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a porsche está aperfeiçoando o macan de forma significativa. coincidindo com a apresentação mundial do macan gts no salão do automóvel em tóquio deste ano, o novo ano-modelo do suv compacto também está recebendo itens aperfeiçoados de conforto, informação e entretenimento. o novo sistema porsche communication management (gerenciamento de comunicações “ pcm) agora também é equipamento de série do macan. este sistema estreou recentemente no porsche 911 e seus pontos altos são a navegação em tempo real, a operação simplificada e um ponto wi-fi integrado.

a porsche também está oferecendo novos faróis totalmente em leds como opção para todos os modelos do utilitário esportivo. maior conforto e funcionalidade foram alcançados, com um acréscimo extra na esportividade. um controlador de direção reprojetado proporciona uma experiência de condução mais direta e melhor contato com a estrada. pacotes externos e internos ampliados estão disponíveis como opcionais exclusivamente para o macan turbo. os clientes podem agora dar uma aparência ainda mais exclusiva aos seus veículos.

o elemento central do sistema de informação e entretenimento que agora vem de série em todos os modelos macan é a nova tela de toque de alta resolução com sete polegadas. a interface com o usuário reprojetada possibilita operação intuitiva, semelhante à de um smartfone. quando o sensor de proximidade detecta a entrada de um comando, todos os conteúdos dos menus relacionados a ele são exibidos. os itens dos menus são selecionados então através de gestos multitoques. várias interfaces bluetooth, usb e sd permitem a integração com smartfones e arquivos de mídia com o pcm.

um novo recurso da gama de informação e entretenimento da série de suvs compactos é a possibilidade de os clientes escolherem entre três diferentes opções, na medida do necessário, para conectar o macan com o mundo exterior da forma que desejarem. para isso, o módulo connect* contém um compartimento para smartfone integrado no apoio de braço central, para recarga da bateria e sinal de recepção otimizado. também é novidade a opção de conectar um iphone com o pcm para utilizar o applecar play, inclusive o controle por voz siri.

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o já conhecido porsche car connect também está incluído no módulo connect*. outra opção disponível é o módulo navigation. o novo sistema de navegação impressiona por seu display de mapas de alta resolução que, dependendo da região, também está disponível em 3d pela primeira vez. além disso, o controle por voz pode ser usado como uma maneira prática de comandar a navegação. para permitir o uso de itens de conectividade ainda mais amplos, a porsche desenvolveu o módulo connect plus*. informação de trânsito online em tempo real e o display de serviços do google suplementam a dinâmica de condução do macan para alcançar o destino desejado antes dos concorrentes. dessa maneira, o uso do pcm como um ponto de wi-fi e a integração ainda mais ampla com smartfones não deixa nada a desejar em termos de conectividade.

pela primeira vez, o macan inclui faróis totalmente em leds em conexão com o sistema porsche dynamic light plus (pdls plus). os novos faróis auxiliam o motorista com a cor de seus fachos similar à da luz do dia e o alcance ampliado, ao mesmo tempo que consomem menos energia.

as luzes de condução diurna brilham no design de quatro pontos típico da porsche. além disso, o design dinâmico da iluminação é reforçado pela interação entre os insertos escuros dos faróis e os quatro leds em prata. marcantes frisos cromados dão ao projetor principal preto uma estrutura especialmente tridimensional. no lugar das lentes redondas de projeção dos faróis bixenônio e lâmpadas auxiliares, as versões led têm um módulo de projeção posicionado ao centro para os fachos baixo e alto. módulos luminosos adicionais provêm recursos adicionais, como iluminação para curvas ou cruzamentos.

o pdls plus incorpora as familiares funções de iluminação dinâmica de curvas e estradas rurais, assim como um módulo separado para trechos de autoestrada e más condições climáticas. a função dinâmica de farol alto baseada em câmera facilita o trabalho do motorista, graças ao ajuste automático do alcance da iluminação durante a condução noturna. baseada nos dados de navegação do pcm, a iluminação de cruzamentos ativa uma unidade adicional para proporcionar a melhor iluminação possível da área para onde o veículo se dirige.

inspirada pelos modelos gts, a porsche está oferecendo pela primeira vez pacotes exterior e interior adicionais para o macan turbo. uma variedade de elementos de design para a carroceria dá ao poderoso suv um toque especialmente esportivo. rodas de 21 polegadas com design 911 turbo refulgem em seu exclusivo design bicolor. espelhos externos no dinâmico estilo sport design e mini calotas com o es-cudo da porsche colorido acrescentam mais toques interessantes. elementos contrastantes em preto com alto brilho decoram as entradas de ar e aletas laterais, da mesma forma que os frisos nas janelas laterais e no painel inferior traseiro. fundindo-se harmoniosamente com o jogo de cores do avental traseiro inferior sport de-sign, o sistema de escapamento esportivo conta com ponteiras pretas. lanternas traseiras enfumaçadas complementam a aparência especial do modelo topo de linha.

mantendo a tradição dos modelos gts, o acabamento em alcantara e costuras con-trastantes contribuem com um nível especialmente alto de qualidade estética e tátil. alcantara é um material conhecido do automobilismo esportivo, que cobre o painel central dos bancos, assim como os apoios de braços no console central e painéis das portas. costura pespontada contrastante em prata ródio ou vermelho escuro no painel de instrumentos, bancos e painéis das portas dão um toque de destaque adicional. a identificação turbo nos apoios de cabeça em cores contrastantes e as placas iluminadas de carbono das soleiras das portas anunciam o potencial de desempenho do suv premium de 400 hp, mesmo quando parado.

os dois pacotes podem ser pedidos de forma independente, mas ambos fundem o design esportivo com a exclusividade. além disso, novas cores externas estão disponíveis para todas as versões do macan. costuras decorativas em cores contrastantes e painéis centrais dos bancos em cor alternativa criam uma base ainda maior para a individualização do veículo. além disso, o volante opcional com acabamento em alcantara proporciona conforto extra no período do inverno graças ao aquecimento do aro, além de garantir uma excelente pegada para a condução em estilo esportivo.

fonte: pr and press manager “ porsche brasil

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a toyota do brasil, a partir de hoje (04 de novembro), veicula comunicado sobre a abertura da campanha de chamamento preventiva dos veículos camry, produzidos entre janeiro de 2006 e novembro de 2008, rav4, manufaturados entre agosto de 2005 e junho de 2010, corolla, fabricados entre janeiro de 2009 e dezembro de 2010. esta campanha abrange um total de 80.212 unidades.

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defeito apresentado: falha na lubrificação dos contatos elétricos do interruptor de acionamento do vidro elétrico da porta dianteira esquerda dos veículos.

riscos e implicações: derretimento dos componentes internos do interruptor, com a produção de fumaça e o seu não funcionamento, com baixo risco de incêndio no local, podendo causar lesões físicas e/ou danos materiais aos ocupantes do veículo.

medidas corretivas: a toyota promoverá a inspeção e a aplicação de graxa apropriada no interruptor do vidro elétrico da porta dianteira esquerda do veículo. se necessário, o componente será substituído.

locais de atendimento e agendamento: para confirmar o envolvimento e agendar o atendimento do seu veículo, os proprietários deverão entrar em contato com a rede de concessionárias toyota. os endereços e telefones estão disponíveis no endereço eletrônico www.toyota.com.br.

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a toyota esclarece que a presente campanha será realizada de forma gratuita aos consumidores. para informações adicionais, consulte: rede de concessionárias toyota do brasil. s.a.c.: 0800 703 02 06 “ www.toyota.com.br

fonte: toyota do brasil

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o centro de design da general motors do brasil é um dos destaques da semana d, um dos mais importantes festivais de design do país e que acontece na cidade de curitiba (pr), de 3 a 8 de novembro.

com o tema o design transforma cenários, o evento apresenta a influência do design sobre os cenários criativo, estratégico, econômico e urbano. são mais de 100 atividades, incluindo exposições, palestras e workshops, como o que será promovido nos dias 4 e 5 de novembro na pucpr pela gm, sobre design automotivo.

