nem o 207 chegou aqui…..........................eeeeeeeeeeeeeeeeeta brazil

marca revisará 11.000 automóveis por defeito nas travas das portas dianteiras a honda confirmou nesta sexta-feira (20) que o utilitário esportivo comercializado no brasil também está envolvido no chamado. segundo a marca japonesa, 11.000 unidades do modelo vendidas por todo o país serão convocadas para uma revisão nas travas das portas dianteiras a partir do dia 13 de agosto. confira abaixo os números do chassi das unidades afetadas: [image: hondarecall.jpg] segundo a honda, o problema pode ocasionar abertura involuntária das portas dianteiras, gerando o risco de colisão e/ou ferimentos aos ocupantes e terceiros . até o momento, no entanto, nenhuma ocorrência foi realizada em função do problema. a marca se coloca à disposição para esclarecimentos por meio do site www.honda.com.br/recall/autos ou pela sua central de atendimento, no telefone 0800-701-3432.

projeção é de crescimento de quase 2% o mercado de automóveis de passeio e comerciais leves deve apresentar uma leve recuperação até o final do ano. segundo projeção feita pela tendências consultoria, a produção nacional total de veículos em 2012 deve ter crescimento de 0,7%, com elevação de 1,9% em automóveis e comerciais leves. a possível retomada se baseia na “reação das vendas de veículos leves”. para 2013, a consultoria prevê expansão de 7,2%, com incremento de 6,6% no volume de automóveis de passeio e comerciais leves vendidos no país.

item vai equipar modelo de luxo da marca alemã a mercedes-benz anunciou o lançamento do beltbag, cinto de segurança equipado com uma bolsa inflável para proteção dos ocupantes em caso de acidente. a tecnologia foi apresentada pela primeira vez no esf 2009, um classe s equipado com várias novidades desenvolvidas para minimizar o impacto – e as consequências – de uma colisão. caso os sensores identifiquem a eminência de uma colisão, a unidade de controle de airbag autorizará a abertura da bolsa. quando inflado, o beltbag cria uma superfície de proteção três vezes maior do que a área do cinto de segurança, protegendo principalmente a região das costelas. o beltbag pode ser usado normalmente, embora o desenho do cinto seja diferente da peça convencional. o item deve equipar um futuro modelo da luxo da mercedes-benz, que ainda não foi especificado.

a hyundai revelou que o nome do seu novo compacto vai se chamar hb20. o modelo está sendo produzido em piracicaba, no interior de são paulo. seguindo a linha dos novos veículos da montadora, o hatch apresenta design bem apreciável. por dentro, o acabamento também confere requinte. [image: untitled2.bmp] o novo lançamento da coreana terá dois motores: um 1.0 de três cilindros e um 1.6 16v, ambos flex. o câmbio será manual de cinco velocidades ou automático de quatro, este último somente para o componente 1.6 litro. maiores detalhes técnicos e preços não foram revelados, ficando reservados para o lançamento oficial. o hyundai hb20 chega para enfrentar concorrentes consagrados como gol e palio.

plantas também devem ser expandidas no momento em que o mercado automotivo dos estados unidos começa a se recuperar, as montadoras parecem estar dispostas a investir para conseguir melhores resultados. a empresa de consultoria kpmg realizou uma pesquisa que mostra o otimismo dos executivos do ramo automobilístico nos eua. de acordo com os resultados, 75% das montadoras deverão contratar mais funcionários no decorrer de 2012. além disso, 67% dos entrevistados disseram que seu grupo possui dinheiro em caixa para o restante do ano, e que o montante será investido em melhorias. por fim, 73% dos executivos afirmaram que aumentarão os gastos gerais em 2013, tendo como prioridades o lançamento de novos produtos (carros) e a expansão das instalações (fábricas).

motivo é prejuízo obtido no continente a ford pondera o fechamento de uma de suas plantas no continente europeu. a ação seria motivada pelos prejuízos obtidos na região, que poderão chegar a us$ 1,1 bilhão somente em 2012. atualmente, a montadora norte-americana possui plantas em southampton, na inglaterra, e em genk, na bélgica. na média, apenas 63% da capacidade de produção no continente está sendo utilizada. caso o fechamento se concretize, a ford será a terceira grande marca a agir nesse sentido. nos últimos meses, general motors e psa/peugeot-citroën também anunciaram a intenção de fechar suas plantas.

