[image: 184_r14_lowes_action.jpg] tentando deixar o mundial de superbike cada vez mais similar a motogp, a fim anunciou uma mudança nas regras da definição do grid de largada da primeira. todos os pilotos participarão das três sessões de treinos livres e depois disto, os 20 melhores, na combinação de resultados, passam para a "tissot-superpole". os 10 melhores garantem a vaga para a superpole 2 e os pilotos que ficarem da 11ª a 20ª colocação disputam a superpole 1. os dois melhores se juntam aos 10 já classificados para a próxima fase e disputam a pole-position. tanto a superpole 1 quanto a 2 terão 15 minutos de duração de 10 minutos de intervalo entre uma e outra.

o tradicional mille da fiat vem com design simples, mas compensando no bolso do consumidor [image: untitled.png] a versão 2013 do mille vem mais robusta, mas ainda com os traços simples que caracterizam a série (alguns críticos dizem que o design já está ultrapassado). é atualmente o segundo carro mais barato no brasil, custando r$22.540, e de acordo com testes do inmetro, é um dos mais econômicos do ano de 2013. tem motor 1.0, 66 cavalos a 6000 rotações por minuto, consumo de 1 litro de gasolina em 12,7 quilômetros na cidade, e o mesmo consumo em 15,6 quilômetros na estrada. utilizando álcool, o automóvel opera por 8,9 quilômetros com 1 litro na cidade, e com a mesma quantidade de etanol, percorre 10,7 km na estrada sem reabastecer. o subcompacto deste ano é 10% mais econômico que sua versão anterior, segundo a fiat. e ainda vem com um item chamado econômetro, que é um painel que dá dicas ao motorista de como rodar mais gastando menos dinheiro com combustível, e tem o alongamento quinta marcha, que ajuda também na redução de custos com o carro. apesar de ser um quatro portas e ter tanta tecnologia para ter baixo custo durante uso, o acabamento interno não é muito detalhado e não vem com muitos itens de série. contém apenas itens básicos (comparando com outros modelos da fiat), como banco traseiro rebatível e volante espumado. típico de um automóvel básico, para quem quer maior economia na compra e na manutenção de seu veículo. mille fire 2013 tem espaço interno bem mais aproveitado, comparando com suas versões anteriores e outros carros básicos concorrentes. tem direção manual e sua velocidade máxima é de até 153 quilômetros por hora. uma enquete no site de uma revista automobilística de grande circulação no brasil deu resultado em que mais de 65% de 5200 internautas acharam o mille fire 2013 feio. mesmo com esse resultado, as vendas do modelo não são desanimadoras, considerando que ele é um grande alívio para o bolso do brasileiro.

[image: sbk_press_rel_750x350_b.jpg] a fim (federação internacional de motociclismo) divulgou o calendário provisório para a temporada 2014 do mundial de superbike. são 14 etapas programadas, com a última ainda em aberto. confira abaixo as datas e locais das corridas: 23 de fevereiro: austrália 13 de abril: espanha 27 de abril: holanda 11 de maio: itália 25 de maio: inglaterra 08 de junho: malásia 22 de junho: itália 06 de julho: portugal 13 de julho: estados unidos 07 de setembro: espanha 21 de setembro: rússia 05 de outubro: frança 19 de outubro: áfrica do sul 02 de novembro: local a ser definido

