modelo básico sairá por 61.761 euros a mercedes-benz revelou os preços da cls shooting brake, perua que deverá chegar às concessionárias no último trimestre deste ano. com algumas versões disponíveis, a mais barata será a cls 250 cdi  blueefficiency, no valor de 61.761 euros. por outro lado, o modelo mais caro será o cls 63 amg, de 525 cavalos, que sairá por 117.512 euros. como se trata de um lançamento, a mercedes também trará um pacote “edition 1”, que contará com detalhes de acabamento estilizados e três opções de cor: azul, prata e preto, todos em tons metálicos. para adquiri-lo, o cliente terá um custo extra de 8.806 euros.

marca foi obtida em 15 meses a lamborghini fez uma pequena comemoração em sua sede, na comuna italiana de sant'agata de bolognese. o motivo é a produção da milésima unidade do superesportivo aventador. o modelo 1.000 tem carroceria laranja e ganhou uma plaqueta com o número. a marca foi obtida apenas 15 meses depois do início da fabricação do aventador. para efeito de comparação, o antecessor, murciélago, levou 29 meses para chegar à marca de mil carros. de acordo com a lamborghini, o ritmo elevado de produção (atualmente, a média é de 4,5 carros fabricados por dia) do aventador deverá continuar, pois já existem pedidos programados para os próximos 18 meses.

dessa vez, problema é no compartimento do motor dias depois de anunciar o recall de mais de 10 mil unidades do escape 2013, a ford convocou todos os modelos equipados com motor 1.6 para consertar uma falha que pode acarretar no vazamento do combustível. os veículos equipados com motores 2.0 ou 2.5 não serão afetados. a recomendação da ford é de que os proprietários do escape 1.6 não dirijam seus carros, por haver risco iminente de incêndio no local, no caso de vazamento no compartimento. leia mais: ford convoca recall do escape para não prejudicar o dia a dia dos clientes, as concessionárias da marca irão ceder outros carros por empréstimo, enquanto as correções não forem efetuadas. o conserto leva menos de uma hora para ser realizado e não terá custos para os proprietários. a ford estima que, caso todas as unidades do escape afetadas sejam levadas prontamente para os reparos, todos os carros estarão aptos para voltar às ruas em duas semanas.

modelo 2013 sairá por us$ 128.495 a bmw confirmou os preços do alpina b7 2013. com lançamento previsto para o próximo mês, durante o concurso de elegância de pebble beach, nos estados unidos, o modelo padrão partirá de us$ 128.495. os clientes, no entanto, poderão optar pela versão xdrive, que tem maior distância entre-eixos. neste caso, o valor salta para us$ 135.395. o alpina b7 chegará com motor 4.4 v8 biturbo, capaz de produzir 540 cavalos de potência e chegar à velocidade máxima de 312 km/h. a transmissão é automática de oito velocidades. o conjunto também conta com rodas de liga leve de 21 polegadas.

[image: volkswagen-golf-r-cabriolet-602x312.png] foto: reprodução de internet após o término do festival de wörthersee 2011, a volkswagen está se empenhando em finalizar o tão aguardado volkswagen golf r cabriolet. o modelo foi visto pela primeira vez sem nenhuma camuflagem no circuito de nurburgring. o design do gof r cabriolet em quase nada difere da versão gti cabrio, a não ser pelas rodas maiores ao estilo talladega que mostram a sua verdadeira identidade. o modelo vai usar um motor a gasolina turbo de 2.0 litros que desenvolve 266 cv e 350 nm de torque. seu desempenho será muito maior que a versão comum, estima-se que o esportivo fará de 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos e a velocidade máxima em torno de 250 km/h. este conversível da marca alemã deve ser apresentado oficialmente em setembro, no salão de paris.

