Volvo fh16 700
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those numbers go with the fh16 700 and yes, as you can see, it s a semi - the world s most powerful, according to volvo trucks. it replaces the fh16 660 as the company s range-topping long-haul model, and at the heart of the matter is the d16g engine. in addition to the 700 horsepower variety, this 16-liter six-cylinder diesel also comes in 600 hp and 540 hp flavors. volvo says it s quieter and more efficient than its predecessor, as well as being clean enough to meet the euro 5 emissions standards that are scheduled to take effect later this year. three cab styles are offered, each of which can be rather nicely appointed from the looks of things. so, if you have the need to, say, move eurodisney from paris to geneva, load up a few of these bad boys and you ought to be good to go. click on the jump to check out the fh16 700 s official video game and see video of the truck in action.
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acho que é a rainha.
mas falando sério, animal hein? mas eu queria mesmo é saber o torque, só que to com preguiça de procurar… sem falar que falta 1 minuto para ir embora.
esse deve levantar a patinha fácil.
facts, volvo d16g euro 5
16-litre 6-cylinder diesel engine with turbocharger and intercooler.
power output: 700 hp, 600 hp or 540 hp.
torque: 3150 nm, 2800 nm or 2650 nm.
auxiliary brake: epg with 230 kw at 2200 r/min or veb+ with 425 kw at 2200 r/min.
exhaust treatment: scr (selective catalytic reduction).
oil-change interval: 100,000 km or once a year
power take-off (option): 1000 nm at a standstill, 650 nm on the move.
available with open or closed crankcase ventilation.
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o importante é ter potência, torque se obtém na redução.
de nada adianta ter torque e não poder pisar com vontade com medo de quebrar o câmbio ou o diferencial.
nem adianta partir para a mentirada do diferencial … são 80cv a menos subindo se não junto na frente da volvo ... diesel? torque comanda
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nem adianta partir para a mentirada do diferencial … são 80cv a menos subindo se não junto na frente da volvo ... diesel? torque comanda
não entendi sua colocação. vc ta dizendo que o scania mesmo com 80cv a menos anda mais que o volvo, isso?
a única coisa que eu sei, é que volvo é o caminhão mais bruto que existe. caminhoneiro que busca um negócio confiável mesmo, vai de volvo.