linhas serão parecidas com as do ibe concept a seat revelou recentemente imagens da versão de cinco portas do leon. agora, a expectativa paira sobre o modelo com três portas, que deverá ter um visual mais esportivo. o coupé deverá ter design similar ao do ibe concept, mostrado pela seat durante o salão de genebra de 2010. a expectativa da fabricante espanhola é de que o leon 3p possa concorrer com carros premium do segmento.

carro será lançado no salão de paris a peugeot divulgou novas imagens oficiais do 301, sedã que será lançado no salão de paris de 2012, programado para o final de setembro. o carro será destinado a mercados automotivos em desenvolvimento. num primeiro momento, chegará a alguns países da áfrica e da ásia, com perspectiva de desembarcar no brasil em 2014. a primeira versão do carro deverá vir com diversos equipamentos de série, como ar-condicionado automático, bluetooth, rádio com mp3 e entrada usb e sensor de estacionamento. quanto à motorização, serão três opções: duas a gasolina, sendo uma 1.2, gerando 72 cavalos, e outra 1.6, produzindo 115 cavalos de potência; e uma a diesel 1.6, alcançando os 92 cavalos de potência. [image: peugeot301-1.jpg]

assim, assumiria também a marca lotus a volkswagen poderá fazer uma proposta para adquirir parte das ações da proton, fábrica estabelecida na malásia, como parte do plano de expansão do grupo em países asiáticos. antes uma empresa estatal, a proton teve 42,7% de suas ações vendidas ao grupo drb-hicom no último mês de janeiro. adquirir a marca é considerada uma ação fundamental para a vw não perder terreno na região para outras gigantes automotivas, como a toyota. em 2007, vw e proton estiveram próximas de firmar parceria, mas o negócio não foi concretizado. caso as tratativas evoluam dessa vez, o grupo vw passará a ter o controle de mais uma marca de renome, a lotus, atualmente propriedade do grupo drb-hicom.

[image: 2012-troller2013pol%c3%adcia-1.jpg] fotos: divulgação a troller, marca que pertence ao grupo ford, vai apresentar uma versão policial do seu modelo t4, com o objetivo de mostrar as diversas possibilidades de utilização do veículo. a exibição vai acontecer na interseg 2012, feira internacional de tecnologia, serviços e produtos para segurança pública, de 22 a 24 de julho no transamérica expo center, em são paulo. [image: 2012-troller2013pol%c3%adcia-1-1.jpg] a versão policial do t4 é focada no patrulhamento em áreas de difícil acesso. por isso, ele vem com quebra-mato dianteiro com suporte para guincho, protetor metálico nas lanternas traseiras, engate para reboque traseiro e bagageiro metálico. para sinalização e comunicação do veículo foram instalados sinalizador visual e strobo com leds, sinalizador acústico e rádio vhf. além dos itens destinados à função policial, os equipamentos de série seguem presentes como direção hidráulica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, santantônio, rodas de alumínio, pneus todo-terreno 255/75 r15 e capota rígida removível. [image: 2012-troller2013pol%c3%adcia-1-2.jpg] a motorização mantém o componente do recém-lançado modelo 2013 “civil”: um 3.2 litros de 165 cv e  38,7 kgfm de torque. um sistema de recirculação de gases de exaustão funciona para diminuir a emissão de poluentes e obedecer o padrão proconve l6. o troller t4 ainda possui ao seu favor tração 4×4, diferencial traseiro autoblocante, freio a disco nas quatro rodas, roda livre, snorkel e capacidade de imersão de até 800 mm na água.

produção da nova geração começará em 2014 a nissan definiu o local de produção da nova geração do crossover rogue. a partir de 2014, o carro será fabricado na planta de busan, na coreia do sul. anteriormente, acreditava-se que o rogue, feito atualmente no japão, passaria a ser produzido nos estados unidos, mas a nissan optou pela fábrica sul-coreana em razão de alguns benefícios, como o acordo de livre-comércio que vem sendo discutido entre china, coreia do sul e japão. o investimento feito pela nissan na planta de busan será de us$ 160 milhões. anualmente, serão produzidas 80 mil unidades do rogue, que serão exportadas para outros países asiáticos e para a américa do norte.

