[image: kimiraikkonen6.jpg] kimi räikkönen conversou com o jornal turun sanomat e disse estar decepcionado em não poder competir as provas finais da temporada 2013, nos estados unidos e no brasil. a razão para a ausência do campeão mundial de 2007, é a cirurgia nas costas que ele terá que fazer para sanar uma lesão que o incomoda desde o gp de cingapura. “estou decepcionado por não poder pilotar nas duas últimas corridas e lutar para ficar entre os três primeiros pelo segundo ano consecutivo, além de ajudar a lotus no campeonato de equipes, disse. “preferia terminar bem a temporada, mas as dores são simplesmente muito fortes. sinto dores até para entrar no carro”, comentou. kimi volta a enfrentar a mesa de cirurgia após uma intervenção em agosto de 2010, quando operou uma hérnia de disco. “a melhor solução é operar imediatamente para eliminar o problema o mais rápido possível. assim podemos garantir que estarei em plena forma para a próxima temporada”, concluiu.

[image: hamiltonwebber.jpg] para o australiano mark webber, seu colega e rival nas pistas, lewis hamilton, também está sofrendo com dificuldades nos pneus feitos pela pirelli. para o australiano que faz neste fim de semana a sua penúltima prova na fórmula 1, em austin, nos estados unidos, hamiltion não consegue se entender por completo com os compostos. ele está tendo problemas para se expressar com os pneus pirelli, como eu. não é uma desculpa, apesar de provavelmente parecer, mas é óbvio que eu tive menos sucesso com os pirelli, disse. ainda segundo webber, o tetracampeão mundial de f1, sebastian vettel se entende melhor com a borracha italiana. ele provavelmente é o mestre dos pneus pirelli. a permanência da pirelli uma má notícia para os outros, concluiu.

[image: daniikvyat1.jpg] daniil kvyat fez neste domingo o teste de 300km, quilometragem necessária para obtenção da superlicença na fórmula 1 com um carro de 2011 da toro rosso, time que defenderá no próximo ano. com a avaliação feita ontem, o russo já poderá tomar parte dos treinos livres em austin, nos estados unidos neste fim de semana e em interlagos, no gp brasil no final de semana seguinte. de acordo com a revista speed week, o ensaio foi feito na pista italiana de misano e teve a presença de um representante da fia, que deu o aval para a concessão do documento. mal posso esperar para ir a austin na semana que vem! primeira vez nos estados unidos e por uma ótima razão. vou passar o fim de semana com a equipe e andar no primeiro treino, disse o piloto em sua conta no twitter.

[image: kimiraikkonenbel1.jpg] o posto de kimi räikkönen na lotus, vago pela anunciada ausência do piloto nas duas provas finais da temporada, já tem dois candidatos. um deles é o alemão nico hulkenberg, que caso haja a confirmação da chegada da qauntum ao time, poderia ter antecipada sua ida à enstone, mas o empresário do piloto, werner heinz, questiona esta possibilidade em conversa com o jornal bild. é improvável. ninguém conversou conosco a respeito disso, declarou o representante. o outro candidato é o italiano davide valsecchi, que reagiu de forma assustada a um telefonema da revista autosprint que perguntou sobre a possibilidade de assumir a titularidade no lugar de kimi. eu não sei de nada. não ouvi nada da equipe e não estive na fábrica na semana passada. nem mesmo as pessoas com quem converso regularmente em enstone disseram nada, disse o piloto. vou viajar para austin. se alguma coisa acontecer, estou pronto, comentou.

[image: suzuki1.jpg] terminou neste domingo (10), no circuito barcelona-catalunya, a temporada 2013 do international gt open. um dos principais campeonatos da europa, reunindo grandes montadoras e pilotos com larga experiência em certames como formula 1, indy, gp2 e mundial de endurance, por exemplo, a categoria foi o desafio de rafael suzuki neste ano, quando o paulista mudou os rumos de sua trajetória ao trocar os monopostos pelos carros de gran turismo. e a mudança foi muito bem-sucedida. correndo pela classe gts (para carros gt3), o brasileiro esteve entre os protagonistas do campeonato desde o início, venceu três corridas (nürburgring, silverstone e monza), além de outros três pódios, e chegou à última prova do ano na luta pelo título. após uma acirrada decisão, suzuki assegurou um bom terceiro lugar na classificação final e fechou um 2013 considerado por ele próprio muito positivo. o título ficou com o italiano giorgio pantano. emoção - “tivemos uma rodada final emocionante e muito disputada. o pódio de ontem foi importante pelos pontos e por nos manter fortes na briga, mas com o handicap extra que tivemos (15s por causa da mudança de dupla e mais 5s pelo 3º lugar no sábado) e a entrada do safety-car duas vezes, ficou bem difícil terminar nos pontos. mas só tenho a agradecer ao campaniço e ao team novadriver pela oportunidade que me deram de continuar brigando pelo campeonato e parabenizar o pantano pelo título”, disse suzuki. balanço – “essa foi uma ótima temporada para mim. foi meu primeiro ano correndo de gt, venci três corridas, estive sempre competitivo e pude brigar até o fim por esse título, que escapou por dois pontos. além de ter sido um grande aprendizado, abri os olhos para um novo mundo, que acredito ter oportunidades muito boas para o futuro. agora é hora de descansar um pouco e planejar os rumos para 2014.”

