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Cabeçote 20v –> bloco ap

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    Felipelle
    escreveu em última edição por
    #156

    ai que começa a ficar bom

    :humpft:

    [snapback]434926[/snapback]

    c? é louco …. :hauhau: :humpft:

    o pior é ver o que o lelo conseguiu fazer com a turbina que ele conseguiu quebrar quando bateu o recorde 11,048 ....

    meu saiu o rotor inteiro pelo escapamento, quebrou a caixa quente de turbina como se fosse de papel?o, eu escrevendo assim parece brincadeira , não sei como ele consegue fazer aquilo, sem explodir o motor no meio ....

    o pior foi o comentário do fabio:

    dougl?o, vc não vai acreditar , mas o unico cara que consegue quebrar essa turbina é o lelo, nem a turbina do dragster do valtinho, quebra, que anda de pt no dragster, já a do lelo, toda vez que volta de uma corrida , tem que fazer uma nova turbina

    e? foda viu :) :) :(

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    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
      escreveu em última edição por
      #157

      pois se colocar num 8v de rua no alcool , não sei se fica bom …

      [snapback]434923[/snapback]

      fica sim, e muito :humpft:

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
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        Felipelle
        escreveu em última edição por
        #158

        fica sim, e muito :humpft:

        [snapback]434935[/snapback]

        mas com esses tamanhos de rotores ??? vc já viu o carro …. tambem deve ser o motor o carro , certo ?

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
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          Fluff
          escreveu em última edição por
          #159

          alimentação+cabeçote+comando bem feitos e vc empurra uma dessas ai fácil.

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
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            Visitante
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            #160

            mas com esses tamanhos de rotores ??? vc já viu o carro …. tambem deve ser o motor o carro , certo ?

            [snapback]434942[/snapback]

            eixo 58 a 64 é coisa comum nos carrinhos pra rua la da rr, a maioria é montado dessa forma. e não é um…dois...quatro carros assim não, são varios.

            alimentação+cabeçote+comando bem feitos e vc empurra uma dessas ai fácil.

            [snapback]434945[/snapback]

            :humpft:

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              Cleber T.
              escreveu em última edição por
              #161

              ta absurdo….todo mundo na rua agora pegando pesado

              .50 é limao

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #162

                ta absurdo….todo mundo na rua agora pegando pesado

                .50 é limao

                [snapback]435022[/snapback]

                cleber .50 é turbina pra 1.0 16v :humpft:

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  Cleber T.
                  escreveu em última edição por
                  #163

                  eh o pessoal ai anda com 450 nas rodas e fica d+ na oficina, fora a montanha de cambio que vai pro espaço

                  eu nao quero isso pra mim.

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #164

                    eh o pessoal ai anda com 450 nas rodas e fica d+ na oficina, fora a montanha de cambio que vai pro espaço

                    eu nao quero isso pra mim.

                    [snapback]435508[/snapback]

                    depende do q vc quer dizer com isso de ficar d+ na oficina . conheão quem tem canhão desse naipe e vai na oficina todo fds…

                    ... pra tomar uma gelada com o pessoal e jogar conversa fora.

                    se é em caso de motor que quebra direto, tem macanda ai nessa historia, seja de quem montou ou seja de quem não sabe usar o equipamento que tem na mão.

                    agora cambio...ai não tem jeito...

                    1 Resposta Última resposta
                    • * Offline
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                      ***Finado***
                      escreveu em última edição por
                      #165

                      eh o pessoal ai anda com 450 nas rodas e fica d+ na oficina, fora a montanha de cambio que vai pro espaço

                      eu nao quero isso pra mim.

                      [snapback]435508[/snapback]

                      montanha de câmbio … :ninja:

                      estou no caminho, meu carro está parado justamente por este motivo: câmbio ...

                      :glare:

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fabio Lima
                        escreveu em última edição por
                        #166

                        montanha de câmbio …  :cry:

                        estou no caminho, meu carro está parado justamente por este motivo: câmbio ...

                        :(

                        [snapback]435511[/snapback]

                        :ninja: :glare: :hauhau: :hauhau:

                        essa foi boa nao fosse serio msm huahau…

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          Anderson Torres
                          escreveu em última edição por
                          #167

                          minha caixa é de golf (ap transversal), parece q guenta mais o tranco…

                          golf do pix quando quebrou caixa tava com q config? sera q da para estimar potencia?

