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Gp yokohama de arrancada

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  • P Offline
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    Pix
    escreveu em última edição por
    #21

    ecpa = esporte clube piracicabano de automobilismo? :olhos:

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    • F Offline
      F Offline
      Fluff
      escreveu em última edição por
      #22

      isso

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      • G Offline
        G Offline
        GusWRC
        escreveu em última edição por
        #23

        mas afinal, qual foi resultado do comparativo de pneus é :ops:

        [snapback]635506[/snapback]

        só andou um carro na turbo-a, pra demonstração.

        mesmo com alguns problemas de motor, e um pivo q insistia em pular fora, baixou 0,4s sem muito esfor?o.

        na próxima etapa outros pilotos vão montar pneus pra andar, mesmo que em categorias superiores, pq o regulamento só vai ser vêlido em 2008.

        1 Resposta Última resposta
        • H Offline
          H Offline
          HMF
          escreveu em última edição por
          #24

          0,4s é legal

          qual o modelo de pneu que foi usado ?

          só andou um carro na turbo-a, pra demonstração.

          mesmo com alguns problemas de motor, e um pivo q insistia em pular fora, baixou 0,4s sem muito esfor?o.

          na próxima etapa outros pilotos vão montar pneus pra andar, mesmo que em categorias superiores, pq o regulamento só vai ser vêlido em 2008.

          [snapback]635763[/snapback]

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            GusWRC
            escreveu em última edição por
            #25

            0,4s é legal

            qual o modelo de pneu que foi usado ?

            [snapback]635802[/snapback]

            advan a048, 225/50r15.

            acredito que deve baixar de 0,6 a 1s na turbo a, mas o carro q montamos teve problemas e não deu pra saber a real.

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fluff
              escreveu em última edição por
              #26

              tai.

              pra quem falava que o tempo nao ia cair tanto só trocando os pneus.

              agora eu quero ver o circo pegar fogo na reuniao da proxima etapa.

              :ops:

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                gordinho
                escreveu em última edição por
                #27

                e agora força livre??????? uihaiuaa

                1 Resposta Última resposta
                • H Offline
                  H Offline
                  HMF
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  ah, tah, entendi agora.

                  o advan 048 é o de competição.

                  tem de baixar mesmo.

                  só para lembrar, a bola da decisão sobre pneus foi passada para os pilotos.

                  a maioria resolveu continuar usando nacional, por questão de custo.

                  agora, se fornecerem os pneus especiais pelo preão de pneu normal, acho que

                  o pessoal muda de idéia.

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fluff
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    agora, se fornecerem os pneus especiais pelo preão de pneu normal, acho que

                    o pessoal muda de idéia.

                    [snapback]635841[/snapback]

                    eu te falao que não muda não.

                    quem votou contra vai continuar contra, independente do preão repassado dos pneus.

                    da mesma forma que se chegassem com um or?amento de um fltd tubular com o mesmo valor de um monobloco voces continuariam sendo contra

                    :ops:

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      GusWRC
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      estamos fazendo o 195/55r15 e 225/50r15 a r$ 450 pra quem tiver interesse.

                      preão de custo, pra realmente o pessoal usar. preão de pneu de rua nacional….

                      a idéia é liberar pneus importados de rua pra todas as categorias, e pneus especiais para categorias top, como a turbo-a por ex.

                      porém no regulamento do rs vão exigir que seja de um fabricante com representação no brasil e assist?ncia técnica, o que abriria pra yokohama, toyo e hankook por enquanto, e os pneus de rua com certificação do inmetro, então somente pneus importados oficialmente.

                      tem um pessoal de lá que vai testar os pneus de rua num turbo-b pra ver o qto baixa, mas acredito tb que venha de 0,2 a 0,4s num carro de ponta.

                      o único regulamento que não deve acompanhar isso é o do paranaense, pelos motivos explicados antes, da parceria com a goodyear. se eles abrem pra importados, perdem a goodyear, e se não abrem, perdem pilotos.... xeque mate

                      essa semana vai ter uma reunião pra definir inclusive regulamento do brasileiro. tomara que a coisa tome forma. provavelmente piracicaba vem no mesmo regulamento do rs, abrindo pra importados tb.

                      1 Resposta Última resposta
                      • Q Offline
                        Q Offline
                        quarteto
                        escreveu em última edição por
                        #31

                        ? banguela, e a pirelli, michelin, bfgoodrich e continental, não entrariam nessa tb?

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          GusWRC
                          escreveu em última edição por
                          #32

                          ? banguela, e a pirelli, michelin, bfgoodrich e continental, não entrariam nessa tb?

                          [snapback]635898[/snapback]

                          sim, mas eles não tem aqui pneus de uso misto como os advan, r888 e tal. em princ?pio slicks não vão ser liberados .

