Gol g4 turbo

[wagnerls]

tb to pensando em colocar um comando no meu ap 1.6 hidraulico, so nao sei qual ainda.

ps: o torquimetro eu tenho, so nao tenho dinheiro pra comprar o comando

[Milho]

ue pq torquimetro pra trocar comando?

cara ja me falaram isso, que não precisa…

mas eu quero fazer direito pra não ter dor de cabeça.

[SantosAutoParts]

hmm…aí vai ficar interessante..

[Adriano Sushi]

olha, os cames do comando, eh so vc encostar a capa no cabeçote, e apertar 1/4 de volta, não tem erro.

eu nunca usei torquimetro pra fechar comando.

[jorgeaugustov8]

vou te enviar por mp.

show muito louco mesmo …..

eu ouvir algo tipo .......

ééééééééééé........

presciso fazer video no track day para mostrar a força para a galera do pp

[Milho]

olha, os cames do comando, eh so vc encostar a capa no cabeçote, e apertar 1/4 de volta, não tem erro.

eu nunca usei torquimetro pra fechar comando.

cara o problema é que alguns cames do comando não vão acentar direito porque a valvula vai estar forçando eles pra cima…. ai fica dificil dar torque igual em todos.

[Adriano Sushi]

se eh esse o caso, mesmo com torquimetro vc não vai conseguir dar o mesmo aperto.

pq esses onde os cames estão empurrando pra cima, vão enganar o torquimetro tb…

[Milho]

se eh esse o caso, mesmo com torquimetro vc não vai conseguir dar o mesmo aperto.

pq esses onde os cames estão empurrando pra cima, vão enganar o torquimetro tb…

e como vc faz???

[Adriano Sushi]

coloca o comando no cabeçote, com os cames do 1º cilindro virados pra cima;

coloca os mancais em cima do cabeçote, e aperte so um pouco, até prender todos;

ai vc vai apertando aos poucos, até todos encostarem no cabeçote;

ai eh so apertar mais 1/4 de volta e pronto.

[PaSqUaLe]

ta bacana o gol, to com uma saveiro g4 vou começar a montar o kit dela amanha… queria te perguntar algumas coisas pois sou meio leigo no assunto....

1- tua injeção ta toda original?

2- como fez com o ponto?