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Diversas dúvidas

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    VictorArrabal
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    #39

    hehehehehehehe…

    quem dera eu tivesse essa grana agora...

    mas em breve se vc já num tiver vendido, quem sabe...qnt vc andava de pressão no gts sullivan?

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      VictorArrabal
      escreveu em última edição por
      #40

      ahhh sim…e esqueci de perguntar...

      alguém sabe qnt sai, mais ou menos, um kit sem tubrina? tanto novo quanto usado...com coletor deslocado e mufla pra 3e...pode ser com bomba, desde que seja de gti...e pode ter embragem tb...

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        036ullivan
        escreveu em última edição por
        #41

        hehehehehehehe…

        quem dera eu tivesse essa grana agora...

        mas em breve se vc já num tiver vendido, quem sabe...qnt vc andava de pressão no gts sullivan?

        [snapback]682398[/snapback]

        1.5bar sem acerto :p (carro era mais obeso que o faustão o loko meu )

        1 Resposta Última resposta
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          VictorArrabal
          escreveu em última edição por
          #42

          hummmmmm…

          vixi se eu conseguir o mesmo rendimento do seu carro eu ficaria mto feliz viu...hahahahahaha

          1 Resposta Última resposta
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            VictorArrabal
            escreveu em última edição por
            #43

            vixi preciso acostumar com fórum que num pode editar…hahahahaha

            se não vou ficar escrevendo uns 1000 posts um atrás do outro...

            vc usava booster mano? o 1,5 direto no p

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
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              quarteto
              escreveu em última edição por
              #44

              cara, esse coletor deslocado não presta…não vai nessa

              ainda mais com turbo grande pra render 300 cv como vc quer...

              se vc usar a busca do fórum vai ver muita gente aqui que usou o coletor bipulsativo no farol em carro com dh e ac e adaptou o turbo pra ficar lá...fora q eu nunca vi coletor deslocado biplsativo...hj em dia só usa esses coletores quem é preguiçoso e preparadorzinho de fundo de qintal

              e outra coisa....lendo seus posts eu tive a impressão de vc estar executando esse projeto com o dinheiro contado...se esse for o caso, te digo por experiencia própria: não faça isso carro preparado sempre aparece alguma coisiha pra fazer que não custa caro, mas q se vc tá com o dinheiro contado, pesa pra caramba...tenha sempre uma reserva para esses imprevistos...a alguns anos atrás eu fi nessa e acabei desistindo de montar o carro por caua disso...preferi parar a ficar devendo até as cuecas no cdc do banco...ainda mais com a faixa de potência q vc pretende

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
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                VictorArrabal
                escreveu em última edição por
                #45

                acho que não entendi direito do coletor…

                mas no caso meu carro num tem ar nem direção, logo pq o coletor não presta? os carros fortes que eu conheão todos usam coletor no f?rol...

                o dinheiro está contado ...na verdade oq ocorre é que eu tenho r$4k pra fz o motor e montar o kit...tendo em vista que meu carro já tem suspensão e freio vai fik pra depois pq por enquanto num vou pisar msm...ahhh e meus pneus são novos e os demais sistemas do carro estão todos ok tb...

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                • V Offline
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                  VictorArrabal
                  escreveu em última edição por
                  #46

                  ah e claro que a grana tb serve pra comprar peças…tanto mec?ncia qnt a parte de instrumentação...

                  pelos meus cálculos preliminares a grana dá, e ainda com uma sobrinha de segurança pra algumas banalidades...mas tb tem o detalhe de eu ser meio muquirana...hihihihi

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #47

                    ahhh sim…e esqueci de perguntar...

                    alguém sabe qnt sai, mais ou menos, um kit sem tubrina? tanto novo quanto usado...com coletor deslocado e mufla pra 3e…pode ser com bomba, desde que seja de gti...e pode ter embragem tb...