[image: rajoy2_original.jpg] a temporada 2013 da motogp mal acabou e a temporada seguinte já é assunto. a categoria vem com algumas mudanças interessantes por aí. primeiro, a nomenclatura das motos que mudaram. em vez de protótipos e crts, agora serão as motos de fábrica e as abertas. para tentar equilibrar mais as corridas, algumas vantagens serão dadas as motos abertas, por exemplo, elas terão direito a quatro litros a mais de combustível de corrida, podendo fazer um mapeamento de motor mais agressivo. porém, a mudança mais sensível vai com relação a quantidade de motores durante a temporada. as motos de fábrica terão cinco contra 13 das abertas. ainda é difícil afirmar se tais medidas surtirão o efeito desejado, mas é a fim tentando criar um campeonato ainda mais interessante do que foi o de 2013. abaixo está a lista de pilotos já confirmados. **# rider team bike class** 4 andrea dovizioso ducati ducati factory 5 colin edwards forward ftr/yamaha open 6 stefan bradl lcr honda factory 7 hiroshi aoyama aspar honda open 8 hector barbera avintia ftr open 9 danilo petrucci ioda tba open 17 karel abraham cardion ab honda open 19 alvaro bautista gresini honda factory 26 dani pedrosa honda honda factory 29 andrea iannone pramac ducati factory 35 cal crutchlow ducati ducati factory 38 bradley smith tech 3 yamaha factory 41 aleix espargaro forward ftr/yamaha open 44 pol espargaro tech 3 yamaha factory 45 scott redding gresini honda open 46 valentino rossi yamaha yamaha factory 63 mike di meglio avintia ftr open 68 yonny hernandez pramac ducati open 69 nicky hayden aspar honda open 70 michael laverty paul bird pbm/art open 93 marc marquez honda honda factory 99 jorge lorenzo yamaha yamaha factory tba tba ioda tba open tba tba paul bird pbm/art open

[image: 93marquez_s5d1246_slideshow.jpg] grande final da motogp em valência. uma corrida cheia de ultrapassagens, pelo menos na primeira metade, e com o resultado incerto. mas marc marquez soube deixar a cabeça no lugar e se contentou com o terceiro posto, que já lhe dava o título. jorge lorenzo venceu, mas não levou, pois precisava que o rival terminasse de quarto para trás. na largada, jorge lorenzo pulou na ponta seguindo de dani pedrosa e marc marquez. na segunda volta, pedrosa passou lorenzo, mas levou o troco na volta seguinte. um pouco mais atrás, alvaro bautista passou valentino rossi pela quarta colocação. na volta seguinte, a manobra se repetiu. pedrosa passou e levou o troco em seguida. se não bastasse, na terceira volta, outro repeteco. o espanhol da honda passou o da yamaha e levou o troco mais uma vez. os dois continuaram assim nas voltas seguinte e marquez apenas acompanhava tudo em terceiro. na nona volta, pedrosa foi novamente, lorenzo tentou mais uma vez voltar e os dois espalharam. marques aproveitou e pulou na ponta com lorenzo em segundo. pedrosa caiu para quinto. carl crutchlow, que estava em sétimo, caiu e deu adeus a corrida. na décima volta, lorenzo passou o marquez. na volta seguinte, valentino rossi passou bautista pela terceira colocação. pedrosa também passou o espanhol da gresini. na 13 foi a vez do pedrosa passar o rossi pela terceira colocação. faltando cinco voltas para o fim, pedrosa passou marquez pela segunda colocação. no fim, lorenzo venceu com pedrosa em segundo e marquez, o campeão, o terceiro. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: motogp.png]

[image: 18terol_s5d8353_slideshow.jpg] e na moto2, pol espargaró, o campeão, não conseguiu carimbar a faixa com vitória. ele até começou na frente, mas no fim quem se deu melhor foi nicolas terol, de forma até tranquila. a briga mesmo ficou pela terceira colocação, entre johann zarco e simoni corsi, com o primeiro levando a posição por apenas 1 milésimo. pol espargaró manteve a ponta na largada seguido de simone corsi. na segunda volta, nicolas terol passou o corsi pela segunda posição. na sexta volta, espargaró caiu, quando liderava com tranquilidade. com isto, terol pulou para a ponta. um pouco mais atrás, quem se deu bem foi o johann zarco, que parrou o thomas luthi, o mikka kallio e o dominique aegerter e assumiu a quarta colocação. terol, lá na frente, corrida tranquilo, sem a pressão de ninguém. nas voltas finais, jordi torres colou em corsi na briga pela segunda colocação e a seis voltas para o fim, fez a ultrapassagem. no fim, terol cruzou na primeira colocação seguido de torres e zarco, que passou corsi na reta final e ficou com o pódio por apenas um milésimo. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: moto2.png]