novidades seriam um sedã médio e um superesportivo a porsche segue atenta à demanda do mercado e, para diversificar sua linha, poderá lançar dois novos carros nos próximos anos. uma das especulações aponta na direção de um sedã médio derivado do panamera. o carro já é chamado internamente de pajun (panamera junior). o outro projeto seria mais ousado: um supercarro esportivo, que concorreria com modelos da ferrari. conhecido até aqui como projeto 960, o carro teria um motor v8 biturbo, capaz de produzir mais de 600 cavalos de potência. a ideia de lançar novos modelos vai ao encontro da meta da porsche de alcançar, em 2018, a marca de 200 mil carros vendidos por ano. para comparação, em 2010 foram comercializados 117 mil veículos da marca alemã.

decisão aproxima modelo do brasil a chevrolet anunciou a produção do crossover compacto trax no méxico, aumentando as chances do modelo ser vendido no mercado brasileiro - já que méxico e brasil possuem um acordo comercial para exportação de veículos. segundo o presidente da gm méxico, ernesto hernandez, a montadora investirá 120 milhões na planta mexicana de san luis potosi. o trax será apresentado oficialmente ao mundo no salão de paris, que acontecerá em setembro. além dos investimentos previstos para a produção do trax, a gm pretende aplicar mais 200 milhões de dólares na fábrica de silao, no estado de guanajuato, para a produção de uma nova geração de picapes a partir de 2013. hernandez espera que os investimentos resultem na criação de 1.000 novos postos de trabalho. o trax será vendido em mais de 140 países ao redor do planeta, mas não poderá ser comprado nos estados unidos.

carro-conceito deverá ser mostrado em 2013 a honda aprovou a produção de uma nova geração do civic type-r. de acordo com o site autocar, o anúncio oficial deverá acontecer durante o salão de paris deste ano. uma versão-conceito do carro, no entanto, deverá ser exibida ao público apenas em 2013, provavelmente no salão de genebra. yoshikazu kigoshi, diretor de pesquisa e design da honda, já havia dito que o novo civic type-r contaria com novidades nos para-choques, rodas, bancos e aerofólio. acredita-se também que as suspensões sejam reformuladas, para melhoria da dirigibilidade. o modelo deverá ser movido por um motor 2.0 turbo, com potência de 210 cavalos, fazendo o teste de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e alcançando velocidade máxima de 241 km/h.