[image: beto.jpg] a scuderia iveco ainda conta com beto monteiro como o líder do campeonato brasileiro de fórmula truck. em curitiba (pr), o iveco hi-way número 88 cruzou a linha de chegada em 8º, mas mesmo assim o piloto pernambucano conseguiu pontos suficientes para permanecer na liderança e levar esta vantagem para a última e decisiva etapa da competição, que acontecerá em brasília no dia 08/12. na etapa desse domingo, no autódromo de pinhais, beto largou da 5ª posição. após conquistar o 4º lugar, se manteve entre os cinco primeiros durante grande parte da prova. porém, ao restarem cinco voltas para o final, o pernambucano foi punido por passar acima da velocidade permitida em um dos radares na pista, tendo que passar pelos boxes. ao voltar à pista, beto estava em 10º, mas conseguiu subir duas posições e finalizou a etapa garantindo 9 pontos, o que lhe garantiu a liderança com um total de 135 pontos. o segundo colocado está 16 pontos atrás. valmir benavides, o hisgué, largou hoje da 13ª posição, utilizando o caminhão que foi reconstruído após o acidente na última etapa. o iveco hi-way número 2 não conseguiu se manter na pista em nível competitivo, e hisgué foi forçado a abandonar a etapa após seis voltas. a última e decisiva etapa acontecerá em brasília (df), no dia 8 de dezembro, a partir das 13h, e terá transmissão ao vivo em hd pela band.

[image: rubensbarrichello3.jpg] ao concluir a penúltima etapa da stock car de 2013 neste domingo (10), rubens barrichello fez uma grande prova de recuperação ao conquistar doze posições e cruzar a linha de chegada na 11ª colocação. o piloto da full time sports medley largou em 23º. rubens somou dez pontos no distrito federal e 94 pontos no total. foi uma prova legal, pois a recuperação foi muito boa. uma pena foi a rodada de ontem [classificação] tentando achar os limites do carro. mas apesar de alguns toques, foi positivo ter recuperado na medida do possível. agora, vamos para os pontos dobrados na corrida do milhão, tentando largar mais pra frente porque esse foi um dos problemas nosso nas últimas provas, comentou o brasileiro. como comentou o piloto do carro 111, a última etapa de 2013 será a corrida do milhão, no dia 15 de dezembro, em interlagos. a prova também determinará o campeão da temporada. em brasília, thiago camilo venceu e assumiu a liderança do campeonato. veja vídeo:

[image: fmassalmontezemolo.jpg] o presidente da ferrari despediu-se de felipe massa, nesse domingo, em mugello, em evento da escuderia italiana, exaltando o trabalho do brasileiro durante anos como piloto do time de maranello. luca di montezemolo garantiu que massa é parte da história longa e vitoriosa dos carros rubros na fórmula 1. “felipe será sempre parte de nossa história, por todos os gps que correu conosco, pelas vitórias, pelas poles e por esses poucos segundos nos quais foi campeão do mundo naquele dia no brasil, antes daquela ultrapassagem que sempre me pareceu um tanto quanto estranha”, disse montezemolo. “passamos por grandes momentos e também outros difíceis, como o acidente em budapeste. foram anos muito intensos, e hoje quero agradecê-lo publicamente, depois de ter feito isso em particular”, seguiu o dirigente. “acho que a decisão de nos separarmos é a correta, tanto para nós quanto para ele. chegou o momento de mudar, também para buscar motivações novas”, avaliou. “desejo a felipe muito sucesso, começando pelas duas últimas corridas do campeonato. quanto ao resto de sua carreira na f1, desejo todo o melhor, mas com certeza sempre atrás de uma ferrari!”.