[image: lamborghini-aventador-lp700-4-mansory-carbonado-2.jpg] fotos: divulgação a empresa alemã mansory apresentou uma versão especial para o recém lançado lamborghini aventador, chamada de mansory carbonado. o superesportivo italiano, que já usa e abusa do carbono, ganhou um reforço a mais desse material em sua estrutura e acabamentos. porém, o modelo está limitado a apenas a seis exemplares, a empresa alemã recorre à fibra de carbono para criar um aventador muito especial. [image: lamborghini-aventador-lp700-4-mansory-carbonado-4.jpg] o esportivo foi totalmente revestido de carbono. o trabalho feito substituiu itens como o para-choques, capô, para-lamas (alargados em 25 mm), teto, cobertura do motor e spoiler traseiro por peças totalmente feitas em carbono. no entanto, as alterações não têm apenas ?vantagensó estéticas como também melhoram o arrefecimento da mecânica e aumentam a sustentação negativa do aventador. [image: lamborghini-aventador-lp700-4-mansory-carbonado-3.jpg] o motor v12 recebeu uma reprogramação eletrônica e novas saídas de escape, permitindo que a potência passe dos 700 para os 754cv às 8300 rpm. assim como o torque, que passou dos 690 para os 750 nm às 6000 rpm. segundo a empresa, o superesportivo passou a fazer de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos (menos uma décima que o aventador de série) e chega a velocidade máxima de 355 km/h (mais 5 km/h). o modelo recebeu rodas de 20 polegadas no eixo dianteiro e 21 no eixo traseiro, montam pneus de dimensões 255/30 e 345/25, à frente e atrás, respetivamente. por dentro, assim como a pare externa, há muito carbono, mas também couro. o preço ainda não foi divulado. [image: lamborghini-aventador-lp700-4-mansory-carbonado.jpg]

problema pode impedir o fechamento de portas no honda crv e acura ilx a agência de notícuas reuters divulgou nesta quinta-feira (19) que a honda realizará um recall para 321.453 unidades do cr-v e do sedã acura ilx, comercializados ao redor do mundo. o motivo da chamada recai para um problema na maçaneta da porta do motorista e passageiro dianteiro, que pode se tornar inoperante — impossibilitando a abertura da porta ou seu fechamento, dependendo da situação. de acordo com a informação, nenhuma pessoa sofreu acidente em função do problema. a data para o recall ainda não foi revelada. a quatro rodas entrou em contato com os representantes da honda no brasil, para saber se alguma unidade do cr-v comercializado no mercado local faz parte do chamado, mas não teve resposta até o momento

problema pode impedir o fechamento de portas no honda crv e acura ilx a agência de notícuas reuters divulgou nesta quinta-feira (19) que a honda realizará um recall para 321.453 unidades do cr-v e do sedã acura ilx, comercializados ao redor do mundo. o motivo da chamada recai para um problema na maçaneta da porta do motorista e passageiro dianteiro, que pode se tornar inoperante — impossibilitando a abertura da porta ou seu fechamento, dependendo da situação. de acordo com a informação, nenhuma pessoa sofreu acidente em função do problema. a data para o recall ainda não foi revelada. a quatro rodas entrou em contato com os representantes da honda no brasil, para saber se alguma unidade do cr-v comercializado no mercado local faz parte do chamado, e foi informada que a situação ainda está em análise.

rimac concept one custará us$ 1 milhão desconhecida do grande público, a croata rimac anunciou a data de lançamento de seu primeiro carro, o superesportivo elétrico concept one. a exibição acontecerá no salon privé, evento que será realizado na cidade de londres entre os dias 5 e 7 de setembro. mencionado pela primeira vez durante o salão de frankfurt de 2011, o concept one é totalmente elétrico. as baterias estão divididas em quatro subsistemas, cada um ligado a uma roda do carro. no somatório, a potência alcançada é de incríveis 1.073 cavalos. o concept one chega à velocidade máxima de 305 km/h e faz o teste de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos. apenas 88 unidades do modelo estarão disponíveis para compra. o preço está fixado em 750 mil euros, aproximadamente us$ 1 milhão.