                          mas pros outros que vão usar pneus de rua, sem problemas. entrarão todos os que tem representantes no brasil. no caso dessas marcas que já tem fábrica, estão no regulamento atual, só que todo mundo usa o ventura sem nunca ter testado nenhum outro, mas é akela história, o vizinho de box tá usando e anda bem vou montar no meu… .

                          1 Resposta Última resposta
                          • V Offline
                            V Offline
                            Violator
                            escreveu em última edição por
                            #33

                            mesmo usando advan os carros fw teria que usar os trocentos quilos de chumbo pra tracionar?

                            1 Resposta Última resposta
                            • H Offline
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                              HMF
                              escreveu em última edição por
                              #34

                              fluff, vai fazer campanha pro pessoal mudar de opinião na turbo a e pora de se preocupar com a fltd. :( :pix:

                              a questão da liberação dos pneus em curitiba saiu da esfera da fl, a categoria turbo a votou contra - o fluff tava lá (eu também) - e o pessoal da fl foi bastante claro em frisar que não havia interferencia nenhuma da goodyear - o que fosse votado, estava decidido.

                              a grande alegação além do custo do pneu é de que o maior grip do pneu ia provocar quebradeira de transmissão… :ops:

                              l?gico, ninguem quer abrir mão de centos quilos de chumbo...

                              por isso, mantiveram os nacionais.

                              ali?s, na prévia do regualamento ga?cho/velopark, não foi proibido lastro nos turbos a ...

                              quem quiser influenciar os regulamentos, a hora é agora, no momento que eles estão abertos a discussão.

                              outro detalhe, se ilude quem acha que esses regulamentos - cba/gaucho/(velopark)/paranaense são elaborados isoladamente.

                              eu te falao que não muda não.

                              quem votou contra vai continuar contra, independente do preão repassado dos pneus.

                              da mesma forma que se chegassem com um or?amento de um fltd tubular com o mesmo valor de um monobloco voces continuariam sendo contra

                              :olhos:

                              [snapback]635845[/snapback]

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #35

                                fluff, vai fazer campanha pro pessoal mudar de opinião na turbo a e pora de se preocupar com a fltd. :(  :pix:

                                o importante é gerar polemica.

                                :ops:

                                ainda mais quando ha possibilidades de eu virar companheiro de categoria de voces ano que vem.

                                hehehehehe

                                1 Resposta Última resposta
                                • 0 Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #36

                                  estamos fazendo o 195/55r15 e 225/50r15 a r$ 450 pra quem tiver interesse.

                                  preão de custo, pra realmente o pessoal usar. preão de pneu de rua nacional….

                                  a idéia é liberar pneus importados de rua pra todas as categorias, e pneus especiais para categorias top, como a turbo-a por ex.

                                  porém no regulamento do rs vão exigir que seja de um fabricante com representação no brasil e assist?ncia técnica, o que abriria pra yokohama, toyo e hankook por enquanto, e os pneus de rua com certificação do inmetro, então somente pneus importados oficialmente.

                                  tem um pessoal de lá que vai testar os pneus de rua num turbo-b pra ver o qto baixa, mas acredito tb que venha de 0,2 a 0,4s num carro de ponta.

                                  o único regulamento que não deve acompanhar isso é o do paranaense, pelos motivos explicados antes, da parceria com a goodyear. se eles abrem pra importados, perdem a goodyear, e se não abrem, perdem pilotos.... xeque mate

                                  essa semana vai ter uma reunião pra definir inclusive regulamento do brasileiro. tomara que a coisa tome forma. provavelmente piracicaba vem no mesmo regulamento do rs, abrindo pra importados tb.

                                  [snapback]635896[/snapback]

                                  oia :(

                                  vocês estarão com esses valores r$450,00 nos 195/55/15 até quando?

                                  muuuuito me interessa. :ops:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    #37

                                    até acabar o estoque.

                                    e tá acabando

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • H Offline
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                                      #38

                                      tá demorando já.

                                      quanto ao chassi tubular, nem esquenta.

                                      tem alternativas… :(

                                      o importante é gerar polemica.

                                      :ops:

                                      ainda mais quando ha possibilidades de eu virar companheiro de categoria de voces ano que vem.

                                      hehehehehe

                                      [snapback]635953[/snapback]

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #39

                                        aternativas eu sei que tem.. e muito boas por sinal.

                                        mas se da pra fazer melhor e gastando o mesmo, pra que continuar com o convencional?

                                        ? isso que eu penso e é por isso que arrumo tanta briga nas categorias. hehehehehe

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • H Offline
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                                          #40

                                          para concluir a desvirtuada total que demos no tópico, duvido que tal chassi melhor e mais barato que um monobloco existe.

                                          um chassi + carroceria de fusca, que são feitos que nem poozinho, custam beem mais que um bom monobloco de fltd.

                                          fui…

                                          1 Resposta Última resposta

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