fotos projeto completo audi rs2 5cyl 4x4 turbo tajet 900hp

algumas fotos e detalhes dos projetos de nossos motores vw 5 cil turbo, então ai vai as fotos e alguns detalhes de um de nossos motores , este o tarjet é +900hp uso misto rua e provas especiais de rally como o tasmanian targa rally que meu cliente deseja participar com ela este ano.

alem do motor a suspensão e freios foi bastante modificada , depois posto fotos e detalhes desta parte, o carro é muito bonito , é uma rs2 e tem 31.000 km originais.

estou terminando o projeto de outro motor vw 5cil turbo , este o tarjet é 1100-1200hp , estamos apenas esperando os comandos chegarem para colocar o motor no dino de bancada, pois é o único item que esta faltando devido atraso na sua produção na alemanha. em breve posto fotos deste novo projeto

algumas especificações de projeto :

cabeçote jj-competições stage iii 129cfm adm 104cfm esc @10 10mm.

válvulas admissão jj-competições em inox

valvulas de escape jj-competições em inconel

molas isky duplas 98kg

pratos de titânio jj-competições

tuchos dbillas alemão revestidos com oxido de titânio

comando dbillas alemão 269 x 269 x 11,9mm x 112 lobe

coletor jj-competições de duplo fluxo cornetado, desenvolvido no solid works com dinâmica de fluxo computadorizada , produzido em centro de usinagem cnc

5x deka4 60lbs na primaria 5x 160lbs na secundaria

turbo bullseyes s368 com modificações “wild” bill divine

bielas pauter machine x “com parafusos l19 para 280.000 psig”

pistões ross cabeça bruta com re-trabalho jj-competições

cilindrada 2350cc ( 5x 83 x 86,4mm)

camisas especiais em cromo níquel importadas nos cilindros

escape com 2 abafadores todo em 3,5” em inox

coletor de escape jj-competições em inox revisto com cerâmica + termotech 1100

wg tial 50mm

sistema de injeção australiano haltech sport 2000

block guard em aço jj-competições

embreagem multi disco em fibra de carbono

damper sti

abaixo algumas fotos em seqüência do processo de fabricação de algumas peças aqui na jj-competições, como os coletores de admissão e escape, torque plate e block guard e também da montagem do motor etc… , desculpem a qualidade das fotos, infelizmente minha câmera esta no conserto nesta época e as fotos não tem boa qualidade desta outra câmera.construção do block guard

construção do torque plate para simular o cabeçote sobre torque a fim de executar com perfeição e torção 0 a retifica das camisas de cromo níquel para alta performance

usinagem das cavas de válvulas e construção da cabeça dos pistões ross cabeça bruta

projeto e construção do coletor de duplo fluxo conetado produzido em centro de usinagem cnc , desenvolvido no solid works com dinâmica de fluxo computadorizada

balanca especial para balanceamento do conjunto movel levando em consideração os dois extremos da biela:

inicio da montagem do motor

inicio da montagem do coletor e finalização do motor

att jadir manoel martins

jj competições

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comercial: 48-41052130

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