[image: 25vinales_s5d6860_slideshow.jpg] e depois de uma decisão espetacular, como foi toda a temporada, maverik viñales conquistou o título da temporada 2013 da moto3. a briga foi intensa entre ele, alex rins e luis salom e até os metros finais, ainda existia indefinição de quem seria o campeão. na largada, luis salom assumiu a ponta seguido de maverik viñales. alex rins, que largou na pole, caiu para quarta colocação. ainda na primeira volta, viñales conseguiu deixar salom para trás, na briga pela ponta. rins logo se livrou do jonas folger, para assumir a terceira colocação e desta forma, os três primeiros do campeonato ficaram nas três primeiras posições. na sétima volta, salom colocou por dentro de viñales e recuperou a liderança da corrida. duas voltas depois, e o maverik deu o troco. lá atrás, na volta 11, nikolas ajo caiu e deu adeus a corrida. na 13, rins conseguiu passar o salom pela segunda colocação e na mesma volta ele passou o viñales pela primeira colocação. salom se desesperou com a perda da posição,abusou e caiu, perdendo várias posições. viñales aproveitou a confusão para passar o rins, mas na 16, os dois voltaram a trocar de posição. e alternância seguiu e na volta seguinte, viñales voltou a ponta. jack miller, que estava na quarta colocação, caiu faltando seis voltas para o fim e abandonou a prova. faltando três voltas para o fim, rins passou novamente o viñales. as duas últimas voltas foram insanas para os dois. troca de posições a cada curva. viñales abriu a última volta na ponta, com rins colado nele. na última curva, rins tentou tudo por dentro, espalhou, levou o troco e vinãles conquistou o título. folger, que estava próximo, também conseguiu tomar a segunda posição do rins. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: moto3.png]

[image: ipf_mix_644x362.jpg] jorge lorenzo conseguiu converter a pole em vitória em motegi e com isto, reduziu a diferença do campeonato para 13 pontos para marc marquez. o piloto da honda ainda tem uma vantagem enorme para a última etapa, pois mesmo se lorenzo vencer em valência, marquez poderá terminar em quarto e mesmo assim, ficará com o título. na largada, jorge lorenzo manteve a ponta seguido de valentino rossi. a dupla da honda apareceu logo em seguida com marc marquez e dani pedrosa. na segunda volta, valentino rossi errou e caiu para a quarta colocação. na volta seguinte, o "doutor" errou novamente, mas de forma mais séria, passeando na brita e aí despencou para 11º. na nona volta, alvaro bautista passou stefan bradl pela quarta colocação da corrida. na 14, aleix espargaró caiu e deu adeus a corrida. faltando seis voltas para o fim, rossi, que fazia uma corrida de recuperação, passou cal crutchlow pela sexta colocação. lá na frente, lorenzo conseguiu desgarrar de marquez e no final, confirmou a vitória. marquez foi o segundo e pedrosa o terceiro. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: motogp_motegi.png]

[image: 40-espargaro_slideshow.jpg] e o campeonato da moto2 acabou sendo prematuramente definido. na primeira volta, tanto scott redding quando esteve rabat, que estavam na briga pelo título, caíra,. desta forma, a porta ficou aberta para pol espargaró, que fez a parte dele e venceu a corrida, conquistando com uma prova de antecedência o título 2013 da moto2. na largada, mika kallio manteve a ponta, mas lá atrás um forte acidente provocou a bandeira vermelha. esteve rabat, scott redding e alex mariñelarena foram os envolvidos. na segunda largada, kallio manteve novamente a ponta seguido de pol espargaró, que pulou bem de sétimo para segundo. ainda na primeira volta, espargaró pulou para ponta. na volta seguinte, simone corsi, que estava em terceiro, caiu e despencou na tabela. outro que estava em terceiro e acabou perdendo terreno foi johann zarco. foi uma corrida sem muita combatividade e espargaró acabou confirmando a vitória e o título com a vitória. kallio terminou 1,344 segundos atrás e thomas luthi completou o pódio na terceira colocação. o brasileiro eric granado foi o 18º. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: moto2_motegi.png]