[image: 1998-pelo-retrovisor.jpg] fotos: divulgação ontem, em minha moto, a caminho do trabalho, como de costume, vivenciei algumas dezenas de situações (sem exagero… meu trajeto é longo: 34 km), tanto comigo como com outras motos, e também outros veículos, que resolvi escrever sobre um tema um tanto quanto polêmico, mas de extrema importância: o uso dos espelhos retrovisores. foram motos, carros, ônibus e tudo mais tomando fechadas, pessoas mudando de faixa sem qualquer critério, um tremendo espetáculo de horrores e de gente sem a menor preparo para conduzir um veículo. desrespeito total com a vida dos outros e com sua própria. é impressionante a quantidade de motoristas, e também motociclistas, que ignoram os retrovisores, componente primordial para a plena condução de um veículo. muitos sequer ajustam os espelhos ou chegam a andar com eles dobrados (fechados), inutilizando-os totalmente e gerando um perigo enorme de colisão. [image: 1998-pelo-retrovisor-1.jpg] mesmo para quem usa os espelhos, se o ajuste estiver incorreto, pode ocasionar problemas com os ?famososó pontos cegos, que se tratam de áreas fora do campo visual do condutor. o ajuste ideal para os espelhos é que fiquem em 90 graus com a lateral do veículo, permitindo grande visibilidade do que vem atrás e na diagonal traseira do veículo. em relação à altura, deve pegar como referência a centralização com a linha do horizonte, pois não é para ficar olhando o chão, nem o céu. uma dica também importante é que o condutor deve sempre ter o hábito de olhar para os lados, não dependendo exclusivamente dos espelhos, pois permitirá plena visão dos veículos que estiverem na lateral e que obviamente não aparecerão no espelho retrovisor. há também aqueles casos, que infelizmente são muitos, onde a falha vai além do uso e ajuste dos equipamentos, mas estamos falando em falta de respeito e educação no trânsito. tenho certeza de que não custa nada um pouco de gentileza, e em alguns casos até de solidariedade. algumas atitudes como dar passagem, não forçar a barra em manobras, entre outras ações, mudariam completamente a situação do tráfego e esses quilômetros de engarrafamentos que acumulamos, certamente seriam reduzidos, além é claro de gerar um ambiente muito menos hostil. como dica principal, deixo apenas a seguinte mensagem: respeite o próximo. antes de mudar de faixa, olhe, veja se vem outro veículo, não force a barra. não se ache mais forte ou poderoso(a) por estar em um veículo maior ou mais potente. trânsito não é guerra. estão todos com o mesmo objetivo, de chegar ao seu destino. dê passagem pratique a gentileza e certamente a receberá em troca.

