Preparados

outra coisa interessante, comprei um chicote da injeção completo do meu carro em um ferro felho, não foi barato, mas vou fazer a ligação da pp sem cortar fios. quando ficar pronto posto as fotos.

consegui rodar o programa e conectei ao módulo. não funciona em windows 7 nem vista, só em xp ou 2000, por isso instalei uma maquina virtual com xp.

agora preciso entender o programa. já estou treinando na bancada, tentando aprender os comandos e as funções.

consegui, está funcionando. o manual indicou o pino errado, consegui ligar. agora é fazer o programa comunicar com a pp.

bom, ainda não consegui ligar. coloquei 12v nos pinos q ele manda no manual e o led nao pisca. o programa que vem nao consegue encontrar nada e fecha.

fotos de quando chegou:

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chegou sem pagar imposto no inicio de agosto, esqueci de postar.

deixei guardado, mas agora nas ferias estou lendo o manual pra instalar.

comprei uma dessa, smt8y e estou esperando chegar.

vou instalar num ka xr 1.6 com comando e tem um amigo meu que quer usar num escort zetec e vai turbinar.

postarei aqui as dificuldades e facilidades.

tbm aguardo o seu relato posta tbm se recebeu direto ou teve que pagar imposto. o frete é gratis ou pago??

tive uma smt6 num focus zetec 2.0 e tive problemas com ignição, não podia fazer nenhuma alteração de ponto que ocorriam falhas.

custou 150 dolares + 23 de frete.

recebi um email deles dizendo que estão com problema de estoque e só vão poder me mandar daqui a 2 semanas. falei que vou aguardar.

no pedido, coloquei comentario dizendo pra declarar abaixo de 50 dolares, mandar como presente e em uma caixa pequena, acho dificil ser taxado.

vamos esperar.

comprei uma dessa, smt8y e estou esperando chegar.

vou instalar num ka xr 1.6 com comando e tem um amigo meu que quer usar num escort zetec e vai turbinar.

postarei aqui as dificuldades e facilidades.

caralho, mul? esculhando na mecânica….

po, eu não arriscaria soldar e fuder tudo, até pq sou péssimo nisso.
já q vai montar a injeção, dá um tapinha no motor, bota um comando nele, escape completo, faz o cabeçote e taca alcool, só alegria.

mexer no off-set da traseira é menos prejudicial, claro. mas pelas fotos, vcs já estão errando feio em rebaixar de mais o carro, somado a um off-set errado e nenhum acerto especifico no alinhamento o resultado é péssimo. a melhor coisa é voltar pra como era quando saiu da fábrica. os engenheiros q projetam os carros entendem o que fazem, o acerto deles é muito melhor para rua e preserva a vida útil do automóvel. nos carros de rally é feito um estudo da geometria com um alinhamento específico, com novos angulos de convergencia, camber e caster.

po, não vem soldado os componentesó tem como comprar montadinha?

vai instalar numa saveiro mi completamente original? pra q? já vem de fabrica com uma injeção bem mais avan?ada.

eu vê por r$160 uma nova sem avanço.

pistola de ponto serve pra verificar ?ngulo de avanço da ignição em relação a posição da ?rvore de manivelas. o quanto está adiantada sua centelha. muito adiantado bate pino, não gira na chave, muito atrasado fica fraco e gasta muito, basicamente isso. aponta pra polia ou pra marcação no volante, no momento do flash seu olho vai captar a posição da marcação e vc vai saber em quantos graus está o avan?i, como o barata falou.

na f1, em alguns supercarros e motos tb usam embreagem multidisco, aumenta basatante a área de contato e reduz o momento de inercia do conjunto.

cara, o problema q pode acontecer eh nao montar, furacao com o virabrequim e furacao com o plato.

execelente a explicacao do jesus. belo topico. resumindo, nunca altere o off-set do seu carro, nem q seja pra ganhar bitola.

já tentei montar uma cotei os preços das peças, mas desisti pq não encontrei a principal peça, a lámpada de xenon.

pergunta, em que carro/motorização vai botar?

legal cara, boa sorte na instalação. eu teria receio de comprar e não receber, a receita federal deste pa?s é uma piada, não é difácil a encomenda ser extraviada e nunca chegar. legal seria comprar atravṍs de algum amigo ou parente que esteja fazendo viagem internacional, mais seguro e muito mais em conta. não acha?

quase, não é só isso não. pelo q eu me lembro tem tb um diafragma pra só deixar abrir em alta rotação e carga, condição de potência máxima, onde a mistura tem q ser rica.