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seu principal objetivo é contribuir para a divulgação do processo de criação e desenvolvimento de um automóvel dentro de um estúdio de um fabricante de veículos.

voltado para entusiastas e estudantes de design, o workshop também é uma oportunidade para identificar novos talentos criativos na região, conhecida por ser um celeiro de bons profissionais na área.

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wagner montes cla dias, diretor de design criativo da gm do brasil, irá mostrar como foi o processo de desenvolvimento do chevrolet onix, desde os primeiros esboços até a informação matemática a ser emitida para o time de engenharia de produto. lembrando que o onix foi lançado em 2012 e atualmente é o carro mais vendido do país.

no espaço destinado ao workshop os participantes conhecerão as principais áreas de um centro de design automotivo (modelagem manual e digital, design exterior e interior, além de color & trim) e poderão ainda interagir com especialistas, receber orientações vocacionais e aprender algumas técnicas. para isso será montado um mini estúdio de design onde será exposto um dos conceitos desenvolvidos sobre o chevrolet onix, o track day.

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baseado em modelos preparados para rodar em pistas, o onix track day traz visual exclusivo e muita performance. a começar pela mecânica: suspensão, motor, freios e sistema de exaustão foram completamente modificados em relação ao modelo de fábrica.

o propulsor é o ecotec 1.8 flex do cruze, que ganhou novo escapamento 100% em aço inox, filtro de ar de alto fluxo e uma recalibração na injeção eletrônica. a potência ultrapassar os 150 cv.

destaque também para os pneus 215/45r17 de compostos mais macios, que contribuem para uma maior aderência e segurança em curvas. as rodas de tala larga completam o pacote.

o aerofólio traseiro e os novos spoilers frontais contribuem para uma melhor aerodinâmica, além de contrastarem com a reluzente pintura amarela da carroceria, que recebeu ainda teto escuro e grafismos exclusivos.

o interior traz bancos tipo concha, volante flat base revestidos com materiais nobres, cintos de segurança de 4 pontas além de detalhes de acabamento exclusivos.

fonte: gm do brasil

michelin x works z (1)

como contribuir para a redução do custo operacional do transporte? para responder a esta questão, a michelin lança o pneu michelin 275/80 r22.5 x® worksâ„¢ z, que contribui para uma operação mais produtiva, segura e rentável do transportador.

o lançamento é a mais avançada geração de pneus da michelin, destinado ao uso misto, em trajetos de asfalto, pedra, lama ou terra, no transporte de carga viva e passageiro, coleta de lixo, infraestrutura e construção civil.

o michelin x® worksâ„¢ z apresenta desenho da banda de rodagem mais robusto e composto de borracha de alta performance, com uma área otimizada de contato com o solo. estas características resultam em um pneu com um desgaste mais regular da banda de rodagem, que proporciona excelente rendimento quilométrico de 1ª vida em até +15%, e uma carcaça mais resistente, que permite maior recapabilidade e maior rendimento quilométrico da vida total do pneu em até 5%.

* em relação ao seu antecessor 275/80 r22.5 xzy-2

o michelin x® worksâ„¢ z nasceu da necessidade evidenciada por nossos clientes que buscam constantemente reduzir seu custo operacional. nosso objetivo é oferecer um pneu misto robusto para uma utilização contínua, já que a parada do veículo leva a perda de produtividade e rentabilidade, além da insatisfação dos usuários, explica feliciano almeida, diretor de marketing e vendas de pneus de ônibus e caminhão da michelin para américa do sul.

segundo o executivo, como o pneu é um dos três maiores custos de um transportador, torna-se fundamental, para o ganho de produtividade, utilizar todo o seu potencial. para tanto, a michelin oferece aos consumidores tecnologias que proporcionam melhorias na resistência e durabilidade da carcaça, que é, para nós, o coração do pneu.

o novo pneu conta com um conjunto de tecnologias chamado michelin x coretm. nele, estão incluídos:

novo composto interno de borracha que oferece maior resistência a choque, perfuração e infiltração à carcaça do pneu sem câmara michelin, proporcionando uma velocidade de propagação da fissura 5 vezes menor*. como resultado, em caso de perfuração do pneu, é possível repará-lo antes da sua perda prematura por oxidação dos cabos.

redução da distância entre os cabos que aumenta a resistência a choques, reduzindo a morte prematura dos pneus por choques e perfurações.

fonte: dept. de comunicação “ michelin américa do sul

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pelo segundo ano consecutivo, o ponto alto do bubble gun treffen (evento que reúne aficionados pelos modelos do grupo volkswagen) foi o conceito apresentado pela volkswagen. para a sétima edição do evento, que começou no dia 30 de outubro e segue até 02 de novembro, em águas de lindóia (sp), a volkswagen desenvolveu uma versão conceitual do up! tsi.

esse protótipo é um exercício de design para promover a celebração do up! tsi. com equipamentos e visual exclusivos e vários componentes feitos artesanalmente, esse modelo tem o espírito do bubble gun treffen, explica luiz alberto veiga, diretor de design e package da volkswagen para a américa do sul.

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o modelo é realmente especial. o conceito foi elaborado com base em um up! tsi com duas portas “ configuração que não é oferecida no brasil. a pintura com o nome prata estelar é outro item fora de série. fosca e sem verniz, essa tonalidade possibilita uma leitura diferenciada da carroceria, segundo veiga, pois é possível ver claramente a superfície do carro, mas sem a influência do reflexo.

a tonalidade cinza chumbo do teto, difusor traseiro, capa de espelhos e defletor também tem o mesmo tratamento. as rodas de 18 polegadas com pneus 215/35 são um protótipo baseado no modelo oferecido no cc e também são escurecidas. com as rodas maiores, foi trabalhada a ˜atitude do carro, com uma suspensão mais baixa, diz veiga.

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na tampa do porta-malas e no brasão do para-choque dianteiro o destaque fica com o adesivo que remete a fibra de carbono. chamam a atenção, ainda, as lanternas escurecidas e o logotipo tsi (na tampa do porta-malas e no capô) pintado de branco.

destaque também para o adesivo 07 na lateral do modelo, em alusão à sétima edição do evento. há, ainda, uma faixa lateral com o nome do evento delineada por um filete marrom. esse mesmo filete aparece na borda do capô. a cor marrom, também presente nas pinças de freio, é a mesma utilizada internamente. esses detalhes fazem a conexão do exterior com o interior, que é repleto de exclusividades.

a cor da carroceria está presente nos revestimentos das portas, painel e volante. os aros do painel dos instrumentos combinados têm a mesma cor prata fosca. o interior, seguindo a filosofia do speed up!, é todo escurecido.

no conceito up! tsi desenvolvido para o bgt7 o figurino da cabine também é inédito. os bancos são bicolor, em preto e marrom, e contam com matelassê na cor ginger bread. esse material é encontrado em carros de altíssimo luxo, como modelos da bentley, por exemplo, lembra luiz veiga.

o mesmo tom dos bancos aparece nas bordas dos tapetes (debrum) e nos painéis e soleira das portas. a alavanca do freio de mão e a base da alavanca de câmbio são revestidas de vinil com aspecto de fibra de carbono. complementam o visual interno os adesivos com o nome do evento no painel de instrumentos e no pad do painel, à frente do passageiro dianteiro.

fotos: christian castanho

fonte: volkswagen do brasil

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a citroën, acaba de relevar o primeiro teaser do novo aircross, de acordo com a própria marca, o modelo chega com um novo design, mais ousado, orgânico e puro, fruto da nova imagem de marca citroën.