[image: p0042103.jpg] foto: divulgação como será o carro do futuro? essa é uma questão que ouço muito, desde que comecei a escrever sobre automóveis. lembro de quando era criança, em que muitos acreditavam que os carros iriam voar e seriam tais como no desenho dos jetsons. ma isso não ocorreu. carro é carro e asas são para avião. se o carro voar, deixa de ser carro e vira aeronave. o modelo atual de automóvel não vai mudar tão cedo. ainda será um veículo de rodas (pode variar entre uma a centenas, mas ainda com rodas), com suspensão, propulsor (a combustão interna ou elétrico; movido a gasolina, diesel, etanol ou eletricidade, célula de combustível, ou ainda ambos), volante, freios etc., e o principal: controlado por computador. logo os veículos serão autômatos e a interferência do ser humano na condução será mínima. isso em prol da segurança. o objetivo é acabar com as mortes por acidente de trânsito. o que leva a questão do título deste boletim: a oficina do futuro. atualmente, bilhões de dólares estão sendo gastos em pesquisas e desenvolvimento de novas tecnologias, e muitas já estão prontas mas ainda não ?amadureceram? para o mercado. é fascinante como conseguimos desenvolver tecnologia com mais agilidade do que os nossos bolsos conseguem comprar. também pudera: quem ganha bilhões de dólares por ano para poder adquirir tudo isso e equilibrar a balança dos gastos investidos? uma pena, pois o mundo seria muito melhor se isso não fosse entrave. mas voltando ao tema, o carro e a oficina do futuro já foram projetados e existem de certa forma, se considerarmos que todas as inovações tecnológicas chegam primeiro nos veículos premium, aqueles que a maioria das pessoas vêem nas reportagens, televisão e quando muito, no salão do automóvel, que este ano ocorre de 24 de outubro a 4 de novembro, aqui em são paulo. notícia que chegou semana passada divulgada pela bmw conta que a marca passa a disponibilizar aos clientes o serviço chamado bmw teleservices, capaz de diagnosticar e informar à bmw sobre algumas necessidades de assistência que os veículos possam apresentar, antes mesmo de demonstrar qualquer sinal de advertência aos proprietários. é o início do big brother automotive brasil. funciona assim: o veículo identifica e transmite imediatamente a informação relativa ao tipo de assistência necessária ao concessionário bmw por meio de uma chamada bmw teleservices. ao receber o chamado, o consultor bmw verifica os serviços que devem ser executados no veículo, verifica a disponibilidade das peças para a execução e logo entra em contato com o cliente para efetuar o agendamento da sua visita em uma concessionária mais próxima. mas como o carro liga pra concessionária? simples: usa o celular do cliente como o canal de transmissão de dados via conexão bluetooth. assim, o sistema monitora ativamente todo o comportamento do carro baseado nas condições de uso (serviço de troca de óleo, pastilhas de freio, manutenção periódica expirada, controle e emissões, velas, microfiltro, a/c, etc.), além das mensagens de avaria do veículo disponíveis no check-control. se por um lado isso é novidade aqui, lá fora já existe desde 2007. e uma hora essa tecnologia vai chegar no gol e voyage, que a volkswagen acaba de fazer um facelift e dar a mesma cada de fox e polo. ai, caros amigos leitores, pode aposentar o scanner, tal como você conhece hoje. mas alexandre, e agora? calma. isso ainda está longe de acontecer, e quando acontecer, haverá muito gol, voyage, celta, uno e outras ?baratinhasó para serem reparadas. o importante é começar a prestar atenção para o futuro, pois 20 anos passam rápido demais. apesar de ainda existir carburador, quem se lembra de como ele funciona e para quê? (mas fica aqui uma dica: se por acaso a inspeção ambiental veicular chegar à cidade, volte a estudar o tema, pois com certeza aparecerão centenas de preciosidades na oficina). bom, fica claro que o processo de diagnose será diferente. atualmente, já é. em muitos modelos 2011 e 2012, o scanner só lê as informações básicas do carro. e, logo mais, nem isso será possível, a não ser que você tenha uma senha de acesso. como? muito simples: o scanner será apenas um aparelho intermediário, sendo que o importante mesmo é o programa que faz tudo funcionar. e esse programa vai estar lá nas nuvens, em um ambiente invisível, chamado de cloud computing e, para ter acesso, só com autorização do criador, ou seja, a montadora. mas, e ai? como fazer o correto diagnóstico, se as ferramentas tecnológicas estarão todas nas mãos da montadora? essa é a pergunta de um bilhão de dólares. fonte: blog reparador online (www.reparadoronline.blogspot.com)

problema acontece nas regiões mais quentes mídias internacionais estão apontando que os proprietários do nissan leaf, novo veículo elétrico da marca japonesa, estão enfrentando problemas com as baterias do modelo, nos estados unidos.  e os relatos de consumo anormal de carga e, consequentemente, perda de autonomia, aumentaram significativamente nas últimas semanas, em que algumas regiões do país sofrem com uma das ondas de calor mais fortes da história. os casos têm acontecido com maior frequência nas regiões mais quentes do país, como arizona, texas e california. nesses estados, a temperaturas tem superado os 38ºc  em função da onda de calor. por meio do porta-voz john schilling, a nissan informou estar ciente dos problemas relatados por alguns proprietários e que está estudando cada situação individualmente.

[image: freelander_2_dynamic_1.jpg] fotos: divulgação a land rover acaba de anunciar a chegada ao mercado brasileiro da limitada edição especial dynamic, com apenas 700 unidades numeradas em todo o mundo, das quais 90 serão destinadas ao mercado brasileiro e vendidas por a partir de r$ 170 mil. o modelo teve sua estreia em nosso país em 2007. [image: freelander_2_dynamic_interior.jpg] o freelander 2 dynamic já está em todas as 30 lojas da land rover no brasil. a série chega com acessórios e detalhes da carroceria. na parte externa, o dynamic oferece três opções de cores, as mesmas encontradas no range rover evoque: mauritius blue, firenze red e barolo black. o visual é complementado coma s belas rodas de 19 polegadas escurecidas, assim como a grade dianteira. foram adicionadas saias laterais, pelo aerofólio traseiro e para-choques com desenho exclusivo e mais robusto. na parte interna, a marca seguiu a linha do exterior e o modelo ganhou três opções de acabamento que variam de acordo com a cor da carroceria do veículo. os bancos em couro podem receber detalhes contrastantes em vermeho ou branco, assim como o acabamento das portas e do painel. [image: freelander_2_dynamic_2.jpg] o freelander 2 dynamic vem equipado com um motor diesel sd4 de 2.2 litros, 190 cavalos de potência e torque de 420 nm a apenas 1750 rpm. além disso traz de série o exclusivo sistema terrain response, que adatpa as configurações de acordo com o tipo de terreno em que se trafega (areia, asfalto, lama e terra). ficha técnica: motor sd4 190 cv tração integral permanente 4×4 altura (mm) 1740 largura (mm) 2195 largura excluindo retrovisores(mm) 2005 comprimento (mm) 4500 distância entre eixos (mm) 2661 diâmetro de direção (m) 11,3 peso kg 1805 volume do porta malas (litros) 755 suspensão dianteira macpherson suspensão traseira conjunto de tirante e barra estabilizadora freios discos dianteiros ventilados – 300mm, sólidos traseiros – 302mm direção pinhão e cremalheira com assistência hidráulica sistema de tração integral permanente sistema de tração integral permanente com diferencial traseiro haldex. ângulo de entrada (graus) 31.2 ângulo de saída (graus) 34.1 motor transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas por cilindro, turbo diesel 16 válvulas injeção common rail. cilindrada é cc 2.179cc diâmetro / curso (mm) 85×96 relação de compressão 15,8:1 potência máxima cv (kw) 190 (140) torque máximo (nm) 420 nm a 1750 rpm sistema de transmissão aisin swf21 automática de 6 velocidades capacidade do tanque de combustível (litros) 68 aceleração 0-100 km/h (segundos) 9,5 velocidade máxima (km/h) 190

marca alemã disponibilizou mais 250 unidades do hatch ao preço de r$ 126.000 a audi comunicou que comercializará 250 unidades adicionais do seu hatch esportivo rs3. a nova leva terá o mesmo preço básico do primeiro lote de 500 unidades do modelo levada para o reino unido, de 39.930 libras (o equivalente a  126.500 reais sem taxas de importação ou impostos brasileiros). o audi rs3 é equipado com um motor 2.5 cinco cilindros tfsi (turbo com injeção direta de combustível) capaz de produzir 340 cavalos de potência e 45,9 mkgf de torque. o modelo também utiliza câmbio s-tronic (de dupla embreagem) com sete marchas, e tração integral quattro. ele é capaz de acelerar aos 100 km/h em 4s6 e atingir a velocidademáxima de 250 km/h. entramos em contato com a audi do brasil para saber se o modelo continua sendo importado para o mercado brasileiro, mas não teve resposta. quando foi exibido no brasil em setembro de 2011, foi informado que o rs3 teria importação limitada a 20 unidades, ao custo de 298.000 reais, cada.

