Preparados

inacreditavelmente o g4 que estava até o começo desse ano no trabalho começou uns estralos brutos na homocinetica… achei muito estranho pra um carro 08 e com 20.000km... ai trocou a junta uma semana depois passei com ele numa enchente e começou fugir faisca tb hahaha

caramba…. no punto é muito tranquilo... nem parece carro a alcool... até hoje só ouvi 1 vez a partida a frio funcionando....

e na primeira naum precisa segurar nada... bateu na chave pega na hora..

olhem algumas fotos dele:

no conector de 4 apenas tr?s não usados..

anula essa porcaria e monta um esquema com cabo e mola, igual o afogador manual pra você acionar de dentro de carro… simples e eficiente.

ja viu se não furou nenhuma mangueira, se não tem selo vazando, se a tampa do reservatério vazou e tal?