[image: giaffone.jpg] a decisão do campeonato brasileiro de fórmula truck começou com a dobradinha da man latin america, com leandro totti em primeiro e felipe giaffone em segundo – justamente os dois pilotos que têm chances de conquistar o título de 2014. líder do campeonato, com seis vitórias no ano e 203 pontos na tabela, totti fez a melhor marca do dia ao registrar 1min46s137 com seu caminhão volkswagen constellation. seu rival na disputa do campeonato, giaffone, ficou logo a seguir, com o segundo melhor tempo da sexta-feira, apenas 0s1 atrás do companheiro de equipe, com 1min46s268. “é sempre bom começar o primeiro dia de treinos marcando o melhor tempo, porque, mesmo não valendo nada para a classificação do grid, isso indica que o caminhão está muito bem acertado para o final de semana. estou otimista em seguir na frente amanhã e no domingo, mantendo o foco de garantir também o título brasileiro”, diz totti, que tem 22 pontos de vantagem na tabela – são 32 em jogo neste último final de semana da truck. giaffone ficou satisfeito com o desempenho de seu caminhão man tgx na pista de goiânia. “ficar a um décimo de segundo do melhor tempo mostra que a briga está bem equilibrada, justamente com os dois pilotos na briga pelo campeonato terminando o dia na frente. tenho que pensar apenas em lutar pela pole e pela vitória no domingo, sem me preocupar em fazer contas. se tiver com chances de ser campeão, ótimo”, diz giaffone. a decisão da fórmula truck será no domingo, com transmissão ao vivo pela band a partir das 13h.

[image: bia.jpg] no próximo dia 13 de dezembro, acontece a 18° edição das 500 milhas de kart kgv, que será realizada no kartódromo internacional beto carrero, em penha, santa catarina. o que começou com uma reunião de amigos, em 1997, na granja viana, em cotia (sp), hoje é uma competição séria que reúne os principais nomes do automobilismo nacional e internacional. e desde a temporada de 2011, a disputa acontece no beto carreiro — com 55 equipes e mais de 350 pilotos envolvidos. esse ano a equipe chevrolet serviços financeiros será formada bia figueiredo, allam khodair, galid osman e felipe lapenna, todos da stock car, e – dividindo dois karts, também os atores marcos breda, paulo nigro, rafael cardoso e caio castro. bia figueiredo, uma das idealizadoras da equipe da equipe junto com o ator marcos breda, comentou sobre o desafio: “é fantástico contar com a parceria da chevrolet mais um ano com o nome da equipe. ano passado conquistamos o segundo lugar na categoria b com apenas um kart dividido entre pilotos e artistas. esse ano estaremos com dois karts e mais oportunidades de vencer”. no ano passado, a equipe liderada pelo piloto rubens barrichello venceu a disputa.

[image: ferrari.jpg] o espanhol marc gené teve a chance de pilotar o modelo ferrari 312t5 – consagrada por gilles villeneuve na temporada de 19810. gené foi à pista em um evento da marca italiana dedicado a clientes. o carro pertence a um empresário de hong kong. marc está ligado à ferrari há mais de dez anos. o modelo 312t foi utilizado pelo time de maranello entre as temporadas de 1975 a 1980 da f1. entre os pilotos que andaram com o carro estão niki lauda, clay regazzoni, carlos reutemann, jody scheckter e villeneuve. a derivações do monoposto foram: 312t2, 312t2b, 312t3, 312t4 e o 312t5. desenhado pelo projetista mauro forghieri, o modelo 312t5 tinha motor de 12 cilindros e câmbio com 5 velocidades.