o suv deve usar como base o conceito cactus, que usa o sistema hybrid air, um método de propulsão híbrida sem o uso de baterias. ele mede 4,21 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,53 m de altura, o modelo é capaz de percorrer até 33,3 km com um litro de combustível, graças ao motor com tecnologia puretech. e sua carroceria inova ao trazer um visual completamente distinto de outros modelos da marca francesa.

bmw group brasil oferece elétrico bmw i3

aproximar o consumidor às mais inovadoras tecnologias de mobilidade sustentável faz parte da estratégia do bmw group. em função da recente iniciativa do governo federal de isentar/reduzir o imposto de importação aplicado a veículos de propulsão elétrica, híbridos ou movidos a hidrogênio, o bmw group brasil anuncia que o modelo bmw i3, único automóvel totalmente elétrico disponível para venda a pessoas físicas no país, passa a ser oferecido com preço promocional de r$ 169.950 na versão rex, e r$ 179.950 na versão rex full. o esportivo híbrido bmw i8 continuará sendo oferecido por r$ 799.950.

mais uma solução do bmw group para a mobilidade urbana sustentável, o bmw i3, lançado em setembro de 2014 no brasil, combina a propulsão elétrica por meio de uma bateria de íons de lítio de alta capacidade e um motor a combustão interna de dois cilindros, 650 cc e 34hp. isso resulta em uma autonomia elétrica entre 130 km e 160 km por carga. combinada ao motor a combustão interna, a autonomia é estendida, podendo chegar até 300 km.

com o sistema bmw connecteddrive, o bmw i3 já sai de fábrica com um sim card que mantém o veículo conectado à internet 100% do tempo, sem a necessidade de pareamento com o celular do motorista. altamente equipado, sua versão rex possui farol em led; sistema de navegação professional; teto solar; sistema de áudio harman kardon; recarga rápida a/c e d/c; roda aro 19; volante multifuncional; sensor de chuva; controle de cruzeiro; espelhos rebatíveis; e ar-condicionado automático.

já a versão rex full agrega à configuração de entrada equipamentos como interior em couro integral; roda aro 20; sensor de estacionamento frontal e traseiro; assistente de estacionamento; câmera traseira; acesso conforto; e assistente de condução.

fonte: bmw do brasil

bmw i3 itaipu 2015

a montadora alemã bmw é a mais nova integrante do programa veículo elétrico, da itaipu e diversos parceiros. no início do mês, duas unidades do modelo elétrico i3 foram fornecidas pela bmw brasil, em sistema de comodato, ao programa ve. os carros serão submetidos a uma série de estudos e ensaios, entre eles, a análise de desempenho e a avaliação de impacto na rede elétrica. além da montadora alemã, já integram o programa as empresas fiat, renault, agrale e iveco.

o interesse pela bmw surgiu quando os técnicos da itaipu pesquisavam um motor a combustão movido a etanol para aplicar no novo protótipo de ônibus elétrico híbrido, que o programa ve está desenvolvendo. a encomenda da financiadora de estudos e projetos (finep), ligada ao ministério da ciência, tecnologia e inovação, tem o objetivo de investir em uma tecnologia que possa atender à demanda mínima de percurso no transporte público, em torno de 250 km por dia, com mínimo impacto sobre o meio ambiente.

de acordo com o coordenador brasileiro do programa ve, celso novais, a tecnologia atual das baterias não consegue atender, a baixo custo, esta demanda de percurso diário do transporte de passageiros. por isso, boa parte dos projetos de ônibus já existentes em outros países não utiliza ônibus puramente elétrico, mas híbrido a diesel ou a gnv, o que causa uma redução de 30 a 40% das emissões. no caso brasileiro, o motor elétrico híbrido a etanol traria uma redução de 90% das emissões, devido às características da cadeia de produção da cana-de-açúcar.

segundo novais, o motor flex da bmw produzido na fábrica em araquari (sc) é um dos que apresentam as melhores características de torque e velocidade para ser utilizado no gerador etanol que será incorporado ao projeto do ônibus hibrido.

o interesse pelo motor da bmw fez o programa ve entrar em contato com a fábrica alemã. uma comitiva da montadora visitou itaipu em junho de 2015, no lançamento do primeiro avião elétrico da américa latina, e conheceu o programa. eles gostaram tanto do nosso trabalho voltado para a mobilidade elétrica sustentável que propuseram ceder dois veículos em comodato como um primeiro passo numa cooperação técnica no programa de mobilidade da itaipu, explica novais.

além de se integrarem imediatamente ao programa ve com os dois veículos i3, os representantes da bmw se comprometeram a contatar a sede da empresa, na alemanha, para avaliar também a possibilidade de participar do projeto do ônibus elétrico híbrido etanol de itaipu.

tradicionalmente, a bmw não pratica a venda de motores para aplicações fora dos veículos projetados por eles. ainda assim, os técnicos do programa ve confiam numa possível exceção. estamos confiantes em conseguir essa autorização, até porque a alemanha e o brasil firmaram, em agosto deste ano, um acordo de cooperação tecnológico bilateral, para o desenvolvimento de propulsão eficiente em áreas urbanas, o que está em consonância com iniciativas da itaipu, conclui novais.

foto: rubens fraulini / itaipu binacional

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a honda automóveis do brasil comunica que revisou os planos para o início das operações de sua segunda fábrica de automóveis no país, localizada na cidade de itirapina (sp). a nova data será definida de acordo com a evolução do mercado.

em 2015, devido à estratégia de renovação do line-up e entrada em um novo segmento, com o hr-v, a marca obteve crescimento expressivo. porém, a empresa mantém-se alerta diante das dificuldades atuais do segmento automotivo e, para 2016, a expectativa é manter o mesmo nível de volume deste ano, o que poderá ser suprido pela fábrica de sumaré (sp).

a honda esclarece que os investimentos previstos para o projeto de itirapina estão mantidos e seguem sendo realizados rigorosamente de acordo com o cronograma estabelecido. a unidade estará pronta para iniciar a produção em massa assim que houver melhor previsibilidade do mercado. a marca também reafirma a manutenção dos investimentos na renovação e atualização de seu line-up, trazendo aos clientes brasileiros produtos que atendam cada vez melhor suas expectativas.

a honda reitera seu compromisso com o brasil e sua crença no potencial do país e comunicará tão logo tenha novas informações.

fonte: s2publicom

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recall preventivo: a porsche está conduzindo uma inspeção em 58.881 veículos macan s e macan turbo em todo o mundo, dos quais 462 se encontram no brasil. o motivo desta ação é um possível vazamento na linha de combustível de baixa pressão dentro do compartimento do motor. o conduto será substituído na oficina. esta é uma medida puramente preventiva.

somente motores a gasolina estão afetados. o problema foi identificado após um cuidadoso exame de reclamações e corrigido imediatamente nos veículos em produção. proprietários dos veículos serão comunicados diretamente pelas suas respectivas concessionárias porsche. o agendamento para a visita às oficinas será feito o mais rápido que for possível. o trabalho deverá tomar aproximadamente uma hora e será feito sem ônus para o proprietário.

porsche macan s*: consumo urbano 11,6 “ 11,3 l/100 km; estrada 7,6 “ 7,3 l/100 km; combinado 9,0 “ 8,7 l/100 km; emissões de co2 212 “ 204 g/km

porsche macan turbo*: consumo urbano 11,8 “ 11,5 l/100 km; estrada 7,8 “ 7,5 l/100 km; combinado 9,2 “ 8,9 l/100 km; emissões de co2 216 “ 208 g/km*) autonomia dependendo dos pneus usados

fonte: pr and press manager

subaru viziv future concept - baixa resolucao

durante a 44ª edição do tokyo motor show, realizado no japão e que acontece de 30 de outubro a 8 de novembro, a subaru apresenta seus novos carros-conceito: subaru viziv future concept e o impreza 5-door concept. ambos incorporam as últimas tecnologias desenvolvidos pela marca, além de serem a personificação do conceito enjoyment and peace of mind (em português: prazer ao dirigir e paz de espírito), que norteia a empresa no desenvolvimento de novos produtos.

