sem fotos ou esboços ?

o vts é meu desde zero, fez 4 anos e + de 80k kms de turbo e antes já andava no álcool

só alegria depois de muitas dificuldades :ops:  (tudo tem q ser feito p carro, não existe kit padaria pronto)

depois q montei o meu, fiz 1 kit p 1 amigo, ele vndeu o kit e plugamos no carro do japonês

montou em 3 dias e na 1ª puxada deu 393 cvs.

vts e dakar, só compre se tiver muito inteiro e c garantia de procedência :ops:

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eu é quem diga, alem de ter comprado um vts muito zuado ainda cai em maos de preparadores 3m, gastei muito e não deu em nada.

o gt4 não tem mesmo…aliás, o forza 1 do xbox antigo, tinha isso?

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o forza 1 tinha um sistema completo de telemetria, que foi mantido no 2, em que vc pode ver em tempo real a compressão e distenção dos amortecedores, potência e torque despejados de acordo com a rotação que está utilizando, força g…

também havia desgaste de pneu, um pouco mais primitivo que no forza 2 (que tem diferença até de composto, vc escolhe os fabricantes dentro de uma mesma medida e cada um se comporta de maneira totalmente diferente) e o carro também ficava danificado com as batidas.

:fato:

de jeito nenhum….... da uma lida mais lentamente pra ver se voce consegue entender o que escrevi.... :olhos:

abraço.

por um momento achei que fosse.

legal.

e até onde sei, a porsche era da vw, ai ela teve mt lucro e comprou a vw…

a porsche sempre foi empresa independente.

bonito, mas sem personalidade. a frente lembra qualquer coisa entre nissan silvia e renault laguna antigo, a lateral parece aquele hatch da volvo… sei lá, não identifico ele como um vw de verdade.

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nossa… discordo de conforça...

sou totalmente contra essa moda atual de caracterizar todos os modelos de uma determinada marca com um design semelhante. tenho saudade da época dos quadrados quando a centenas de metros de distância se reconhecia um carro mesmo á noite pois eram todos bem diferentes. achei que eles modernizaram as linhas do antigo scirocco e resultou em um modelo espetacular.

e no final, sobre o teste by fia, além dos entusiastas, quem mais teria interesse numa coisa dessas?

e a bem da verdade, a fia é ninguém perto de porsche, vw, fiat, nissan, toyota, honda…

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ora, eventuais compradores.

e eu confio mais na fia do que em anúncios das marcas.

naum eh fácil assim, aí vai de preparador para preparador.

o meu por exemplo manja de ft, ele faz o acerto básico, mas quem vai no dinomômetro é o especialista em ft e tira os pelinhos que faltam. nesse caso específico é da própria preparadora, mas também acaba prestando assessoria para outras oficinas. muitas vezes ele nem aparece na oficina, fica só acertando carro no dino do sapinho.

uma das vantagens desse tipo de profissional, é que ele é um canal direto com a fábrica.

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é por isso que continuo valorizando o povo aqui do sertão…..

sistema aqui é bruto e não tem moleza dessas não............

abraço.

caraca

tem mais infos e fotosó o_o

parabens ao cara pela iniciativa

marron ups nele, hein.

tópico no local errado…

dá uma procurada  no mecânica pq isso já foi discutido lá a exaustão

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pode crer tava ne empolgação de exclarecer a dúvida que nem me liguei nisso, valeu o toque :-), mais se alguêm poder mover e dar uma dica eu agradeço…

[]´s

legal o carrinho …

só não precisava de todo esse som ...

procura no supermercado o gleid neutralizador de odores (q em tese nao tem cheiro… o cheiro que tem eu adoro... eh bem fraquinho)

lava isso direito, seca e joga uma carga desse neutralizador dentro do carro (de um dia pro outro)

se nao resolver faz isso outra vez.. e outra.. e outra..

esse neutralizador de odores eh uma beleza neutra fresh

muito show o nivel jornalistico desse camarada….

tenho o livro e o filme dele... e eh um cara, que quem eh fã de motociclismo, vai se sentir falta

que tenho bons frutos na revista... infelizmente eh muito dificil ganhar dinheiro com o que se eh apaixonado ... :nnn:

so pra constar a moto que robaram dele eh esse mt-03 da yamaha... lindassa...

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essa da mt foi f, tanto que no teste ele colocou fotos de divulgacao porque roubaram um dia antes da sessao de fotos.

mas eu gostava dele tbm, desmistificava muita coisa, inclusive no quesito automovel, que muita gente por ai aceita…

êêêppaaaaaa…...quem tá falando aqui é o goiano :nnn:

e pra turbinar o v6zão nao me agrada muito nao..... ainda mais bi-turbo...muito ponto pra dar problemas....hehehee...

então fica assim...... um patxton drive belt (supercharger) e seus 450cv.

pronto....so falta o dono me fazer os 40.000,00 ........hehehee.......

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compra ai, daqui uns anos vc me vende quando vier a goiania :ohoh:.

bato palmas pra esses caras que constroens seu proprios carros a partir do zero

noooooossaaaa

teria facil….

como carro pra trabalhar e tals....

pensa pegar transito liga o ar e ouvir um sonzinho...

demoro mais chegou

vai ter fabrica por ai arrancando os cabelos e sendo forçada a baixar os preços dos carros.... ai sim eu curti

aguardando…

tks :nnn: