para usar a hardware não prescisa nenhuma ie por fora ela é uma fueltech totalmente mapeavel a ignição e a injeção e ainda se corrige por sonda, aqui no rs o pessoal tem usado em carros de rua e tem tido ótimo resultado em matéria de potencia e economia não perde nda para a fueltech, muito pelo contrário, mas ainda esta poco difundida em carros de pista pela praticidade da fueltech no acerto rápido e não necessitar de notebook.
stry_mh2o
Posts
-
-
potência tem de sobra parabéns pro preparador, pena que em tempo nunca conseguiu virar algo compativel com a potência.
-
esse pistão é com pino deslocado mesmo, usava um jogo no meu milinove muito bom os pistões conseguem bater menos q os normais mesmo.até estou vendendo juntamente com outros itens da ex saveiro segue link http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-635…do-_jm..abraços
-
cuidado para não estorarem o filtro com tudo essas pressões hehehe
-
alguém sabe dizer se pra usar uma bobina por cilindro é obrigatério o uso da sparkpro? no caso, um 4 cilindros seria obrigado a usar a sparkpro 4 + firepro ou só a firepro é obrigatéria?
[snapback]637097[/snapback]
spark 4 e fire..
-
pistões modelos novos da pwt estão indicando de fábrica 5 centésimo de folga.
-
eu tinha na saveiro os powertech 83,5 cabeça reta dos modelos novos com pino deslocado,o pistão certo pro 1,9 e não batia tanta saia realemente um pouco quando frio mas depois ja sumia, e fora oq aguenta esses pistões muito tranco e não fazem nda.até estou vendendo eles na seção dos classificados.abraços
-
fl?vio aquele dosador é do tempra indicado pela ft
-
e outra 6 meses de garantia na turbina pode ser remano, pq geralmente nova é 1 ano, o preão contando oq tem ta +- nisso mesmo coletor de cano,escape,etc.
-
ainda bem q os jogadores do gremio não foram nesse voo se não ia fica sem time pra torce
-
negativo procurem numa foto do draster brasil o corpo de borboletas e o coletor de adm são muito parecidos com 1 carburador até a tampa lembra, e os 4 bicos 150lb/h no cabeçote.até agora não sei de q carro é o corpo e o coletor.o kadu usa essa receita se não me engano no carro do salim ou do alex (são muito iguais) um corpo duplo parecido com uma weber e os 4 bicos, 2 de cada lado depois se não me engano e mais 4 é claro.
putz sempre axei q esses cabeçotes com entrada para os bicos fossem um lixo brabo perdendo muito em fluxo mas me surpreenderam agora.
-
olha eu sou fã do caca tb mas tenho fotos aqui, claro do astra com a pintura do ano passado, q na foto motra uns contra pesos de chumbo na frente da roda diateira direita perto do filtro de oleo…claro pode ser para equilibrar sei la mas não é 100% livre de chumbo como foi citado, vou procurar e postar para comprovar, não sei se esta nesse pc ou no da firma.
valew
-
na minha opnião esse é da spa..
-
nessa ultima etapa em santa cruz do sul - rs ouvi dizeres q o carro da vortec gol g3 azul recordista em piracicaba usa 280kg de chumbo na frente, aja embreagem e cambio se for veridica a informação, tem q ter recursos $$..
-
meu cabeçote tb é feito e na adm. não tem oq fazer senão abrir com tesoura ou um vazador q vc bate e vai modelando conforme o duto do cabeçote, e no escape uso as originais vw compradas na ag?ncia são muito mais largas q as paralelas e dão certo no tamanho do duto de escape arrombado.
-
5,9s em 201metros da pista de santa cruz no final de semana passado, e quebrou a holset.
sem mais
-
pra usar pistão de motor tem q usar outras bielas
-
tempo bom heim, tem video da puxada?
[snapback]618159[/snapback]
bah infelizmente não tenho cleber..nunca fiz um video, e axo q nem vou fazer vou desmontar ela e vender…hehehe
ta ai o link do mercado livre pra quem quiser olhar
Hardware profissional x fueltech
Jah era o recorde.
Pistões estranhos
Pressão do oleo
Fueltech race pro 1fi + sparkpro 1
Dúvida sobre os pistões powertech…
Dúvida sobre os pistões powertech…
Turbina adequada
Receita ap by esther turbo
Recorde turbo a e b
[acidente em congonhas] informações
Recorde turbo a e b
Tentando melhorar tração para pista
Tentando melhorar tração para pista
Coletor pulsativo
Tentando melhorar tração para pista
Junta do coletor de escape
[foto e pergunta] posição da turbina
[dúvida ] pistão fusca 1500 - 83mm
Desempenho nos 201mts