[image: webber1.jpg] mark webber, próximo de se aposentar na f1 e transferir-se para o campeonato mundial de endurance [fia wec] para ser um dos principais pilotos da porsche, está seguro de que seu atual companheiro de equipe na red bull igualará o mitológico michael schumacher. o tetracampeão sebastian vettel vem mostrando um domínio similar ao do heptacampeão na categoria máxima do automobilismo. nesse ano, por exemplo, ele soma 11 vitórias em 17 provas – sendo que sete delas de forma consecutiva. ele é fenomenal. acredito alcançará sem problemas os sete títulos de michael schumacher. seb venceu muitas corridas quando o carro estava bom, mas ele também triunfou quando não estava. ele é como alain prost, mas com o tempo dos classificatórios em suas mãos”. “ele dificilmente comete erros. não é apenas o carro, comentou webber em entrevista ao mail on sunday. olharei para trás e entenderei muito de mim pelo que passou. claro que foi uma grande parte da f1. e é claro que gostaria que nossa diferença de idades fosse menor do que 11 anos. talvez, então, teria dado certo, completou o piloto australiano.

[image: massa3.jpg] o brasileiro felipe massa foi aplaudido por mais de 15 mil pessoas nesse domingo, dia 10, na cerimônia de despedida que a escuderia italiana preparou para o piloto no circuito de mugello. foi exatamente na pista de mugello que massa pilotou pela primeira vez um carro de f1, um sauber, em 2001. nesse fim de semana, felipe guiou o modelo 2008 – que quase o levou ao título mundial. “eu tive mais do que jamais havia sonhado no início da carreira”, declarou massa – que ainda tem mais duas provas com a equipe rubra: gp dos estados unidos e gp brasil. confira um vídeo da apresentação em mugello:

a vitória da etapa de phoenix da nascas sprint cup caiu no colo de kevin harvick. carl edwards, que liderava até duas voltas para o fim, ficou sem combustível e viu o rival passar e vencer. na briga pelo campeonato, a disputa que vinha acirrada até então entre matt kenseth e jimmie johnson, viu tudo ir por água abaixo. o piloto da gibbs teve diversos problemas durante a corrida e no fim, a diferença entre os dois saltou para 28 pontos. na largada, denny hamlin assumiu a ponta seguido de jeff gordon e jimmie johnson recebeu um toque de joey logano e caiu para a sexta colocação. na volta 19, jeff gordon passou hamlin pela primeira colocação. kevin harvick foi junto e hamlin caiu para a terceira colocação. jimmie johnson, que se recuperou do toque no início, também passou hamlin na 27, pela terceira colocação. na 49, denny hamlin rodou e provocou a primeira bandeira amarela da corrida. os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era jeff gordon, kevin harvick e jimmie johnson, todos trocando só dois pneus. a prova recomeçou na 56 e kevin harvick pulou para a ponta. na 65, com vibração no carro, dale earnhardt jr. teve que voltar aos pits em bandeira verde para mais uma troca de pneus. na volta 100, outra bandeira amarela por detritos na pista. os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era kasey kahne e brad keselowski, que trocaram só dois pneus. bandeira verde novamente na volta 106 e keselowski foi para cima de kahne, mas o piloto da hendrick manteve a liderança. outra amarela na 116, depois que timmy hill rodou na pista. os ponteiros não entraram nos pits. os pilotos voltaram a ação na 121 e keselowski pulou na ponta. outra paralisação na 131 com travis kvapil fumando na pista e deixando óleo. dave blaney acabou rodando e bateu no muro. novo recomeço na 137 e keselowski manteve a primeira colocação. na 145, no entanto, a corrida voltou a ficar sob amarela depois de um toque entre danica patrick e cole whitt. david reutimann também foi envolvido. alguns pilotos pararam nos pits, como keselowski. jeff gordon, que ficou na pista, pulou para a ponta. bandeira verde na 159 e jeff gordon sustentou a liderança. jimmie johnson perdeu o carro numa curva, subiu e quase bateu no muro. j.j. yeley acabou rodando e provocou nova amarela. jeff gordon parou nos pits enquanto outros pilotos ficaram na pista. jimmie johnson e matt kenseth também pararam. e lá foram os pilotos a luta novamente na 168 e ryan newman assumiu a ponta. outra amarela na 191 depois de uma forte batida de david reutimann. houve nova divisão nas estratégia de pits. os ponteiros pararam e joey logano assumiu a ponta. a prova reiniciou na 200 e logano se mandou na ponta. na 229, alguns pilotos começaram a parar em bandeira verde, como joey logano. kenseth parou faltando 70 voltas para o fim. jeff gordon faltando 67. jimmie johnson faltando 65. depois que todos pararam, harvick pulou na ponta. faltando 45 voltas para o fim, foi a vez de harvick parar. depois que todos pararam novamente, pela última vez, carl edwards voltou na ponta. faltando 30 voltas para o fim, detritos na pista provocaram nova bandeira amarela. os cinco primeiros colocados ficaram na pista e do sexto para trás, todos entraram. bandeira verde novamente na 287 e edwards manteve a ponta. kevin harvick tentou ir atrás do #99, mas a diferença entre os dois manteve-se em um segundo. faltado duas voltas para o fim, o combustível de edwards o deixou na mão e com isto, harvick pulou na ponta e venceu. jimmie johnson terminou na terceira colocação contra a 23ª de matt kenseth. a diferença entre os dois subiu para 28 pontos e jimmie johnson colocou a mão na taça. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: cupphoenix.png]