[image: button-magnussen.jpg] de acordo com reportagem do jornal britânico daily mail, desta 6ª-feira (5), a equipe mclaren ‘adiou’ mais uma vez o anúncio de sua principal dupla de pilotos para a temporada 2015 de f1. a expectativa é de que fernando alonso seja confirmado como o n#1 do time inglês. a outra vaga, segundo as especulações nos bastidores, vem em disputa por jenson button e kevin magnussen — titulares nesse ano. um porta-voz da escuderia garantiu que a definição acontecerá até a próxima semana – na melhor das hipóteses. a decisão entre a juventude de magnussen e a experiência de button poderá levar em consideração a capacidade comercial dos pilotos (leia-se ‘dinheiro de patrocinadores’) e, nesse caso, o dinamarquês pode estar em vantagem. button, por sua vez, caso não renove seu acordo com a equipe de woking, deverá encerrar sua carreira na f1 — que começou em 2000 e passou por 266 gps. o piloto, 34 anos, ao que se sabe, tem convites em outras categorias. especialmente da porsche no fia-wec (mundial de endurance). na próxima temporada de f1, a equipe mclaren retomará a parceria histórica com a montadora japonesa honda. os orientais voltam a fornecer os motores para a esquadra do reino unido.

o bicampeão lewis hamilton e a equipe mercedes receberam nesta sexta-feira (5), em doha, no qatar, durante a cerimônia de gala da fia de encerramento da temporada 2014 de f1, seus troféus que marcam as conquistas dos títulos de pilotos e de construtores da principal categoria do automobilismo. “foi um campeonato incrível e um dos mais difíceis que disputei”, falou hamilton. “contamos com um carro excelente que nos permitiu brigar durante toda a temporada. estou muito agradecido a mercedes por ter me dado essa oportunidade e a toda a equipe pelo trabalho duro”, disse o piloto. foto: [image: hamilton.jpg]

[image: mercedes.jpg] após uma temporada excepcional, a mercedes alcançou os títulos de pilotos e equipes no mundial de fórmula 1. foram dezesseis vitórias e dezoito pole positions em dezenove etapas. o domínio é bem similar, de acordo com dados recentes, com o de grandes carros da f1 — como a mclaren (1988) e a ferrari (2002). maior número de vitórias numa temporada: 1. mercedes (2014) – 16 em 19 2. mclaren (1988) – 15/16 3. ferrari (2002) – 15/17 4. ferrari (2004) – 15/18 5. red bull (2013) – 13/19 percentagem de vitórias por temporada: 1. mclaren (1988) – 93,75% 2. ferrari (2002) – 88,23% 3. ferrari (1952) - 87,5% 4. alfa romeo (1950) “ 85,7% 5. mercedes (2014) “ 84,21% pole positions por temporada: red bull (2011) – 18 em 19 mercedes (2014) – 18/19 mclaren (1988) – 15/16 mclaren (1989) – 15/16 williams (1992) – 15/16 williams (1993) – 15/16 red bull (2010) – 15/19 maior número de pontos numa temporada:* 1. mercedes (2014) – 701 em 860 2. red bull (2011) – 650/817 3. red bull (2013) – 596/817 4. red bull (2010) – 498/817 5. mclaren (2011) – 497/817 *a partir de 2010 a tabela de atribuição de pontos foi alterada

