[image: helio2.jpg] o brasileiro hélio castroneves, da equipe penske, considera fundamental a próxima etapa da fórmula indy em 2014. a rodada dupla de houston, no texas, estados unidos, terá duas provas completas no próximo fim de semana. uma no sábado (28) e outro no domingo — com largada prevista, nos dois casos, às 16h45 (horário de brasília). castroneves é vice-líder do campeonato. o piloto soma 337 pontos e tem uma desvantagem de 39 pontos em relação ao australiano will power, seu companheiro de escuderia, na tabela de classificação. “essa prova é bastante estratégica e terá muita influência no campeonato. é um circuito de rua, com todas as dificuldades que esse tipo de pista oferece. dois resultados negativos, exatamente como aconteceram comigo no ano passado, podem representar uma dificuldade enorme na sequência do campeonato”. “é uma rodada para marcar muitos pontos - de preferência com duas vitórias “ e fazer o impossível para evitar os acidentes”, finalizou castroneves. as corridas serão transmitidas em vt pelo canal bandsports no sábado e no domingo, às 20h00, por conta da cobertura da copa do mundo 2014. confira a programação: sexta-feira, 27 12h às 12h45 “ treino livre 1 15hh55 às 16h40 “ treino livre 2 sábado, 28 12h00 às 13h10 “ classificação 16h45 “ corrida 1 domingo, 29 12h às 12h30 “ classificação 2 16h45 “ corrida 2

[image: michaelschumacher4.jpg] a polícia da frança já instaurou uma investigação para apurar o roubo e a venda – por cerca de 50.000 euros à imprensa – do prontuário médico do ex-piloto michael schumacher do hospital de grànoble, onde o heptacampeão do mundo de fórmula 1 ficou internado por seis meses. o inquérito policial foi aberto na semana passada, quando o hospital e a família de schumacher prestaram queixa sobre o roubo e a violação do sigilo médico. o documento, de aproximadamente 12 páginas, tem uma síntese do caso redigida pela equipe de médicos em grènoble visando a orientação seus colegas do hospital de lausanne, na suíça, para onde schumacher foi transferido no dia 16 de junho – após ser acordado do coma artificial. o ex-piloto, de acordo com as primeiras informações desde a suíça, enfrentará um longo processo de reabilitação que – em princípio – tem prazo indeterminado.

[image: ferrari1.jpg] a escuderia ferrari viu sinais de progresso em seu carro durante o gp da áustria de f1, disputado no último domingo (22) no circuito de spielberg. o modelo f14t foi ao quinto lugar na prova com o espanhol fernando alonso. já kimi räikkönen cruzou a linha de chegada na décima colocação. o resultado deixou o novo chefão do time de maranello, marco mattiacci, satisfeito na medida em que a equipe teve seu melhor pacote técnico na disputa. “levamos nosso melhor pacote e acreditamos que demos mais um pequeno passo na direção certa”, disse o chefão. “infelizmente, não foi tão bom com o kimi. mas temos confiança numa melhoria gradual do carro e de que ele demosntrará sua eficiência e isso nos motiva a seguir com o desenvolvimento”, seguiu. “as diferenças estão diminuindo e o número de equipes brigando pelas primeiras colocações (pódio) está aumentando. nosso objetivo continua a ser ficar entre os primeiros no grupo de perseguição”, disse mattiacci referindo-se à luta para alcançar a equipe mercedes — que tem vantagem nítida sobre os rivais nesse ano. de acordo com pat fry, diretor técnico da ferrari, no final do gp da áustria “estávamos entre os mais rápidos da pista”. a próxima etapa do mundial está programada para o dia 6 de julho. o grande prêmio da inglaterra acontecerá no tradicional circuito de silverstone.

[image: benetton.jpg] o modelo b191b, da equipe benetton, pilotado pelo heptacampeão mundial michael schumacher, também estará presente no tradicional festival de goodwood – que acontecerá na inglaterra nesse fim de semana. com esse carro, schumacher conquistou seus primeiros dois pódios na f1 (gps do méxico e brasil de 1992). brasil – o brasileiro felipe massa também confirmou presença no evento. o piloto guiará o modelo fw18 da williams, neste sábado, com o qual o inglês damon hill foi campeão do mundo em 1996.

