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Junta original x junta de a

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #21

    considero uma economia boba.

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    • D Offline
      D Offline
      DanielFabricio
      escreveu em última edição por
      #22

      considero uma economia boba.

      [snapback]271592[/snapback]

      também acho… pessoal daqui de ctba em todos os aps que vão ser turbinados eu digo pré colocarem junta de metal. a minha saveiro veio de fábrica com ela.

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      • R Offline
        R Offline
        ruiak
        escreveu em última edição por
        #23

        melhor colocar ??? sim .. necessario???tem astra aki em ctba com 0.6 central reprogramavel als e algumas coisinhas mais .. com junta original … fusivel??? nao .. ja furou pistao deste astra sem ir a junta pro saco ...... agora o q eu sei eh q junta de aão pra gm eh foda de achar .. nao sei se vai bater a fura?ao do 8v com o 16 ...obs .. nao ponha turbina mto grande ...ja vi gente vende carro pq acho q soh ficou com pegada depois dos 4500 com turbina .52

        1 Resposta Última resposta
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #24

          n?????ssa…........como o pessoal aqui tá mestre em rpetir a mesma coisa.......de formas diferentes................aaafffffffffffffff...........

          parabens, hein, galera..........muito esclarecedor.............

          ps: hoje nem eu tá me aguentando............ :d

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          • T Offline
            T Offline
            Tshiii
            escreveu em última edição por
            #25

            afinal então, quando eu abrir o cabeçote, o q mais precisa ser substituido??

            podem falar os numeros?? seria o 17 e o 37??

            abraçoss e obrigado a todos pela colaboração

            1 Resposta Última resposta

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