[image: robervalandrade2.jpg] o paulista roberval andrade foi o mais rápido no primeiro dia de atividades da fórmula truck, nesta sexta-feira (5) em goiânia, capital do estado de goiás. o piloto da scania anotou na sua melhor volta o tempo de 2min03s105, ficando a 0s7 do segundo colocado, beto monteiro (iveco), que deixa neste final de semana de usar o numeral 1, pois neste final de semana teremos um novo campeão na categoria, que pode ser o líder leandro ttti ou o vice-líder felipe giaffone. paulo salustiano (mercedes) ficou em terceiro, com geraldo piquet terminando em quarto com seu mercedes. a quinta posição ficou com danilo dirani (scania) e a sexta posição foi de felipe giaffone (man). leandro totti ficou apenas em 11º com seu caminhão da volkswagwen. neste sábado (6) teremos mais dois treinos livres e a classificação, que define o grid de largada para a prova deste domingo (7), às 13h (horário brasileiro de verão) com transmissão ao vivo da band. confira os tempos desta sessão: 1º) roberval andrade (scania, sp), 2:03.105 2º) beto monteiro (iveco, pe), 2:03.823 3º) paulo salustiano (mercedes, sp), 2:03.896 4º) geraldo piquet (mercedes, df), 2:03.941 5º) danilo dirani (scania, sp), 2:04.745 6º) felipe giaffone (man, sp), 2:05.076 7º) adalberto jardim (volkswagen, sp), 2:05.290 8º) wellington cirino (mercedes, pr), 2:05.889 9º) debora rodrigues (volkswagen, sp), 2:05.927 10º) rogerio castro (mercedes, go), 2:06.400 11º) leandro totti (volkswagen, pr), 2:06.440 12º) pedro muffato (scania, pr), 2:06.720 13º) jansen bueno (scania, pr), 2:06.774 14º) andré marques (volkswagen, sp), 2:06.801 15º) djalma fogaça (ford, sp), 2:07.082 16º) luiz lopes (iveco, sp), 2:07.355 17º) leandro reis (ford, go), 2:07.356 18º) gustavo magnabosco (volvo, pr), 2:09.297 19º) marcello cesquim (mercedes, pr), 2:10.395 20º) jaidson zini (iveco, pr), 2:10.757 21º) zé maria reis (ford, go), 2:29.751 22º) valmir benavides (iveco, sp), 5:13.510

[image: ajfoyt1.jpg] o ex-piloto e atual chefe de equipe, aj foyt, recebeu alta médica na última terça-feira (2) do centro médico baylor-st luke, localizado na cidade de houston (texas),  onde deu entrada no dia 7 de novembro, em decorrência de dores no peito. foyt, que venceu quatro vezes na carreira as 500 milhas de indianápolis, passou por uma cirurgia cardíaca cinco dias depois, mas teve complicações pulmonares, que exigiram assistência na respiração e mais dez dias de cuidados intensivos. 'foi bem difícil, mas eu acho que dormi na pior parte. tive alguns problemas que a maioria das pessoas não tem após uma cirurgia de coração, assim eu fiz meus médicos trabalharem mais para salvar a minha vida', declarou.

[image: jensonbuttonabu14.1.jpg] a situação dos dois pilotos da mclaren em 2014, jenson button e kevin magnussen, segue indefinida. o time ainda não tem uma data definida sobre um anuncio para oficializar quem será o companheiro de equipe de fernando alonso em 2015. o inglês, que soma 268 largadas na categoria e é o campeão de 2009, entende que ainda tem muito a oferecer à fórmula 1, além de tentar evitar pressionar o time de woking por uma resposta. 'a decisão cabe à mclaren, e vou respeitar qualquer tipo de decisão. tive uma grande carreira na f1 e gostaria de continuar, pois não estou preparado para parar de correr', disse. 'estou aqui para competir, fazer o melhor trabalho, o que sempre quero fazer a cada final de semana de corrida', falou. comenta-se que o futuro de button, caso seja preterido pela mclaren, seja a audi na disputa do fia wec.

[image: jeantodt2.jpg] as equipes grandes da fórmula 1 não devem receber pedido algum da fia para colocarem um terceiro carro nas pistas, mesmo que marussia e caterham não estejam presentes no ano de 2015. de acordo com o contrato entre a entidade e os times, caso o numero de carros por evento seja menor que 20, a fia pode pedir a algumas equipes que alinhem um terceiro veículo, desde que recebam um aviso prévio de 60 dias. para as provas dos estados unidos e brasil, as duas equipes menores ficaram ausentes e só tivemos 18 carros competindo, embora a caterham tenha conseguido ir à abu dhabi segundo o presidente da fia, jean todt, não existem razões para que estes carros adicionais sejam acionados. 'podemos correr com nove equipes, isso não é um desastre. lembro que havia 16 motos na motogp e as corridas ainda foram boas. está claro que a ação é maior na frente do que atrás', comentou.