[image: rosberg.jpg] na fórmula 1, dentro das equipes, os dados coletados durante os treinos e corridas geralmente são divididos entre os pilotos titulares. trata-se de uma transparência que, em teoria, aumenta a competitividade e equilíbrio na disputa dentro da pista. na escuderia mercedes, onde nico rosberg e lewis hamilton brigam pelo título mundial, a filosofia é adotada e incentivada pelos dirigentes. porém, rosberg revelou que nem tudo é dividido. “tudo está aberto. os dados e tudo mais. mas há momentos em que você não coloca tudo na mesa e diz ‘olha o que eu fiz’. se eu encontrar uma pequena vantagem em algum lugar não vou falar isso para todo mundo. vou guardar para mim. são pequenas coisas aqui e ali”. “é claro, nós pilotamos para a mercedes e tudo é livre porque como equipe precisamos ser fortes e somos mais fortes quando trabalhamos juntos. e nós trabalhamos juntos. e continuará dessa forma. mas estamos numa disputa, então quem conseguir uma pequena vantagem sobre o outro vai usar”, seguiu rosberg. “estamos em um bom momento e pretendo manter desse jeito o máximo possível. vinte e nove pontos de vantagem é uma boa diferença. mas ainda é muito cedo. eu preciso me concentrar numa corrida após a outra”. rosberg tem 165 pontos na tabela contra 136 de seu companheiro lewis hamilton. a próxima etapa do mundial 2014 está programada para o dia 6 de julho no circuito de silverstone – com o gp da inglaterra.

[image: lotus.jpg] a lotus poderá mudar de fornecedor de motores para a temporada 2015. a equipe sediada em enstone usa atualmente os propulsores da renault, mas os problemas com a peça feita na frança tem atrapalhado seu desempenho. o time é parceiro de longa data da renault, exatamente desde 1995, mas a falta de confiança na marca gaulesa está alarmante neste ano, desde a pré-temporada. a futura parceira poderá ser a mercedes, já que ela poderá atender a um novo time após o fim da parceria com a mclaren, que em 2015 passa a usar os motores japoneses da honda. a troca pode significar um impulso para a continuidade de pastor maldonado na equipe, já que ele ainda tem o apoio da pdvsa.

[image: kimi1.jpg] o campeão mundial de 1997, jacques villeneuve, acha que kimi räikkönen não pode colocar toda a culpa no carro da ferrari por sua temporada ruim até este momento. além disso, o canadense afirma que se o finlandês não consegue mais pilotar, que deveria ir para casa. 'para ele, é tudo ou nada. ele está tendo uma série de rodadas como se estivesse na fórmula 3. se não consegue mais pilotar um fórmula 1, deveria ir para casa. ele é um piloto experiente, então não deveria dar desculpas em todos os gps como um estreante', disse. 'ele deveria levar duas ou três corridas para mudar seu estilo de pilotagem, e se não consegue fazer isso, é um problema. você não pode continuar assim se é um campeão mundial. não tem direito de dar desculpas', comentou.

[image: bernieecclestone5.jpg] o chefão da fórmula 1, bernie ecclestone, garante que a temporada 2015 terá o mesmo número de provas que o ano de 2014, ou seja, 19 provas. os times vem reclamando que o alto número de provas tem causado estresse em seus colaboradores e que 20 ou mais provas isso poderia se tornar insustentável. o dirigente sinaliza que mudanças no elenco de corridas da categoria, segundo palavras ditas ao austríaco kleine zeitung. 'queremos fazer uma corrida de rua no azerbaijão. quanto a nova york, ainda estamos conversando com eles', comentou.

[image: horner.jpg] o chefe de equipe da red bull, christian horner, crê que os times deveriam ficar afastadas das discussões referentes aos cortes de custos, há muito debatidos e com poucos resultados. o dirigente argumenta que os times podem influenciar as conversas sobre o assunto e que elas podem derrubar as propostas nas votações da comissão de fórmula 1. 'a fia deve escrever, juntamente com o titular dos direitos comerciais e então as equipes terão a escolha, quando se inscrevem no campeonato mundial, se entram ou não. eles se inscrevem sob essas regras', disse. para o inglês nenhum acerto acontece, pois cada construtor pensa apenas em seus interesses do que na competição. 'existem muitos interesses escusos lá. você tem a ferrari, que tem a sua posição histórica, tem a mclaren, e por outro lado, em posição diferente, tem a red bull ou mercedes. então, você nunca vai conseguir todos na mesma linha', concluiu.