                    [snapback]682401[/snapback]

                    acho que não entendi direito do coletor…

                    mas no caso meu carro num tem ar nem direção, logo pq o coletor não presta? os carros fortes que eu conheão todos usam coletor no f?rol…

                    o dinheiro está contado ...na verdade oq ocorre é que eu tenho r$4k pra fz o motor e montar o kit...tendo em vista que meu carro já tem suspensão e freio vai fik pra depois pq por enquanto num vou pisar msm...ahhh e meus pneus são novos e os demais sistemas do carro estão todos ok tb...

                    [snapback]682434[/snapback]

                    você falou q quer usar um coletor deslocado , que é o pior coletor que existe, mesmo não tendo pq disso…e eu falei pra vc não usar ele, justamente pq é muito ruim...

                    e qto ao dinheiro...bom, eu juntei mais do q isso, ia montar algo mais simples q o seu e acabou a grana antes mesmo do carro ficar pronto...se vc quiser montar, vai fundo, eu só tá passando a minha experiencia para q vc possa aproveitar pra algo, isso se vc quiser aproveitar ela...se não, desconsidere tudo o q eu disse, exceto qto ao coletor deslocado porcaria, que é mais barato e muito pior q um bom coletor no farol bipulsativo

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                      Fabio Lima
                      escreveu em última edição por
                      #48

                      você falou q quer usar um coletor deslocado , que é o pior coletor que existe, mesmo não tendo pq disso…e eu falei pra vc não usar ele, justamente pq é muito ruim...

                      e qto ao dinheiro...bom, eu juntei mais do q isso, ia montar algo mais simples q o seu e acabou a grana antes mesmo do carro ficar pronto...se vc quiser montar, vai fundo, eu só tá passando a minha experiencia para q vc possa aproveitar pra algo, isso se vc quiser aproveitar ela...se não, desconsidere tudo o q eu disse, exceto qto ao coletor deslocado porcaria, que é mais barato e muito pior q um bom coletor no farol bipulsativo

                      [snapback]682477[/snapback]

                      eu gastei por volta de 4k pra fzer meu carro turbo tb, mas eu fiz o motor eu mesmo e tb gastei num pouco com ferramentas.

                      cada um diz uma coisa depois de fzer, eu digo, andei por 3000 km não passando de 4000 rpm e com 0.5 de boost.

                      1 Resposta Última resposta
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                        VictorArrabal
                        escreveu em última edição por
                        #49

                        então…eu até pensei em montar eu mesmo e só levar pro mecânico acertar...mas como tem outras coisas envolvidas eu tenho medo de montar eu mesmo e acabar tendo que gastar em dobro...

                        e tipo qnt é custos eu tava pensando em gastar uns r$2,5k em peças e r$1k com a mo...ai ainda sobra r$500 de margem de segurança...e se for mais eu se po consigo arranjar mais r$1k vendendo uns negócios e pegando emprestado da fam?lia =p

                        bom dx revelar minha planilha de custos aqui (os principais pelo menos, que tenho de cabeça):

                        pistão + biela: r$200,00

                        vira retíficado: r$300,00

                        anéis: r$120,00

                        bronzinas: r$100,00

                        bomba de óleo: r$110,00

                        parafusos novos: r$80,00

                        jogo de juntas: r$110,00

                        bomba elétrica (gti): r$280,00

                        embreagem (980 lb): r$300,00

                        kit: r$1000,00

                        total: r$2600,00

                        mão de obra:

                        retífica das camisas: r$160,00

                        retífica da face do bloco (se necessário): r$140,00

                        mo do preparador: r$600,00

                        total: r$900,00

                        bom isso é beeeeeem por cima, sei que podem surgir gastos imprevistos, mas tenho uma reserva estratégica que num tá contando nesse montante…

                        mas pro projeto começar o viado do funileiro precisa me liberar o carro né...tá puto pq fazem 3 semanas que o carro está com ele e o fdp nem enconstou nele ainda...

                        1 Resposta Última resposta
                        • V Offline
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                          VictorArrabal
                          escreveu em última edição por
                          #50

                          ahhhh esqueci de perguntar…desculpem a leiguisse mas oq é virabrequim faqueado?