[image: genehaas1.jpg] a ferrari resolveu fazer uma reformulação para voltar a ser competitiva em 2015. o problema é que tantas mudanças deixaram o norte-americano gene haas preocupado. o dirigente fechou vários contratos visando a participação de sua equipe na fórmula 1 em 2016 e eles envolveram cooperação técnica com a escuderia de maranello. porém, ao longo do ano muitas mudanças aconteceram na escuderia em figuras de destaque que assinaram estes acordos. 'creio que os superiores sabem o que estão fazendo. espero que não tenha nenhuma influência para que outros percam o emprego. todos com quem eu falei foram demitidos. vai ser melhor se eu deixar de falar com as pessoas', disse ao sports business daily. 'tem muita pressão na ferrari e, obviamente, eles querem ganhar. tenho que respeitar isso', comentou.

[image: yeongam.jpg] a 'volta' da coreia do sul à f1 pode não passar de uma mera manobra de ajuda às equipes, que estariam limitadas a usarem quatro conjuntos de motor (incluindo propulsão e sistemas de recuperação de energia) ao longo de 2015. o regulamento de 2015 prevê, ao contrário de 2014, o uso de quatro motores contra cinco no campeonato recém-encerrado, em que muitos times tiveram diversos problemas ao longo do ano, quando algumas escuderias apelaram para uma sexta ou sétima unidades. a regra para 2015 diz que o número de motores por piloto só subiria para cinco se as provas do campeonato excedessem a 20. como temos esta 'inclusão' sul-coreana, o números de provas subiria para 21, o que permitiria o uso de mais essa unidade. a manobra será bem sucedida mesmo que a prova em yeongam seja cancelada após o começo da próxima temporada.

[image: stefanodomenicali41.jpg] a boataria sobre a ida da audi para a fórmula 1 volta a ganhar foca, segundo a bbc. segundo uma informação divulgada pela emissora britânica, stefano domenicali está dando andamento a um plano sobre a viabilidade de ingresso na categoria. a informação coincide com o fato de bernie ecclestone estar atravessando novos problemas no comando da f1 e além disso, ele tem problemas com ferdinand piech, presidente do grupo volkswagen, com quem sempre teve um relacionamento difícil com o dono da formula one management. 'pelo menos um deles precisaria deixar sua posição atual antes de uma marca do grupo vw poder entrar na fórmula 1. martin winterkorn está sendo preparado para suceder piech', disse a emissora. o analista eddie jordan, discorreu sobre o assunto e garantiu que winterkorn considera sim a ideia de dar esse passo adiante rumo à f1, considerando o sucesso feito pela marca em outras competições. 'ele sempre considerou a fórmula 1 uma ótima plataforma para as marcas do grupo. fui informado que ele acredita em privado que a volkswagen deveria fazer parte da categoria', falou. 'nossas marcas no automobilismo estão tendo mais sucesso do que nunca, seja na dtm com a audi, em le mans com audi e porsche ou no campeonato mundial de rally com a volkswagen. sentimos que nossa posição é realmente boa', comentou martin.

o primeiro carro do tricampeão ayrton senna na f1 foi colocado à venda, nesta semana, na grã-bretanha. a companhia cars international, que trabalha com carros históricos, informou que o monoposto com o qual o piloto brasileiro estreou na categoria, na temporada de 1984, está à disposição. o modelo é o tg183b5 foi adquirido e restaurado pelo americano mike earl na década de 1990. o carro continua com o motor original, com a tecnologia de turbo da hart e uma unidade reserva fornecida pela toleman. o valor do carro não foi divulgado pela cars international. foto: [image: toleman.jpg]

