Ap bi turbo

[Inssurection]

realz…...aprovado

[xtreme]

tudo depende de como foi montado o coletor de escape..visto que os ciclos interferem uns com os outros.

em um motor de 4cl na ordem de 1-3-4-2 se tem que o 1? cilindro está terminando a sua expansão e abrindo a válvula de escape enquanto que o 2? cilindro ainda tem a suas válvula de escape aberta podendo contaminar o mesmo com a elevada pressão dos gases de escape prejudicando assim sua capacidade de respirar corretamente .

o certo seria manter os cilindros complementares agrupados..1? e 4?….2? e 3?.

melhora-se assim o conjunto como um todo.

particularmente acho que um turbo rolamentado para motores de 4cl tem um custo x benefício melhor que bi-turbo.

[Mega]

la na oficina q eu trabalhava tinha um voyage fltd com um motor 2.0 ap, 16v do scirocco, 2 webers 40 em po (idf) e bi-turbo.

o carro ficou lah mto tempo encostado e tal, ate q a gente resolveu por a mecanica num gol cl comum e andar na turbo a so pra ver no q dava.

o carro era um monstro. de 5a parecia q tava de 2a. arrastava bruto. isso com 1,3 kg aprox.

mas na pista, sem suspen?ao ficou so nas posi?oes intermediarias.

[Joel_RS]

isso me faz pensar o que acontece se colocar um compressor mecânico pra baixa e uma turbina monstra pra alta.

[quarteto]

isso me faz pensar o que acontece se colocar um compressor mecânico pra baixa e uma turbina monstra pra alta.

[snapback]667665[/snapback]

o nome disso é lancia delta s4

[elcio.jr]

sem +….

and sei nao, se nao for bem montado fica lixao.

vide exemplo daquela marea week bi turbo que andava atras da turbo origes......

[Violator]

eu vi esse motor exposto num evento em ourinhos…o pessoal da dnt que expoe junto com seus produtos.

mas eu na verdade fiquei mais é olhando uma hx40 que tava na vitrine

[Mega]

o nome disso é lancia delta s4

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golf gt

[Joel_RS]

mas será que nenhum preparador montou um twincharger ? procurei e não achei nada.

[Pix]

mas será que nenhum preparador montou um twincharger ? procurei e não achei nada.

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o dificil é pensar na utilidade disso. além de um coletor de admissão ultra mega trambolho.

[Violator]

mas será que nenhum preparador montou um twincharger ? procurei e não achei nada.

[snapback]667829[/snapback]

a ferrari f430 preparada pela novitech (snme) tem como preparação dois superchargers.

[Violator]

http://br.youtube.com/watch?v=hw9sqwqvow8

[Maran]

com uma turbina só o câmbio já vira pa?oca….

ali?s, demorou já ( e muito) pra aparecer uma solução definitiva pra isso.

[quarteto]

golf gt

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pode ser tb, mas o golf gt não tem um turbo tão monstruoso q precise de um compressor mecânico pras baixas rpm (pra ajudar a acordar a kkk big bertha)

[LeonardoZ]

sei la, acho interessante, mas antes de partir para a tecnologia bi turbo eles deveriam preocupar com cambio e homocineticas… monopolio, e cambio quebrando igual vidro q ta ferrando ...

** golf gt é 1.4 ... monstro anda bem para um original

[Monnerat]

la na oficina q eu trabalhava tinha um voyage fltd com um motor 2.0 ap, 16v do scirocco, 2 webers 40 em po (idf) e bi-turbo.

o carro ficou lah mto tempo encostado e tal, ate q a gente resolveu por a mecanica num gol cl comum e andar na turbo a so pra ver no q dava.

o carro era um monstro. de 5a parecia q tava de 2a. arrastava bruto. isso com 1,3 kg aprox.

mas na pista, sem suspen?ao ficou so nas posi?oes intermediarias.

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gol do zureta….

[Fernando]

la na oficina q eu trabalhava tinha um voyage fltd com um motor 2.0 ap, 16v do scirocco, 2 webers 40 em po (idf) e bi-turbo.

o carro ficou lah mto tempo encostado e tal, ate q a gente resolveu por a mecanica num gol cl comum e andar na turbo a so pra ver no q dava.

o carro era um monstro. de 5a parecia q tava de 2a. arrastava bruto. isso com 1,3 kg aprox.

mas na pista, sem suspen?ao ficou so nas posi?oes intermediarias.

[snapback]667662[/snapback]

não tem uma foto disso mega?

[Fluff]

se não me engano o marcinho da mcr uma vez tava testando um turbo-b com duas turbinas pequenas.

tem que dar uma procurada por isso.

[bonamigo]

teve o fusca preparado pela rcr q tbm era ap bi-turbo. a última vez q vi esse carro, ele conseguiu largar, mas o motor explodiu ainda nos 60 pos… mas até q tava vindo forte...

[Derek]

teve o fusca preparado pela rcr q tbm era ap bi-turbo. a última vez q vi esse carro, ele conseguiu largar, mas o motor explodiu ainda nos 60 pos… mas até q tava vindo forte...

[snapback]668096[/snapback]

este carro ai era lenda diziam q tinha 824cv mais destes 300 era só de nos…. dificilmente fazia tempo bom na pista tanto q hj ta com uma turbina só era do thomas edson se naum me engano