segundo flávio padovan, diretor geral da subaru no brasil, os concept cars subaru viziv future concept e o impreza 5-door concept mostram o alto nível de engajamento da empresa em oferecer veículos que enriqueçam a vida dos clientes, além de antever o futuro que a subaru tem em mente para seus veículos como, por exemplo, novas tecnologias de performance e segurança que reforçarão ainda mais a já excelente reputação dos seus modelos, explica.

além de conhecerem toda a atual gama de veículos da subaru em um estande moderno e funcional, os visitantes conhecerão de perto a nova série limitada s207, desenvolvida a partir do modelo wrx sti. com exclusividade para o mercado japonês, serão apenas 400 unidades, com início de vendas previsto para março de 2016. essa versão traz ainda mais conforto e esportividade a esse ícone da história recente da subaru.

subaru viziv future concept, uma nova visão de suv

valendo-se de um design moderno que instiga seus ocupantes a conhecerem novos lugares e aproveitarem de forma ainda mais ativa a vida, o carro-conceito subaru viziv future concept deixa bem clara a ideia de prazer e paz de espirito proposta pela marca.

o estilo claro de um modelo suv está presente em todo o projeto, começando pela grade hexagonal frontal “ característica da identidade visual da subaru. estas linhas fluem para as laterais, que estão em perfeita harmonia com o dinamismo imposto pelos largos para-choques.

o subaru viziv future concept incorpora a última evolução do sistema eyesight de direção autônoma e um conjunto mecânico que combina a tecnologia híbrida com um pequeno motor turbo, o que eleva a eficiência no consumo, e, ao mesmo tempo, proporciona uma aceleração suave e linear, contribuindo para o prazer ao dirigir.

a equipe de engenharia da subaru trabalhou no desenvolvimento de um sistema de tração que dispensa o uso do eixo cardã. esse componente foi substituído por um motor elétrico compacto, o que permite um assoalho mais plano, contribuindo para um espaço interior expansível e confortável.

subaru impreza 5-door concept - baixa resolução

subaru impreza 5-door concept

o carro-conceito impreza 5-door concept antecipa as linhas da próxima geração do modelo subaru impreza, que será o primeiro dos veículos da nova geração de modelos da marca previsto no plano estratégico, denominado prominence 2020, anunciado em maio de 2014

o veículo possui uma carroceria compacta, com 4,40m de comprimento, 1,88m de largura e 1,44m de altura, sendo que o seu desenho externo mescla, de forma audaciosa, os principais dos elementos de design dynamic & solid da subaru e uma sensação de qualidade posicionada acima de sua categoria “ dando uma indicação da tendência do design não apenas para o novo impreza, mas também de todos os futuros modelos da marca.

subaru s207 - baixa resolucao

série limitada s207 do wrx sti alcança 328 cv

a subaru tecnica international (sti), divisão de alta performance da subqaru e responsável pelo desenvolvimento dos modelos de competição e de alta performance da marca, apresentou nesta edição do salão de tóquio uma edição limitada baseada no wrx sti. batizada de s207, essa série contará com apenas 400 unidades, vendidas exclusivamente no mercado japonês, e apresenta como principais diferenciais: regulagem exclusiva do motor, ajustes nas suspensões e design diferenciado.

fiel ao conceito da sti de oferecer o máximo em dirigibilidade, o s207 proporciona uma experiência agradável a todos que nele viajam, potencializando a habilidade do condutor, independentemente das condições de trânsito.

o s207 conta com uma regulagem especial do motor, que elevou a sua potência máxima para 328 cv (241 kw). a dirigibilidade foi ainda mais aperfeiçoada pela utilização de uma nova caixa de direção, barra de torção flexível entre as torres e suspensão dampmatic® ii com amortecimento regulável, além dos benefícios proporcionados pelo sistema de vetoreamento ativo de torque nas quatro rodas.

o desempenho em frenagens também foi aprimorado, com o uso de freios brembo de seis pistões na frente e quatro pistões na traseira, ambos com pinças monoblocos e discos perfurados; pneus 255/35 r19 e um grande defletor de ar dianteiro.

evocando o espírito da tradicional corrida 24 horas de nürburgring, onde o wrx sti continua a disputar as primeiras posições, é oferecido também o pacote nbr challenge (limitado a 200 unidades), que inclui um exclusivo defletor traseiro em carbono e um logotipo comemorando a vitória da subaru na categoria sp3t na 24 horas de nürburgring 2015.

o s207 será oferecido em três opções de cores: wr azul pérola, branco cristal pérola e preto cristal sílica. além dessas, uma série limitada de 100 unidades da nbr challenge package yellow edition, na cor amarelo crepúsculo, será comercializada.

fonte: departamento de comunicação “ caoa

fotos: divulgação

fotos: divulgação

fábrica de automóveis em seu estado é fale com a zotye

negócio pequeno, apalavrado, com vigor em 2016, a compra da tac, fábrica do jipe stark, pela chinesa zoyte, pode gerar desdobramentos maiores. a compradora quer manter o bom jipe, mas pretende ações mais amplas e para isto considera e estuda propostas de mudança da operação atual, na cearense sobral, para outro estado com maior pacote de vantagens, incentivos e benefícios. neimar braga, ainda executivo maior da tac confirma o negócio, informa do aumento de produção para 4 unidades mensais. não comenta valores e diz ser período de gestão compartilhada e de due diligence “ análise criteriosa da operação, antecedente à gestão pelo comprador. tudo certo, ocorrerá em 1º de janeiro de 2016, início do exercício fiscal.

por valor não divulgado pela partes, a zoyte brasil (pronunciam zoytê) adquiriu a tac para aproveitar a oportunidade, o fato de ter produto ímpar, dar velocidade ao seu projeto local. aqui chegou em 2014, e no salão do automóvel anunciou planos de importação seguida de produção local de pequeno utilitário t200 e automóvel z100 com vendas anunciadas para maio 2016.

produtos, explica luiz eduardo barbosa, executivo da zotye em brasília, em homologação federal, e o projeto de implantação industrial em linhares, es, está bem encaminhado, porém moroso. com a tac exige passos mais rápidos.

neste caminho, além de oferecer as informações do novo desenho empresarial ao governo do espírito santo, também o fez ao de mato grosso, onde o governador pedro taques se interessa por receber a indústria, em adquirir o jipe para serviços oficiais, estado de ampla demanda por este tipo de produto “ o estado pode ser a conexão com a américa do sul e central.

nada fechado com relação a novo local, empresa está aberta a propostas.

mais a sinergia entre as duas marcas permitirá elevar volumes de produção “ 10/u/m “ em janeiro; lançar a linha stark 2016; picape; versões com motor otto em versão flex e transmissão automatizada de fornecedor nacional; importação e início de montagem dos produtos chineses. atrativo à rede de revendedores.

por registrar, o brasil se distancia cada vez mais da postura de ter pelo menos uma marca nacional. no ranking dos maiores países em produção e vendas de veículos, o único sem tê-la. últimas tentativas inviabilizaram-se: gurgel, única com motor próprio, fechou; troller, projeto nacional, foi comprado pela ford. remanescente tac agora é chinesa.

