Preparados

desculpe, travou minha máquina e repetiu o tópico

novo preço r$ 5.000,00 (cinco mil reais)

só me esclarece uma coisa:  os tuchos do calibra são mecânicos???  e os do ecotec também ???  são 100% intercambi?veis???  acho que tem diferença de um pro outro, não ? ? sobre um bom enquadramento pra carro turbo, manda uma mp pro tiagones que ele pode te dar um bom start pra vc ir quebrando a cabeça depois. abraço. [snapback]537326[/snapback] não são intercambi?veis, os comandos do c20xe servem no x20xev, mas o inverso nao rola, o c20xe tem lubrificação pelos furos do comando e o x20xev é pelo cabeçote. o comando de skp do c20xe é maior por causa do sensor de fase e precisa ser cortado. a altura do suporte do comadno dos cabeçotes são diferente e nesse caso precisa-se de pastilhas pro comando alcançar os tuchos no x20xev.

fui na mdm performance um dia, conheci o dalton e o rodolfo… e conheci o trampo dos caras de abrir bicos.... com certeza meus proximos bicos sairao de la vou anexar o email que recebi dele: informacoes de retrabalho de bicos ? um texto que muitos ja sabem, mas mesmo assim vale a pena dar uma lida ele explica exatamento o que faz no bico. [image: copa.gif] [snapback]595423[/snapback] porra meu, muito bom essa tabela, isso quer dizer que os bicos de gm 1.8 que eu uso na parte suplementar em meu 147, eu posso abri-los, e dá para chegar a 109,72lb/h eu tava precisando só de 96lb/h, sai no arrego.

pessoal, meu carro passou a aquecer depois do ic na frente do radiador… alguem sabe, ou tem como conseguir as medidas do radiador corsa 96 com a/c para eu ver se cabe, ou nao? []s

ahn ta, era o q eu tinha pensado, mas como vc usou a palavra regua , eu fiquei na duvida [image: lingua.gif] heheh mals ae

costuma ter fotos em revistas, na sessão de anunciantes. a valvula parece aquela maquina usada no filme a mosca . [snapback]491833[/snapback] por acaso não tem uma foto dela ai? tia, o que vc me diz da blow off da spa, modelo usa. http://www.spaturbo.com.br/html/produtos_a…valvulas01b.htm ai tem foto dela, aparenta ser fodastica, e ta com un preciso bom até se tem alguma desssas americana pra me recomendar, que seja igual a da folego, é que pra min fica barato trazer de la.

esses dentro da sa?da de ventilação tão tão disfar?ados que fica dificil até de fazer a leitura  [image: aaf.gif] [snapback]489557[/snapback] acostuma rápido. vc memoriza os principais valores atingidos pelos ponteiros.

a spa tem uma bonitona e talz so nao sei se funciona bem ehauehauea acho q era 450 reais

com injeção fueltech e mais his (peak and hold) não iria funcionar bem? [snapback]452779[/snapback] se forem compativeis com bicos de baixa impedancia funciona normalmente, nao pq nao funcionar.