amarok tem transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente da categoria motor diesel 2.0 l biturbo da amarok está mais econômico e mais potente: 180 cv pick-up tem mais versões: agora são nove a volkswagen do brasil realiza, em parceria com a rede de concessionárias locais de recife, o “espaço amarok”, com a amarok automática e o festival de vendas volkswagen. o evento é voltado para os consumidores com início no dia 19 de julho e se estende até 18 de agosto, em recife (pe). [image: image.axd?picture=2012%2f7%2famarok1_blog.jpg] os clientes poderão fazer o test-drive com a amarok em uma pista off-road, com o apoio de pilotos profissionais, e conferir os novos padrões de tecnologia e inovação da pick-up. para participar do test-drive, basta comparecer à pista amarok com a cnh e preencher um cadastro. a pista amarok funcionará de segunda a sexta-feira, das 14h às 20h, e aos sábados, das 10h às 20h. o festival volkswagen estará aberto ao público de segunda a quinta-feira, das 8h às 18h, e de sexta-feira e sábado, das 8h às 20h. os eventos serão realizados na avenida mascarenhas de morais, 6.133 (em frente ao aeroporto), bairro imbiribeira, recife. a entrada é gratuita. amarok ganha transmissão automática com oito marchas a volkswagen lançou a versão automática de sua pick-up média amarok, que estabeleceu, em 2010, novos padrões de tecnologia e inovação em seu segmento. agora, a pick-up volkswagen volta a revolucionar sua categoria, pois conta com uma inovadora transmissão automática com oito marchas. [image: image.axd?picture=2012%2f7%2famarok2_blog.jpg] com o novo sistema, a volkswagen amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. o novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo de combustível abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual. a amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas, que possibilitaram aos engenheiros da volkswagen ampliar a distância entre as relações da primeira e da oitava velocidades em relação às transmissões automáticas convencionais. graças a essa maior amplitude, o motor tdi trabalha de forma ainda mais eficiente, sempre dentro do regime de rotações ideal, e é mais econômico e ágil. a oitava marcha foi configurada como "overdrive", para operar com o motor em rotação reduzida sempre que as condições de terreno e aceleração permitirem, economizando combustível. a primeira marcha foi calculada para esforços acima do normal, como no uso off-road, para arrancar com carga em subidas íngremes ou quando o veículo é usado para reboque. como na versão manual, a amarok com transmissão automática de oito marchas e tração 4motion proporciona alto desempenho na utilização todo-terreno, mas suas características dispensam a necessidade de engrenagens de redução. maior potência: 180 cv a chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2 litros biturbo tdi, com 180 cv (132 kw). com torque máximo de 42,8 kgfm (420 nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. com o câmbio automático e tração 4motion, a amarok acelera de 0 a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. a velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como "overdrive"). a retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos. o aumento de potência do motor tdi biturbo se deve à atualização do software de controle e a alterações efetuadas nos turbocompressores. nas versões com transmissão manual equipadas com o motor tdi biturbo, a potência também foi elevada de 163 cv para 180 cv. o torque permanece em 40,8 kgfm. com o novo motor e o câmbio automático, a capacidade de reboque da amarok aumentou para 2.860 kg (em subidas até 12%) – um alto valor em sua categoria. novas versões a nova transmissão automática é exclusividade da versão highline, a topo de linha da amarok. a gama de ofertas da pick-up média da volkswagen foi ampliada para um total de nove versões – a de entrada, equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv, passa a ser chamada de amarok s, oferecida com cabine simples e dupla, sendo ambas com opções de tração 4x2 e 4x4 selecionável com reduzida. a versão se, anteriormente com venda restrita a frotistas, agora é disponibilizada também para compradores individuais. a amarok se, com opções de cabine simples e dupla, oferece, em ambas as versões, a tração 4x4 selecionável com reduzida. as duas versões de amarok se recebem o novo motor com 180 cv e agora contam com para-choques dianteiros na cor da carroceria como item de série. a versão trendline traz o novo motor de 180 cv, câmbio manual de seis marchas e tração 4x4 selecionável com reduzida, além de ser equipada de série com faróis de neblina e rodas de liga-leve 17". como opcional, oferece rádio rns 315 com gps e volante multifuncional. a amarok highline oferece duas opções, sendo ambas com o novo motor de 180 cv: uma delas vem com a nova transmissão automática de oito marchas e tração 4x4 integral; a outra, com câmbio manual de seis marchas e tração 4x4 selecionável com reduzida. ambas disponibilizam de série sensor de estacionamento traseiro, rádio rcd 510 com gps integrado, volante multifuncional e revestimento interno em couro. as versões trendline e highline podem contar opcionalmente com o programa eletrônico de estabilidade (esp), controle automático de descida (hdc) e assistente para partida em subida (hsa). todas as versões da amarok trazem de série airbags frontais e freios abs. a amarok oferece ainda, como equipamento de série, a exclusiva função off-road para o sistema abs, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. o edl (bloqueio eletrônico do diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, também é standard em toda a linha. serviço espaço amarok, em recife data: 19 de julho a 18 de agosto. local: avenida mascarenhas de morais, 6.133 (em frente ao aeroporto), bairro imbiribeira, recife. entrada: gratuita.

novidade terá três opções de motorização depois de muita especulação, a volkswagen confirmou o lançamento de uma versão conversível do beetle. sem divulgar imagens prévias, a montadora alemã anunciou a chegada do modelo para o final de 2012 nos, estados unidos. no período do lançamento, existirão três opções de motorização. uma delas é a diesel, 2.0 tdi de quatro cilindros, capaz de gerar 138 cavalos de potência. as outras duas opções são movidas a gasolina: uma 2.5 cinco cilindros, produzindo 170 cv, e outra 2.0 tsi de quatro cilindros, alcançando os 200 cv. os preços serão divulgados em uma data mais próxima ao lançamento do beetle conversível.