[image: truck1.jpg] o campeonato brasileiro de fórmula truck concluiu nesta quinta-feira (4) em goiânia (go) a preparação para o último evento do calendário de 2014. a décima etapa, que vai definir a disputa entre leandro totti e felipe giaffone pelo título, marcará no autódromo internacional ayrton senna o término da 19ª temporada da categoria, que terá intervalo de menos de três meses até o início do campeonato de 2015, dia 1º de março em caruaru (pe). é a segunda vez na história que a etapa em goiânia aponta o campeão da f-truck. a primeira aconteceu em 1998, quando o paulista renato martins venceu na soma dos resultados das duas corridas - os eventos compreendiam rodadas duplas à época “ e o paranaense osvaldo drugovich júnior tornou-se o primeiro bicampeão da categoria. ambos pilotavam caminhões scania, marca que conquistou cinco vitórias em 16 edições do evento goiano. lotação – os mais de 40.000 torcedores esperados no autódromo para a corrida de domingo dividirão sua torcida entre três pilotos goianos. josé maria reis e leandro reis, tio e sobrinho, participam da etapa pilotando os caminhões ford de sua própria equipe, a original reis competições, inscritos com os números 12 e 51. rogério castro volta ao grid da f-truck depois de uma temporada com o mercedes-benz número 30 da abf desenvolvimento team. programação – os 27 pilotos do gp crystal estarão na pista nesta sexta-feira (5), para duas sessões de treinos livres, marcadas para as 11h e as 14h “ em seguida, a partir das 15h30, será a vez do projeto social truck kids. no sábado (6) haverá outros dois treinos livres, com início às 8h30 e às 10h15. a tomada de tempos definindo as posições de largada da etapa será disputada a partir das 13h. a etapa terá transmissão ao vivo em hd da rede bandeirantes a partir das 13h00, com narração de celso miranda, comentário de eduardo homem de mello e reportagem de luiz carlos silvério e vytor zeidan.

[image: barrichello1.jpg] rubens barrichello, o piloto com mais gps disputados na história da fórmula 1, conquistou o campeonato 2014 de stock car, uma das categorias de automobilismo mais importantes da américa do sul, cujos pneus são fornecidos exclusivamente pela montadora italiana pirelli desde 2013. no último domingo, largando da pole, barrichello liderou a etapa final da stock car brasileira em curitiba, mas caiu para quarto depois de um pequeno derrapada, ainda no começo da corrida. no entanto, ele ainda conseguiu terminar na terceira colocação, o que foi o suficiente para lhe garantir o título. o diretor de motorsport da pirelli na fórmula 1, paul hembery, disse que 'rubens fez um trabalho fantástico em uma das categorias mais competitivas e mais proeminentes do brasil, e mostrou todo o desempenho dos nossos pneus de alta performance para um público verdadeiramente entusiasmado”. “o brasil é um mercado chave para a pirelli, e esta vitória destaca a importância dos nossos produtos.'

[image: bmw.jpg] um ano de muitas conquistas, grande competitividade, evolução, e de impor respeito. só faltou a vitória, que escapou por pouco. assim, pode-se resumir a segunda temporada do bmw team brasil no blancpain sprint series – um dos principais campeonatos de gran turismo do mundo. o time brasileiro esteve no pódio em quatro oportunidades, conquistando um segundo lugar e três terceiros. e ainda passou muito perto de sua primeira vitória, em duas corridas. o saldo foi muito positivo e a equipe verde e amarela mostrou sua força durante as sete etapas e 14 corridas realizadas entre europa e azerbaijão, ficando em quarto no campeonato por equipes (entre as 18 inscritas), e sexto na disputa entre pilotos. conduzida pelos experientes antonio hermann e washington bezerra, a equipe deixou a fase de adaptação para trás, buscou condições mais favoráveis, tanto que migrou sua sede de barcelona (esp) para o estoril (por) e disputou posições curva a curva com outras fortes escuderias do grid, conquistando, na pista, o respeito das demais equipes. “ano passado decidimos muito em cima da hora em correr o campeonato. tivemos uma série de dificuldades com a adaptação mesmo. mas, nesta temporada, a conversa com a organização e demais equipes ficou diferente. passamos a ser ouvidos, chamados para discutir”, falou hermann. “conquistamos o respeito, e todo mundo se sente prestigiado. fizemos um papel importante ao longo do ano, entregando bons resultados. faltaram alguns detalhes, sorte, mas somos uma equipe que já é respeitada como uma das melhores da categoria, e acredito que esse projeto amadurece no ano que vem com uma briga direta pelo título”, enfatizou. “para 2015 temos a intenção de fazer o blancpain endurance series, e continuar no sprint series. mas estamos analisando algumas coisas e estudando as possibilidades. acredito que, se tivermos uma melhor equalização do bop (balance of performance) e se a sro alterar algumas coisas, ano que vem teremos ainda mais chances de brigar pelas vitórias”, encerra washington bezerra.