[image: 1998-gol_vermelho.jpg] foto: divulgação traduzindo o automóvel a cada dia o automóvel vai recebendo inovações e tecnologias que permitem entre outros ganhos mais segurança, confiabilidade, conforto e facilidade na condução. agora, você sabe traduzir os termos que muitas vezes são definidos para essas novas funcionalidadesó vou aproveitar o lançamento dos novos gol e voyage que acontece nesse mês de julho para ajudar você a entender melhor os novos termos, conceitos e funções. vamos lá! basta o motorista realizar um simples toque na alavanca de seta, indicando a direção que pretende ir, sem necessariamente acionar a alavanca de seta completamente, para que o sistema acione a seta por três vezes seguida, indicando a intenção de troca de faixa. algo inédito nas categorias do novo gol e voyage no mercado brasileiro e que recebe o nome de ?comfort blinker?. outro recurso que é novidade no segmento do gol e voyage é a função “tilt down”, presente em modelos como polo e golf, regula automaticamente o espelho retrovisor do lado do passageiro, apontando para o meio-fio toda vez que a marcha à ré é engatada. ao desengatar a marcha à ré, o espelho retorna exatamente à posição que estava ajustado previamente. o útilt down? ainda permite que o motorista ajuste o quanto deseja que o espelho seja rebaixado ao ser acionado, melhorando o campo de visão do meio-fio. já o novo voyage agora pode ser equipado com o recurso do piso elevado do porta-malas. esse sistema funcional, que permite a melhor distribuição de malas e aproveitamento do espaço do bagageiro, é semelhante ao utilizado no passat variant e é outra exclusividade no segmento. denominado ?trunk high floor?, ele permite um segundo nível no bagageiro, de forma que é possível acomodar objetos tanto embaixo quanto em cima dessa divisória, o que facilita muito a vida em situações corriqueiras do cotidiano. nos supermercados, por exemplo. com o piso elevado é possível separar os pequenos objetos e acomodá-los sob a tampa, para que estes não se espelhem pelo porta-malas. já os volumes maiores podem ser alocados sobre a tampa. esses são apenas alguns exemplos das novidades e suas definições. para terminar garantindo a segurança de todos surge o ess (emergency stop signal ou sinal de frenagem de emergência), herdado dos veículos alemães mais sofisticados do mercado. o ess funciona como um alerta para evitar colisões traseiras. caso o motorista pressione o pedal de freio de forma acentuada, mantendo uma frenagem mais consistente, o sistema de segurança aciona as luzes traseiras de frenagem de forma intermitente, sinalizando ao motorista do carro que vem atrás que o novo gol está tendo uma desaceleração acentuada e exige cautela, para evitar colisões. após essa frenagem, com o veículo em estado estático, as luzes de freio param de piscar e o ess aciona as luzes de pisca-alerta, indicando que o veículo parou, sempre orientando da melhor forma o motorista que vem em seguida. se o motorista acelerar e tirar o carro da inércia, as luzes de pisca-alerta se apagam automaticamente, sinalizando que o veículo encontra-se novamente em movimento e em processo de aceleração, sem risco para o motorista de trás que trafega na mesma faixa. mecânica online – news o trânsito é responsável pela principal causa de morte, entre os acidentes, de crianças e adolescentes até 14 anos no brasil. do total de lesões que vitimam a criança no trânsito, a maior parte, 38%, corresponde aos atropelamentos. para entender os dados mais profundamente, gerar alerta para as medidas de prevenção desta lesão e incentivar a adoção de políticas públicas que visem reduzir estes acidentes, a criança segura realizou um estudo tendo como base números de mortalidade de 2010, os mais atuais divulgados pelo ministério da saúde. infelizmente o estado de sergipe foi o campeão em mortes de crianças vítimas de atropelamentos, com taxa de 2,88 por cem mil habitantes menores de 15 anos, seguido de tocantins, com 2,76, goiás com 2,50, santa catarina, com 2,28 e alagoas, com 2,20. o amapá apresentou a menor taxa: 0,90. de 22 a 24 de julho, acontece no transamérica expo center, em são paulo a 12ª edição da feira internacional de tecnologia, serviços e produtos para segurança pública é interseg. entre os destaques do evento, grandes montadoras como mitsubishi, gm, fiat, troller, peugeot, citroën, renault e harley-davidson apresentam veículos equipados e produzidos especialmente para uso policial. a fábrica da ford em camaçari, na bahia, será a primeira do mundo a produzir o novo ecosport. posteriormente, a nova geração global do ecosport será produzida também na china, na índia e na tailândia. os países da américa do sul serão também os primeiros entre mais de 100 mercados onde o modelo será vendido. apresentação para imprensa acontece em agosto. contatos do autor: tarcisio dias é profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecatrônico e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: [email protected]

[image: audi_a3_quattro_600.jpg] foto: divulação a audi já oferece o sistema de tração integral quattro para o suv q3. a versão será a q3 2.0 tdi de 140 cv, que integra ainda o câmbio manual de seis velocidades, com isso, o modelo faz  de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos alcançando uma velocidade máxima de 196 km/h. o audi q3 quattro trás ainda sistema start-stop e de recuperação de energia. segundo a marca seu consumo médio é de 17,5 km/l, com emissões de co2 de 149/g km. entre os itens opcionais, estão disponíveis: rodas de 17 ou 18 polegadas, sensores de estacionamento, luzes de led frontais e traseiras, faróis de xénon, sistema de luzes com troca automática, sistema de manutenção na faixa de rodagem ou espelhos com indicação de pontos cegos.