série limitada investe no visual esportivo a land rover anunciou nesta quarta-feira, 18 de julho, o lançamento do freelander dynamic no brasil. com produção limitada a 700 unidades no mundo, a marca venderá 90 exemplares no mercado brasileiro, cada uma por 170 mil reais. a série especial será oferecida em três opções de cores usadas no evoque: mauritius blue, firenze red e barolo black. a versão dynamic puxa para o lado da esportividade, com direito a rodas de liga leve de 19 polegadas escurecidas, grade dianteira pintada de preto, saias laterais, aerofólio traseiro e para-choques exclusivos. [image: freedynamic2.jpg] por dentro, o freelander dynamic ganhou três opções de acabamento, usadas de acordo com a cor da carroceria do veículo. todo o revestimento interno é em couro, com detalhes contrastantes em vermelho ou branco. o veículo usa o conhecido motor 2.2 a diesel, que entrega 190 cv. apesar dos acessórios que priorizam a esportividade, o freelander não dispensa sua vocação fora-de-estrada, sendo equipado, inclusive, com o sistema terrain response, que altera as configurações do carro (ajustes de suspensão e tração) de acordo com o tipo de terreno selecionado – o comprador poderá escolher entre areia, asfalto, lama e terra.

sedã da sul-coreana tem mais de 5,09 mde comprimento e usa diversas tecnologias de ponta a kia anunciou nesta quarta-feira (18) que o seu novo sedã chamado k9 no mercado coreano, atenderá por quoris nos demais mercados em que for comercializado. segundo a marca, o nome do modelo é “derivado das palavras em inglês ‘core’ (núcleo) e ‘quality’ (qualidade), o nome de nosso carro chefe acerta os atributos de cada um de nossos veículos”. o quoris posui 5,09 m de comprimento, 3,04 m de entre eixos, 1,90 m de largura e 1,49 m de altura. equipado com um motor 3.8 v6 de 290 cavalos de potência e câmbio automático de oito marchas, o modelo conta com diversas tecnologias de segurança como faróis de led auto adaptativo, bsd (detector de obstáculo em pontos cegos), scc (piloto automático adaptativo), avm (sistema com quatro câmeras ao redor do veículo, para auxiliar em manobras), entre outros.

suv é quase igual ao modelo feito no méxico a honda apresentou nesta quarta-feira, 18 de junho, a versão europeia do novo cr-v. o suv é praticamente idêntico ao modelo fabricado no méxico e vendido em vários mercados latino-americanos, incluindo o brasil. [image: crvuk_2.jpg] com a promessa de entregar o “equilíbrio perfeito entre um automóvel e um suv”, o cr-v europeu é produzido na inglaterra. o carro deve ser oferecido nas motorizações 2.2 i-dtec a diesel, que entrega 148 cv, e 2.0 i-vtec a gasolina, preparado para render 148 cv. uma opção 1.6 a diesel será lançada em 2013.

segundo informativo, marca pretende lançar novo sedã e superesportivo a agência de notícias automotive news divulgou nesta quarta-feira (18) que a porsche está cogitando lançar mais dois novos automóveis nos próximos anos.  atualmente, a marca de origem alemã conta com uma linha de cinco automóveis, sendo eles o suv cayenne, o cupê quatro portas panamera, além dos esportivos 911, cayman e boxster. o sexto veículo da marca é o 918 spyder, cujo lançamento está agendado para setembro de 2013. o modelo é um híbrido e, por combinar um motor 4.6 v8 com dois motores elétricos, produz 770 cv, além de realizar consumo médio de 33 km/l. o sétimo automóvel da marca é o cajun, cujo lançamento está previsto para 2014. de acordo com a notícia, a empresa está cogitando como sétimo automóvel um sedã de grande porte, para disputar mercado com modelos como o bmw série 5, e, como oitavo veículo, um novo super esportivo para brincar com a ferrari. a novidade, segundo a informação, teria dois lugares, além de um motor v8 biturbo central ajustado para gerar potência superior a 660 cv. segundo o automotive news,  a porsche planeja vender 200.000 veículos por ano até 2018. em 2011, conforme a notícia, a marca conseguiu comercializar 117.000 automóveis, uma alta de 18% em relação a 2010.