Preparados

concordo com vcs, valer a pena abrir só pra fazer isso não vale mesmo.

É que meu carro já tá bem rodado, então já tô levantando algumas hipóteses pra quando o motor precisar de uma retífica, apenas viajando mesmo kkkk

e quanto ao valor sentimental.. sim, tem kkkk

a intenção é comprar outro carro e usar esse siena, que é o carro em questão, como base para algum projeto (voltado mais pra pista).

algumas ideias são: 1.3 ou 1.4 turbo, ou um swap pra 1.8(gm ou o 1.8 do brava hgt(que é da mesma família daquele twinspark da alfa)) e ter um belo aspiradão.

enquanto esse momento não chega, estou coletando algumas ideias

próximo ao módulo da injeção né ?

tô ligado o padrão é esse aqui: http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-629679102-cabo-adaptador-aldl-fiat-3-pinos-obd2-16-pinos-p-fiat-3pin-_jm

dados a procurar:

curso do virabrequim;

diâmetro do pistão;

diâmetro da válvula;

levante que o comando original proporciona;

não se trata de determinar o fluxo, mas de estimar possíveis ganhos e perdas ao modificar o motor alterando o diâmetro do pistão.