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em novembro, o golf nacional

volkswagen aperta os parafusos finais para lançar o golf ainda em novembro. processo demorou, tornou-se paralelo ao do audi a3 sedan, com a mesma plataforma e produzido na mesma linha.

informações desencontradas variam desde dificuldades para acertar agenda de executivos estrangeiros, providências internas e, até, findar o estoque das unidades importadas do méxico.

automóvel não será igual às versões em circulação, alemãs ou mexicanas, em especial na suspensão traseira, substituída, simplificada. saiu o eixo traseiro multi link e em seu lugar, solução barata, sistema assemelhado aos utilizados nos gol, eixo de torção chamado eufemisticamente de inter independente.

no primoroso motor 1,4 tsi, duplo comando, 16 válvulas, injeção direta, turbo, um ganho: retrabalhado para operar como flex, a potência a álcool será de 150 cv “ atuais 140 cv na versão a gasálcool. a transmissão não será dsg, automatizada com duas embreagens, mas efetivamente hidráulica. o susto tomado pela ford e seus clientes e os problemas da transmissão _powershift _fizeram optar pelo sistema mais antigo, com

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borgward renasce. agora xing-ling

segunda maior marca alemã de automóveis ao início dos anos 1960, a criativa e brilhante borgward voltará ao mercado.

há uma década seu neto christian investe e aplica-se no renascer. ano passado, ameaçou “ mas frustrou a apresentação no salão de paris, como a coluna relatou. voltou em grande estilo em idêntica mostra em frankfurt, e com novo desenho de negócio factibilizando a produção.

vendeu todas as ações da nova borgward à chinesa de caminhões foton “ tem operação no brasil -, e a nova controladora absorveu tudo, inclusive a equipe, experiente em produto, planejamento, estratégia, comunicação, veteranos contratados à daimler, gm, saab, mitsubishi.

suv

para o primeiro produto tomaram o caminho mundial do sport utility vehicle, moda da década, e apesar da mesmice no segmento “ confortos, tração permanente nas quatro rodas, eletrônica “ diz diferenciar-se por linhas com traços lembrando aeronáutica, e elevado conteúdo de infodiversão, incluindo tela de toque com 30 cm.

produção será iniciada em 2016, destinada ao mercado doméstico, o maior do mundo e, posteriormente, europa e usa. diz o grupo gestor da marca, apesar do refinamento terá preço competitivo com audi q5.

origem

a borgward foi das marcas mais carismáticas na história. seu fundador, carl borgward, engenheiro, fazia de tudo. do desenho da mecânica ao estilo, condução da fábrica, mercado¦

fez coisas marcantes, como ser o primeiro automóvel alemão lançado após a ii guerra mundial; o primeiro com a definição de espaços em três volumes, ditos ponton; nos anos ˜50 a mágica dos isabella sedan 2 portas e coupé; a elevada potência específica dos motores “ em 1957 seu 1.5 fazia 75 hp, idêntica medida do vw passat quase 20 anos após; e um projeto de internacionalização, focando produção durante o inverno europeu “ quando as vendas caem “ para os países abaixo do equador.

o fim, inexplicado pela lógica, somou queda nas exportações com noticiário informando dificuldades financeiras, provocando corrida de credores e nunca esclarecida posição da cidade de bremen, onde instalada, e sócia da empresa, em destituir borgward da gestão, substituindo-o por uma comissão. este desenho todo mundo entende, e a empresa foi fechada. feito o balanço, os haveres em muito superavam os débitos. as instalações industriais hoje pertencem à daimler.

registro do óbvio, o brilho de borgward e seu comportamento autocrático não lhe permitiram criar uma rede de sustentação e proteção, e esta ausência se somou aos fatores ou ações contra sua empresa. ou seja, amigos são acervo.

como registro, junto ao último isabella produzido, os operários colocaram uma placa: você é muito superior a este mundo. referiam-se ao produto e ao patron.

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roda-a-roda

líder “ fim do terceiro trimestre do ano, toyota retomou a liderança mundial em vendas. volkswagen antecedeu, perdendo pelo atual quadro institucional traçado pela emissão de seus motores diesel. diferença pouca. toyota 7.498 mil e vw aproximadamente 50 mil unidades menos, 7.430 mil. gm atrás, 7.200 mil.

no ar “ previsões impossíveis. toyota sofre com problemas de re call; gm idem e ainda com queda de vendas na china; vw caiu muito menos ante o projetado como danos pelo dieselgate, o escândalo das emissões.

_dieselgate _“ com as complicações geradas pelas emissões dos motores diesel vw, e no desvario mundial de ameaças e ações contra a fabricante, a psa “ peugeot-citroën prepara dossiê para exibir comportamento de seus motores. receia medidas midiáticas criminalizando os diesel, independentemente de marca ou origem. burocrata atemorizado ou midiático pode custar muito caro.

futuro “ toyota divulgou diretrizes para os próximos anos: fábricas 40% mais baratas, 25% menores; redução de custos operacionais; maior autonomia nas operações regionais; mais pesquisa em motores alternativos.

carro “ em produtos, design mais eficiente e emocional, centro de gravidade mais baixo, melhor sensação de condução, direcionamento para uso de turbo, injeção direta e diesel. quer deixar a fama de carros confiáveis porém sem graça.

caminho “ em meio ao processo de catarse onde mergulhou para se reinventar, solucionar o problema com as emissões de diesel, e retocar os arranhões em sua imagem, volkswagen foi ao mercado. contratou thomas sedran, 51, ex presidente da concorrente opel, como líder de estratégia. foi responsável pela virada do opel, quase fechando em razão de prejuízos.

mais “ junto recrutou christine hohmann-dennhardt, chefe do jurídico e compliance da daimler “ é o limite de comportamento entre o lucro e a ética social. negociações de hora em diante não envolverão apenas clientes e países, mas líderes de outras marcas.

materialização “ mexicanos irmãos iker e guillermo echeverria concretizaram o sonho: desenvolveram o vuhl 05 “ na origem vehicles of ultra-lightweight and high performance. numeral homenageia pai.

razão “ projeto segue a lógica do inglês colin chapman em seus lotus: pouco peso. assim, plataforma em alumínio em chapa, tubos, e colmeias, juntos por adesivos aeronáuticos, pesa apenas 78 kg. pronto, vazio, 655 kg.

força “ projeto racional, sem firulas do tipo construir motor próprio, mas aproveitar máquina disponível. no caso, motor ford ecoboost, 2.000 cm3 de cilindrada, 280 cv de potência. posição entre eixos traseiro, transmissão de seis velocidades. a relação peso-potência permite acelerar 0 a 100 km/h em 3,7s e final em 245 km/h.

produção “ não são estreantes. iker ganhou prêmio em design e ambos tem empresa fornecedora destes trabalhos para fábricas estadunidenses. fábrica, processo industrial, fornecedores e assistência técnica montados em plataforma de software filemaker e gestão empresarial erp. as 1.500 peças de fornecedores mundiais, tem número para permitir gestão. filemaker empresa apple.

griffe “ strasse, empresa paulistana de veículos personalizados, ampliou mercado. agora, além dos mercedes-benz com aplicação de kit da preparadora brabus, incorporou serviços da também alemã oettinger a vw golf.

golf “ por r$ 9.900 aumenta a potência em 20 cv, e em troca reduz 0.3 segundos na aceleração da imobilidade aos 100 km/h. por adicionais r$ 26.900, rodas oettinger e pneus 235/35/19. carro o km, versão comfort line, básica, com alguns equipamentos, a partir de r$ 85.900.

novo ciclo “ honda e nissan levaram jornalistas brasileiros ao salão de tóquio. caso honda, anunciar nova geração de motores no brasil: 1,5 litro, quatro cilindros, comandos variáveis, injeção direta, turbo, projetados 180 cv versão álcool. demais, 1,0 três cilindros; 2,0 com quatro. no novo civic, 2016.

outra “ nissan pretendia atenções para seu modelo interativo, com tecnologia avançada para se tornar factível. mas a cereja do bolo aos mais especializados foi o mazda rx-vision. fora do mercado nacional, assinala o retorno dos motores rotativos. mazda os produziu até 2012 e com o esportivo de distribuição masculina “ motor frontal, tração traseira “ sinaliza voltar. é o mais lógico dos motores endotérmicos.

uber “ senador brasiliense josé antonio reguffe relatará projeto sobre o uber como variedade de transporte. pelo perfil liberal deve ter opinião favorável ao consumidor “ ou seja, à nova opção.