[image: christian.jpg] uma equipe forte e diversificada, com pilotos experientes e representantes da nova geração do automobilismo nacional. uns já passaram pela fórmula 1, fórmula indy e outros ainda estão dando os primeiros passos para chegar lá. com essa formação heterogênea, a equipe fittipaldi voxx racing team vem para as 500 milhas de kart kgv em busca do título na 18ª edição do evento, que acontecerá no kartódromo beto carrero world, em penha (sc), no dia 13 de dezembro. christian fittipaldi, 43 anos, estará no kart 1 com vitor meira, 37, e danilo dirani, 31, somando anos de experiência e vitórias nas principais categorias do brasil e do mundo. no kart 2, felipe fraga, 19 anos, pedro piquet, 16, e adibe marques, 16, mostram a força de uma nova e talentosa geração do automobilismo nacional. “é muito legal ter essa mistura na equipe e ver que na pista essa diferença de idade some. só depois, que talvez, a recuperação dos mais novos seja mais rápida”, brinca fittipaldi, que tem quatro títulos nas 500 milhas (1998, 2000, 2003 e 2011). campeão da f3 brasil este ano, pedro piquet também fará sua segunda participação nas 500 milhas. “pra mim, é a prova mais divertida do ano, onde você encontra todo mundo e todos os amigos estão lá. fiz a primeira vez no ano passado e gostei muito e agradeço ao christian por me chamar mais uma vez”, disse. a prova de 2014 terá cobertura do sportv, que irá transmitir ao vivo a última hora da chegada das 500 milhas, com vários flashes da corrida. uma novidade em 2014 será que a prova terá duração já definida pela organização: 11 horas e 45 minutos. a largada será às 10 horas da manhã.

[image: adriannewey1.jpg] o rumor ˜nasceu nesta sexta-feira e a operação, em princípio, não é nada fácil. mas a escuderia ferrari, em plena reestruturação, teria voltado à carga para contratar o designer adrian newey – responsável pelos carros vencedores da equipe red bull até a temporada 2013. em junho, a red bull anunciou que newey passaria a desempenhar outro papel na estrutura do time no novo ‘advanced technologies centre’. seria um desejo antigo de newey para desenvolver outro tipo de projetos fora da f1. a rbr confirmou trabalhará com ben ainslie no desenho de um barco para a ˜americas cup . na itália, as especulações indicam que o empresário luca di montezemolo (não mais o chefão em maranello) já havia acertado um acordo com newey para a próxima temporada. e a chegada do tetracampeão sebastian vettel, ex-red bull, na ferrari, em substituição ao espanhol fernando alonso, reforça a ideia de que o caminho para a chegada do engenheiro ficaria mais fácil.

[image: mclaren.jpg] a mclaren ainda não definiu quem estará ao lado de fernando alonso na disputa do campeonato mundial de pilotos em 2015, ano em que ela volta a fazer parceria com a honda. o time realizou nesta quinta-feira (4) uma reunião com seus sócios para tentar definir um nome, mas de acordo com um porta-voz da equipe, nada está resolvido. os nomes em pauta são os do inglês jenson button, do dinamarquês kevin magnussen e correndo por fora está o belga stoffel vandoorne. num primeiro momento, o time disse que a decisão seria tomada até o último dia 1º de dezembro, mas nada de o martelo ser batido em favor de algum nome. button agrada a honda e ao espanhol, pois seria um nome experiente que ajudaria a desenvolver o novo projeto. magnussen é o voto declarado de ron dennis, por ser jovem e barato, além de ter muita sede de aprendizado. o belga ainda aguarda a movimentação nos bastidores.