Retifica de motor ar 1600
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um bom caminho é esse kit de 92mm (acho q a mahle faz de 94mm tb), carburação dupla, válvulas um pouco maiores, um pouco mais de taxa e um comando mais esperto….se não me engano na linha original vw tem uns comandos bons q podem ser usados...o pessoal q tem/entende de motor a ar pode ajudar qto a isso...
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mesmo com o comando, só da isso??
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valores estimados.
ja tive esta preparacao mas na epoca nao tinha dyno, ou era inacessivel $$$$.
posso adiantar que carro original seja ele qual for (nacional/aspirado) nao pega de jeito nenhum.
so de final.abracos
wagner luis
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tem uns comandinhos engle bacanas, com um tapinha no cabeçote deve ganhar alguma coisinha.
tentar achar uma mosca do olho branco com cor de rosa, tipo uma i.e. de kombi e instalar eheheh
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meu, c nao sabe, fui procurar um distribuidor para ap 2.0 carburado, sabe com o q q eu me deparo??? com um modesto motor ar injetado.
na casa eco tem o bendito.
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aquele fusca possui sua própria destilaria de álcool ?
nooooossssa…. pelo jeito dá pra enfiar a cana-de-a??car in-natura naquele moedor e o álcool sai destilado naquele alambique e vai direto pro carburador….
haeuhauehuaeh... que troão descomunal...
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tem o telefone dessa casa eco???
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2960017
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caferninha, nao tou conseguindo te enviar mp, entaou vou te responder por aqui.
cara.. vc ta muito longe daqui.. moro em fortaleza, invival de trazer essa kombi pra c?.
mas vlw
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caferna, se for montar aspro, monte um mil e nove de uma vez, com pistao 94mm. abre as valvulas para 40x35,5mm e use um w-110 ou w-120 (eu usei o 110 e é bem esperto).
nao use os pistoes 92mm. eles nao tem uma vida util muito boa, em funcao das camisas serem muito finas. se quiser fazer um 1.8, use os pistoes 90,5mm.
com pistao 85,5mm (original), vc tem 1584cc
com 90,5mm vc tem 1776cc
com 92mm vc tem 1835cc
com 94mm cv tem 1915cc
se quiser trocar umas ideias, vc me encontra no msn, embora seja dificil de eu responder por que nao posso passar o dia na frente do computador.
quando vc vier pra ca, me avise que quero te levar passear de fusca 1600 com comando bravo e 2 buras de opala.
[]s
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caferna, se for montar aspro, monte um mil e nove de uma vez, com pistao 94mm. abre as valvulas para 40x35,5mm e use um w-110 ou w-120 (eu usei o 110 e é bem esperto).
nao use os pistoes 92mm. eles nao tem uma vida util muito boa, em funcao das camisas serem muito finas. se quiser fazer um 1.8, use os pistoes 90,5mm.
com pistao 85,5mm (original), vc tem 1584cc
com 90,5mm vc tem 1776cc
com 92mm vc tem 1835cc
com 94mm cv tem 1915cc
se quiser trocar umas ideias, vc me encontra no msn, embora seja dificil de eu responder por que nao posso passar o dia na frente do computador.
quando vc vier pra ca, me avise que quero te levar passear de fusca 1600 com comando bravo e 2 buras de opala.
[]s
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e ai fusca84
conseguiu acertar as solex 40 ???
abracos
wagner luis
