verdade…rpo calibra e vectra gsi essa equação vale..quanto a deslocar o motor mais pro centro melhora..mas é akilo que eu te falei..a caixa fica ainda mais atras....
ops… só uma correção... os uniroyal estavam mais baratos q/ os pirellis...
boa sorte c/ os pneus novos....
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eu tinha estranhado…
essa marca é pouco conhecida... dependendo do preão dela aqui, vou mandar algum amigo comprar pra servir de cobaia... [image: lingua.gif]
ahh, kazinho é fera nas curvas mesmo...
andei lendo sobre uma categoria de fuscas com motor ap 1600 … seria essa que vc esta se referindo?
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não não.. seria uma categoria com f?rmulas (tipo f-1). axo q deve usar motor e transmissao ap pra baratear os custos, já q foi cirada pra ser bem barata.
fai? o edit… mesmo pros prisioneiros onde vc vai montar o carburador, é melhor embutir as porcas. vc vai ter que dar torque nas porcas pra fechar o bura contra a junta, e ter todo o trabalho de moldar o coletor pra depois acontecer isso seria muito triste.
dá sim pra colocar 2 carbuadores no 1300 futuramente o meu terá duas solex 32 com coletores do gol bx é alcool…
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os coletores do gol 1300 álcool são pra cabeçotes de entrada simples…
difácil de achar... mas dá boa sim...
hum…..
e o emule? como q fa?o?
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ou você arranca o router (mais fácil)
ou você ve la no site do emule no faq como você faz pra abrir a porta que o emule usa no seu router.
importados e de competição….... deve custar uma facada [image: cry.gif]
tem ideia de quanto ??
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nao sei qto custa cada, mas são de competição mesmo, vendidos no evento… vc pode ligar no ecpa e perguntar, o tel é 19 - 3438-7901
ah q pena, é q eu sempre to chegando e saindo, mas vc entrou lah, viu os carros???
devia ter me ligado q eu tinha ido la, eu moro bem perto
mas me da uma ligada pra gente combinar blz
tem desconto pra galera do pp ?? rs
to olhando tua pogina… vou fazer o seguinte...
primeiro vou turbinar o carro, depois corro atrás das peças pra turbinar o kart ..
valeu
blz…desconto a gente dá um jeitinho neh qualquer coisa to no aguardo..abraço