1:36 [image: motorista.gif]

conte mais sobre a sua experiencia com este cabeçote 16v heheh…foi adaptado no 1.8 ou estava num meriva 16v / corsa gsi? tou buscando informações de alguem que ja fez colocou este cabeçote num 1.8 8v pra saber exatamente o que é necessario. tu meche com motores ou é so hobby? [] s [/quote] quem deve saber é o matheusc20xe já vi alguns trabalhos dele em mecânica chevrolet pelos fóruns da vida [image: ph34r.gif]

entendia tudo que eles falavam [image: rolleyes.gif] mas enfim, o bagulho anda pra kct…a estrada era ruim tambem, percebe-se muita trepidação no volante. [image: lingua.gif]

não conhecia, e fui pesquisar, carro bonito, só nao vi as specs. http://www.supercars.net/cars/3313.html é um v8 de rs4/r8 com 2 caracóis pendurados.

o som do zonda é foda demais, e a tocada parece ser mais divertida.

[image: wub.gif]

http://www.youtube.com/watch?v=4jwhwkcgh44…feature=related esse é bom de se ver a passagem dos anos. os fuscões são lindos de morrer

mas uma coisa é verdade: muito bom ver alguém tomando no toba fazendo graça [image: biggrin.gif]

ainda mais se for daquelas kombosa com folga no volante [image: hauhau.gif] kombi com folga no volante é o mesmo que subir pra cima.. heauhaehae é pleonasmo [image: hauhau.gif]

esses dias aqui em recife [image: foto0090hp6.jpg] [image: w1600.png] [image: foto0091kf0.jpg] [image: w1600.png] [image: foto0094hw1.jpg] [image: w1600.png]

caralho até eu desviei aqui na cadeira [image: hauhau.gif] ri alto agora [image: hauhau.gif] o cuzin… ali do fotografo acho que fecho [image: aaf.gif]

meio palha neh [image: biggrin.gif] nao quero nen ver andando, pq tem tudo pra ser monstro

parabens, meu camarada como sempre seu carro arrancando suspiros… e dando bucha nos vtis... priceless [image: pp33.gif]

moro ao lado do ouro preto, no paquetá

eu tenho o dvd. o i e o ii [image: lingua.gif] mp pra ti. animal demais o vídeo.

achei legal. [image: smile.gif] daria pra mudar o entre-eixos do carro durante uma corrida, contornando melhor as curvas de alta e de baixa. mas claro, é geringonça demais pra pouco efeito prático.

não pix, isso é por causa do acerto deles… carro fwd pra virar tempo em pista tem que entrar pendurado assim, num ângulo de drift moderado que não o faça perder velocidade. a traseira acompanha a frente ao invés de empurrá-la pra fora da curva como normalmente acontece. ou seja,se piora a traseira em relação a dianteira,suspensão mais dura e alinhada para traseirar ,corrigindo só no acelerador(pé na lata).do contrário o carro tem muita tendência de sair de frente,ae fica naquela,de acelerar e desacelerar,com isso se perde muito tempo. isso me faz lembrar a formula uno… [image: headbang.gif]

esse carro é tenebroso.

esse motor é o mesmo do 240z? ronco deverasmente bonito…me lembrou os stock cars na época q eram stock cars de verdade, não esse monte de tubo soldado com uma casca de friba de vrido e um ar condicionado cubano (by jc) fazendo ele andar não, esse é 2.0. o zetto era 2.4.