[image: volkswagen-gol-2013-3.jpg] fotos: divulgação a volkswagen apresenta nesta quarta-feira a linha 2013 do gol e voyage, na cidade de florianópolis, santa catarina. os novos modelos tem preço inicial de r$ 27.990 e 29.990, respectivamente. [image: volkswagen-voyage-2013-4.jpg] na mudança, a família se enquadrou na nova identidade visual da volkswagen. a frente está parecida com o fox e jetta. na traseira, o hatch se assemelha um pouco ao polo europeu e o sedã segue novamente o jetta, com lanternas sobre a tampa do porta-malas. os para-choques dos dois modelos ganharam refletores. [image: volkswagen-gol-2013-2.jpg] o interior recebeu mudanças também. a iluminação dos instrumentos no painel passa a ser branca, fornecida por leds. já no console e display central a luz é vermelha. os difusores de ar estão com a borda cromada e novos rádios com usb foram adotados. [image: volkswagen-gol-2013-9.jpg] uma novidade interessante é o sistema eco comfort, que exibe mensagens de alerta ao motorista sobre como usar o veículo de forma mais econômica. ele alerta para não pisar no acelerador durante a partida do motor, fechar as janelas com o ar-condicionado ligado, entre outras. [image: volkswagen-voyage-2013-2.jpg] na parte mecânica, um novo motor foi incluído: o 1.0 litro tec. a montadora alemã anuncia que o novo propulsor vai ter mais torque, mesmo em baixas rotações, ser mais econômico e poluir menos. a potência da novidade é de 72/76 cv e 9,7/10,6 kgfm de torque (gasolina/etanol). o bloco 1.6 teve modificações que focaram na redução de atrito. sua potência chega a 101/104 cv e 15,4/15,6 kgfm de torque (gasolina/etanol). esta opção de  motor tem como opcional o câmbio i-motion. [image: volkswagen-voyage-2013-1.jpg] a volkswagen ainda oferece o pacote bluemotion technology como opcional aos modelos 1.0, que foca na redução de consumo de combustível. o kit é formado por pneus 175/70 r14 com  menor resistência à rolagem e indicadores digitais de marcha ideal e consumo instantâneo. infelizmente não fomos convidados para o evento, e não poderemos dar nossas primeiras impressões sobre os novos modelos da marca. confira os preços: gol 1.0 é r$ 27.990 gol 1.6 é r$ 31.890 gol 1.6 i-motion é r$ 34.490 gol power 1.6 é r$ 38.290 gol power 1.6 i-motion é r$ 40.890 voyage 1.0 é r$ 29.990 voyage 1.6 é r$ 34.590 voyage 1.6 i-motion é r$ 37.190 voyage 1.6 comfortline é r$ 40.890 voyage 1.6 comfortline i-motion é r$ 43.490

[image: 2014-bmw-x5-spy-shots_100396591_l-615x372.jpg] fotos: reprodução da internet a bmw já deve estar terminando os teste finais da terceira geração do x5, isso pode ser comprovado pelas fotos dessa matéria, o modelo flagrado pelo site motoauthority mostram o modelo com uma camuflagem reduzida. a marca alemã pretende mostrar linhas mais atualizadas para essa geração (nome de código f15), mais leves e elegantes. além do novo design, os motores serão renovados, vão ficar mais eficientes e a tecnologia mais avançada. [image: 2014-bmw-x5-spy-shots_100381129_l.jpg] além disso, era uma leve redução de peso, para ganhar mais eficiência, preservando ou até mesmo melhorando o seu desempenho. sob o capô, é esperada variedade de motores turbo, incluindo o bloco de seis cilindros em linha e algumas unidades v8. é possível que entre na linha um motor de quatro cilindros, mas nada confirmado. a nova geração será apresentada em 2013 mas só será comercializado um ano depois. [image: 2014-bmw-x5-spy-shots_100396594_l.jpg] [image: 2014-bmw-x5-spy-shots_100396595_l.jpg]

[image: 18072012_fordcmax_500.jpg] foto: divulgação a ford começa a oferecer no mercado europeu para os modelos c-max e grand c-max, a partir do início de outubro, o motor a gasolina de 1.0 litros ecoboost, na versão de 100 cv ou na versão de 125 cv. os novos modelos de entrada da gama serão bem econômicos, segundo a marca norte-americana, o c-max terá um consumo médio de 19 kml e 117 g/km de co2 e o grand c-max de 20 km/l com 119 g/km de co2. o novo c-max também começa a oferecer as atualizações do sistema sync de conectividade ?in-car? com assistência de emergência e as avançadas tecnologias de assistência ao motorista, como a frenagem ativa em cidade, ajuda à manutenção de faixa, aviso de saída, faróis automáticos, alerta do motorista e reconhecimento de sinais de trânsito. opcionalmente estão disponíveis o sistema blis de detecção do ponto cego e abertura elétrica do porta-malas.

