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O famoso dosador de tempra 16v…

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    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #19

    aquele q mostrei a foto serve na flauta dos mi, bastando tirar o original e colocar o regulável. saiu do pug e foi pra saveiro do rafael (el rafar).

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    • F Offline
      F Offline
      Fahrell
      escreveu em última edição por
      #20

      mas se vc quizer apdatar, basta fazer um mangote sair de uma das pontas da flauta e ir para um dosador antes de voltar pro retorno… assim como é na flauta original do tempra turbo... nas fotos o dosador parece grande, mas é que tem um suporte esquisito... ele é só um bujaozinho blindado que liga dois mangotes, um pequeno pra flauta e um maiorzinho pro retorno e um mangotinho pra tomada de vacuo/pressao (que não está presente nas fotos acima)

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      • L Offline
        L Offline
        Lee
        escreveu em última edição por
        #21

        aquele q mostrei a foto serve na flauta dos mi, bastando tirar o original e colocar o regulável. saiu do pug e foi pra saveiro do rafael (el rafar).

        [snapback]643647[/snapback]

        carol, então esse q vc postou a foto serviria na minha flauta das 4borboletas qu epostei acima???

        o duro é que nao sabe onde achar né? :afe:

        vc nao teria outro escondido numa caveta por aí hehehe

        1 Resposta Última resposta
        • P Offline
          P Offline
          Padula
          escreveu em última edição por
          #22

          alguem aí falou de dosador de focus?

          1 Resposta Última resposta
          • * Offline
            * Offline
            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #23

            carol, então esse q vc postou a foto serviria na minha flauta das 4borboletas qu epostei acima???

            o duro é que nao sabe onde achar né? :afe:

            vc nao teria outro escondido numa caveta por aí hehehe

            [snapback]643720[/snapback]

            vc ja procurou em lojas especializadas em fiaté

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #24

              vc ja procurou em lojas especializadas em fiaté

              [snapback]643776[/snapback]

              em goi?nia não tem hehehe. assim, já procurei em todas concessionarias fiat daqui, sempre perguntando dosador do tempra turbo com regulagem… mas enfim, como descobri agora que do tempra turbo nao tem regulagem e q as infos que passam aki no goi?s é tudo errado, mas mesmo asism nao havia nenhum dosador pra tempra nas concessionarias, e o pior, nem sob encomenda.

              ai parti pro ferro velho, tem 3 pessoas olhando pra mim ha 8 meses e nada de achar :afe:

              bem, vou ver esse da ds, esperando o email deles de resposta.

              carol se souber de alguém ai q tenha ele com regulagem e um preão camarada, eu pego :hauhau:

              falei com o rafa e aquele dosador q foi pra ele tava tendo problema, agora o marcio paraguaio q deve saber melhor uq q tava tendo de problema.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fahrell
                escreveu em última edição por
                #25

                pensando assim rápido na crestana tem… não é exatamente de tempra , mas tem regulagem e encaixa direto na flauta de ap ( o que não é o caso dos de tempra 16v mesmo )

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  jefferson parizati
                  escreveu em última edição por
                  #26

                  a spa turbo tambem vende esses regulador de pressão com regulagem e servem na flauta dos ap.

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    RedSun
                    escreveu em última edição por
                    #27

                    alguem aí falou de dosador de focus?

                    [snapback]643724[/snapback]

                    de focus zetec 2.0, creio q o do 1.8 seja igual, esse vai de 0 a 4.5bar

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Milho
                      escreveu em última edição por
                      #28

                      desculpa a ignorancia

                      mas qual a vantadem deste dosador de tempra em relação a um dosador hpi normal?

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        Adriano Sushi
                        escreveu em última edição por
                        #29

                        tem menos regulagens e custa mais caro :afe:

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          RedSun
                          escreveu em última edição por
                          #30

                          ele entraria no lugar do original, nao precisaria de passar mangueiras pra canto nenhum…

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lee
                            escreveu em última edição por
                            #31

                            desculpa a ignorancia

                            mas qual a vantadem deste dosador de tempra em relação a um dosador hpi normal?

                            [snapback]643887[/snapback]

                            sem contar a exata precisão q eles dáo.

                            esses hp ou hpi geralmente ficam variando de pressão. e uns ?timos, excelentes custam os olhos da cara.

                            foi como falaram se hpi ou hp fosse tão bom, os carros sairiam de fabrica com ele, e os carros de corrida tbm usariam ele :afe:

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
                              A Offline
                              Adriano Sushi
                              escreveu em última edição por
                              #32

                              pra mim a unica vantagem dele eh a estetica.

                              não sei os de corrida. mas os de fabrica não saem com ele, pq o custo de fabricação eh maior. e outra pq colocariam dosadores com n regulagem, sendo q não precisa?

                              hpi so varia pressão so lix?o. ou quando regulado por quem não sabe o q fazer…

                              1 Resposta Última resposta
                              • B Offline
                                B Offline
                                brunca
                                escreveu em última edição por
                                #33

                                carros originais não precisa de regulagens de pressão… agora um carro mexido , vc regula conforme a necessidade, acho q é essa a diferença maior.

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
                                  * Offline
                                  * Caroline Stella *
                                  escreveu em última edição por
                                  #34

                                  pra mim a unica vantagem dele eh a estetica.

                                  não sei os de corrida. mas os de fabrica não saem com ele, pq o custo de fabricação eh maior. e outra pq colocariam dosadores com n regulagem, sendo q não precisa?

                                  hpi so varia pressão so lix?o. ou quando regulado por quem não sabe o q fazer…

                                  [snapback]643939[/snapback]

                                  exato, hpi só varia pressão/não trabalha direito qdo está com algum defeito…ou manuseado por quem não sabe regular.

                                  1 Resposta Última resposta
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