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Qual o grau ideal de vela p/ carro turbo?

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  • N Offline
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    nogueiraxr3
    escreveu em última edição por
    #30

    isso isso isso …....

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      * Caroline Stella *
      escreveu em última edição por
      #31

      tb concordo, mas onde encontrar essas velas termometricas?????

      não tenho notícia a anos. tb, estou fora desse meio a mto tempo.

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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #32

        medição de temperatura

        a determinação da vela ideal para cada tipo de motor é feita com o uso da vela termométrica, baseada em termo-par alumel-chromel soldados na ponta do eletrodo central. dessa forma, determina-se a temperatura de uma vela em diferentes regimes de trabalho do motor.

        pouquíssima gente envolvida com preparação hoje em dia, conhece sobre certas coisas, como essa.

        infelizmente…

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          SantosAutoParts Banido
          escreveu em última edição por
          #33

          quero uma vela dessas

          :ohoh:

          1 Resposta Última resposta
          • K Offline
            K Offline
            k1llm4ster
            escreveu em última edição por
            #34

            bom, na prática e tudo lindo mas vem k, como vou saber a temperatura que minha câmera de combustão está trabalhando para ai sim podermos então escolher a melhor vela a ser usada?, e não ficarmos somente no recomendando ?

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              * Caroline Stella *
              escreveu em última edição por
              #35

              bom, na prática e tudo lindo mas vem k, como vou saber a temperatura que minha câmera de combustão está trabalhando para ai sim podermos então escolher a melhor vela a ser usada?, e não ficarmos somente no recomendando ?

              vc tem 3 opções:

              1. ir testando, usando seu motor como cobaia

              2. http://www.preparados.com.br/index.phpos=&…st&p=745029

              3. escutar quem conheçe da coisa e sabe preparar motores.

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              • R Offline
                R Offline
                Ricardo
                escreveu em última edição por
                #36

                será que não pode fazer como se faz em rc, usando aquele mesmo termômetro infravermelho - de rc mesmo, mirando no cabeçote próximo do alojamento da vela e medindo?

                1 Resposta Última resposta
                • * Offline
                  * Offline
                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #37

                  acho dificil q aponte um valor confíável, ja q apesar de tudo, estaria distante do q róla la dentro das câmaras. alem do fato q precisaria parar o carro para fzr a medição, e nisso a temp seria mto mais baixa.

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                  • P Offline
                    P Offline
                    powerage
                    escreveu em última edição por
                    #38

                    uso velas iridium para carro turbo. nunca tive problemas e estou usando o mesmo jogo a 46000 km. meu motor é ap 2.0 mi - já rodei com 1,2 bar

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                    • P Offline
                      P Offline
                      paulom
                      escreveu em última edição por
                      #39

                      bom…contribuindo um pouco, a regra de aumento de potencia e grau das velas esta disponivel em algum lugar do site internacional da ngk ou bosch pois eu mesmo ja li isso por la ha anos.

                      e sempre usei isso como regra no turbo adaptado.

                      no s4 com 270 hp original, gasolina usa grau 6. atualmente ( 2 anos ) uso com grau 8 iridium e tudo vai bem.

                      tem que levar em conta o uso do carro, pois velas muito frias tendem a sujar se o uso for calmo demais.

                      e a nao ser que o carro use alcool com taxa de alcool vale a pena ter vela muito fria. carro a alcool com taxa de gasolina nao precisa de vela tao fria, mantem a vela usada na gasolina.

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        Tshiii
                        escreveu em última edição por
                        #40

                        uuuh, olha que interessante, a dissipação do calor na vela, fonte ngk:

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                        • * Offline
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                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #41

                          sim, olhe dentro das velas mais frias e notará q tem mais metal em volta da cerâmica. ja as velas mais quentes o metal fica la no fundo. esse é o diferencial entre as velas. as com mais metal tem mais contato com o cabeçote, e assim dissipam melhor o calor através dele, que conta com o sistema de refrigeração para o tal ato.

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