[image: 17072012_aspidgt21_6_500.jpg] fotos: divulgação a empresa aspid revelou as primeiras imagens e detalhes técnicos do seu mais novo superesportivo, o gt-21 invictus. o modelo é baseado em seu antecessor, o super sport, possui chassi de carbono de 80 kg e uma carroceria que lembra o futurístico plymouth prowler. [image: 17072012_aspidgt21_5_500.jpg] com um desenho retrô, o gt-21 invictus chega bem equipado. o esportivo é empurrado por um motor de origem bmw, um v8 4.4 com 444 cv de potência e 440 nm de torque máximo. em conjunto está um câmbio manual de seis velocidades ou de dupla embreagem de sete velocidades. o modelo pesa apenas 965 kg, e chega a uma velocidade máxima de 305 km/h, o 0 a 100 km/h é feito em menos de três segundos. [image: 17072012_aspidgt21_3_500.jpg]

[image: 17072012_peugeotrczonyx_500.jpg] fotos: divulgação a peugeot acaba de anunciar que está lançando na europa, a série especial rcz onyx. esta série limitada chega com equipamentos exclusivos com um preço e 31.381 euros, com o motor 1.6 thp de 156 cv. para quem quer mais emoção, pode optar pela versão 2.0 hdi de 163 cv por 40.691 euros. [image: 17072012_peugeotrczonyx2_50.jpg] além das opções de motorizações, o rcz onyx inclui itens como rodas de 19 polegadas hex midnight silver, grade e espelhos retrovisores pretos, pack comfort, sport pack (volante pequeno, manete de mudanças, e o sistema de som na versão thp de 156 cv). além de estar equipado com o sistema de navegação automática wip com 3d. ao contrário de muitas séries especiais, essa da peugeot está disponível em quatro cores: white opal, grey sidobre, cinza e preto perla nera haria. o interior possui estofamentos exclusivos micuir, nappa e mistral preto.

modelo deverá utilizar o mesmo motor 5.0 v8 de 416 cv a lexus está desenvolvendo a versão conversível do is f no circuito de nürburgring, na alemanha. com 20,8 km de extensão, a pista é tida por muitas montadoras como um dos melhores locais do mundo para avaliar o comportamento de veículos esportivos, uma vez que seu traçado oferece diferentes tipos de asfalto e curvas nos mais variados ângulos e elevações. [image: lexus2.jpg] o is f conversível utiliza o mesmo escapamento de quatro pontas e para-choques da versão quatro portas, o que nos leva a crer que o motor permanece sendo 5.0 v8 aspirado de 416 cv e 48,4 mkgf de torque.  na versão atual, inaugurada em 2009, ele acelera o sedã aos 96 km/h (60 mph) em 4s9. na unidade de testes flagrada também é possível observar um grande aerofólio traseiro. nenhuma informação oficial sobre a novidade foi revelada. [image: lexus3.jpg]

modelo deverá utilizar o mesmo motor 5.0 v8 de 416 cv a lexus está desenvolvendo a versão conversível do is-f no circuito de nürburgring, na alemanha. com 20,8 km de extensão, a pista é tida por muitas montadoras como um dos melhores locais do mundo para avaliar o comportamento de veículos esportivos, uma vez que seu traçado oferece diferentes tipos de asfalto e curvas nos mais variados ângulos e elevações. [image: lexus2.jpg] o is-f conversível utiliza o mesmo escapamento de quatro pontas e para-choques da versão quatro portas, o que nos leva a crer que o motor permanece sendo 5.0 v8 aspirado de 416 cv e 48,4 mkgf de torque.  na versão atual, inaugurada em 2009, ele acelera o sedã aos 96 km/h (60 mph) em 4s9. na unidade de testes flagrada também é possível observar um grande aerofólio traseiro. nenhuma informação oficial sobre a novidade foi revelada. [image: lexus3.jpg]

