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Duvida… 4x2 ou 4x2x1??

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  • M Offline
    M Offline
    Magoo
    escreveu em última edição por
    #8

    opala….

    ou vc acha que fusca da para ter 2800cc  rsrsrs

    (nada contra fusca...)

    masi alguma opniao??

    [snapback]656388[/snapback]

    ? que quando vc falou em 4x2 e dupla weber me veio na cabeça o fusca. muito dificil ver um opala 4cc prepado.

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      sanna10
      escreveu em última edição por
      #9

      nussa, um fuska desses deve ficar um canhao… nao sabia dessa nao..

      vivendo e aprendendo

      carol, me fala uma coisa, vc disse que o melhor é o 4x1 certo? mas pq? qual a diferença? o 4x2x1 nao me daria maior velocidade de fluxo?

      1 Resposta Última resposta
      • O Offline
        O Offline
        overspeed
        escreveu em última edição por
        #10

        com carca?a original acho que o maior é 2.300cc… porque se for usar carca?a não-vw ai num considero mais motor vw boxer né é hehehe

        tem pauter com mais de 3.0 e num me engano 3.2

        qto a 4x2x1 ou 4x1 a diferença é que o 4x1 melhora mais, mas apenas nma região especifica de rotações (potência máxima se bem dimensionado)...já o 4x2x1 melhora uma região maior, porém melhora menos...

        dependendo do uso que vc ai ter é melhor um ou o outro... alias... dimensionar o 4x1 tem vêrias formulas empiricas (ou seja são aproximações do que se viu na pratica, mas com pouco embasamento te?rico)...

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Magoo
          escreveu em última edição por
          #11

          com carca?a original acho que o maior é 2.300cc… porque se for usar carca?a não-vw ai num considero mais motor vw boxer né é hehehe

          tem pauter com mais de 3.0 e num me engano 3.2

          qto a 4x2x1 ou 4x1 a diferença é que o 4x1 melhora mais, mas apenas nma região especifica de rotações (potência máxima se bem dimensionado)...já o 4x2x1 melhora uma região maior, porém melhora menos...

          dependendo do uso que vc ai ter é melhor um ou o outro... alias... dimensionar o 4x1 tem vêrias formulas empiricas (ou seja são aproximações do que se viu na pratica, mas com pouco embasamento te?rico)...

          [snapback]656939[/snapback]

          e o 4x2 que ele citou na pergunta?

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #12

            verdade…

            ele perguntou 4x2x1 ou 4x2... se bem q nunca vi um carro com sistema 4x2.

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              sanna10
              escreveu em última edição por
              #13

              http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-64038461-_jm

              1 Resposta Última resposta
              • ? This user is from outside of this forum
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                Visitante
                escreveu em última edição por
                #14

                só conheão 4x2 em motos…........... :hauhau:

                1 Resposta Última resposta
                • O Offline
                  O Offline
                  overspeed
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  já vê um passatinho assim… mas sinceramente num serve de base naum uhuhu muito barulho e num tinha nada de preparo

                  1 Resposta Última resposta
                  • * Offline
                    * Offline
                    * Caroline Stella *
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    só conheão 4x2 em motos…........... :hauhau:

                    [snapback]657289[/snapback]

                    coletor 4x2 foi mto popular a uns anos. tive em dois de meus carros. o ronco é algo sem descrição, coisa mais linda q existe.

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? This user is from outside of this forum
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                      Visitante
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      coletor 4x2 foi mto popular a uns anos. tive em dois de meus carros. o ronco é algo sem descrição, coisa mais linda q existe.

                      [snapback]657619[/snapback]

                      primeira vez que escuto falar disso….... entao iam 2 canos do coletor até o final do carro ???

                      e usava aquele abafador com 2 entradas e 2 saidas tipo os pra opala 6x2 ???

                      sobre o som, tudo bem....... mas qual a funcionalidade disso ??? :hahaha:

                      abraço.

                      :coisatriste:

                      1 Resposta Última resposta
                      • * Offline
                        * Offline
                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        primeira vez que escuto falar disso….... entao iam 2 canos do coletor até o final do carro ???

                        e usava aquele abafador com 2 entradas e 2 saidas tipo os pra opala 6x2 ???

                        sobre o som, tudo bem....... mas qual a funcionalidade disso ???  :hauhau:

                        abraço.

                        :coisatriste:

                        [snapback]657846[/snapback]

                        exato, iam dois tubos até o final do carro e se usava um abafador de mercedes .

                        funcionalidade? zero, só depois de ~6000 rpm dava pra sentir o motor rendendo alguma coisa. ja o ronco…coisa de outro mundo. subia e descia o giro estralando mais ardido q um 6x2 cruzado, tipo uma metralhadora. :hahaha:

                        1 Resposta Última resposta
                        • V Offline
                          V Offline
                          Violator
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          exato, iam dois tubos até o final do carro e se usava um abafador de mercedes .

                          funcionalidade? zero, só depois de ~6000 rpm dava pra sentir o motor rendendo alguma coisa. ja o ronco…coisa de outro mundo. subia e descia o giro estralando mais ardido q um 6x2 cruzado, tipo uma metralhadora. :coisatriste:

                          [snapback]657856[/snapback]

                          os homi que deviam gostar heiouaheioauheae

                          ateh imagino o barulho

                          1 Resposta Última resposta
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                            Visitante
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            exato, iam dois tubos até o final do carro e se usava um abafador de mercedes .

                            funcionalidade? zero, só depois de ~6000 rpm dava pra sentir o motor rendendo alguma coisa. ja o ronco…coisa de outro mundo. subia e descia o giro estralando mais ardido q um 6x2 cruzado, tipo uma metralhadora. :coisatriste:

                            [snapback]657856[/snapback]

                            tia punk :hauhau:

                            :hahaha:

                            1 Resposta Última resposta
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