Turbinar gol 1.0 at

[stefano]

[t-virus injection will start in …. 9...8...7...6...5...4..3...2...1... seconds]

…. [successfull injection]….

....[topic is alive]….

bom pessoal,

lançaram a bendita kombi 1.4 flexfuel

agora deve dar para trocar os pistões do meu ea111 1.0 8v pelo dessa kombi que é o mesmo motor 1.4 do fox exportado...

vejam meu motor (ea111 1.0 8v com egas e rsh)

e o da kombi (ea111 1.4 8v com egas e rsh e flexfuel)

sugestáes, idéias… ?

[thiagosaveiro]

vou ficar de olho nisso…

[brunin]

e o cabeçote, será q é igual ou terá valvulas maiores e comando diferente???

[stefano]

deve ter bicos diferentes também e um programa diferente tb… a começar pelo fato de ser flex.

[Cleber T.]

ressurgiu das cinzas topico e st?phane xd

[partyboy]

meus amigos, esse tópico, nao quer ficar tanto tempo em sleeping..rs

no caso eu tenho uma goleta 1.0 at 8v flex

p/ um kit turbo basico (no máximo um intercooler) alem do basico..

como ficaria o lance do alcool/gasolina????

[brunin]

sabe qual a taxa do seu motor?

o negocio é só rodar no alcool mesmo e conferir a taxa pra ver com qual pressão vc pode rodar…

ps: se precisar, tenho um coletor de escap. p/ t2 para esse seu motor

[partyboy]

se eu não me engano, a taxa de compressão é de 10:1 devido ser flex fuel…...

brunin, me manda uma mp com o preço to estudando ja essa possibilidade de turbinar meu brinquedo

abraço

[Dr.147]

q ano é este gol??

pq esses ultimos 1.0 flex tem 13,0 de taxa.

[Flavio Cruz]

ixi, 13 de taxa esque?a

[brunin]

o dele é 2005… já tem os 13 de taxa mesmo???

então pode pensar em destaxar viu? nada q pistões do gt não resolvam...

[partyboy]

eu tava pesquisando na net, eu li que a taxa eh de 10.. agora nao sie mais .rs

abra