[image: felipegiaffone4.jpg] felipe giaffone venceu a prova deste domingo em curitiba, valia pela 9ª e penúltima etapa da fórmula truck nesta temporada. o resultado manteve o paulista da man vivo na briga pelo título, com 114 pontos, ele está a 21 do líder da temporada, beto monteiro (iveco), que pode perder a prova final em brasília devido a um possível julgamento de um recurso dele contra a punição de uma corrida imposta pelo tribunal da cba por contra de um processo disciplinar impetrado contra ele e roberval andrade por conta da confusão protagonizada por ambos em córdoba, na argentina. “dei uma pequena errada na largada, mas meu caminhão se mostrou, mais uma vez muito forte. consegui vir em um ritmo muito bom no meio da prova, recuperei a primeira colocação e me mantive em primeiro, disse. o (leandro) totti me deu uma pressão no final, mas consegui me livrar para obter minha segunda vitória no ano. agora é acelerar bastante na corrida de brasília para tentar conquistar mais um título”, comentou.

[image: felipegiaffone1.jpg] felipe giaffone venceu a prova deste domingo em curitiba e aliado ao problema com o radar de beto monteiro, que resultou em drive-trough, deixou o final de temporada ainda mais eletrizante. além destes dosi, leandro totti, o segundo hoje e régis boessio, o terceiro neste domingo, ainda podem ficar com a taça. na largada, giaffone acelera mais forte e sai da pista, cedendo o primeiro lugar a leandro totti. boessio vem em segundo com felipe em terceiro. monteiro vinha em quinto. com quatro voltas, monteiro pulava para quarto, seguindo na cola de totti, boessio e giaffone. enquanto isso, vários pilotos vinham sofrendo com problemas com os freios, passeando na grama, casos de débora rodrigues, alex caffi, e valmir benavides, que inclusive, abandonou a prova. na abertura da volta 12, totti recebe a bandeira amarela quadriculada, somando cinco pontos, além dele, boessio, giaffone, monteiro e salustiano somaram pontos. no recomeço duas voltas depois, totti abriu de boessio e giaffone, que na passagem seguinte superou o competidor da mercedes-benz. ele estava perdendo rendimento em seu caminhão e quando beto monteiro se aproximava, o pace truck entrou na pista por conta dos problemas de ronaldo kastropil. na relargada, totti manteve a ponta, mas sofria com o assédio de giaffone pela primeira posição. monteiro ia no encalço de biessio e salustiano sustentava o quinto lugar contra wellington cirino. salu sofria com uma cirurgia na barriga e que não podia tomar anti-inflamatórios com risco de ser flagrado em exame antidopagem. giaffone passou por totti, mas ao invés de abrir, o paulista viu o paranaense tentar a todo custo retomar o primeiro posto, mas na volta 25, um problema de freio fez com que saísse da pista. monteiro teve um drive-trough contra si por conta de excesso de velocidade no radar. no fim da prova, giaffone só precisou levar com calma  o seu caminhão à vitória, com leandro totti em segundo e regis boéssio em terceiro. completaram o pódio paulo salustiano em quarto e roberval andrade em quinto. beto monteiro foi o oitavo e viu suas chances de título se complicarem, embora o pernambucano siga na liderança com 135. além do piloto da iveco, mais três pilotos vão para brasília com chances de disputa de título: regis boessio com 119, leandro totti com 116 e giaffone com 114. geraldo piquet, com 102 pontos está fora da briga, pois na próxima prova, 32 pontos estão em jogo e ele tem 33 de desvantagem para monteiro. confira o resultado final da prova em curitiba: 1º) felipe giaffone (w, sp), 30 voltas em 1:00:43.192 2º) leandro totti (w , pr), a 8.899 3º) regis boessio (m , rs), a 9.454 4º) paulo salustiano (m , sp), a 14.270 5º) roberval andrade (s , sp), a 16.528 6º) geraldo piquet (m , df), a 24.810 7º) diogo pachenki (m , pr), a 27.156 8º) beto monteiro (i , pe), a 30.801 9º) djalma fogaça (f , sp), a 34.963 10º) alberto cattucci (v , sp), a 45.733 11º) adalberto jardim (w , sp), a 45.750 12º) pedro muffato (s , pr), a 59.077 13º) raijan mascarello (f , mt), a 1:09.722 14º) rogerio castro (v , go), a 1:09.899 15º) edu piano (f , sp), a 1:21.173 16º) zé maria reis (s , go), a 1 volta 17º) luiz lopes (i , sp), a 2 voltas 18º) jansen bueno (v , pr), a 2 voltas 19º) joão maistro (v , pr), a 5 voltas 20º) alex caffi (i , it), a 9 voltas 21º) wellington cirino (m , pr), a 11 voltas 22º) ronaldo kastropil (s , sp), a 17 voltas 23º) debora rodrigues (w , sp), a 22 voltas 24º) valmir benavides (i , sp), a 24 voltas 25º) leandro reis (s , go), a 26 voltas 26º) andré marques (w , sp), a 27 voltas legenda: f – ford i “ iveco m “ mercedes-benz s “ scania v “ volvo w – man

