pois então, estou na briga da caneta de baixa. a que melhor se comportou no meu carro foi uma 140/80 mas eu acho que dá exesso em sonda, nisso passei uma broquinha um poco maior na caneta ( dei pt no calibre) e o carro ficou bom de baixa porém sonda na lenta dá 0.86 0.78. tenho a leve impressão que a minha agulha ( nova) ta dando uma rateada. pressão inicial de comb em 0.3. em lenta a sonda teria que ficar em quanto ( pra ter uma certo fino em baixa pra não ser garganta ), e outra duvida, gigles de 1º e de segundo pra 1kg de pressao no meu 1.8 é com que base poderia começar ?
olha, nosso tipo de acerto muda conforme o carro é alterado, ex, pelo fato de termos pouca taxa para o alcool o nosso carro nao vai andar bem com sonda 1.00 por ex. o que tecnicamente seria uma mistura perfeita.
meu carro só comeca a desenvolver de baixa com 0.90~0.95 no maximo… com 1 ou acima fica quase que em desaceleração.
outra coisa é a lenta. por varias vezes consegui manter em 1.00 ou 1.20... de boa, porém o carro apaga com certa facilidade, ou (pelo fato de eu ter ar condicionado) nao consigo deixar nisso.
a melhor caneta comigo foi justamente essa 140/80, da um pouco de excesso de 1 e segunda marcha saindo devagar, as vezes até embola, mas nao consegui outra.
assim como gicle da primeira boca, boto 140 (maioria dos ap 1.8 e o meu eh 1.6) o carro em ponto morto nao consegue acelerar, soh sai barulho de ar.
boto 145 começa a ficar bom. pra ficar bom eh 150. porém esbarramos na limitacao tecnica de.. manter uns 80km;h enconstando no acelerador a sonda fica 0.82+- o que teoricamente é rico demais para a situacao.
ou seja, nao consegui mudar muito, ou vc trabalha com mistura pobre e se acostuma com o carro pobre até entrar o econostat e acordar o carro, ou vc deixa ele um pouco rico de baixa, que também é bom, pois numa pisada boa, cada desaceleração ou mudança de marcha o carburador encharca e resfria tudo. a sonda chega bater 0,65 comigo.
a pressao inicial da minha agulha é 0.1 rs.. e olhe lá.. mas minha vazao eh 300, antes com 250 acho eu tinha 0.2 inicial.. nao precisa botar muito pois bomba eletrica tem muita vazao, tira a mangueira, liga a bomba e encha uma garrafa pet pra ver
exato.. tem que atender esse detalhe que o milan citou.... mira o lambda em 1.00 e ve a reação do carro, vai engordando e sentindo...