[image: transito.jpg] foto: divulgação a prova testemunhal, admitida no código de trânsito brasileiro, na descrição do artigo 277, parágrafo segundo, para caracterização da infração prevista no artigo 165 do ctb ( “dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer substância psicoativa que determine dependência), observados os notórios sinais de embriaguez, excitação ou torpor do condutor, face a alteração dada ao ctb  pela lei seca (lei federal 11705, de 19 de junho de 2008), até agora não foi regulamentada pelo conselho nacional de trânsito. a norma que regulamentava o assunto, a resolução contran 206, data de 20 de outubro de 2006, em consequência  da edição da lei federal 11275, de 07 de fevereiro de 2006, que tratou pela primeira vez da prova testemunhal, é anterior à edição da lei federal 11705/08. ou seja, uma resolução, com data anterior a uma lei, não pode complementar os dispositivos de uma lei posterior. ademais, a resolução 206/06, em dado instante, ao estabelecer o preenchimento de um formulário específico pra caracterização da prova testemunhal, confunde recusa à submissão a testes e exames (exceção à regra) com prova testemunhal. são duas situações distintas. seria de se indagar também, de que forma constataríamos, por exemplo, pela prova testemunhal, o uso de substâncias entorpecentesó que notórios sinais seriam próprias para cada tipo de entorpecente ou mesmo para determinada substância psicoativa usada por prescrição médica? ressalte-se que tal resolução, ainda em vigor e flagrantemente defasada, refere-se inclusive, em seu artigo primeiro e incisos, à descrição anterior do artigo 165 do ctb onde a infração se caracterizava quando o condutor, no teste de alcoolemia, apresentava, na corrente sanguínea, quantidade superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue, o equivalente a 0,3 mg de álcool por litro de ar expelido dos pulmões. hoje a infração se caracteriza por quantidade superior à 2 decigramas de álcool por litro de sangue ou 0,1 mg de álcool por litro de ar expelido dos pulmões (vide tolerância descrita no decreto federal 6488 de 19 de junho de 1988). o crime de direção alcoolizada ( artigo 306) se dá por quantidade igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou 0,3 mg por litro de ar expelido dos pulmões. ou seja, a desatualização da resolução 206 é cristalina. por sua vez, o supremo tribunal federal, em julgamento de um processo de crime de direção alcoolizada, previsto no artigo 306 do ctb, onde o fato se baseava na prova testemunhal, através dos notórios sinais de embriaguez apresentados pelo condutor, decidiu, naquele caso específico -tal decisão não deixa de ser balizadora em casos análogos- que os únicos meios de comprovação de tal crime são o teste do bafômetro ou o exame de sangue, uma vez que entendeu a corte suprema que a configuração do artigo 306 se dá por dosagem alcoólica ( igual ou superior a 6 decigramas) encontrada  no sangue ou nos alvéolos pulmonares do condutor. a realidade, porém, é que opostamente ao consagrado princípio de direito de que “ninguém é obrigado a produzir prova contra si mesmo”, o que mantém até agora, no caso de recusa do condutor à submissão a testes de alcoolemia, a aplicação da penalidades e medidas consequentes pela infração ( administrativa) ao artigo 165 é a redação pelo artigo 277, parágrafo terceiro do ctb ao estabelecer ( até o momento não foi revogado) que “serão aplicadas as penalidades e medidas administrativas estabelecidas no artigo 165 ao condutor que se recusar a se submeter a qualquer dos procedimentos previstos no ctb”. sem isso a lei seca, obviamente, teria nascido morta, inclusive quanto a possibilidade de punir administrativamente. por enquanto, os projetos de alteração na lei de trânsito, que poderão também caracterizar a direção alcoolizada através da prova testemunhal, imagens, vídeos, saliva, etc., estão em tramitação no congresso nacional. os alcoolizados do volante, por sua vez, prosseguem matando, morrendo, mutilando e causando tragédias na guerra sem fim do trânsito brasileiro e os motoristas do rio são os campeões da bandalha e da imprudência ao volante. uma pesquisa publicada recentemente num jornal de grande circulação no rio de janeiro (jornal o dia), mostrou que os motoristas fluminenses ocupam o primeiro lugar no ranking dos que mais cometem infrações de trânsito no país quando põe o pé e o carro na estrada. só no ano passado receberam 433.086 multas aplicadas por outros estados- o que equivale a 8,79% da frota, segundo o denatran. dono da quinta maior frota (quase 5 milhões de veículos), atrás de são paulo, minas gerais, paraná e rio grande do sul, o rio de janeiro teve proporcionalmente mais multas registradas fora de seus limites do que os dez estados com mais automóveis. os números mostram que a probabilidade de um carro, com placa do rio, ser multado em outro estado é 25% maior do que um de são paulo, por exemplo. em todo o estado do rio de janeiro, em 2011, o total de infrações por avanço de sinal (a segunda mais cometida) chegou a 311.495 registros. as multas por excesso de velocidade, em até 20% da máxima permitida, também em 2011, alcançaram 1.145.003 registros. a pergunta que fica é: até quando a imprudência e o estresse continuarão sendo preocupantes atributos do perfil comportamental de boa parte dos motoristas brasileirosó por certo quando chegarem à conclusão de que trânsito é meio de vida, não de mortes e destruição. milton corrêa da costa é estudioso em legislação e segurança de trânsito