[image: photofinish1_slideshow.jpg] a etapa japonesa da moto3 serviu para colocar fogo no campeonato. os dois ponteiros, luis salom e alex rins caíram e com a segunda colocação de maverik viñales, ficaram todos separados por apenas cinco pontos. a vitória ficou com alex marquez, a primeira dele na categoria, com viñales colado no cangote dele. na largada, alex rins manteve a ponta seguido de alex marquez. zulfahmi khairuddin caiu na primeira curva e deu adeus a corrida. ainda na primeira volta, isaac viñales atropelou o luis salom e ambos foram ao chão. marquez passou rins e assumiu a liderança da corrida. na terceira volta, maverik viñales passou os dois pilotos da estrella galicia para assumir a ponta. na oitava volta, salom, no desespero de se recuperar na prova, caiu novamente e deu adeus a corrida. lá na frente, viñales, marques e rins comandavam a corrida. há seis voltas para o fim, marques começou a atacar o viñales pela ponta. duas voltas depois, alex rins, que estava em terceiro, foi ao chão, mas conseguiu voltar. na meio da última volta, alex marquez passou vinãles e assumiu a ponta. mas na penúltima curva, levou o troco e os dois entraram lado a lado na reta final e deu marquez por apenas 0,027 segundos de vantagem. no campeonato, salom segue na ponta com 300 pontos, mas agora viñales tem 298 e rins 295. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: moto3_motegi.png]

[image: 99lorenzo_31z6843_slideshow.jpg] devido ao tufão que passou pela região do circuito de motegi, no japão, todas as atividades da sexta-feira foram canceladas. havia até as chances da própria corrida ser cancelada, mas no sábado a situação melhorou um pouco e os pilotos tiveram uma super sessão de classificação. foram 75 minutos, para que os pilotos pudessem trabalhar no acerto da moto por boa parte do tempo e nos minutos finais, acelerar tudo para marcar a pole. o espanhol jorge lorenzo foi quem se deu melhor e com 1m53s471, conseguiu a pole para a etapa. marc marquez, acabou errando nas últimas tentativas, escapou da pista, passeou na brita, mas mesmo assim, vai largar na segunda colocação. a surpresa ficou por conta de nicky hayden, que fecha a primeira fila, com o terceiro posto. dani pedrosa, valentino rossi e andrea dovizioso formam a segunda fila. a prova terá início às 3h com transmissão ao vivo do sportv. confira abaixo o grid de largada para a prova: [image: motogp_motegi_grid.png]

[image: 176_r14_lowes_finish.jpg] e na última etapa do mundial de supersport deu sam lowes, o campeão que já havia conquistado o título com uma prova de antecedência. foi a melhor forma de carimbar a faixa de campeão. mas, como sempre acontece, foi bem disputado entre ele o turco kenan sofuoglu. foram várias trocas de posições até que no fim, o inglês levou a melhor. na largara, kenan sofuoglu pulou muito bem da terceira para a primeira colocação seguido de roberto rolfo. na segunda volta, no entanto, sam lowes deixou rolfo para trás na briga pela segunda colocação. um pouco mais atrás, alex baldolini caiu e deu adeus a corrida. e assim como aconteceu durante toda temporada, os dois desgarraram na frente e deram início a uma briga particular. christian iddon, que começou na quarta colocação, acabou abandonando. com isto, michael vd mark assumiu a posição. lá na frente, lowes conseguiu passar sofuoglu para liderar a corrida. o turco, no entanto, deu o troco na volta 12. na penúltima volta, o campão voltou para a ponta, levou o "xis", mas passou de novo e manteve a ponta. no fim, lowes confirmou a vitória com  2,117 segundos de vantagem. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: ssp_jerez.png]

[image: 9484150744_r14_laverty_finish.jpg] e acabou o campeonato do mundial de superbike! a última prova da temporada foi disputada neste domingo em jerez. a vitória ficou com eugene laverty, depois de uma boa briga contra o campeão tom sykes. na largada, eugene laverty manteve manter a ponta com tom sykes atrás. na primeira curva, xavi fores foi tocado por mark aitchison e caiu. vittorio iannuzzo foi outro a dar adeus já na primeira volta. enquanto isto, lá na frente, sykes passou laverty pela primeira colocação. na quarta volta foi a vez do federico sandi cair. em busca da segunda vitória no final de semana, laverty não descolou de sykes e por diversas vezes, fez umas investidas. na 14ª volta, laverty deu o bote para cima do sykes, para assumir a ponta. quem começou bem e caiu de produção foi davide giugliano, que foi da quarta para a décima colocação. toni elias se deu bem com isto e subiu ele para a quarta colocação. no fim, laverty confirmou a vitória com 2,711 segundos de vantagem para sykes, que cruzou na segunda colocação. sylvain guintoli fechou o pódio na terceira colocação. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: sbk-jerez2.png]