[image: dsc00416.jpg] fotos: marcus lauria a peugeot nunca se deu bem no segmento dos sedãs médios, primeiro veio o modelo 405, no início das importações, depois o 307 sedã, que nunca emplacou nas vendas. mas desta vez, a marca francesa parece ter acertado na dose, com um projeto exclusivo para um sedã. com formas harmoniosas e modernas, o novo 408 usa a plataforma 2 do grupo psa peugeot citroën (a mesma do c4, 308, 3008, rcz e 5008) e chega para incomodar a concorrência com um design moderno e um pacote atraente de itens de série. [image: dsc00253.jpg] a versão avaliada é a recém lançada 408 thp (turbo high pressure) 1.6 16v griffe, com o motor turbo de 165 cv de potencia, da família prince, desenvolvido em conjunto com a bmw. existe ainda a opção com motor 2.0 litros de 151 cv (com etanol) e câmbio automático. o novo 408 têm linhas que chamam a atenção por onde passa, diferente dos sedãs do mercado, com desenhos mais conservadores. o modelo tem a dianteira característica da marca, como os faróis compridos que invadem os pára-lamas, a logomarca do leão no centro do para-choque, além do amplo para-brisa, que fez com que o habitáculo ficasse mais iluminado. [image: dsc00247.jpg] visto de lado o 408 se destaca pelos vincos acentuados que invade toda a lateral chegando até as lanternas traseiras, com a curva do teto suave. o conjunto estético se harmoniza com as belas rodas de 17 polegadas com raios duplos (as mesmas da versão 2.0). a parte traseira exibe lanternas de cor rubi, com formato simples que conversam com a dupla saída de escape falsa no para-choque de formato semelhante. a versão é identificada por um tímido emblema em alusão ao motor no lado esquerdo da tampa traseira. os faróis projetores elípticos são direcionais com luz de xenônio na versão griffe. [image: dsc00323.jpg] por dentro, o novo 408 segue o padrão peugeot, com materiais de boa qualidade e com comandos de fácil leitura. o modelo ganhou amplo espaço interno e muitos itens de conforto e segurança. ao entrar no carro, isso é logo notado pelo motorista e os passageiros. a cor preta é predominante no interior, encontrada no revestimento em couro (dos bancos, puxadores de porta e volante), no painel frontal, painéis de porta e console. porém o famoso recurso dos detalhes cromados para transmitir mais luxo ao carro é encontrado na parte de baixo do volante, na base da alavanca de marchas, nas maçanetas internas das portas e nos aros dos instrumentos do painel e das saídas do sistema de climatização.

[image: 19072012_nissancss_500.jpg] foto: divulgação a nissan quer investir pesado para criar um rival do toyota gt 86, projeto que já em até nome e código, o mini-z. o modelo tem como objetivo principal combater o impacto que a família de coupés de tração traseira formada pelo toyota gt 86, subaru brz e scion fr-s tem tido a nível mundial e não o de recuperar o projeto silvia/240sx de tração traseira, cancelado em 2008 devido à crise financeira. o novo cupê da nissan vai usar a mesma plataforma do juke e deve contar, assim como acontece com o crossover, com opção de tração dianteira e de tração integral e com dimensões compatíveis com o honda cr-z. o motor usado deverá ser um bloco 1.6 t-gdi de quatro cilindros, com turbo, que atualmente debita 190 cv de potência no juke e no chinês tiida. de acordo com a revista motor trend, este mini-z está sendo desenvolvido pelas divisões chinesa e japonesa da nissan. o modelo destina-se ao mercado chinês. na foto, o nissan compact sport concept, mostrado em de xangai do ano passado, dá pistas de como poderá ser esse novo cupê.