pacotes de personalização homenageia piloto de drift vaughn gittin a ford lançou dois kits rtr para o mustang 2013. os pacotes, chamados spec1 e spec2, foram desenvolvidos em homenagem ao campeão mundial de drift vaughn gittin e poderão ser instalados nas concessionárias da marca, nos estados unidos. o chamado rtr spec1 está disponível para as versões v6 e v8 do muscle-car, e trata apenas da parte estética. por 6.250 dólares (o equivalente a 12.650 reais, sem taxas de importação e impostos brasileiros), o mustang é equipado com spoiler lateral, difusor de ar traseiro, faixas na pintura, emblemas rtr, decalques, suspensão 2,5 cm mais baixa, escapamento esportivo, rodas de aro 19” com 9,5” de largura (tala) e pneus falken uhp (de ultra high performance). já o kit que atende por spec2, cujo valor é de 11.995 dólares (24.200 reais), só pode ser instalado na configuração com motor v8. ele inclui no mustang todos os itens da versão anterior e adiciona suspensão cuja altura pode ser diminuída em até 3,8 cm, amortecedores com regulagem de carga, novas barras estabilizadores e estruturais, além de modificações no propulsor que incluem a instalação de supercharger. na hora da aquisição do kit, o consumidor pode escolher a potência do propulsor ajustada para 525 cv ou — caso a dose de coragem esteja alta no dia — 624 cv. confira o vídeo da novidade abaixo. <iframe height="298" src="http://www.youtube.com/embed/lrmwlo7zmc8" frameborder="0" width="530"></iframe>

[image: greves-nd%c3%bastria-automobil%c3%adstica.jpg] foto: divulgação o governo brasileiro tem implementado medidas para tentar evitar que os efeitos da crise europeia, da lenta retomada da economia norte americana e da desaceleração das economias dos países emergentes contaminem de forma perversa a situação brasileira. recentemente, houve redução do imposto sobre produtos industrializados é ipi para a indústria automobilística nacional, redução da alíquota da contribuição de intervenção no domínio econômico é cide, que incide sobre a gasolina, houve desoneração da folha de pagamento de alguns setores, redução dos juros para financiamentos de bens e serviços, aumento da linha de financiamento via banco nacional de desenvolvimento é bnds,com taxas subsidiadas. é cedo para avaliar, mas provavelmente o governo terá que sinalizar com mais apoio, como por exemplo, renovar por mais um período(termina no próximo mês) os benefícios do ipi para o setor automobilístico, isso porque poderá estar surgindo uma nova frente inesperada de problemas. estamos falando das greves que começam a surgir em vários setores, exigindo maior remuneração,manutenção de empregos e benefícios, como é o caso das montadoras gm em são josé dos campos e da fábrica da volkswagen em curitiba. a fiat, apesar de não se falar em greve, falta componentes para alguns veículos que estão sendo liberados incompletos da linha de montagem. vários outros setores da economia recorrem ao mesmo mecanismo de pressão, como é o caso dos professores das universidades federais, funcionários das agências reguladoras e mais recentemente os da eletrobras. falando especificamente do setor automobilístico, os sindicatos dos metalúrgicos conscientes dos incentivos concedidos pelo governo às montadoras, podem querer endurecer as negociações exigindo uma parcela dos benefícios em seus contracheques. o fato é que se houver prejuízo da produção, haverá queda de vendas, o governo deixará de arrecadar impostos, a indústria vai demitir e todos os esforços do governo  fluirão por entre os dedos, como se água ou areia fossem. o que se pode afirmar até agora é que na primeira quinzena de julho as vendas de autoveículos foram em torno de 10% menor do que no mesmo período do mês anterior, e que as quedas de braço entre patrões e empregados estão apenas no início do primeiro round e o desfecho de tudo isso só o tempo dirá. pense nisso e ótima semana, evaldo costa escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil blog: www.verdesobrerodas.com.br blog: www.autodicasnews.blogspot.com site: www.icbr.com.br e-mail: [email protected] siga no twitter/linkedin/facebook/orkut: [email protected]