[image: 112027ph4_6366.jpg] e nem precisou da segunda corrida da rodada dupla de jerez para o inglês tom sykes confirmar o título da temporada 2013 do mundial de superbike. ele fez uma corrida bem tranquila, não se envolveu em disputas desnecessárias, terminou na terceira colocação e levantou o caneco. a vitória ficou com eugene laverty, depois de uma bela briga contra marco melandri. na largada, eugene laverty manteve a primeira posição seguido de tom sykes. davide giugliano não largou bem e caiu da terceira para a sexta posição. marco melandri assumiu a terceira colocação. na segunda volta o italiano da bmw foi para cima do sykes e assumiu a segunda colocação. a corrida seguiu então num ritmo bem calmo, sem brigas na pista. na volta 11, com problemas na moto, leon haslam deu adeus a corrida. na penúltima volta, enfim, melandri conseguiu a ultrapassagem para cima do laverty para assumir a primeira colocação da corrida. os dois já haviam aberto mais de cinco segundos de vantagem para o inglês tom sykes na terceira colocação. na última curva, laverty surpreendeu melandri e retomou a primeira posição para vencer. com a terceira colocação, sykes confirmou o título da categoria com uma prova de antecedência. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: sbk-jerez.png]

[image: 99-lorenzo_s5d0223_slideshow.jpg] corrida super confusa da motogp na austrália. com os problemas de pneus, os pilotos tiveram que trocar de moto no meio da corrida e isto acabou gerando uma confusão. marc marquez parou depois da volta permitida e foi desclassificado. jorge lorenzo venceu e reduziu a diferença para 18 pontos e volta a briga pelo título da temporada. na largada, jorge lorenzo manteve a ponta com marc marquez em segundo. dani pedrosa pulou muito bem da quinta para a terceira colocação. pedrosa conseguiu passar o marquez e o lorenzo na primeira volta, mas tomou o troco dos dois na curva seguinte e voltou para terceiro. devido aos problemas nos pneus bridgestones, que não se adaptaram ao novo asfalto de philip island, os pilotos tiveram que parar no meio da prova para troca de motos. na briga pela quarta colocação, alvaro bautista passou valentino rossi. dani pedrosa foi o primeiro a parar nos pits, na décima volta. bautista foi junto. lorenzo parou na volta seguinte e marquez ficou na pista e parou na outra volta. na volta a pista, ele e lorenzo acabaram se tocando. pedrosa aproveitou para tomar a segunda colocação do companheiro de equipe. dani pedrosa foi punido por exceder o limite de velocidade dentro dos pits. marc marquez foi desclassificado da corrida, com uma bandeira preta, por ter trocado a moto após a volta limite para isto. desta forma, jorge lorenzo ficou livre para acelerar e venceu com tranquilidade e cruzou a linha mais de seis segundos de vantagem para dani pedrosa. valentino rossi, com a desclassificação de marquez, foi ao pódio na terceira colocação. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: phillipisland.png]

[image: espargaro.jpg] a prova da moto2 foi encurtada devido ao desgaste dos pneus no asfalto australiano e com isso pol espargaro teve apenas 13 voltas para se manter na frente e garantir a vitória. sem muita dificuldade, ele conseguiu chegar ao primeiro degrau do pódio, na austrália.na largada, pol espargaro manteve a ponta com alex de angelis em segundo, thomas luthi em terceiro e esteve rabat seguia na quarta posição. na volta seguinte, rabat conseguiu ultrapassar luthi e assumiu a terceira posição na pista.não custou muito para rabat errar e cair várias posições. luthi reassumiu a terceira colocação. faltando sete voltas para o fim, espargaro abriu grande vantagem na prova e deixou de angelis segurando o pelotão.na volta seguinte, luthi conseguiu ultrapassar de angelis e assumiu o segundo lugar. uma volta depois o piloto alcançou espargaro que havia aberto grande vantagem. de angelis errou e deixou jordi torres e mika kallio passarem.daí para o fim da prova, nenhuma alteração: espargaro seguia na frente, com luthi e torres na segunda e terceira posições. com a vitória, pol espargaro assumiu a liderança do campeonato.confira o resultado da prova:[image: espar.png]

