            links

            reparo- ebay

            reparo

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #19

              ela é semi indestrutivel hehehe… e dura pra kacet sim, tem carro ai de 550cv rodando com essa monstra, anos e anos... vai do cuidado do dono tb

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Padula
                escreveu em última edição por
                #20

                assim, sem querer botar lenha na fogueira, mas meu tio me confundiu, essa turba saiu de uma picape dodge com motor cummins 8.3, já na casa das 100 mil milhas. ela vai para uma f-350 powerstroke (dele) comprou a turbina por us$50 ;) no desmanche lá.

                mandou pra c? porque a mão de obra é mais barata, mas to começando a achar que o servião vai ficar elas por elas.

                aproveitando o tópico, encontrei alguns kits de reparo pra essa turbina lá fora, alguem pode me dar uma luz sobre o que são?

                included in this kit (numbers correspond to numbers in diagram):

                * #1: journal bearings

                * #2: retaining rings for journal bearings

                * #3: piston ring for turbine end

                * #5: thrust bearing

                * #7: piston ring for compressor end

                * #8: o-ring for bearing housing to seal plate

                * #9: retaining ring for seal plate

                * #10: locknut for shaft

                * #12: bolts for turbine end

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                reparo- ebay

                reparo

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                up :teteto:

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                • O Offline
                  O Offline
                  O Esmerilhador
                  escreveu em última edição por
                  #21

                  uma turibna adequada trabalhando na temperatura e limite de pressão especificado pelo fabricante dura muito mais que um motor

                  1 Resposta Última resposta
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                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #22

                    assim, sem querer botar lenha na fogueira, mas meu tio me confundiu, essa turba saiu de uma picape dodge com motor cummins 8.3, já na casa das 100 mil milhas. ela vai para uma f-350 powerstroke (dele) comprou a turbina por us$50 ;) no desmanche lá.

                    mandou pra c? porque a mão de obra é mais barata, mas to começando a achar que o servião vai ficar elas por elas.

                    aproveitando o tópico, encontrei alguns kits de reparo pra essa turbina lá fora, alguem pode me dar uma luz sobre o que são?

                    included in this kit (numbers correspond to numbers in diagram):

                    * #1: journal bearings

                    * #2: retaining rings for journal bearings

                    * #3: piston ring for turbine end

                    * #5: thrust bearing

                    * #7: piston ring for compressor end

                    * #8: o-ring for bearing housing to seal plate

                    * #9: retaining ring for seal plate

                    * #10: locknut for shaft

                    * #12: bolts for turbine end

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                    reparo- ebay

                    reparo

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                    não entendi sua perguna…..... vc quer saber (traduzir) o que é cada item ??? :teteto:

                    esse kit tem as peças de um reparo completo de turbina, que qualquer fabricante vende.....cada qual com seus kits.... :hauhau:

                    tem anéis, retentores, o?rings e os mancais de apoio do eixo e etc..... normal

                    quanto ao reparo (servião e peças) acho que fazendo aqui vc poderia até pleitear uma garantia e tal...... eu acho melhor....

                    abraço.

                    1 Resposta Última resposta
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                      036ullivan
                      escreveu em última edição por
                      #23

                      l? o tópico sim…..se quebrou num motorzim diesel.....imagina num carro sovi?tico ? ?  :teteto:

                      e sobre dor de cotovelo, só vc se doeu até agora......... ;)  :hauhau:

                      ps: relaxa...... não é pq vc tem holset de caminhão e eu vendo mp que a gente não vais ser amigo   :ninja:  :ninja:  ;)

                      abraão :humpft:

                      [snapback]633521[/snapback]

                      :demo:

                      1 Resposta Última resposta
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