hatch médio assumiu líderança da categoria no país a ford do brasil anunciou o lançamento da linha 2013 do focus. o modelo, disponível nas carrocerias hatchback e sedã, não traz novidades no design nem em seu conteúdo. sendo assim, o catálogo de versões permanece com as opções gl e glx (disponível nas motorizações 1.6 e 2.0) e titanium (oferecida apenas com o motor 2.0), estas últimas com a opção de câmbio automático sequencial. o focus é comercializado com os motores sigma 1.6 16v, que entrega 115 cv com etanol e 109 cv caso a escolha seja pela gasolina, e duratec 2.0 16v flex, de 148 cv com etanol e 143 cv se abastecido com gasolina. entre os itens de série, o carro tem ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com acionamento remoto, airbag duplo, alarme, volante revestido em couro com apliques cromados, computador de bordo com comandos na coluna de direção, rádio cd player com reprodução de arquivos em mp3 e entrada auxiliar e rodas de liga leve de 16 polegadas. a versão 2.0 acrescenta bancos revestidos em couro, partida do motor por botão (dispensa o uso da chave), ar-condicionado digital com duas zonas de regulagem de temperatura, sistema de som com bluetooth e conexão usb, comandos do rádio na coluna de direção, piloto automático, banco do motorista com regulagem elétrica de altura, teto solar com acionamento elétrico e sensor de estacionamento. o focus deve ser aposentado em 2013 por conta da chegada da nova geração, lançada na europa há quase dois anos. sua pré-apresentação deve acontecer no salão do automóvel de são paulo, previsto para acontecer entre outubro e novembro de 2012.

futuro cupê pode ser batizado de m4 o m3, um dos carros mais famosos da bmw, pode estar próximo do fim. nos próximos anos, a marca alemã pretende realinhar a série 3, que seria restrita apenas às versões sedã e perua. sendo assim, a variante cupê faria parte de uma inédita série 4, abrindo caminho para um possível m4. seja qual for o nome escolhido, o protótipo do cupê foi flagrado em testes por estradas europeias ostentando uma pesada camuflagem. é possível ver que o modelo terá design bastante esportivo, realçado por detalhes como a frente pronunciada e a suave curvatura do teto em direção à traseira, que possui quatro saídas de escapamento. [image: m4_2.jpg] o futuro cupê chegará às ruas europeias somente em 2014. até lá, a bmw terá decidido se vale a pena correr o risco de abandonar um nome consagrado ao longo das décadas.

nova versão tem visual diferenciado a chevrolet revelou nesta terça-feira, 17 de junho, as primeiras imagens do camaro ss equipado com o pacote 1le. entre os acessórios incluídos nesta versão, há difusor frontal, aerofólio traseiro e capô com acabamento em preto. as belas rodas de liga leve foram emprestadas do potente camaro zl1, assim como os ajustes de suspensão, componentes do sistema de abastecimento e o volante com base achatada. [image: camaroesp.jpg] o camaro 1le também conta com barras estabilizadoras mais largas que o modelo ss e semi-eixo traseiro reforçado. apesar de tantas modificações, não foram realizadas alterações no motor 6.2 ls3 v8, que entrega 425 cv. a chevrolet ainda não revelou os preços da nova versão do esportivo, mas a própria montadora revelou que o 1le custará menos de 40 mil dólares.