                          1 Resposta Última resposta
                          • Q Offline
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                            quarteto
                            escreveu em última edição por
                            #51

                            vc vai comprar um jogo de pistões e bielas por 200 reaisó :p

                            ah sim…e kit turbo de 1000 reais vc só vai achar usado, e bem usado....e mesmo assim um kit mortadela ...mesmo kit mortadela novo sai mais de 1300 reais

                            virabrequim faqueado é um virabrequim com os contra-pesos aliviados...dá uma procurada no fórum (ferramenta de busca) que tem isso bem explicado aqui, inclusive com fotos

                            1 Resposta Última resposta
                            • V Offline
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                              VictorArrabal
                              escreveu em última edição por
                              #52

                              ai meu deus a casa caiu…hehehehehehe

                              antes de eu decidir montar turbo eu estava namorando um motor 2.0 aspro...o cara tinha vendido o motor, mas essa semana o negócio do cara deu pra tr?s e ele está vendendo o motor novamente...e não sei mais se dou sequência ao meu projeto turbo ou se abraão esse aspro que já está pronto e deixo o turbão pra depois...qual a opinião de vocês?

                              esse é o motor: http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-720…eiro-fusca--_jm

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
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                                Adriano Sushi
                                escreveu em última edição por
                                #53

                                ta bom o preço, so tem q ver o estado interno dele… c tiver sido montado corretamente, e com tudo bem feito, eh pra ficar mt gostoso de guiar...

                                1 Resposta Última resposta
                                • Q Offline
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                                  quarteto
                                  escreveu em última edição por
                                  #54

                                  se vc pretende ficar com o aspro alguns bons anos vale a pena….se for comprar, mas pensando em turbinar depois, vai gastar, no mínimo, 2,5x o q vc planejou inicialmente pra montar turbo...

                                  e motor aspro por motor aspro eu compraria o do fluff, q eu já andei qdo tava montado e atesto q o carro anda pra caraio

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • V Offline
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                                    VictorArrabal
                                    escreveu em última edição por
                                    #55

                                    pensei melhor e vou ficar com o turbão mesmo…

                                    além de ser sonho ter turbo é mais confiável eu começar um motor do zero do que pegar um novo, sem contar parte de numeração do bloco que é chata pracas também...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
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                                      VictorArrabal
                                      escreveu em última edição por
                                      #56

                                      ol?…

                                      bom acho que hoje acredito ter dado o chute inicial no projeto...

                                      peguei as bielas + pistões...

                                      levei no mecânico e pedi pra um professor meu do senai darem uma olhada e ambos disseram que aparentemente estão boas as peças...

                                      mas tem um detalhe, o pistão não é de ap 1.6 mas sim de fusca 1300...original ks medida 81,485mm, segundo o mecânico aguenta o que eu quero, vamos ver se é verdade né...hehehehehehe

                                      o problema é que com isso perdi um jogo de pinos forjados que havia comprado h? um tempo atrás achando que eram pistões de ap...logo mais postarei lá nos classificados para tentar vende-los junto com uma junta de golf que me deram...hehehehehe

                                      bom acho que a princ?pio é só...se tudo der certo essa semana ou semana que vem já pego algumas peças do kit e o carburador...

                                      ah sim como vêrias pessoas falaram que estava me precipitando um pouco em mexer com pouca grana decidi que por enquanto vou só comprar algumas peças e vou deixar pra montar quando estiver com mais verba na mão...

                                      ai vão algumas fotinhas....

                                      http://i24.photobucket.com/albums/c18/lada…istobielakd.jpg

                                      http://i24.photobucket.com/albums/c18/lada…istaofusca2.jpg

                                      http://i24.photobucket.com/albums/c18/lada…istaofusca1.jpg

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • A Offline
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                                        Adriano Sushi
                                        escreveu em última edição por
                                        #57

                                        hum agora seria bom vc tentar arrumar um pistão e biela originais pra ver a diferença de tamanho…

                                        creio q esse conjunto ae, tenha taxa perto da original, ai vc não precisa rebaixar bloco ou cabeçote...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          Fabio Lima
                                          escreveu em última edição por
                                          #58

                                          1? canaleta nervosa hem…

                                          1 Resposta Última resposta

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