[image: alonso1.jpg] fernando alonso foi o quinto colocado no gp da áustria e conseguiu terminar a prova a apenas 18 segundos do vencedor, nico rosberg e mais uma vez o mundo da fórmula 1 ao conseguir levar o problemático ferrari f14t deste ano a este resultado. contudo, o resultado final da prova fez com que o espanhol revelasse a vontade de ser menos reconhecido por estes pequenos feitos e que tivesse mais vitórias na carreira. 'tem sido assim nos últimos cinco anos. sempre há a satisfação porque todo mundo acredita que você está sempre rendendo o máximo. há o respeito dos pilotos, chefes de equipe e fãs pelo trabalho que você faz. mas eu prefiro não ter respeito algum e vencer mais troféus', disse. o espanhol espera conseguir mudar esse panorama em 2015, quando fará sua sexta temporada no time de maranello. 'vimos por alguns casos no passado que muitas coisas podem mudar. espero que ano que vem seja um grande passo para todos, incluindo a mercedes. vamos estar melhores ano que vem e definitivamente as equipes que começaram mais por baixo têm mais margem de melhora', concluiu.

[image: jensonbuttonaus14.1.jpg] a equipe de woking vai mudar de fornecedor de motores para 2015 e para marcar a chegada da honda, um piloto de ponta é desejado pela escuderia para mudar a situação de magros resultados. sebastian vettel, fernando alonso e lewis hamilton são sonhados para celebrar a nova associação. especula-se que ron dennis já tenha procurado o trio e esteja desenvolvendo o assunto, mas que ainda não vai bater o martelo. button até sonha com a renovação, mas assume que vai aguardar a evolução dos resultados e conversar sobre o assunto. 'não sei por que isso não ocorreria. é assim em uma equipe grande. vamos deixar a decisão ou as conversas sobre o contrato para o último momento. não estou pressionando. tenho certeza que, se eu fizesse isso, nós iríamos conversar, mas não estou pressionando porque vai acontecer no momento oportuno', falou.

[image: indy.jpg] o campeonato 2014 da fórmula indy será retomado no próximo fim de semana. as ruas de houston, no texas, estados unidos, receberão mais uma rodada dupla da categoria. as provas, completas e com pontuação total no campeonato, estão programadas para sábado (28) e domingo (29). tabela – no oval do texas, há quase duas semanas, will power (penske) conseguiu ampliar sua vantagem na liderança na temporada. o australiano agora soma 370 pontos. a diferença para o segundo colocado na tabela, hélio castroneves, subiu para 39 pontos. o brasileiro tony kanaan, da equipe ganassi, está na 9ª posição com 189 pontos. os dez melhores: 1. will power - penske, 370 2. hélio castroneves “ penske, 331 3. ryan hunter-reay “ andretti, 310 4. simon pagenaud “ schmidt peterson, 279 5. marco andretti “ andretti, 235 6. carlos muñoz “ andretti hvm, 227 7. juan pablo montoya “ penske, 223 8. scott dixon “ ganassi, 214 9. tony kanaan “ ganassi, 189 10. justin wilson “ dale coyne, 182

[image: sato.jpeg] o japonês takuma sato, titular da equipe aj foyt na fórmula indy, ainda ajuda famílias afetadas pelo terrível terremoto, seguido de tsunami, que aconteceu no japão em março de 2011. sato criou um programa chamado “with you japan” (com você japão) que, basicamente, recolhe doações ao redor do mundo. em sua última ação nesse sentido, o piloto colocou a leilão o capacete utilizado na edição 2014 das famosas 500 milhas de indianápolis. a peça chegou a us$ 31.350,00 (quase r$ 70 mil) e foi arrematada por um doador que preferiu ficar anônimo. no próximo fim de semana, takuma sato participa da rodada dupla de houston, texas, com as 9ª e 10ª etapas do campeonato deste ano da indycar.

