Gol g4 turbo

[jorgeaugustov8]

cara não localizei o video , onde se encontra ????

[SantosAutoParts]

esse carro ta pedindo um comandinho mais bravo pra encher legal essa turbina heim

[Adriano Sushi]

eu tenho um pra vender

[Milho]

eu tenho um pra vender

e eu tenho um cabeçote valvula 40 std com altura virgem aqui

hehehehehe to esperando vc se decidir

[Milho]

esse carro ta pedindo um comandinho mais bravo pra encher legal essa turbina heim

cara eu to com um 274 da samcams pra tuxo hidraulico aqui na mão já.

só não coloquei porque não tenho torquímetro.

abraço.

[Milho]

cara não localizei o video , onde se encontra ????

vou te enviar por mp.

[Adriano Sushi]

ue pq torquimetro pra trocar comando?

[wagnerls]

tb to pensando em colocar um comando no meu ap 1.6 hidraulico, so nao sei qual ainda.

ps: o torquimetro eu tenho, so nao tenho dinheiro pra comprar o comando

[Milho]

ue pq torquimetro pra trocar comando?

cara ja me falaram isso, que não precisa…

mas eu quero fazer direito pra não ter dor de cabeça.

[SantosAutoParts]

hmm…aí vai ficar interessante..

[Adriano Sushi]

olha, os cames do comando, eh so vc encostar a capa no cabeçote, e apertar 1/4 de volta, não tem erro.

eu nunca usei torquimetro pra fechar comando.

[jorgeaugustov8]

vou te enviar por mp.

show muito louco mesmo …..

eu ouvir algo tipo .......

ééééééééééé........

presciso fazer video no track day para mostrar a força para a galera do pp

[Milho]

olha, os cames do comando, eh so vc encostar a capa no cabeçote, e apertar 1/4 de volta, não tem erro.

eu nunca usei torquimetro pra fechar comando.

cara o problema é que alguns cames do comando não vão acentar direito porque a valvula vai estar forçando eles pra cima…. ai fica dificil dar torque igual em todos.

[Adriano Sushi]

se eh esse o caso, mesmo com torquimetro vc não vai conseguir dar o mesmo aperto.

pq esses onde os cames estão empurrando pra cima, vão enganar o torquimetro tb…

[Milho]

se eh esse o caso, mesmo com torquimetro vc não vai conseguir dar o mesmo aperto.

pq esses onde os cames estão empurrando pra cima, vão enganar o torquimetro tb…

e como vc faz???

[Adriano Sushi]

coloca o comando no cabeçote, com os cames do 1º cilindro virados pra cima;

coloca os mancais em cima do cabeçote, e aperte so um pouco, até prender todos;

ai vc vai apertando aos poucos, até todos encostarem no cabeçote;

ai eh so apertar mais 1/4 de volta e pronto.

[PaSqUaLe]

ta bacana o gol, to com uma saveiro g4 vou começar a montar o kit dela amanha… queria te perguntar algumas coisas pois sou meio leigo no assunto....

1- tua injeção ta toda original?

2- como fez com o ponto?