Duvida
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caixa ps nunca saiu em linha bx, só em santana e quantum mesmo
faz 2 semanas quebrei uma caixa dessas, e nao consegui achar peça nova… tinha uma engrenagem do par no norte do pais (nao lembro, acho que era piaui) e outra engrenagem no rj, o frete dava mais caro que as engrenagens...
particularmente, gosto das pvd / pvg pra turbo, e de gts pra aspirado (acho que o nome é px, curtinha, 180 a 6 mil giro)
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seu câmbio pode ser tb um pvg, q é um pv com diferencial mais longo (3,89:1)…
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? o meu. deve ser o mesmo do kadu, pois os carros são idênticos.
diz ae kadu…fechou 240 de painel? não sei se com esse câmbio vai...
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caixa ps nunca saiu em linha bx, só em santana e quantum mesmo
faz 2 semanas quebrei uma caixa dessas, e nao consegui achar peça nova… tinha uma engrenagem do par no norte do pais (nao lembro, acho que era piaui) e outra engrenagem no rj, o frete dava mais caro que as engrenagens...
particularmente, gosto das pvd / pvg pra turbo, e de gts pra aspirado (acho que o nome é px, curtinha, 180 a 6 mil giro)
[snapback]267961[/snapback]
lembra do cambio 4+e? esses carros vinham com ps. na alavanca não tinha o numero 5 referente é 5?. marcha e sim uma letra e .
e px não é o curto, e sim o pv
pela ordem:
pv - px - pg/a - ps
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essa eh dos gol g2 e g3 1.6… eh quase tao longa quanto a ps. ~3% de diferença.
mas bom mesmo pra turbo seria uma ps + 3,89...
abraço
[snapback]267949[/snapback]
hehehe isso é coisa pra louco hehehe pra quebrar cabo de velocimetro =p
eu se fosse montar uma caixa com componentes originais, faria assim:
1?: 2?. do pv - 95 kmh
2?: 3?. do pv - 145 kmh
3?: 4?. do pv - 190 kmh
4?: 4?. do ps - 222 kmh
5?: 5?. do px - 254 kmh
se uma combinação dessas fosse possivel, daria um cambio bem interessante.
o problema dos gol turbo é até 100/140 por hora, pois é dificil tracionar até essa velocidade. usando um cambio mais longo nessa faixa, da pra ter mais rendimento geral.
acho o ps (o q uso) um tanto insano de final.
e a caixa do gti 16v pra turbo-b de arrancada??
o que acham, corsa e ka ???
[snapback]267956[/snapback]
se for pra pista e saindo ja de segunda marcha…
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vamos aproveitar e ver as equivalentes (nos gringos)…