TOYOTA
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seria impactá se for aconselho pegar uma moura ou delphi. as impact tem menor capacidade de pico, sofrem mais na partida. (são desenvolvidas pra serem auxiliares)
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como tira a termost?tica dos caixa com ar???
tem que tirar o radiador ou deslocando dá?
fiz o teste ligando o carro frio, a mangueira superior fica quente enquanto a de baixo permance fria. (2min de motor ligado)
o problema é q o carro demora uns 15min pra esquentar andando na cidade. isso é normal? ap gasolina…
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achei esse kit no ml, mas o vendedor afirma que não serve nos caixas. alguém sabe oq tem q trocar nesse kit p/ funcionar???
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da uma olhada que aqui deve ter
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opa
alguém saberia por favor me informar como se regula o cinto de segurança do gol quadrado? só da para puxar na subida. no plano só com muita manha e na descida sem chances. além disso ele não recolhe sozinho.
obrigado
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alternador não. motor de arranque…
c saiu faica e nem deu sinal de vida ja era mesmo... pode trocar q ja foi.
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andei pesquisando no fórum e parece q o mais forte é o do santana, acho q vou colocar ele.
primeira coisa a fazer é desconectar a bateria, pois se o positivo dele encostar no motor eu tenho certeza que vc vai soltar ele da mão pois vai sair aquela fa?sca e depois é curto no fio, esquentando e derretendo tudo. cuidado entaum desconecte a bateria
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antes do teste desliguei o alarme e deixei ligado o positivo da bateria dei uma encostada mas tirei logo, só deu uma faisquinha. mas pelo barulho tinha achado q era o motor de arranque funcionando acho q não foi isso q fritou o motor… tomara
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um teste q vi uma vez fazerem, eh pegar um cabo daqueles de chupeta e ligar so o negativo na bateria, e encostar a outra ponta no suporte do alternador, e ai fechar um curto nos 2 fios do motor de arranque…
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fiz isso e não deu em nada deu pra ver pequenas faiscas na hora de fechar corrente entre as duas pontas, oq me leva a acreditar q está tudo ok com a parte elétrica. o problema deve ser no alternador mesmo.
bom eu acho melhor vc chamar um mecanic de confian?a mesmo pois se vc encnstar o positiv no bloco vai te dar um puta susto, pode até dar merda ainda mais que está apertado pra vc mexer. eu faria isso.
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? o jeito ao que parece. não vou conseguir tirar o alternador por cima.
tava funcionando e parou do nada?
o meu uma vez fez isso e era um fiozinho com um conector que vai no motor de arranque que estava solto (desplugou), foi só replugar que zerou.
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não parou do nada não. esse carro está parado faz um tempo. estava ligando ele 1 vez por semana só, na última q eu liguei o motor girou lento, bem lento…
obrigado pela ajuda pessoal
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qual o ano do carro ?
aqui em casa, temos 2 santanas (90/90 e 93/93), e tivemos um problema semelhante.
o eletricista disse que tinha que colocar um rele auxiliar na linha do arranque, pq a fiacao poderia estar dando perda de corrente, por estar velha (ou coisa do tipo).
depois que colocou o rele, so alegrias.
abracao
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92/93. sabe qual rele q ??
testa o aterramento, e tenta da uns tapas no motor de arranque…
e pq tirar o parachoque? pra ranca o motor de arranque num precisa disso naum...
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então, eu queria chegar no motor de arranque e ligar direto na bateria. não é só + e - né? (o esquema eletrico do motor de arranque não abre no meu catélogo da volks )
o parachoque eu quero tirar pq o carro está encostado na parede direita da garagem. por baixo não da pra chegar pq o carro é muito baixo e por cima tem o compressor do ar, coletores e carbura na frente. além disso tenho que trocar o soquete de um dos milhas.
já dei umas porradas nele
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bateria tenho quase certeza que não é pq ela está ligada em um carregador e o motor de partida nem da tranco.
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opa
o motor de partida do meu gol não está dando sinal de vida o contato liga normal e na hora de dar a partida ele não faz barulho algum.
a luz da bateria no painel da uma leve oscilada quando tento dar a partida. leve mesmo, tem q prestar muita atenção.
queria ir descartando os problemas. por enquanto só descartei a bateria. tem algum rele ou fusável para eu checar???
o para choque dianteiro sai apenas retirando aqueles 4 parafusos nas laterais?
o carro é um gol quadrado com motor ap800s…
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acho q um dos maiores problemas do teto solar é a mentalidade porca de muitos brasileiros. pode ter certeza q se vc parar do lado de um busão, algum espirito de porco vai jogar lixo ou cuspir dentro do seu carro.
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da uma olhada se serve esse manual, é oq eu tenho aqui. vou ver com um amigo se ele tem mais novo.
Audi rs6 avant
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Bateria top para carro de pista
Vólvula termost?tica
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Direção hidraulica não original
Ajuda com carburador eletronico
Como regular cinto de segurança???
Motor de partida morto
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Teto solar em gol g3?
Caixa de fus?veis do gol gti 1993