[image: 1998-vw-gol-power.jpg] foto: divulgação / vw gol power 2012 o tradicional ranking da coluna dessa vez trouxe algumas novas lideranças, já esperadas. spacefox e duster, por exemplo, assumiram em seus segmentos, sem a certeza de manter as posições frente a weekend e ecosport, respectivamente. por outro lado, o quase eterno líder gol, mesmo separado do voyage, ainda conseguiu terminar o semestre à frente da dupla uno/mille. o voyage, isoladamente, manteve-se à frente de siena/grand siena, porém não está seguro até o fim de 2012, na briga à parte dos sedãs. segmentos que encolheram muito são as stations pequenas (parati já sai de cena), as stations médias (fim da mégane grand tour) e os monovolumes médios (zafira e xsara picasso). restam crossovers médios (freemont/journey) que se somam a um segmento esvaziado, com pouca oferta. alguns dos novos modelos ainda não puderam aparecer bem na tabela pois estão há pouco tempo no mercado e outros ainda virão no segundo semestre. será que o novo ecosport vai terminar à frente do duster, no final de 2012, e manter-se na liderança desde que inaugurou o segmento dos utilitários compactos em 2003? classificação soma hatches/sedãs derivados. entre-eixos e largura são as principais referências e, em certos casos, preço. os resultados em porcentuais, compilados por paulo garbossa, da adk, incluem só modelos mais representativos. compactos (%): gol/voyage, 17; uno/mille, 12; palio/siena, 11; fiesta hatch/sedã, 8; celta/prisma, 7,8; fox/crossfox, 7,1; corsa/classic, 6,9; logan/sandero, 6,1; march/versa, 3,2; cobalt, 3,1; agile, 2,9; ka, 2,6; punto/linea, 2; 207 hatch/sedã, 1,9; c3/ds3, 1,4; city, 1,11; clio/symbol, 1,1. dupla gol/voyage pode avançar mais. médios-compactos (%): corolla, 16; cruze hatch/sedã, 14; civic, 13,7; golf/jetta, 11,6; focus hatch/sedã, 9; i30, 6; 307/308/408, 5,7; fluence, 4,7; c4/pallas, 3,9; sentra, 3,2. cruze ameaça o corolla. médios-grandes (%): fusion, 22; sonata, 21,7; azera, 19; mercedes c, 12. fusion, mais acossado. grandes (%):mercedes e/cls, 29; cadenza, 26; 300 c, 21; bmw 5/6, 12. classe e/cls virou o jogo. topo (%): bmw 7, 51; panamera, 31; bentley continental, 6. bmw é novo líder. stations pequenas (%): spacefox, 49; palio weekend, 38; parati, 8. spacefox passou weekend, sem consolidar. stations medias/crossovers (%): freemont, 42; mégane grand tour, 40; journey, 7. segmento encolhido. monovolumes pequenos (%): fit, 29; idea, 21; c3 picasso/aircross, 18. fit aumentou a vantagem. monovolumes médios (%): zafira, 39; xsara/c4 picasso, 37; j6, 17. outro segmento em crise. picapes pequenas (%): strada, 47; saveiro, 28; montana, 20. strada inabalável. picapes médias (%): s10, 28; hilux, 22; l200/triton, 15. s10 continua firme. utilitários esporte sub/pequenos (%): duster, 20; ecosport, 16; tucson/ix35, 15. duster não consolidado. utilitários esporte médios (%): captiva, 33; hilux, 24; sorento, 22. captiva ainda na frente. utilitários esporte grandes (%): pajero full/dakar, 38; edge, 28; discovery, 9. pajero com folga. esportivo (%): veloster, 89; mercedes slk, 6; peugeot rcz, 4. preço define o veloster. esporte (%): camaro, 47; mustang, 21; corvette, 8. camaro segue à frente. roda viva embora sem confirmar que modelos lançará com o financiamento obtido do bndes, a volkswagen terá mais uma novidade, além do esperado up, da classe de novos subcompactos anabolizados com motores de três cilindros. trata-se da versão sedã do novo polo, chamado vento. nada a ver com o vento vendido na argentina, nome do jetta lá. sinal positivo para as vendas, bastante dependentes de financiamentos. taxa de prestamistas com atrasos entre 1 e 90 dias recuou ao longo de junho. indicador utilizado para inadimplência leva em conta atrasos superiores a 90 dias e, hoje, está em nível recorde de 6,1%, no caso de veículos. a tendência, assim, é de o índice de inadimplência começar a cair. bom espaço interno, sem dimensões externas exageradas, é um dos destaques da versão de sete lugares do monovolume spin. última fileira de assentos não garante conforto para dois adultos de média estatura, nem espaço para bagagem (mesmo com estepe estreito) além de 162 litros. motor 1,8/108 cv e câmbio automático são suficientes, sem empolgar. abeiva, associação dos importadores que não têm fábricas aqui, prevê segundo semestre mais difícil que o primeiro. vendas reagiram pouco, mesmo após a diminuição do ipi, no fim de maio. queda semestral até agora é de 22%, em relação a 2011, e no fim do ano pode ir a 40%. há expectativa de cotas de importação. bmw e land rover estão à espera disso para anunciar produção brasileira. setor de autopeças mantém investimentos, apesar de empecilhos para a produção de veículos aumentar. ocorre em razão das dificuldades de exportar e da importação de argentina e méxico (no caso, agora limitadas por cota em valores). a empresa francesa faurecia, por exemplo, acaba de inaugurar, em limeira (sp), a maior fábrica de escapamentos da américa do sul. contatos do autor: [email protected] e www.twitter.com/fernandocalmon