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Qual o grau ideal de vela p/ carro turbo?

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    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #31

    tb concordo, mas onde encontrar essas velas termometricas?????

    não tenho notícia a anos. tb, estou fora desse meio a mto tempo.

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      * Caroline Stella *
      escreveu em última edição por
      #32

      medição de temperatura

      a determinação da vela ideal para cada tipo de motor é feita com o uso da vela termométrica, baseada em termo-par alumel-chromel soldados na ponta do eletrodo central. dessa forma, determina-se a temperatura de uma vela em diferentes regimes de trabalho do motor.

      pouquíssima gente envolvida com preparação hoje em dia, conhece sobre certas coisas, como essa.

      infelizmente…

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      • S Offline
        S Offline
        SantosAutoParts Banido
        escreveu em última edição por
        #33

        quero uma vela dessas

        :ohoh:

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        • K Offline
          K Offline
          k1llm4ster
          escreveu em última edição por
          #34

          bom, na prática e tudo lindo mas vem k, como vou saber a temperatura que minha câmera de combustão está trabalhando para ai sim podermos então escolher a melhor vela a ser usada?, e não ficarmos somente no recomendando ?

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            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #35

            bom, na prática e tudo lindo mas vem k, como vou saber a temperatura que minha câmera de combustão está trabalhando para ai sim podermos então escolher a melhor vela a ser usada?, e não ficarmos somente no recomendando ?

            vc tem 3 opções:

            1. ir testando, usando seu motor como cobaia

            2. http://www.preparados.com.br/index.phpos=&…st&p=745029

            3. escutar quem conheçe da coisa e sabe preparar motores.

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            • R Offline
              R Offline
              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #36

              será que não pode fazer como se faz em rc, usando aquele mesmo termômetro infravermelho - de rc mesmo, mirando no cabeçote próximo do alojamento da vela e medindo?

              1 Resposta Última resposta
              • * Offline
                * Offline
                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #37

                acho dificil q aponte um valor confíável, ja q apesar de tudo, estaria distante do q róla la dentro das câmaras. alem do fato q precisaria parar o carro para fzr a medição, e nisso a temp seria mto mais baixa.

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  powerage
                  escreveu em última edição por
                  #38

                  uso velas iridium para carro turbo. nunca tive problemas e estou usando o mesmo jogo a 46000 km. meu motor é ap 2.0 mi - já rodei com 1,2 bar

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                  • P Offline
                    P Offline
                    paulom
                    escreveu em última edição por
                    #39

                    bom…contribuindo um pouco, a regra de aumento de potencia e grau das velas esta disponivel em algum lugar do site internacional da ngk ou bosch pois eu mesmo ja li isso por la ha anos.

                    e sempre usei isso como regra no turbo adaptado.

                    no s4 com 270 hp original, gasolina usa grau 6. atualmente ( 2 anos ) uso com grau 8 iridium e tudo vai bem.

                    tem que levar em conta o uso do carro, pois velas muito frias tendem a sujar se o uso for calmo demais.

                    e a nao ser que o carro use alcool com taxa de alcool vale a pena ter vela muito fria. carro a alcool com taxa de gasolina nao precisa de vela tao fria, mantem a vela usada na gasolina.

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                    • T Offline
                      T Offline
                      Tshiii
                      escreveu em última edição por
                      #40

                      uuuh, olha que interessante, a dissipação do calor na vela, fonte ngk:

                      1 Resposta Última resposta
                      • * Offline
                        * Offline
                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #41

                        sim, olhe dentro das velas mais frias e notará q tem mais metal em volta da cerâmica. ja as velas mais quentes o metal fica la no fundo. esse é o diferencial entre as velas. as com mais metal tem mais contato com o cabeçote, e assim dissipam melhor o calor através dele, que conta com o sistema de refrigeração para o tal ato.

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