nova versão tem visual diferenciado a chevrolet revelou nesta terça-feira, 17 de junho, as primeiras imagens do camaro ss equipado com o pacote 1le. entre os acessórios incluídos nesta versão, há difusor frontal, aerofólio traseiro e capô com acabamento em preto. as belas rodas de liga leve foram emprestadas do potente camaro zl1, assim como os ajustes de suspensão, componentes do sistema de abastecimento e o volante com base achatada. [image: camaroesp.jpg] o camaro 1le também conta com barras estabilizadoras mais largas que o modelo ss e semi-eixo traseiro reforçado. apesar de tantas modificações, não foram realizadas alterações no motor 6.2 ls3 v8, que entrega 425 cv. a chevrolet ainda não revelou os preços da nova versão do esportivo, mas a própria montadora revelou que o 1le custará menos de 40 mil dólares. confira a galeria de fotos do camaro 1le aqui.

empresa promete que funcionários serão remanejados a chrysler anunciou o encerramento das atividades da fábrica mack ii, situada na cidade de detroit, nos estados unidos. no local, era produzido o motor 3.7 v6, utilizado no jeep liberty e no ram 1500. o propulsor saiu de linha e não será utilizado na próxima geração do liberty, enquanto o ram 1500 receberá um 3.6 v6. aproximadamente 200 funcionários trabalhavam na planta. todos serão remanejados, passando a trabalhar em outras fábricas da chrysler.

showroom não tem carros para exibição a audi abriu as portas de seu primeiro showroom 100% digital. localizado nos arredores do piccadilly circus, bem no centro de londres, o local se diferencia por não mostrar fisicamente os modelos da marca alemã. ao invés dos carros, o cliente poderá conhecê-los por meio de imagens em 3d na escala 1:1, o que dispensa a necessidade de uma estrutura física grande para abrigar os veículos. além desta vantagem, a audi espera abrir pontos de venda em locais onde os altos custos impedem a construção de uma concessionária. “a audi city (nome dado aos novos showrooms) combina a tecnologia da apresentação digital dos produtos com a possibilidade de relacionamento com o revendedor. este novo formato de showroom nos aproxima geograficamente de nossos clientes”, afirmou o membro do conselho administrativo de marketing e vendas da audi ag, peter schwarzenbauer.

motivo é uma falha na solda dos bancos a nissan informou que realizará o recall de 11.076 unidades do juke nos estados unidos. todos os veículos afetados são modelo 2012. o motivo da chamada é uma falha na solda do verso dos bancos traseiros, causando grande risco aos passageiros em caso de colisão. com o início do recall programado ainda para esse mês, a nissan irá comunicar todos os proprietários sobre o fato. não será cobrada nenhuma taxa de conserto.

primeira linha de produtos chegará em setembro a mini, tradicional marca automotiva inglesa, e a puma, fabricante de materiais esportivos alemã, anunciaram uma parceria multianual que terá início em setembro de 2012. “encontramos na puma a parceira ideal para dividir nosso entusiasmo por um estilo de vida urbano e esportivo. ambas as empresas têm um alcance mundial e um apelo especial junto a grupos jovens e de mente aberta”, disse thomas goerdt, diretor de coleções do grupo bmw, do qual a mini faz parte. algumas das revendedoras da mini terão espaços dedicados à venda de produtos estilizados pela puma. a primeira linha dará ênfase em mochilas, malas esportivas e carteiras, todas elas personalizadas com o logotipo da mini.

nova versão deve ser lançada nos próximos meses quem aprecia esportivos e não dispensa o prazer de dirigir um conversível terá bons motivos para sorrir em breve. a audi prepara o lançamento do rs5 cabriolet, que foi flagrado por nossos caçadores de segredos em nürburgring. além da ausência do teto – substituído por uma moderna capota de tecido com acionamento elétrico –, pouca coisa mudará em relação ao rs5 cupê. nem a camuflagem psicodélica consegue esconder os para-choques exclusivos (com entradas de ar maiores) e as duas saídas de escapamento ovais na traseira. [image: rs5cab2.jpg] debaixo do capô fica um motor 4.2 v8, preparado para render 450 cv. se os números do cupê forem mantidos na versão sem teto, podemos esperar uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e velocidade máxima de 280 km/h.

preço está fixado em r$ 42.490 a peugeot oficializou a versão quiksilver do 207 como integrante da linha 2013 da montadora. até aqui, o modelo era apenas uma série especial da marca francesa. o hatch terá propulsor 1.6 de 16 válvulas, capaz de gerar 113 cavalos de potência quando abastecido com etanol e 110 cavalos com gasolina. além da estilização com a marca quiksilver, o modelo terá outros itens de série, como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, faróis com acendimento automático, retrovisores elétricos, teto solar elétrico e rodas de 15 polegadas. o preço é de r$ 42.490.