[image: thiagocamilo.jpeg] thiago camilo venceu a corrida deste domingo da stock car em curitiba e assumiu a liderança do campeonato faltando uma prova para o encerramento da temporada 2013. sérgio jimenez (voxx) e ricardo maurício (rc eurofarma) completaram o pódio. o piloto da rcm ipiranga traz para são paulo 185 pontos, com quatro de vantagem para daniel serra e sete para ricardo maurício. cacá bueno ainda segue vivo na luta pelo seu sexto título, embora tenha 25 de atraso para camilo e tenha como aliado o fato de a pontuação em interlagos ser sobrada pelo fato de esta ser a corrida do milhão. como tem sido constante em 2013, o começo da prova não teve tantas emoções no seu começo com sergio jimenez mantendo a primeira posição, mas perdendo a mesma na parada obrigatória nos boxes para reabastecimento. ao mesmo tempo, camilo mostrou força e pulou na ponta, enquanto que os pneus de cacá bueno e allam khodair estouraram. maurício vinha em 9º e no final conseguiu subir seis posições indo ao pódio. o resultado da 11ª etapa (sujeito às verificações técnica e desportiva): 1 – thiago camilo – ipiranga-rcm 38 voltas em 41min43s816 2 – sergio jimenez – voxx racing team a 2s060 3 – ricardo mauricio – eurofarma rc a 3s354 4 – galid osman – ipiranga-rcm a 4s057 5 – lico kaesemodel – boettger competições a 5s571 6 – átila abreu – mobil super pioneer racing a 6s068 7 – max wilson – eurofarma rc a 6s975 8 – ricardo zonta – bmc racing a 7s422 9 – valdeno brito – shell racing a 7s646 10 – rafa matos – hot car competições a 8s143 11 – rubens barrichello – medley full time a 8s319 12 – daniel serra – red bull racing a 9s143 13 – diego nunes – rc3 bassani a 10s750 14 – rodrigo pimenta – gramacho competições a 11s311 15 – vitor genz – gramacho competições a 11s683 16 – duda pamplona – officer progp a 12s335 17 – nonô figueiredo – mobil super pioneer racing a 12s789 18 – popó bueno – shell racing a 14s690 19 – tuka rocha – bmc racing a 15s230 20 – alceu feldmann – full time a 15s672 21 – wellington justino – hot car a 16s449 22 – felipe lapenna – hanier racing a 16s903 23 – allam khodair – vogel motorsport a 1 volta 24 – rodrigo sperafico – prati-mico’s racing a 1 volta 25 – beto cavaleiro – hanier racing a 1 volta 26 – cacá bueno – red bull racing a 2 voltas 27 – david muffato – carlos alves a 6 voltas 28 – denis navarro – voxx racing team a 11 voltas 29 – luciano burti – boettger competições a 16 voltas 30 – julio campos – prati-mico’s racing a 19 voltas 31 – ricardo sperafico – officer progp a 20 voltas 32 – marcos gomes – carlos alves a 25 voltas 33 – fabio fogaça – vogel motorsport a 37 voltas os dez primeiros no campeonato: 1 – thiago camilo – 185 2 – daniel serra – 181 3 – ricardo maurício – 178 4 – cacá bueno – 160 5 – valdeno brito – 132 6 – max wilson – 131 7 – sergio jimenez – 108 8 – marcos gomes – 102 9 – ricardo zonta – 96 10 – rubens barrichello – 94

