eh, o legal do blower é que tem pressao positiva sempre, se vc tiver numa descida em freio motor, antes da borboleta vai estar la o 1kg de pressao por exemplo… é so abrir a borboleta para vir a potencia...
o ruim do blower é que ele consome energia do virabrequim. vamos a um exemplo extremo, um carro de 600cv com blower provavelmente 50/100cv serao consumidos por ele para comprimir ar, assim vc tem que ter peças para 650/700cv.
cassete skyper, vc exagerou um pouquinho no exemplo kkkk... porque nao falou 200cv rs