investimento “ levantamento anual pelas agências auto informe e a molicar listam três fiat como de menor depreciação: strada na categoria de picape pequena; 500 entre os _hatch _premium; e weekend como camioneta.

maior “ fechadas as contas das vendas de veículos o km em todos os 25 países de américa do sul e central, apesar da queda de comercialização de 21% no brasil, mantemos liderança numérica: 1.370.000 vendas. somados, os outros 24 países indicam no mesmo período 970 mil unidades.

negócio “ a fim de caminhão scania é avie-se. preço aumentou 3% em outubro, e outros 7% em novembro. aumentos tem sido mensais em todos os nacionais para repassar inflação e preços dos componentes pagos em dólar.

gente “ confusão na prorrogação de incentivos fiscais regionais, envolvendo ford, mitsubishi e caoa surpreende o setor. oooo participação da fórmula pela antiga família real não estranha por sua aura de perfeição, onisciência e o gravitar acima do bem e do mal. oooo_ pessoalmente não imagino o eduardo souza ramos, de sua mmc, envolvido com subornos e afins._ oooo não é de seu perfil de esportista, ex representante olímpico, ganhar fora das regras. e quem o conhece, sabe e aplaude a condução de sua vida e negócios. oooo

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em oito décadas de existência, a nissan firmou-se como uma das fabricantes líderes da indústria automobilística em inovação, tecnologia e desempenho de seus produtos. um dos veículos da sua linha que resume bem isso é o nissan gt-r, um dos superesportivos mais cultuados do mundo e que encantou os brasileiros quando foi exibido no salão internacional do automóvel de são paulo, no fim de 2014. agora, o esportivo japonês poderá ser visto também nas ruas do país.

ícone da indústria automobilística mundial, o nissan gt-r é fabricado exclusivamente na unidade da nissan de tochigi (japão), com produção limitada a mil unidades por mês. seu motor v6 3.8 biturbo, com 552 cv de potência, é produzido artesanalmente na fábrica de yokohama (japão), em uma sala especial livre de poeira, em processo semelhante à construção de um propulsor de competição feito para a nismo, a divisão de motorsports da nissan. cada unidade recebe uma placa personalizada com o nome do engenheiro responsável por sua produção, conhecido como takumi (mestre artesão, em japonês).

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desenvolvida especialmente para o nissan gt-r, a plataforma premium midship “ com carroceria monobloco “ permite o uso de eixo transversal independente na traseira para a tração integral, sistema batizado pela nissan de advanced total traction engineering system for all-terrain (attesa). com ele, a transmissão, a caixa de transferência e a final ficam todas na traseira do veículo, dispensando o uso dos tradicionais eixos de torção. isso permite à suspensão operar de forma independente e tornar ainda mais eficiente a aderência dos pneus. e o torque pode ser passado totalmente para traseira ou dividido 50% em cada eixo, dependendo dos dados da velocidade, aceleração lateral, deslizamento dos pneus, da superfície da estrada e da curva a ser feita. informações sobre o pacote de equipamentos que será disponível no brasil e preços serão anunciadas em breve.

fonte: nissan do brasil

carro dos horrores - destaque

não poderia existir momento melhor que a véspera do dia das bruxas ou halloween, como é conhecido o dia 31 de outubro, para descobrirmos qual seria a configuração ideal do carro dos horrores, ou aquele que deixa sempre o proprietário a pé ou aflito com tantos problemas.

uma empresa que oferece serviço de assistência de reparos para veículos por meio de extensão de garantia no reino unido, atendendo até mesmo contra falhas causadas por desgastes, resolveu montar a partir da análise de 50 mil atendimentos, o carro dos horrores, literalmente o frankenstein do mundo automotivo formado por partes de carros com maiores taxas de falhas.

com esse modelo temos a oportunidade de oferecer ao proprietário pesadelos durante todo o ano, pois a confiança nos itens que montam o carro dos horrores vai deixar qualquer motorista de cabelos em pé!

o carro dos horrores recebeu a denominação h-0wl3r e tem sua construção a partir de componentes de automóveis, que são estatisticamente mais propensos a falhas.

como resultado ele quebra a cada dois meses e regularmente ataca seu dono também na conta bancária, causando um custo médio de aproximadamente r$ 3 mil em reparação.

então, vamos conhecer os componentes catastróficos do carro dos horrores:

modelo ano “ parte do carro

mitsubishi outlander 2007 “ motor

mazda 5 2005 “ conjunto suspensão

chevrolet tacuma 2005-11 “ caixa de transmissão

lexus gs 2005 “ parte elétrica

mazda mx-5 2005 “ sistema de freios

honda cr-v 2007- sistema de ar condicionado

chevrolet tacuma 2005-11 “ sistema de direção

antes de pegar a estrada com o seu carro dos horrores é bom pensar melhor que o conjunto suspensão do mazda 5 vai encontrar grandes dificuldades para superar as estradas esburacadas. 75% desses modelos já tiveram problemas com o conjunto da suspensão.

mas talvez você nem consiga chegar à estrada. o conjunto propulsor oriundo do mitsubishi outlander 2007 apresentou cerca de 50% dos problemas que não permitiram se quer ligar o modelo.

mas se ainda assim você tiver sorte e conseguiu ligar seu carro dos horrores, o próximo susto pode surgir na hora de parar e fazer seu coração saltar em uma batida. equipado com o sistema de freios do mazda mx-5, seu dia das bruxas tem tudo para ser um suspense total! hahahahahahahahahahahahahahahahahahah

problemas no sistema de direção e também na caixa de transmissão atingem 33% dos chevrolet tacuma. assim, os condutores do h-0wl3r vão encontrar uma experiência nada agradável.

no interior o carro dos horrores também vai causar impacto. o sistema elétrico complexo do lexus gs vai causar dores de cabeça regulares, com taxa de insucesso de 67%. o chiado no ar condicionado é oriundo do honda cr-v, com variação estranha nas temperaturas e lamentável taxa de falhas de 18,4%.

este carro dos horrores vai gerar muitos pesadelos aos motoristas, garantindo muitas avarias e precisando de recursos financeiros para sempre ser reconstruído., comentou david gerrans, diretor da warranty direct.

felizmente ele é fictício e não pode ser encontrado no mercado, no entanto, ele faz realçar o calcanhar de aquiles de veículos diferentes, alguns dos quais são geralmente de confiança, mas poderiam causar medo com o resultado de um componente desonesto.

a coluna mecânica em dias passou alguns dias ausente. agora com nova estrutura e ambientação, voltamos com força total. então, todos os dias 10, 20 e 30 tem novidades para você em mecânica, tecnologia, inovação e muito mais no mundo automotivo. obrigado pela atenção e parceria de sempre.

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tarcisio dias “ profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecânica com habilitação em mecatrônica e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader

coluna mecânica online® “ menção honrosa (segundo colocado) na categoria internet do 7º prêmio sae brasil de jornalismo 2013, promovido pela sociedade de engenheiros da mobilidade.

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a lexus revelou, durante abertura do 44º salão de tóquio 2015, o conceito lf-fc, modelo que oferece ao público a visão sobre o futuro design e tecnologia de um novo sedã da fabricante.

a lexus quer surpreender e evocar a emoção com o seu distinto design e tecnologia para o futuro. para nós, é mais do que apenas um carro, é um dever de exceder a imaginação. o lf-fc expressa o nossa visão sobre luxo combinada à alta tecnologia para um futuro não tão distante, disse tokuo fukuichi, presidente internacional da lexus.