[image: claire.jpg] o resultado alcançado no último domingo, dia 22, gerou motivação extra dentro da equipe williams de f1. o time britânico completou a oitava etapa da temporada logo atrás da poderosa mercedes — em terceiro e quarto lugares, respectivamente, com valtteri bottas e felipe massa. agora, o foco das atenções é a próxima corrida na qual outro bom resultado é esperado pelos engenheiros e dirigentes do time. “estou muito satisfeita. nós sempre soubemos que a mercedes, provavelmente, nos alcançaria e venceria. mas conseguir terceiro e quarto lugares foi maravilhoso depois de muito trabalho duro”, declarou claire williams. “acho que a mercedes tem tanto ritmo que o lugar onde ficamos é a realidade”, seguiu referindo-se especificamente à disputa no circuito de spielberg — gp da áustria. próxima – e o gp da inglaterra, nona etapa da temporada 2014, programado para o circuito de silverstone no dia 6 de julho, já está na alça de mira da equipe britânica. “temos o motor mercedes, que todo mundo sabe ser o mais competitivo, e numa pista como silverstone o carro deve se adaptar bem”, disse claire. “acho que é bastante semelhante nas características de spielberg, por isso, se pudermos aproveitar esse momento e ter um outro grande resultado na nossa corrida em casa seria fantástico”, afirmou a dirigente.

[image: michael.jpg] sabine kehm, assessora do ex-piloto alemão michael schumacher revelou nesta segunda-feira que a ficha médica do heptacamepão mundial foi roubada do hospital universitário de grénoble, na frança, onde ele estava internado – antes de ser transferido para a suíça na semana passada. segundo uma nota oficial, os responsáveis estariam tentando vender as informações contidas na ficha. alguns meios de comunicação na europa confirmaram que os ladrões ofereceram os documentos à imprensa por 50.000 euros. 'não podemos dizer se esses documentos são autênticos. porém, eles foram roubados', disse sabine kehm. as informações contidas no prontuário médico são confidenciais e obviamente a venda, mas também, a publicação desse conteúdo são proibidas pelas leis europeias. schumacher, de 45 anos de idade, já não se encontra em coma induzido. porém, seu estado de saúde é delicado. desde a última segunda-feira, dia 16 de junho, o alemão está internado em um hospital em lausanne, na suíça, onde será submetido a um longo tratamento de reabilitação.

[image: alonso11.jpg] de acordo com rumores na imprensa espanhola e alemã, a escuderia ferrari teria feito na última semana uma nova proposta de renovação de contrato para o bicampeão mundial fernando alonso. o piloto tem acordo firmado com o time de maranello até o final de 2016. em princípio, a equipe italiana teria interesse em contar com alonso até a temporada de 2018 — quando ele completará 36 anos de idade. o piloto, todavia, ainda não aceitou a extensão de seu atual compromisso o que confirmaria sua insatisfação com a pouca competitividade da ferrari nas últimas temporadas e indicaria, também, que o espanhol realmente estaria negociando com outras equipes uma transferência. as especulações sugerem um retorno à mclaren já em 2015. mas a informação oficial, de acordo com reportagem do jornal espanhol marca, é de que não houve nenhuma proposta para renovação de contrato de fernando alonso ainda. a rigor, ainda há muito tempo para essa negociação que só deverá ser iniciada dentro de dois anos. todavia, o assédio sobre alonso parece claro e isso poderá apressar o processo dentro do time de maranello. desde que a equipe realmente tenha interesse em permanecer com o bicampeão mundial. fernando alonso foi contratado pela escuderia ferrari em 2010 e, desde então, conquistou três vice-campeonatos na f1. foram onze vitórias nesse período – a última na espanha (barcelona) no ano passado. nesta temporada, após oito provas disputadas, o ferrarista conquistou apenas um pódio, no gp da china, e ocupa a quarta colocação geral na tabela de classificação com 79 pontos ganhos.

