Preparados

quanto ta saindo esse elf rbf 600?

mas a unica variável que tu mudou foi o fluido?

eu to usando 5.1 a um tempo, e o pedal amoleceu numas aceleradas aí

interessante vou me informar valeu

eu faria no mínimo um ensaio de lp só para confirmar se não há outras micro-trincas em pontos críticos.

oq é isso, e onde se faz?

cara, sou ferramenteiro de moldes plasticos, de metalurgia eu entendo bem, 20 anos na area, pelo que vi esta trinca nao irradiou, ou seja nao espandiu para outro lugar, as vezes isto so é visto com revelador de trinca,no seu caso não, leva para um soldador especializado em moldes plasticos, ele da um geito facinho, por uns r$ 150,00, mas nesta parte não vejo necessidade de solda.

valeu a informação especializada

a principio, vou deixar assim mesmo

valeu

aliás, pellegrino… o psamaniacos agora é .com e não mais .com.br

ok…. minha duvida era se a pressão que tu te refere é a pressão do sistema, ou somente naquele mancal

e como ver se não prejudica a pressão?

meter um manometro no sistema? ou seria a pressão naquele mancal?

e a titulo de curiosidade, quanto ta saindo fazer um comando em eixo bruto?

e quanto a perder pressão de óleo, o óleo passa por ali pressurizado?

n tenho restrição a respostas se estou perguntando quero aprender

tenho tendencia a resposta, mas certamente levo em consideração a opinião de todos

peso tudo, e as vezes, aparece uma solução simples para um problema que pra mim parece complexo, mas muitos ja passaram e resolveram

o gaucho falou no psamaniacos que dá pra colocar assim mesmo

só vou tirar as arestas e colocar pra dentro

pensei em só alisar as arestas, balancear e usar quebrado será q n da?

pensei em encher de solda, e usinar, depois balancear

quanto a balancear, eu conheço um lugar que balanceia isso aí sem problema nenhum então, esqueçam o problema de balanceamento

ah, e por favor antes de me dizerem

ja era, toca no lixo tentem me dar uma solução

reparem tb, que é só numa paredezinha que não exerce força e que fica no fim do comando, ou no inicio, como preferirem e não no meio dele ou entre mancais nem nada assim

buenas, gente.. comprei uns comandinhos pro meu manco.. e eis que eles chegam aqui em casa assim (vide fotos)

tem como eu retificar isso aí?

me parece coisa simples

reparem, que agora, aquela perte que só tava trincada, quebrou e os dois lados estão com o quebrado exatamente igual

shot at 2012-05-03

shot at 2012-05-03

shot at 2012-05-03

pensei em bico gotejando…

amigo, eu ja passei em 3 scanners nenhum acusa nada e outra, desculpe, mas mecanico que faz diagnostico só com scanner, pra mim é qualquer coisa, menos mecanico vejo o scanner como uma ferramenta de auxilio e apenas isso… ele não auxiliou ja passei no lexia, que é o scanner da peugeot/citroen...ele não acusou nem a sonda, quando tava com problema

alguns defeitos a central não tem como identificar..por exemplo, se vc colocou um sensor de temperatura da agua paralelo pode ser que a escala seja diferente na intermediária enriquecendo a mistura (justamente na região de torque máximo aonde normalmente a central enriquece pra plena carga)… outras coisas como com o sensor antigo ruim (problemático) a central poderia estar com o adaptativo desligado (ect com defeito acontece isso) ai a somatoria das condições anteriores poderia ter junto com as alterações ter te dado mais desempenho... eu tiraria esse dosador ai... ele enriquece sempre, a sonda ir´pa tirar estes 8% sempre...até me p´lena carga... o que pode causar esse desencontro e deixar alguma faixa ruim...

po, ineressante a hipotese

o sensor q coloquei é um original, usado

quanto ao dosador, o engraçado é que andou bem um tempo

e tem muitos xsara que usam o dosador de 3.5..

]

agora, o carro ta ligando em 3 cilindros quando ta frio.. e quando esquenta, ele fica liso

quando liga, parece que eu tenho o comando mais graduado do mundo

se baixar de 1500 rpm, ele apaga.. aí da uns 2 minutinhos, ele alisa

ja troquei as velas, denovo, por originais bosh… e ta a mesma coisa.. aliás, com as iridium tava melhor

ele n ficava em 3 cilindros com as iridium

será que é bobina?

bobina daria problema sempre na mesma rpm?

dkw

threetech