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
                            C Offline
                            Cleber T.
                            escreveu em última edição por
                            #168

                            depende do q vc quer dizer com isso de ficar d+ na oficina . conheão quem tem canhão desse naipe e vai na oficina todo fds…

                            ... pra tomar uma gelada com o pessoal e jogar conversa fora.

                            se é em caso de motor que quebra direto, tem macanda ai nessa historia, seja de quem montou ou seja de quem não sabe usar o equipamento que tem na mão.

                            agora cambio...ai não tem jeito...

                            [snapback]435510[/snapback]

                            tb conheão mas os rojao com certeza se tem uma alta manutenção e peridiocidade menor qto as visitas a oficina, é o preão a pagar.

                            1 Resposta Última resposta
                            • V Offline
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                              victorjf
                              escreveu em última edição por
                              #169

                              foda é comandaralho pra esse cabeçote….

                              um comando deve sair no minimo uns 4 k...

                              1 Resposta Última resposta
                              • H Offline
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                                HaUcK33
                                escreveu em última edição por
                                #170

                                tem um lugar escuro aki em curitiba q tá fazendo dois desses….  :ninja:

                                ah é pra rally, então vai ter q ser resistente...

                                [snapback]260696[/snapback]

                                acho qnão vão conseguir homologação fia / cba com essas caracteristicas…

                                1 Resposta Última resposta
                                • ? Offline
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                                  Visitante
                                  escreveu em última edição por
                                  #171

                                  tb conheão mas os rojao com certeza se tem uma alta manutenção e peridiocidade menor qto as visitas a oficina, é o preão a pagar.

                                  [snapback]436035[/snapback]

                                  uai, um motor feito pra render essa potencia (feito = com miolo reforçado) não tem o que quebrar, não em termos de motor.

                                  coxins, cambio e tal blz, mas motor não. só se tiver sub-dimensionado pra potência extra?da.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
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                                    edsonmassao
                                    escreveu em última edição por
                                    #172

                                    com menos de 450cv se quebra cambio, sem ser cupim de ferro…o ruim são as pequenas ondulações, buracos, desniveis, etc etc :glare:

                                    ali?s, preciso deixar um cambio de reserva aqui caso aconte?a outro acidente :ninja:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
                                      ? Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #173

                                      com menos de 450cv se quebra cambio, sem ser cupim de ferro…o ruim são as pequenas ondulações, buracos, desniveis, etc etc :hauhau:

                                      ali?s, preciso deixar um cambio de reserva aqui caso aconte?a outro acidente :glare:

                                      [snapback]437290[/snapback]

                                      edson, por falar em medições em dino…conversei com um cara que entende (ta na pele do lobo) disso na semana passada. aquele dainodei que vc foi...pode descartar os resultados. os caras (não só aqueles) não tão sabendo usar o dino. :ninja:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • E Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #174

                                        edson, por falar em medições em dino…conversei com um cara que entende (ta na pele do lobo) disso na semana passada. aquele dainodei que vc foi...pode descartar os resultados. os caras (não só aqueles) não tão sabendo usar o dino.  :ninja:

                                        [snapback]437293[/snapback]

                                        no problems, tia naum tow levando muito em consideração aqueles resultados…se eu for medir na próxima vai ser dynojet mesmo, pena q lá custa 200 reais a hora :hauhau:

                                        mas vai ser com mudanças, vou com um montagem considerada tosca alguns (inclusive torci um pouco o nariz, mas se funcionar tudo bem), menos pressão e esperando mais potência...espero q consiga acerto :glare:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          Felipelle
                                          escreveu em última edição por
                                          #175

                                          novamente indo o trabalho e agora até com uma dedicatéria hehehehe deixa queto.

                                          ka, alguma novidade ?

                                          vc sabe me dizer se eles usaram molas especiais neste cabeçote é aonde compraram é tem bomba de oleo externa ???

                                          manda informação , se não a lombriga pula pra fora :^^: :nninja: :ninja:

                                          1 Resposta Última resposta

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