[image: lewishamiltonnikilauda.jpg] a equipe mercedes está preocupada com o desempenho da williams. nas duas últimas etapas do mundial 2014 de f1, a escuderia de felipe massa e valtteri bottas mostrou uma performance mais consistente e próxima dos carros prateados. em especial no último fim de semana, no gp da áustria. a vantagem, em termos de tempo, no resultado final da prova não foi tão expressiva. mais do que isso, a mercedes viu uma williams muito veloz na classificação e teve que se contentar com a segunda fila do grid no circuito de spielberg. massa e bottas, respectivamente, cravaram a 1ª e 2ª posições do grid. “o sinal de alerta está aceso já que a competição está ficando apertada”, declarou niki lauda – diretor da mercedes. “se isso acontece cedo você tem tempo de fazer alguma coisa. se você ficar parado, o que não pretendemos fazer, acaba superado. então, o que precisamos fazer é continuar desenvolvendo o carro”, falou. niki lauda espera uma mercedes melhor na próxima etapa do campeonato, marcada para o dia 6 de julho no circuito de silverstone (inglaterra). as características da pista britânica – muito veloz – podem ser uma vantagem para os equilibrados carros alemães. porém, da mesma forma, os engenheiros da williams, após as recentes atualizações no modelo de 2014, entendem que a corrida na grã-bretanha também será favorável aos seus bólidos e a esperança é de outro bom resultado na temporada – como aconteceu no gp da áustria.

[image: perez.jpg] a force india tem a convicção que sergio pérez teria brigado pelo pódio no gp da áustria se tivesse largado em 11º, posição que conquistou no treino de classificação, mas teve que alinhar em 16º por conta da punição que trouxe do gp do canadá. o mexicano usou em montreal uma estratégia diferenciada que o tirou do fundo do grid e o levou aos primeiros lugares e repetiu o fato no red bull ring, chegando ao sexto lugar na bandeirada final. 'creio que fomos prejudicados pela punição. sem isso, acho que teríamos sido tão fortes quanto em montreal', disse o diretor do time, bob fernley. 'acredito que teríamos lutado de perto pelo pódio com a williams; tínhamos o mesmo ritmo, fizemos a volta mais rápida. acho que a posição de largada foi o que nos prejudicou', comentou.

[image: bernie2.jpg] o chefão da fórmula 1, bernie ecclestone, admite que não tem medo de ver alguns dos times que estão alinhando no grid deixando a categoria. a alegação do dirigente é que quem não pode bancar seus custos não merece competir. 'na verdade, eu ficaria feliz. é como um jogo de pôquer. você não conhece os outros jogadores. elas não deveriam estar no jogo. você não deveria estar neste negócio se não pode bancar os custos', disse. bernie revela que sua preocupações com o negócio que administra há muito tempo referem-se ao regulamento esportivo e ao espetáculo oferecido. 'temos regras demais que não são necessárias. quando um piloto cruza uma linha branca, ele será punido. isso é errado. os pilotos só querem correr, vamos deixá-los fazer isso. os comissários deveriam ficar trancados em sua sala durante a corrida e analisar quaisquer infrações depois da prova, não durante a competição', concluiu.

[image: kimiraikkonenaut14.1.jpg] o clima na ferrari segue cada vez mais azedo devido aos problemas com o carro deste ano, o modelo f14t, a ponto de no fim da prova um engenheiro pedir para kimi atacar nico hülkenberg e ouvir como resposta: 'me dê mais potencia!' a situação vivida fez com que marco mattiacci colocasse panos quentes nas brigas internas do time de maranello, cujos pilotos reclamam constantemente de falta de potência no motor turbo feito para este ano. 'kimi reclamou do motor, mas cabe a nós lhe dar um carro com o qual possa mostrar seu valor', disse o dirigente após o fim da prova. no entanto, o jornal espanhol marca relatou que após o encerramento do gp do canadá, mattiacci teria discutido asperamente com pat fry, cujo posto está sendo questionado após a chegada de james allison e que está no comando do projeto para 2015. ainda, segundo a mesma publicação, fry pensou em pedir demissão após esta briga. mattiacci confirma que a conversa aconteceu, mas nega que ela tivesse intenção de criar mais problemas dentro da escuderia italiana. 'gosto de reuniões onde as pessoas falam de modo aberto e honesto, e ninguém fica em silêncio. após o canadá, tivemos reuniões para discutir nossos pontos fracos e qual direção devemos adotar para o futuro', comentou. 'eu não isolaria uma área. não acredito que todos os nossos problemas estão relacionados ao motor, apesar de a mercedes ter produzido um excelente', concluiu.