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o lf-fc apresenta um estilo inovador que incorpora a filosofia de design l-finesse da lexus. visto de todos os ângulos, o sedã exibe agressiva elegância. uma versão evoluída da grade frontal, assinatura da lexus, acompanha novo desenho, ao dominar toda a frente do para-choque do veículo, enquanto faróis, equipados com luzes diurnas em forma de l (drl), exaltam a perfeição nos acabamentos no para-lamas dianteiro.

a traseira é realçada pelas lanternas que também adotaram o sistema drl e assinatura em l. quando visto de perfil, o verdadeiro caráter do lf-fc é revelado. o teto flui da frente para trás na forma de um cupê de quatro portas, estimulando a imaginação quanto ao seu comportamento em estradas ou pistas e terrenos sinuosos. as rodas de alumínio de 21 de fibra de carbono reforçado de plástico (cfrp) adicionam uma dose extra de dinamismo.

o interior espaçoso do lf-fc foi projetado para envolver os seus ocupantes em um ambiente confortável e futurista, além de fornecer ao motorista um habitáculo altamente funcional, projetado em duas seções: superior e inferior. o topo da cabine transmite uma sensação de abertura, permitindo ao condutor concentrar-se na estrada. quando visto na altura dos olhos, os bancos da frente dão a sensação de estarem flutuando.

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os bancos traseiros foram concebidos para quem gosta de ser conduzido, oferecendo um recurso reclinável e um amplo espaço para a cabeça e joelhos dos ocupantes. couro anilina de alta qualidade nos bancos, portas e painel aumenta o nível de luxo do interior.

um dos destaques no quesito tecnologia no interior do lf-fc é uma interface homem-máquina avançada que pode ser operada por gestos simples, sem a necessidade de tocar um painel ou controles. uma pequena imagem holográfica na console central indica onde o sistema pode interpretar seus gestos de mão para controlar o sistema de áudio e ventilação.

o coração do lf-fc é um sistema de célula de combustível de alta potência que energiza as rodas traseiras, e também envia energia para dois motores nas rodas da frente, fazendo do lf-fc um veículo com tração integral. este sistema de acionamento inovador permite um controle de distribuição de torque preciso entre as rodas dianteiras e traseiras, conferindo ao sedã uma dirigibilidade dinâmica excelente e uma estabilidade superior na estrada. o posicionamento estratégico do compartimento da célula de combustível na parte traseira do veículo, uma unidade de controle de energia na parte da frente e tanques de combustível de hidrogênio em forma de t resultam em uma excelente distribuição de peso entre a frente e a traseira deste sedã desportivo.

usando tecnologias de condução automatizadas, com reconhecimento de condições de tráfego, funções de previsão e julgamento, o lf-fc proporciona uma experiência de condução segura e eficiente para seus ocupantes e apoia a visão de um mundo sem acidentes de trânsito.

fonte: lexus brasil “ relações públicas

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hora de devolver o capetinha vermelho. dia triste, mais faz parte da minha profissão. sai um entra outro, e assim já estamos com mais de 200 avaliações no site carpoint news. o up! tsi é um carro que vai deixar saudades, ele foi feito para ser usado no dia a dia, o verdadeiro carro urbano. pegueno, ágil e esperto, o carrinho fez seu trabalho como deveria ser feito. sim, ele é caro, começa em r$ 43.490 na versão de entrada move up! tsi e pode chegar até os r$ 49.990 na versão mais completa speed up! tsi. a versão avaliada red up! tsi parte de r$ 48.690 e vem bem completa, tendo como opcionais: sistema multimídia maps & more, revestimento dos bancos em couro, painel com aplique colorido, rodas de liga leve de 15 polegadas pintadas de branco.

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fora o preço alto, o carro é econômico e se adapta a qualquer motorista.ele talvez serviria como o segundo carro da família, para ir a academia, as compras e manter sempre o uso em trajetos curtos. mais claro, ele topa uma viagem tranquilamente. seu motor, a suspensão acertada e o espaço interno dão conta do recado, apesar do porta-malas pequeno. enfim, é um carro que eu teria facilmente.

km total: 347,2 km

consumo médio: 11,7 km/l

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a toyota revelou, durante cerimônia de abertura do 44º salão internacional do automóvel de tóquio, três estreias mundiais de carros conceitos que representam a visão da fabricante sobre o futuro da mobilidade: a nova geração do prius, o conceito de crossover compacto c-hr e o fcv plus, um carro-conceito movido a célula de combustível, traduzindo o olhar da fabricante para uma nova mobilidade urbana baseada no hidrogênio.

a participação da toyota nesta edição do salão de tóquio tem como tema principal o que emociona você? (what wows you?), impulsionada pela missão em construir e entregar aos seus clientes carros cada vez melhores (ever-better-cars).

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além desses veículos, representantes de uma constante e natural evolução da mobilidade social, a toyota também revelou outros dois conceitos: o s-fr, um veículo esportivo leve, de condução divertida e prazerosa, ressaltando a filosofia fun-to-drive, e o kikai, veículo com um conceito diferenciado de design, que relembra a beleza inata das máquinas.

enquanto alguns dos veículos que estarão expostos representam o desenvolvimento e comercialização de novas tecnologias inovadoras, outros exploram e fortalecem o vínculo emocional entre carro e motorista.

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entre outros destaques, a toyota traz, também, um veículo de teste atualmente em desenvolvimento, com vista à participação no campeonato mundial de rali da fia (fia wrc), o yaris wrc, além do land cruiser (específico para o mercado australiano) utilizado na toyota discovery tour, um projeto que envolve a participação de funcionários toyota e que foi lançado em junho de 2015. durante o salão, a marca também vai exibir o kirobo mini, um parceiro de comunicação robótico, um parceiro que está sempre ao lado do cliente.

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principais veículos em exposição:

“ novo prius: a nova geração do pioneiro híbrido da toyota;

“ conceito c-hr: crossover híbrido compacto que deverá ser produzido em escala em breve;

“ conceito s-fr (estreia mundial): veículo esportivo que oferece condução divertida, prazerosa e ágil;

“ conceito fcv plus (estreia mundial): conceito criado com base na mente de uma sociedade do futuro movida a hidrogênio;

“ conceito kikai (estreia mundial): projeto que nos encoraja a apreciar a beleza das máquinas.

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outros destaques da toyota no salão de tóquio são um veículo de teste atualmente em desenvolvimento, com vista à participação no campeonato mundial de rali, e um land cruiser (específico para o mercado australiano) utilizado na toyota discovery tour, um projeto que envolve a participação de funcionários toyota e que foi lançado em junho de 2015. a toyota também vai mostrar o kirobo mini, um parceiro de comunicação robótico, que está sempre ao lado do cliente.

fonte: toyota do brasil “ relações públicas

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frases como essas não costumam partir de altos dirigentes da indústria automobilística sobre o cenário desolador atual: o brasil precisa de um plano, como uma empresa. não temos um plano; a crise está ligada fundamentalmente à questão política, uma doença degenerativa, uma cirrose, que corrói a economia; brasil precisa de um ajuste ético e político. enquanto isso não acontecer, a economia e o mercado automotivo não voltarão a crescer.

até parece orquestração, mas não foi. no congresso autodata perspectivas 2016, semana passada, em são paulo, parece que todos reverberaram, ao mesmo tempo, o clima de mal-estar com os rumos de curto e médio prazo do país desde o final do ano passado. na realidade, as fabricantes do setor muitas vezes apanham caladas, mostram-se sempre na defensiva, quer as críticas sejam pertinentes ou impertinentes, justas ou exageradas. essa nova postura só agora brotou publicamente, em tom de desabafo mesmo.

a explicação óbvia vem daquela frase imortal do jornalista joelmir beting. ele dizia que o órgão mais sensível do ser humano é o bolso. ninguém ignora que a indústria automobilística ganhou muito dinheiro com o crescimento quase explosivo das vendas internas entre 2004 e 2013, alimentadas por demanda reprimida (1999 a 2003), crédito fácil e descontrolado, aumento do poder aquisitivo dos compradores e estímulos fiscais em momentos difíceis. geraram-se lucros remetidos às matrizes.