[image: marcmarquezval1.jpg] marc márquez fez história neste domingo e com um terceiro lugar no gp da comunidade valenciana conquistou o título mundial deste ano da motogp. a vitória na prova deste domingo ficou com jorge lorenzo, que sonhava ficar com seu terceiro título mundial, mas a ida ao pódio do piloto da honda frustrou as esperanças do competidor da yamaha. daniel pedrosa foi o segundo. desde a largada a prova foi movimentada com marc caindo para a terceira posição, atrás de lorenzo e daniel pedrosa, que se alternavam na ponta. enquanto isso, pedrosa teve uma perda de rendimento e foi ultrapassado por álvaro bautista (gresini honda), valentino rossi (yamaha) e márquez, recuperando as posições em seguida. valentino rossi (yamaha) foi o quarto, seguido de stefan bradl (lcr honda) e bradley smith foi o sexto com a moto da tech 3 yamaha. 1. jorge lorenzo (yamaha) – 30 voltas em 46min10s302 2. dani pedrosa (honda) – 3s934 3. marc marquez (honda) – 7s357 4. valentino rossi (yamaha) – 10s579 5. alvaro bautista (honda) – 14s965 6. stefan bradl (honda) – 24s399 7. bradley smith (yamaha) – 29s043 8. nicky hayden (ducati) – 39s893 9. andrea dovizioso (ducati) – 53s196 10. michele pirro (ducati) – 1min02s983 11. aleix espargaro (art-aprilia) – 1min04s197 12. hector barbera (ftr-kawasaki) – 1min06s826 13. claudio corti (ftr-kawasaki) – 1min11s481 14. danilo petrucci (suter-bmw) – 1min13s643 15. colin edwards (ftr-kawasaki) – 1min24s249 16. hiroshi aoyama (ftr-kawasaki) – 1min33s100 17. michael laverty (art-aprilia) – 1 volta 18. luca scassa (art-aprilia) – 1 volta 19. bryan staring (ftr-honda) – 1 volta 20. martin bauer (suter-bmw) – 1 volta volta mais rápida: dani pedrosa 1min31s628 abandonaram andrea iannone (ducati) randy de puniet (art-aprilia) cal crutchlow (yamaha) yonny hernandez (art-aprilia) lukas pesek (suter-bmw) damian cudlin (pbm) o campeonato (final): 1. marquez 334, 2. lorenzo 330, 3. pedrosa 300, 4. rossi 237, 5. crutchlow 188, 6. bautista 171, 7. bradl 156, 8. dovizioso 140, 9. hayden 126, 10. smith 116.

[image: kevinmagnussen.jpg] a segunda vaga de titular da mclaren para 2014 parece estar deixando as mãos de sergio pérez e indo para outro competidor. de acordo com o site autosport, a cotação de kevin magnussen junto aos chefes do time de woking tem crescido a cada dia a ponto de a publicação cravar que ele será o titular da equipe no próximo ano. na semana passada na etapa de abu dhabi foi veiculada a informação dando conta que o mexicano estava perto de renovar com a equipe, mas o desempenho inconsistente em yas marina colocou um ponto de interrogação no time o chefe da equipe, martin whitmarsh classificou a atuação de pérez como decepcionante e acredita-se que uma chance deve ser dada ao dinamarquês , que já realizou ensaios com a equipe. normal 0 21 false false false pt-br x-none x-none microsoftinternetexplorer4 a segunda vaga de titular da mclaren para 2014 parece estar deixando as mãos de sergio pérez e indo para outro competidor. de acordo com o site autosport, a cotação de kevin magnussen junto aos chefes do time de woking tem crescido a cada dia a ponto de a publicação cravar que ele será o titular da equipe no próximo ano. na semana passada na etapa de abu dhabi foi veiculada a informação dando conta que o mexicano estava perto de renovar com a equipe, mas o desempenho inconsistente em yas marina colocou um ponto de interrogação no time o chefe da equipe, martin whitmarsh classificou a atuação de pérez como decepcionante e acredita-se que uma chance deve ser dada ao dinamarquês , que já realizou ensaios com a equipe. /* style definitions */ table.msonormaltable {mso-style-name:”tabela normal”; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:”"; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”calibri”,”sans-serif”; mso-ascii-font-family:calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:”times new roman”; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:”times new roman”; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}

