Preparados

muito bem feito parabéns meu amigo pelo projeto.

bom vocês comentarem isso, ajudam muito. =)

pretendo usar pressão baixa no dia dia sim.. mais não esquecendo do booster controlado por n75 com a ft

bom dia, ando meio afastado ultimamente, trabalhando que nem loco hehehe… gostaria de contar com a colaboração de todos aqui do fórum e pedir que mandem suas sugestões, reclamações e pedidos, aqui mesmo no fórum, vamos abrir mais esse importante canal de comunicação através de um site de loucos por carros como esse, e vou ouvir e analisar cada sugestão, levando a diretoria da empresa problemas, dicas e pedidos...

grande abraço a todos e vamos postar...

apenas esperamos por novidades tem alguma data definida para a proxima atualizaçao?

abraço

as relações da ib5 são intercambiaveis com as da ib5 plus?

parte interna da sim..

1. porque os hermanos comem carne melhor que a nossa

2. porque bebem vinhos melhores que os nossos

3. porque buenos aires é linda, aconchegante, um puta passeio

4. porque o automobilismo dos caras tem de tudo um pouco

5. por causa da rixa idiota criada pelo futebol

pega um deles leva pra casa da banho e dorme com ele =)

olha cara, deixa eu dar minha contribuida.

não sei onde vc mora, mas tem uma oficina na móoca que está colocando um duratec num ka e estão fazendo todos os coletores pra turbinar, etc…

se quiser posso te falar o telefone ou endereço pra vc trocar uma idéia.

eu cheguei a ver o carro com o motor no lugar e tem que fazer um pouquinho de gambiarra hehe, mas coube certinho

amigo te enviei um mp.. fico no aguardo, obrigado pela atenção.

perdoe esse mortal, jájá ele diz que o hugo bini é ruim tb kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

me desculpe.. mais em nenhum momento eu desmereci o profissional.. apenas digo e repito que nao tenho afinidade com argentinos.. é apenas isso

eu começaria a ir atrás do berta na argentina.

obrigado pelo toque mais eu ja encontrei um profissional bem qualificado por aqui mesmo..

argentino kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nem que fosse + barato..

acho que o motor é o de menos nesse projeto.

quero ver suspensao e pneu pra colocar isso tudo no chão, aí vc vai ter que quebrar a cabeça…

ja tenho tudo anotado =) hehehe receita punk

alguém sabe como faz para falar com ele?

ja tentei e-mail e o telefone que tem no site da venon e nem agua

pretenção: 500cv

pistões: wossner 87.50mm

bielas forjadas: - (ajuda)

coletor admissão: sattisoldas (8 bicos alumino)

bicos: linha (original duratec flex(alguem sabe a referencia?)) bancada (120lb trick flow)

embreagem: vou analisar na displatec. (alguem sabe dizer se a multi-disco ajuda a não estragar o atuador ?) (ajuda)

turbina: (não tenho a minima idéia) holset hx 40? gt2860rs?

injeção: fueltech race pro f1 + fire 4s + peak hold

alimentação: 3 bombas gti externa (ja resolve?) (aceito sugestões)

cabeçote: por enquanto original.

cambio: zetec rocam 1.8

bom amigos é isso aí agradeço a todos que me derem atenção. obrigado.

pistões [ok]

coletor admissão [ok]

cambio [ok]

fala com evandro ele vai poder lhe ajudar e tirar duvidas.

ja tentei contato via e-mail não obtive resultado, tentei via telefone o contato que consta no site e também não obtive sucesso, se alguém de vocês tiverem o celular ou outro telefone que eu possa entrar em contato com ele eu agradeço mesmo.

esse câmbio não é compatível com o duratec.

no mais, é só fazer caber o duratec no kazinho. boa sorte

padrão ib5 (vou utilizar apenas as engrenagens do zetec rocam 1.8) porem carcaça do cambio duratec.

amigos gostei muito deste forum ao contrario de outros que não ajudam os usuarios, estou abrindo este topico para que vocês possam me ajudar no meu novo projeto. antigo projeto: http://www.youtube.com/watch?v=vq88ege4ufi…re=channel_page

pretenção: 500cv

pistões e bielas forjadas: - std mesmo? ou maioresó (ajuda)

coletor admissão: sattisoldas (8 bicos alumino)

bicos: linha (original duratec flex(alguem sabe a referencia?)) bancada (120lb trick flow)

embreagem: vou analisar na displatec. (alguem sabe dizer se a multi-disco ajuda a não estragar o atuador ?) (ajuda)

turbina: (não tenho a minima idéia) holset hx 40? gt2860rs?

injeção: fueltech race pro f1 + fire 4s + peak hold

alimentação: 3 bombas gti externa (ja resolve?) (aceito sugestões)

cabeçote: por enquanto original.

cambio: zetec rocam 1.8

bom amigos é isso aí agradeço a todos que me derem atenção. obrigado.

de acordo que vocês forem postando eu vou editando o topico e ja preenchendo minhas lacunas acima, assim podendo ajudar outras pessoas também.

bobagem aqui no rio já colocamos em fiesta antigo (2001) é preciso criar um novo suporte para o motor e refazer a furação da caixa (simples). ate a injeção foi compatível

no ka não sei informar, tenho medo só de ver aquele cofre de motor…

exatamente amigo.. foi oq eu falei la no forum.. o meu motor vai ser instalado num ka 2007 (modelo antigo) nem que seje preciso eu rasgar kkkkkkkkkkkkkkkkk

2.0 vai receber um assoprador e pernas de galinha novas

aqui em bsb tá rolando numa revenda ford.

r$1700,00 e já botei meu nome, pq tem lista já de interessados.

o vendedor me disse que daqui uns 10 dias chega aqui em brasília.

amigo eu sou de natal-rn comprei na propria disbauto por 1.550r$ e vou pagar miseros 221,00r$ de frete é mto mais jogo você comprar logo.

comprei o meu.. sou de natal-rn