My car in home garage
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tirei a porra da porra da valvula… não conssegui acreditar como sobe oleo por essa lerda a passagem e muiiitooo pequenaa muito mesmo...
amanha irei fazer uma bucha nova em aluminio com furo de 4mm vasado....nessa valvula original ela tem um furo de 5mm com uma esfera tampado ela.... quando tem pressão de oleo, o oleo empurra essa esfera para dentro assim fasendo o oleo passar e subindo por um de 2mm.... assim mando oleo para o cabeçote...
segue algumas fotos
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bom depopis de todo aquele reboliço de tira cabeçote e bla bla bla resolvi compra o jogo de tucho original gm ave gastei uma bica kkkk….
pqp resovi o problema dessa lerda.... que caraiooo
o doc ja ou mandado pro despachante e ao detran acredito que logo ja estarei com eles na mão
hj ia na dudu escapamentos fazer a troca do coletor de escape mas estava fechado rsrsrs pasciencia
extras
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cade o povo desse forum…..
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lindo de mais parabens cara
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ficou animal o parachoque
quero ver esse motor acertadoooooooo
abraço
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cade os vídeos do trackday?
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videos track day nda racing
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tinha esquecido de colocar o video do dyno do carro antes do track day
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a quanto vc chegava no fim da reta dos boxes ?…
fiquei sabendo de mais um incidente fora a embreagem
eh mano infelismente não foi somente a embreola que fudeu…. mas ja esta td resolvido mano carro chaga amanha aqui em casa pronto hehehe...
debaixo da placa dos 100 metros pago pelo radar q eu levei deu 192 kmh...
o que vc achou ?
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qts cv s rendeu??? no vídeo não aparece bem…
168cv 5600rpm
22kgfm 5200rpm
carro ainda esta meio gordo tenho que arruma uma sonda wide e passar o carro de novo no dyno para ver o que vem de potencia….
o que eu preciso agora são uns comandos 276° com 11 de levante nesse comandos e acerto de chip ja ganho uns 20cv de boua
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gnorante q so hein…..
muito bom....como é pra pista nao tem problema q com esse comando comece a ter perdas em baixa......anda virando alto hehehe eu vi kkkkkk -
cara preciso urgente de comandos pro meu motor..
no sul tem um cara que faz esse comandos em cnc 276° com 11 de levante… são copias fieis do catcams mas a lerda e que ele não faz com o sensor de fase q nesse motor tem original na comando de escape... devido eu usar injeção original....
e phoda... so em comando vem uns 18cv no minimo e muito mais giro e torque .....
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você ja viu como é o comando? dá para soldar ali uma peça metalica facilmente para que o sensor de fase leia. e o problema não é a injeção ser sequencial e precisar de sensor de fase, o problema é o comando rsrsrs.
sfi rulez hehe