Cabeçote de ap com valvulas grandes
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achei as sedes de válvula meio pequenas… aí não teria tanta vantagem de se usar válvulas grandes.
no meu, com 41x35, as sedes praticamente encostam uma na outra, chegando a ficar um pequeno degrau entre elas…. limite do limite...
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meu 40x35 tb ficou assim.
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o ruim que para poder colocar uma valvula maior você acaba não conseguindo fazer um trabalho
na sede e pode acabar dando menos fluxo, alem do risco grande de trinca no cabeçote entre as sedes, ainda mais pra rua que teria que durar maiscomecei a fazer um cabeçote chevette pra mim hoje, acabei de deixar na retífica para colocar as valvulas, escolhi fazer 40x36 para conseguir fazer aquele retrabalho na sede isso que chevette vem original com 39x32 e a dist?ncia das duas guias é ~40mm então na teoria daria para chegar até coisa de 41x37 com 1 mm de folga, mas 1mm não da pra fazer aquele cone na sa?da e pouco tempo depois ter que trocar o cabeçote todo trabalhado é de chorar né? rs
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achei as sedes de válvula meio pequenas… aí não teria tanta vantagem de se usar válvulas grandes.
no meu, com 41x35, as sedes praticamente encostam uma na outra, chegando a ficar um pequeno degrau entre elas.... limite do limite...
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vc tem alguma aí?
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já fiz um cabeçote 43x33 e outro 42 x35
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oi gus vc tem fotos do seu feito? queria dar uma olhada…
esse cabeçote quem fez foi eu e o cacau aqui de campinas... os dutos, gargantas e camaras eu q fiz, e o trabalho de sedes e assentamento foi ele que fez...
ele fez mais um cabeçote aqui do pp ne dr?
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sempre pensei que quanto maior a sede e menor a valvula, melhor. claro que sedes grandes demandam valvulas grandes, mas se você pensar, na fase de enchimento, quanto maior a valvula, maior a superficie tapando ali a boca da sede. fora ainda que é mais peso, ou seja, menas possibilidade de rpm.
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tenho uma revista (catélogo burton) inglesa aqui que fala muito de zetec e diz que a eficiencia máxima (falando em tamanho de valvula) acontece quando a valvula levanta 25% do seu di?metro. exemplo: uma valvula de 38mm vai pedir um lift não maior que 9.5mm e uma de 45mm um lift de 11.25mm para obter a maxima eficiencia. não diz que uma valvula maior é pior, mas que acima disso os ganhos não são mais tão expressivos. em parte acredito nisso, meu carro anterior com menos litragem e cabeçote com valvulas 40x33 andava na frente de um 2.0 com cabeça pf top. é interessante usar isso pra tentar casar o tamanho das valvulas com o comando de valvulas e ver se realmente existe uma eficiencia maior do que se usasse um comando não adequado para o tamanho das valvulas.
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oi gus vc tem fotos do seu feito? queria dar uma olhada…
esse cabeçote quem fez foi eu e o cacau aqui de campinas... os dutos, gargantas e camaras eu q fiz, e o trabalho de sedes e assentamento foi ele que fez...
ele fez mais um cabeçote aqui do pp ne dr?
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tá muito bem feito, parabéns
eu não tenho fotos do que tá montado no pointer, com 41x35, mas to fazendo um novo com 41x33 pra um outro motor menor que to montando. não é mesma coisa, mas dá pra ter idéia de como dá pra abrir.
eita.. desculpa.. faltou a palavra foto hehehe
tem alguma foto aí?
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sem problemas
esse novo ainda tá no inicio do trabalho, e vai virar num motor 1850cc pra circuito que to montando. no outro com 41x35 encosta uma sede na outra.
cada um tem seu jeito de fazer, e não quer dizer que um tá certo e outro não, mas eu prefiro usar menos ?ngulos pra ganhar em área de sedes.
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tenho uma revista (catélogo burton) inglesa aqui que fala muito de zetec e diz que a eficiencia máxima (falando em tamanho de valvula) acontece quando a valvula levanta 25% do seu di?metro. exemplo: uma valvula de 38mm vai pedir um lift não maior que 9.5mm e uma de 45mm um lift de 11.25mm para obter a maxima eficiencia. não diz que uma valvula maior é pior, mas que acima disso os ganhos não são mais tão expressivos. em parte acredito nisso, meu carro anterior com menos litragem e cabeçote com valvulas 40x33 andava na frente de um 2.0 com cabeça pf top. é interessante usar isso pra tentar casar o tamanho das valvulas com o comando de valvulas e ver se realmente existe uma eficiencia maior do que se usasse um comando não adequado para o tamanho das valvulas.
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eu sinceramente não acredito muito nisso…
? só ver os comandos de marca boa q os realmente bravos tám muito levante...
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tudo bem, mas qual comando vai ficar mais tempo com o levante próximo a 25% do di?metro da valvula; aquele que só chega nos 25% na abertura máxima, ou aquele que passa nos 25% durante a abertura e depois no fechamento
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oi gus vc tem fotos do seu feito? queria dar uma olhada…
esse cabeçote quem fez foi eu e o cacau aqui de campinas... os dutos, gargantas e camaras eu q fiz, e o trabalho de sedes e assentamento foi ele que fez...
ele fez mais um cabeçote aqui do pp ne dr?
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opa fiz por indicação sua mesmo, e o pessoal q viu até agora só elogiou o serviço.. muito bem acabado principalmente nas sedes, ficou um formato muito bom.. pena q as fotos não dá pra ver muita coisa, o cabeçote tá montado… vamos ver se no fim de semana lá funciona..
obs: cabeçote de fiasa 1300 com as valvulas da strada 1.5