[image: kimiraikkonen9.jpg] steve robertson, empresário de kimi räikkönen, divulgou uma nota neste domingo em que diz que o piloto da lotus não disputará as duas provas finais da temporada 2013 da fórmula 1. o motivo alegado é a necessidade de uma cirurgia nas costas para tratar de uma lesão que surgiu no gp de cingapura e que quase o tirou da prova, só que na semana passada, em abu dhabi, kimi havia ameaçado não viajar para austin (eua) e são paulo (brasil) por conta das pendências financeiras entre ele e a equipe, estimadas em us$ 15 milhões. num primeiro momento, o problema parecia resolvido, com a chegada da empresa quantum, mas com a decisão de kimi em submeter-se a esta operação na cidade austríaca de salzburgo, ele precisaria de 30 dias para recuperação deste procedimento e a mesma, se fosse adiada, poderia complicar a sua ida para a ferrari. num mundo ideal, seria ótimo terminar a temporada com a lotus nos dois últimos gps. no entanto, devido à severa dor sofrida por kimi, infelizmente isso não é possível, falou robertson. o provável substituto de kimi nas duas provas deve ser o italiano davide valsecchi.

austin dillon conseguiu abrir mais dois pontos no campeonato em relação a sam hornish e vai para homestead com oito de vantagem para o rival na briga pelo título. na corrida deu kyle busch, depois de liderar 169 das 200 voltas da corrida. o brasileiro nelsinho piquet não fez novamente uma boa prova e encerrou na 18ª colocação. na largada, kyle busch manteve a ponta e logo na segunda volta, eric mcclure bateu no muro e provocou a primeira amarela da corrida. a prova recomeçou na sexta volta e mais uma vez, kyle busch conseguiu sustentar a primeira posição. duas voltas depois, kevin harvick superou austin dillon pela segunda colocação. na 75, os pilotos começaram a parar nos pits em bandeira verde. kyle busch parou na 79. detritos na pista provocou uma bandeira amarela na volta 104. os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era kyle busch, brad keselowski, kevin harvick e austin dillon. os pilotos voltaram a ação na 112 e brad keselowski assumiu a ponta. nove voltas depois, no entanto, buschinho recuperou a ponta. a terceira bandeira amarela aconteceu depois que brad sweet rodou na pista, na volta 130. os pilotos foram para os pits, menos sam hornish e trevor bayne. recomeço na 137 e justin allgaier pulou na frente. kevin swindell foi empurrado por drew herring e bateu no muro, provocando nova amarela. a corrida começou novamente na 141, mas brian scott tocou em brad keselowski, que rodou, bateu e provocou nova amarela. nelsinho piquet, o lucky-dog, voltou a volta dos líderes. justin allgaier manteve a ponta no reinício na 148, mas bastante pressionado por kyle busch. swindell acabou batendo de novo e a prova foi novamente para amarela. os pilotos voltaram a ação faltando 47 voltas para o fim e kyle busch voltou para a ponta. não durou muito a bandeira verde, pois kyle larson bateu no muro e levou novamente o safety-car a pista. recomeço de prova na 161 e kyle busch manteve a ponta. austin dillon pulou para segunda colocação ao superar allgaier. na última volta, allgaier conseguiu superar dillon e voltou a segunda colocação. sam hornish terminou a prova na quinta colocação e ficou oito pontos atrás de dillon no campeonato. lá na frente, kyle busch confirmou a vitória. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: nationphoenix.png]

