Molas red coil
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pois bem… eu tenho um stilo e as molas red coil não baixaram a traseira e meu carro ficou embicado pra frente.
reclamei com a fabrica e segundo eles está sendo enviado a mim um novo par de molas traseiras.
vamos aguardar...
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o dono de uma casa de escapamentos aqui do rio (leo da silauto) comprou o jogo pra peugeot 206 (somente duas, pois a trazeira não usa molas) quando eu cheguei na loja dele pra fazer meu escapamente, ele me perguntou se eu tinha mandado cortar as molas, eu disse que não, ai ele me perguntou o que eu tinha feito, disse que tinha mandado fazer as molas do meu carro aqui na molas lobo daqui do rio, me perguntou se meu carro quicava e tal, se eu tava satisfeito e me perguntou quanto eu paguei no jogo, eu disse que tava satisfeito, pois meu carro não quica nada, esta confortavel para um carro rebaixado (meu carro ta mais confortavel que o carro do meu irmão - celta original so com rodas 15) e tem uma performance em curvas fantastico, disse que tinha pago r$110.
ai ele me contou o caso dele, pagou r$380 pelas redcoil dele, o carro não desceu nada, ficou duro que nem pedra (ele ta usando rodas 17) e quicando mais que bola de tenis, disse que tinha mandando as molas umas 4 vezes de volta pra fabrica e pedido outras, disse que quando as molas vinham ou vinha com altura diferente ou as molas não eram baixas… disse que teve um monte de dor de cabeça com as molas, passei o end. da molas lobo pra ele e ele levou o carro dele lá pra fazer as molas novas.
conclusão disso tudo:
paguei mais barato nas minhas molas e não tenho do que reclamar. redcoil nunca usei e pelo que vi eu não usaria.
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valeu pessoal. era bem esse tipo de resposta que eu esperava receber.
quem tiver mais relatos, agradeão muito.
abraço
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o dono de uma casa de escapamentos aqui do rio (leo da silauto) comprou o jogo pra peugeot 206 (somente duas, pois a trazeira não usa molas) quando eu cheguei na loja dele pra fazer meu escapamente, ele me perguntou se eu tinha mandado cortar as molas, eu disse que não, ai ele me perguntou o que eu tinha feito, disse que tinha mandado fazer as molas do meu carro aqui na molas lobo daqui do rio, me perguntou se meu carro quicava e tal, se eu tava satisfeito e me perguntou quanto eu paguei no jogo, eu disse que tava satisfeito, pois meu carro não quica nada, esta confortavel para um carro rebaixado (meu carro ta mais confortavel que o carro do meu irmão - celta original so com rodas 15) e tem uma performance em curvas fantastico, disse que tinha pago r$110.
ai ele me contou o caso dele, pagou r$380 pelas redcoil dele, o carro não desceu nada, ficou duro que nem pedra (ele ta usando rodas 17) e quicando mais que bola de tenis, disse que tinha mandando as molas umas 4 vezes de volta pra fabrica e pedido outras, disse que quando as molas vinham ou vinha com altura diferente ou as molas não eram baixas… disse que teve um monte de dor de cabeça com as molas, passei o end. da molas lobo pra ele e ele levou o carro dele lá pra fazer as molas novas.
conclusão disso tudo:
paguei mais barato nas minhas molas e não tenho do que reclamar. redcoil nunca usei e pelo que vi eu não usaria.
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poxa… acho que esse caso é a parte... nunca vi ninguem reclamar sobre conforto da red coil... e conheão bastante gente que tem... apesar do meu carro tá com o problema de mola atrás está muito confortavel (a dianteira muito baixa)
sobre as molas traseiras do meu eles assumiram o erro e tão trocando as molas, as que tem o codigo s são trocas pela rc... (isso que é atitude, nota 10 pra eles )
abraços.
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alguem aqui desse forum, me disse q a mola dianteira pra astra seria feita baseada nos modelos com motor 2.0 16v…
coisa q eu não vejo positiva, talvez por falta de conhecimento ou não, pois por uma mola de 2.0 16v num 1.8, acredito q fique alto e duro...
abraços
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alguem aqui desse forum, me disse q a mola dianteira pra astra seria feita baseada nos modelos com motor 2.0 16v…
coisa q eu não vejo positiva, talvez por falta de conhecimento ou não, pois por uma mola de 2.0 16v num 1.8, acredito q fique alto e duro...
abraços
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no meu caso o cabeçote eh 8v…. mas tem tantos adere?os de motor q eu acho que jah pesa mais q um 16v normal...
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eu li só uma parte dos últimos posts, e digo uma coisa só: quicar que nem pedra não é ruim. trocar só as molas é que é a grande asneira.
amortecedores originais não foram feitos para serem utilizados com molas diferentes das originais. ponto. essa coisa de trocar as molas mantendo os amortecedores é mania de economia, induzida por empresas que querem lucros em cima de pessoas que querem resultados sem custos. se quer fazer curva, vai ter de gastar um pouco mais. não tem jeito. não tem m?gica, é matem?tica.
se o carro ficou duro a culpa não é das molas, é dos amortecedores.
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valeu pessoal. era bem esse tipo de resposta que eu esperava receber.
quem tiver mais relatos, agradeão muito.
abraço
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po, então vê se responde a minha também…
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no meu caso o cabeçote eh 8v…. mas tem tantos adere?os de motor q eu acho que jah pesa mais q um 16v normal...
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no stilo, pelo menos tem diferença do 8v pro 16v…
abraços
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onde tem pra vender essas molas na net?
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eu tenho as redcoil h? 20000km e tão beleza, o paralama tá 2 dedos do pneu original, o conforto permanece e o carro tá bem estável….a única coisa é que a traseira baixou menos que a frente, tipo uns 2 dedos, tive que comprimir...de resto tá aprovado...
já tive eibach no golf e realmente elas são as melhores, abaixam certinho e duram uma eternidade, mas o preço...
prefiro comprar 3 redcoil 
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uns falam q abaixam muito e ficam confort?veis… pocimas molas tão feliz da vida.
outros falam q num baixam nada (baixam, mas nao os satisfazem) e quica muito (molas duras + amortecedores originais
).... e tão indiginados com elas.... provavelmente deve cair em minhas necessidades.agora, em quem seguir?
:grr: 