[image: rins.jpg] a prova autraliana da moto3 terminou quase com a decisão no foto sharp. alex rins garantiu a vitória com três milésimos de segundos a frente de maverick viñales, o segundo colocado. luis salom de forma brilhante (e na última volta) garantiu o terceiro posto no pódio.a prova começou sem surpresas, o pole luis salom assegurou a frente da corrida, com jonas folger na segunda posição. ainda na primeira volta o português miguel oliveira caiu e abandonou a prova.ja na volta seguinte, viñales conseguiu a segunda posição, seguido de rins e folger no quarto poso. a piloto espanhola ana carrasco seguia na sexta colocação e vinha bem na provapoucas voltas depois,uma grande reviravolta aconteceu na pista: folger pulou da quarta para a primeira posição, viñales sustentou a segunda, seguido de perto por rins. alex marquez, que largou da 13ª posição, pulava para a quarta na pista e deixava salom em quinto. na volta seguinte, marquez já ocupava a frente da prova.dez voltas para o fim, a bandeira de chuva era agitada para os pilotos, mas a pista não chegou a molhar o suficiente para que as motos fossem recolhidas aos boxes. neste ponto da corrida, folger assumia novamente a primeira posição, com viñales em segundo e rins em terceiro. marquez errou e caiu para o quarto lugar.na volta seguinte, marquez conseguiu uma ultrapassagem espetacular e passou três motos de uma só vez, voltando pra frente da prova. rins, que era o primeiro, caiu para quarto.deste momento em diante, apontar o ponteiro era missão impossível. sete pilotos se alternavam na liderança da prova. na última volta, rins liderou e sustentou a posição até a bandeirada, mas viñalles não desistiu e lutou até a linha de chegada, ficando 0.003s atrás do ganhador. luis salom passou jack miller nas últimas curvas e garantiu o terceiro lugar. confira o resultado da prova da austrália: pos. pontos num. piloto nação equipa moto km/h hora/dif. 1 25 42 alex rins spa estrella galicia 0,0 ktm 162.9 37'40.375 2 20 25 maverick viñales spa team calvo ktm 162.9 +0.003 3 16 39 luis salom spa red bull ktm ajo ktm 162.9 +0.178 4 13 12 alex marquez spa estrella galicia 0,0 ktm 162.8 +0.502 5 11 8 jack miller aus caretta technology - rtg ftr honda 162.8 +0.601 6 10 94 jonas folger ger mapfre aspar team moto3 kalex ktm 162.8 +1.077 7 9 7 efren vazquez spa mahindra racing mahindra 162.8 +1.104 8 8 23 niccolò antonelli ita go&fun gresini moto3 ftr honda 162.7 +2.267 9 7 31 niklas ajo fin avant tecno ktm 161.8 +15.074 10 6 10 alexis masbou fra ongetta-rivacold ftr honda 161.7 +15.960 11 5 63 zulfahmi khairuddin mal red bull ktm ajo ktm 161.7 +15.974 12 4 84 jakub kornfeil cze redox rw racing gp kalex ktm 161.7 +16.105 13 3 32 isaac viñales spa ongetta-centro seta ftr honda 161.7 +16.311 14 2 5 romano fenati ita san carlo team italia ftr honda 161.7 +16.532 15 1 41 brad binder rsa ambrogio racing mahindra 161.7 +16.629 16 61 arthur sissis aus red bull ktm ajo ktm 161.7 +16.665 17 17 john mcphee gbr caretta technology - rtg ftr honda 161.7 +16.898 18 11 livio loi bel marc vds racing team kalex ktm 161.6 +17.353 19 22 ana carrasco spa team calvo ktm 161.5 +19.042 20 53 jasper iwema ned rw racing gp kalex ktm 160.3 +36.382 21 57 eric granado bra mapfre aspar team moto3 kalex ktm 159.8 +43.184 22 43 luca gruenwald ger kiefer racing kalex ktm 159.8 +43.193 23 9 toni finsterbusch ger kiefer racing kalex ktm 159.8 +43.210 24 77 lorenzo baldassarri ita go&fun gresini moto3 ftr honda 159.8 +43.350 25 89 alan techer fra cip moto3 tsr honda 159.8 +43.357 26 44 miguel oliveira por mahindra racing mahindra 159.7 +44.482 27 58 juanfran guevara spa cip moto3 tsr honda 158.7 +59.576 28 21 luca amato ger ambrogio racing mahindra 158.1 +1'08.240 29 80 hafiq azmi mal la fonte tascaracing ftr honda 156.4 +1'33.737 30 75 lachlan kavney aus bullet racing bullet 149.6 1 volta não classificados 29 hyuga watanabe jpn la fonte tascaracing ftr honda 159.0 13 voltas 4 francesco bagnaia ita san carlo team italia ftr honda 159.4 16 voltas não largou 65 philipp oettl ger interwetten paddock moto3 kalex ktm 0 volta

