Preparados

qual o modelo desse kit booster e qual o coxim de pu que é?

segue os itens para venda…

tudo novo, fotos somente no e-mail pois não sei posta-las

brother, aceita algumas das peças abaixo mais uma volta em r$???

módulo taramps 2.0 (r$ 750)

2 e2k 800rms + caixa (r$ 1200)

peças para turbo:

fuel tech + chicote ap (r$1400,00)

pistão(1 jg. de iapel 83,5mm p/1.9(vendido) e 1 jg. de afp 83mm p/1.9(vendido) e biela forjada (spa)(r$900)

bicos trick flow(700)

cabeçote ap 8v unilateral top + comando g49(r$1500)

intercooler para g2 e g3 no radiador (r$900)

bomba mercedez 12bar (r$120)

peak hold - race - (vendido)

2 flautas vermelhas - (vendido)

his novíssimo - (vendido)

hallmeter his - (r$90,00)

shift light odg - (r$100,00)

chave caça vermelha - (r$20,00)

cabo de vela ponta vermelha / amarelo - (r$60,00)

coxim de pu amarelo zerado - (r$50,00)

bobina mi - (r$50,00)

relógios racing turbo/comb/óleo - (r$200,00)

2 kit booster - (r$130,00)

estou a disposição para dúvidas...peças a toda prova

pode colocar rosca na traseira sem problema, o problema será so com fiscalização e multa numa blitz se o policial encher o saco.

todas essas lojas que vc citou, vários usuários ja fizeram serviço e aprovaram. ouve-se falar muito bem da impacto.

projeto interessante. só coloca bicos descentes, reabertos não, vai se arrepender.

pq diz isso???

cara, bicos reabertos é uma das coisas mais nas coxas que rola em preparação. o cara gasta uma grana com turbina, coletores, ic, injeções programáveis… e no fim compra bicos e reabre.

bicos reabertos gotejam, travam, perdem pressão... se gotejam ou não tem pressão, vc nunca vai ter um acerto liso e o consumo fica intangível; se travam, vc quebra. enfim, é muito melhor vc comprar bicos para a potencia desejada.

alem disso, pra usar duas bancadas não é tão simples assim tão simples, tem que arrumar alguem com um bom know how pra acertar seu carro, caso contrario, não fica bom...

fica esperto com o que muita gente diz por aí, no brasil infelizmente ta cheio de caga regra , e muitos aí na vanguarda do automobilismo.

entao, tive algusn problemas com meu preparador, to pensando em mudar, onde voces mechem?