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  4. .: incrédulos, tremei…godzilla está a caminho...

.: incrédulos, tremei…godzilla está a caminho...

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    paulom
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    #32

    por favor….. me falem que esse carro não tem acelerador eletronico..... :lol:

    os gringos tão se matando nos evo x por conta de ecu e essa merda-by-wire ....... :pix:

    ví uma reportagem de um maluco que tava morrendo de feliz pq conseguiu tirar uns 380cv do evo novo....... ai ai....... nos antigos tão beirando os 1000cv já...... :humpft:

    mas jajá vem algum nerd e quebra o dna do gt-jáca........ e quando fizerem isso, pode saber que poderá ser fuçado em tudo mesmo.... já que ele nao passa de um play station 3 com rodas....... :hauhau:

    abraços.

    thiago, acelerador eletronico nao atrapalha em nada

    apenas nao se entenderam com o codigo da central.

    questao de tempo apenas

    acelerador eletronico tem em montes de carro sei la …desde 1998

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      Joel_RS
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      #33

      é meio óbvio que ainda não conseguiram crackear o sistema do carro. ainda é muito recente. depois que tiverem mais coisas desenvolvidas aí já era.

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      • ? Offline
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        #34

        thiago, acelerador eletronico nao atrapalha em nada

        apenas nao se entenderam com o codigo da central.

        questao de tempo apenas

        acelerador eletronico tem em montes de carro sei la …desde 1998

        desculpa velho, mas atrapalha sim…..

        sei que com o tempo os programadores piratas vao fazer a central entender que quando se pisa de uma vez no acelerador, é pra borboleta abrir de uma vez...... e nao ficar traçando estrategias de melhor consumo e poluição e etc..... :hauhau:

        mas enquanto isso, ou se tem um acelerador eletronico idiota, como no gol e demais carros pacatos de rua...... ou voce so vai achar algo decente em super esportivos e afins.

        to falando do que eu vejo...... nunca ví ninguem turbinar decentemente um gol e-gas....... assim como achei triste um grande preparador gringo dizer que ta trabalhando desde o lancamento do evo x pra conseguir tirar 380cv.......... mas enfim.... posso estar errado.....

        abraco

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          Feind
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          #35

          mas enfim…. posso estar errado.....

          tchanam

          337.2whp sem ecu reflash:

          http://forums.evolutionm.net/showthread.phpot=355646

          ams evo x, 487hp:

          http://br.youtube.com/watch?v=vurmu8_wlu0

          1 Resposta Última resposta
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            escreveu em última edição por
            #36

            tchanam

            337.2whp sem ecu reflash:

            http://forums.evolutionm.net/showthread.phpot=355646

            ams evo x, 487hp:

            http://br.youtube.com/watch?v=vurmu8_wlu0

            acho que voce entendeu o que eu disse mas fez questão de vir me encher, certo é :hauhau:

            seguinte: esse primeiro chipeiro ai tirou modicos 337cv….. ok..... continua menos do que os 380cv que eu tinha comentado....

            o segundo tirou 487cv..... mas elees tem um outro lancer com mais de 1000cv olha a diferenca

            entáo enquanto eu nao ver o mesmo preparador chegar aos mesmos resultados, nao so de potencia mas tambem de dirigibilidade, em carros/motores semelhantes so que com acelerador eletronico, eu gostaria muito de continuar com minha opinião de que estes aceleradores e seus controles sao uma merda.

            obrigado.

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            • P Offline
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              paulom
              escreveu em última edição por
              #37

              acredito que a complicacao que voce esteja se referindo entao, seja com os carros japoneses.

              eles devem criar proteçoes extras.

              com os audi(s), porsches etc, nao tem nada de outro mundo pra alterar o acelerador eletronico.

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              • P Offline
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                escreveu em última edição por
                #38

                goiano, julgar se o carro é bom pela eletrônica e pela dificuldade dos preparadores (ou programadores piratas como voce citou) tem em entender e conseguir trabalhar com essas centrais é um pouco radical.

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
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                  escreveu em última edição por
                  #39

                  acredito que a complicacao que voce esteja se referindo entao, seja com os carros japoneses.

                  eles devem criar proteçoes extras.

                  com os audi(s), porsches etc, nao tem nada de outro mundo pra alterar o acelerador eletronico.

                  pode ser, assim como falei também, que em esportivos como um porsche por exemplo, a calibragem e o compromisso do maledeto acelerador eletronico seja outra….. mas é o que eu acho..... não mechi em nenhum ainda......

                  goiano, julgar se o carro é bom pela eletrônica e pela dificuldade dos preparadores (ou programadores piratas como voce citou) tem em entender e conseguir trabalhar com essas centrais é um pouco radical.

                  não, pipix…... eu nao julguei os carros..... so expressei meu ódio por aceleradores eletronicos, principalmente em carros sem compromisos esportivos.

                  quam anda de gol e-gas e gosta das respostas ao pedal de acelerador, deve ser no minimo um sem-noção ou parente do engenheiro que projetou aquela merda...... :hauhau:

                  já quem anda de porsche, ferrari..... deve adorar..... :olhos:

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                  • L Offline
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                    LeonardoZ
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                    #40

                    meu megane é eletronico, e é uma bosta, o primeiro g3 q fica a merda da luz epc acendendo toda hora parece ter um lag no acelerador … pqp ... e realmente existe dificuldade para se turbinar carro com essa porquera.

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      streit
                      escreveu em última edição por
                      #41

                      se tudo der certo, meu carro vai ter acelerador eletrônico. :hauhau:

                      mas obviamente que se ficar uma m… sempre tem-se a possibilidade de rancar tudo fora e engatar um araminho.

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                      • H Offline
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                        hugrilo
                        escreveu em última edição por
                        #42

                        o link que eu postei era do carro da top secret

                        1 Resposta Última resposta
                        • H Offline
                          H Offline
                          hugrilo
                          escreveu em última edição por
                          #43

                          pra vcs verem como acelerador eletronico é pitizendo: a yamaha r6r tem um sistema que chama ycc-t yamaha chip control throttle que é um acelerador eletronico, mas prevendo as panes dessa tranqueira os cabos também continuam por lá para uma eventualidade.

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #44

                            finalmente chegaram no topico pessoas que falam minha lingua :hauhau:

                            drive by wire sucks…........ :olhos:

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              Gaucho
                              escreveu em última edição por
                              #45

                              pra vcs verem como acelerador eletronico é pitizendo: a yamaha r6r tem um sistema que chama ycc-t yamaha chip control throttle que é um acelerador eletronico, mas prevendo as panes dessa tranqueira os cabos também continuam por lá para uma eventualidade.

                              o cabo q aciona os sensores numa caixinha em baixo do tanque…....não tem contato c as tbis

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                #46

                                drive by wire sucks…........ :hauhau:

                                meu astra flex funciona muito bem…........mas já andei em alguns carros q são horríveis

                                1 Resposta Última resposta
                                • H Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #47

                                  o cabo q aciona os sensores numa caixinha em baixo do tanque…....não tem contato c as tbis

                                  e mesmo se a tranqueirada parar continua funcionando segundo disse o felipe da revista da moto

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                                  • T Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #48

                                    porto de vix

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
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                                      #49

                                      não sei se é reflexo mas curti a cor.

                                      impressões ao dirigir? :positivo:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • X Offline
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                                        #50

                                        para quem se interessar…

                                        nissan gt-r: legendary performance, engineering marvel

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
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                                          Joel_RS
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                                          #51

                                          tem versão inteira? :positivo:

                                          1 Resposta Última resposta

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