[image: 99lorenzo_s1d4025_slideshow.jpg] na madrugada desta sexta para o sábado na austrália, jorge lorenzo conquistou a pole para a etapa de philip island da motogp. o espanhol da yamaha foi 0,221 segundos mais rápido que marc marquez. a última parte do treino começou de forma dramática, pois na primeira volta de lorenzo, ele acabou atropelando uma gaivota, que tentou levantar voo em vão. os pilotos que passaram do q1 para o q2 foram andrea dovizioso (sim, ele foi para a repescagem) e andrea iannone. aleix espargaró foi atrapalhado por yonny hernandez e por isto não conseguiu passar para a fase seguinte. voltando lá para frente, valentino rossi fechou a primeira fica com a terceira colocação. dani pedrosa, vencedor da última prova, foi apenas o quinto mais rápido. confira abaixo o grid para a corrida: [image: motogp_australia.png]

[image: aspar_slideshow_169.jpg] a power electronics aspar, equipe de jorge martinez ˜aspar na motogp, anunciou nesta semana um acordo com a honda, que passará a fornecer motores para o time a partir de 2014. o contrato é de dois anos e deve impulsionar a equipe, que hoje já é uma das melhores crts do grid. e as novidades não param por aí. nicky hayden, que estava a pé até então, depois que a ducati anunciou a contratação de cal crutchlow. o campeão de 2006 também assinou por dois anos com o time. o segundo piloto ainda não foi anunciado. neste ano, aleix espargaro e randy de puniet pilotam pela equipe. "estamos dando um grande passo em termos de qualidade, prestígio e imagem. nós crescemos muito num curto espaço de tempo e estamos bem animados com este acordo com a honda", afirmou aspar.

[image: ftc_mal_rac_pedrosa.jpg] o espanhol dani pedrosa se redimiu da tombo em aragon, quando era pressionado por marc marquez, e venceu na malásia. foi uma vitória convincente, com batalhas contra o próprio marquez e contra jorge lorenzo. na briga pelo título, marquez ampliou ainda mais a vantagem para lorenzo e agora eles estão separados por 45 pontos, faltando três etapas para o fim do campeonato. na largada, valentino rossi pareceu que ser daria bem, mas foi superado por dani pedrosa e no fim, jorge lorenzo que fechou a primeira curva na liderança. marc marques conseguiu se recuperar e se posicionou em terceiro, atrás de lorenzo e dani pedrosa e a frente de valentino. o italiano chegou a passar o marquez na primeira volta novamente, mas tomou o troco do espanhol. colin edwards, hector barbera e michael laverty foram punidos com ride-through por queima de largada. na quinta volta, pedrosa partiu para cima de lorenzo e assumiu a ponta. marc marquez foi junto e lorenzo caiu para terceiro. o espanhol da yamaha conseguiu dar o troco no marquez e com isto pedrosa conseguiu abrir um pouco na frente. os dois seguiram brigando e chegaram a bater ombros. na nona volta, marquez voltou a passar lorenzo, com direito a espremer o piloto da yamaha para fora da pista. enquanto isto, a briga pela quinta colocação entre alvaro bautista e cal crutchlow também esquentava, com ora um na frente, ora outro. no pelotão da frente, pedrosa se distanciou de marquez que se distanciou de lorenzo que se distanciou de valentino e assim eles cruzaram a linha de chegada no fim. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: sepang.jpg]