[image: giaffone.jpg] felipe giaffone conquistou neste sábado (9) sua 15ª pole-position no campeonato brasileiro de fórmula truck. o paulista da rm competições/man latin america, único piloto da categoria a competir com um caminhão man, foi o mais rápido na fase decisiva do treino classificatório do gp petrobras, nona e penúltima etapa da temporada 2013, no autódromo internacional de curitiba, em pinhais (pr). a corrida será disputada neste domingo (10). foi a segunda pole do tricampeão brasileiro na temporada. ele também comandou o grid na sexta etapa, em cascavel, onde liderou praticamente de ponta a ponta e conquistou sua única vitória em 2013. “essa é a segunda pole do caminhão man na fórmula truck e, mais que pela minha pole, estou feliz pela dobradinha da equipe”, comemorou o piloto. o paranaense leandro totti, um de seus companheiros de equipe, conquistou o segundo lugar. o gp petrobras terá largada às 13h20 deste domingo, para 60 minutos de disputas. a band abrirá a transmissão ao vivo do evento às 13h, em hd. a narração é de téo josé, com comentário de eduardo homem de mello e reportagem de luiz silvério e vytor zeidan. o grid definido no treino classificatório deste sábado, ainda sujeito à homologação pelos comissários desportivos da etapa, é o seguinte: 1. felipe giaffone (sp/man), 1min39s922 2. leandro totti (pr/volkswagen), 1min40s108 3. régis boessio (rs/mercedes-benz), 1min40s174 4. paulo salustiano (sp/mercedes-benz), 1min40s276 5. beto monteiro (pe/iveco), 1min40s395 6. diogo pachenki (pr/mercedes-benz), 1min41s257 7. wellington cirino (pr/mercedes-benz), 1min41s301 8. roberval andrade (sp/scania), sem tempo 9. alberto cattucci (sp/volvo), 1min41s945 10. andré marques (sp/volkswagen), 1min41s983 11. adalberto jardim (sp/volkswagen), 1min42s227 12. joão marcos maistro (pr/volvo), 1min42s260 13. valmir benavides (sp/iveco), 1min42s263 14. raijan mascarello (mt/ford), 1min42s287 15. débora rodrigues (sp/volkswagen), 1min42s350 16. geraldo piquet (df/mercedes-benz), 1min42s440 17. jansen bueno (pr/volvo), 1min42s780 18. rogério castro (go/volvo), 1min43s726 19. pedro muffato (pr/scania), 1min44s441 20. edu piano (sp/ford), 1min47s832 21. alex caffi (ita/iveco), sem tempo 22. djalma fogaça (sp/ford), sem tempo 23. luiz lopes (sp/iveco), sem tempo 24. ronaldo kastropil (sp/scania), sem tempo 25. leandro reis (go/scania), sem tempo 26. josé maria reis (go/scania), sem tempo

[image: stock2.jpg] nem daniel serra, nem thiago camilo, nem cacá bueno, os três primeiros do campeonato. nono colocado no campeonato e já sem chances de chegar ao título, sérgio jimenez conquistou para si e para a voxx racing a primeira pole na stock car ao dominar as tomadas classificatórias da 11ª e penúltima etapa de 2013. dos favoritos, cacá ainda se deu melhor e completará a primeira fila, superado por 25 milésimos pelo paulista de piedade. o maior prejuízo caiu no colo de serra, que caiu no q1, partirá apenas em 13º e vê a liderança seriamente ameaçada. ele soma 172 pontos, contra 161 de camilo e 160 de cacá e ricardo maurício, o 9º no grid. jimenez justificou o resultado pela evolução da parceria. “este carro é manhoso, mas estou aprendendo junto com a equipe. eles tem agora mais confiança em mim e aceitam mais o que falo. estávamos com problemas para entrar no q2, mas aqui o carro está andando muito bem”, explicou. no fim de semana em que a equipe medley/full time está manifestando apoio à campanha novembro azul, de conscientização sobre os cuidados preventivos em relação ao câncer de próstata, rubens barrichello deu uma escapada durante a primeira parte da classificação, bateu de traseira na barreira de pneus e perdeu as chances de avançar ao q2. alinhará no 23º lugar do grid. os melhores da classificação: 1. sergio jimenez – peugeot, 57s352 2. cacá bueno – chevrolet, 57s377 3. valdeno brito – peugeot, 57s381 4. ricardo zonta – chevrolet, 57s448 5. allam khodair – chevrolet, 57s458 6. thiago camilo – chevrolet, 57s483 7. júlio campos – peugeot, 57s542 8. luciano burti – peugeot, 57s623 9. ricardo mauricio – chevrolet, 57s677 10. lico kaesemodel – peugeot, 57s897 *os dez primeiros