o cenário de hoje, exatamente o oposto, atacou o bolso. os prejuízos começaram já no ano passado e no momento as matrizes estão socorrendo as filiais com empréstimos até para fechar as contas no fim do mês. afinal, salários na indústria acima da inflação e preços dos carros corrigidos por percentual inferior não dão liga. essa fase acabou e aumentos reais pioram tudo. nenhum acionista gosta de saber que perde dinheiro, se antes ganhava, e está agora devolvendo parte do que havia embolsado. são da regra econômica os ciclos bons e ruins, mas importa a tendência apontar para cima.

também se ouviram vozes ainda mais pessimistas. o início da tímida recuperação poderia ficar para 2017 e não começar no último trimestre de 2016. parece haver um desconhecido porão no fundo do poço. somando-se veículos leves e pesados as vendas talvez não cheguem a 2,1 milhões de unidades em 2016 ou 16% menos que os prováveis 2,5 milhões deste ano.

no rumo contrário, o instituto ipsos brasil disse ter detectado em pesquisa que nos últimos meses cresceu a intenção de compra de carros novos pelos consumidores. infelizmente, isso não foi confirmado pelos bancos. a associação das instituições vinculadas aos fabricantes (anef) reafirmou a procura menor por financiamentos, independentemente da maior seletividade na aprovação de cadastros de interessados.

em meio a interpretações e previsões de alguma forma divergentes, pelo menos há um consenso positivo. nenhum fabricante admitiu cancelar investimentos. eles estão mantidos, certamente a um ritmo menor, mas a ameaça de desinvestimento, como já ocorrida no passado, parece descartada. voltar à condição de país do futuro é algo bem desconfortável, mas é o consolo que restou.

roda viva

embora a fca não tenha decidido sobre a produção “ mesmo em regime de montagem de componentes importados (ckd) “ do seu novo sedã médio-compacto na fábrica de goiana (pe), as chances de isso ocorrer aumentaram. o carro existe, recuperou o nome tipo, dos anos 1990, em alguns mercados, mas nem mesmo isso se confirmaria aqui por problemas do passado.

exemplo correto de uso de vidros escurecidos no novo monovolume c4 picasso (segunda geração): da coluna central para trás. nas janelas dianteiras eles são apenas esverdeados para garantir visibilidade correta. no brasil a regulamentação do contran é exatamente essa, mas quase ninguém respeita. inexiste fiscalização e, portanto, mais uma lei que não pegou.

focus fastback vem alcançando resultados superiores de vendas em relação às gerações anteriores do mesmo sedã não apenas por esforço de marketing da ford. sua dirigibilidade ficou melhor, direção mais precisa e suspensão traseira independente multibraço com barra estabilizadora é referência no segmento. espaço para pernas atrás poderia ser melhor.

governo federal criou incentivos fiscais para veículos puramente elétricos ou híbridos recarregáveis em tomadas, como em outros países. desculpa anterior era risco de apagão elétrico, mas a procura por esses veículos é tão baixa que soava ridículo. tarifa de importação cai de 35% para algo entre 2% e 7% (híbridos) e de 0% a 2% (elétricos), dependendo de sua eficiência.

segundo o observatório nacional de segurança viária, ao analisar dados oficiais, mais de 15% dos mortos no trânsito são idosos (60 anos ou mais), apesar dessa faixa etária corresponder a cerca de 11% da população. pedestres representam a maior parte das vítimas. ou seja, motoristas precisam ficar ainda mais atentos às limitações da terceira idade.

contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.facebook.com/fernando.calmon2

sambódromo recebe exposição de motos

na próxima terça-feira, 03 de novembro, o auto show collection receberá uma exposição de motocicletas antigas e de clássicos da linha chrysler no sambódromo do anhembi, das 18h às 23h. o evento, que está em sua 13a temporada, reúne aficcionados por veículos antigos e especiais nas noites de terça-feira.

o auto show collection reunirá motos clássicas como a honda 750, as clássicas 450 dos anos 1980, yamaha rd350, uma série de lambretas e motocicletas importadas dos estilos cafe racer, bratstyle, custom entre outras.

na exposição da linha chrysler, o evento abrirá espaço para todos os modelos das marcas dodge, ram, imperial, desoto e plymouth, com espaço para os lendários dodges nacionais fabricados no país entre 1969 e 1981.

a exposição também terá veículos antigos com placa preta na pista do sambódromo, além da área de veículos customizados, mercado de peças com 50 tendas que oferecem produtos ligados ao mundo dos automóveis além de peças e acessórios, e uma praça de alimentação com food trucks que tem se tornado um dos destaques do evento.

o sambódromo conta com estacionamento, área de exposição, banheiros, segurança, iluminação, rádio-feira e praça de alimentação. a programação completa do auto show collection está disponível no site oficial do evento www.autoshowcollection.com.br

serviço:

auto show collection

local: sambódromo de sp

av. olavo fontoura, 1209 (entrada pelo portão 23 )

toda terça das 18h às 23h

serviços: área de exposição, mercado de peças, praça de alimentação, área de food trucks (auto show food park), área de compra e venda de veículos antigos e importados, música ao vivo e rádio feira.

preços: carro visitante r$ 40; carro antigo com placa preta r$ 30; motocicleta r$ 25; passageiro no carro além do motorista +r$ 10; pedestre r$ 25 (meia entrada para crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)

fonte: c4 comunicação

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a volkswagen apresentará uma versão conceitual do up! tsi desenvolvida especificamente para a 7ª edição do bubble gun treffen (bgt7), evento que reúne aficionados pelos modelos do grupo volkswagen e que ocorrerá entre 30 de outubro e 02 de novembro, em águas de lindóia, sp. o conceito será revelado às 13 horas deste sábado, dia 31. é a segunda vez que a volkswagen desenvolve um veículo para o evento.

o up! conceitual deste ano teve uma proposta diferente da do modelo do ano passado, que era mais ˜vintage . agora é um tsi com carroceria de duas portas. um esportivo de verdade. um veículo pensado para o público do bubble gun. é um carro artesanal, com o espírito desse evento e com muitas exclusividades, afirma luiz alberto veiga, diretor de design e package da volkswagen para a américa do sul.

sketch up! tsi 2015

entre os destaques da novidade está a pintura. trata-se de uma tonalidade inédita, fosca e sem verniz. teto, difusor traseiro, capa de espelhos e defletor acompanham a cor chumbo das rodas de 18 polegadas, que na verdade são um protótipo baseado no conjunto oferecido no cc. completa o visual a película que remete a fibra de carbono na tampa traseira e no brasão do para-choque dianteiro. e tem muito mais novidades.

com exceção da suspensão, mecanicamente o conceito que será apresentado é idêntico ao up! tsi. com três cilindros e 999 cm³ de cilindrada, o motor tsi é total flex, capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. sua potência máxima é de 101 cv (74 kw) a 5.000 rpm, quando abastecido com gasolina, e de 105 cv (77 kw) à mesma rotação, com etanol. o torque máximo é de excelentes 16,8 m.kgf, com gasolina ou etanol, disponíveis já a partir de apenas 1.500 rpm. o valor é próximo do entregue por motores maiores.

serviço

7º bubble gun treffen

data: 30 de outubro a 02 de novembro

local: praça adhemar de barros “ rua são paulo, 600, águas de lindóia, são paulo

entrada franca

programação:

sexta-feira (30/out)

08h “ abertura do evento e da praça para exposição dos veículos.

18h “ encerramento.

sábado (31/out)

09h “ abertura do evento e da praça de exposição dos veículos.

13h “ apresentação do conceito da volkswagen do brasil

18h “ encerramento.

domingo (01/nov)

09h “ abertura da praça para exposição dos veículos.

16h “ premiação do show n shine.

19h “ encerramento.

segunda-feira (02/nov)

09h “ abertura da praça para exposição dos veículos.

15h “ encerramento.

fonte: volkswagen do brasil “ assuntos corporativos e relações com a imprensa