[image: massa2.jpg] felipe massa tentará um pódio inédito no gp do canadá neste fim de semana. o piloto brasileiro, da escuderia ferrari, desembarca em montreal totalmente recuperado dos fortes acidentes que sofreu em mônaco – há quase duas semanas – e com um carro completamente novo à disposição para a corrida no circuito gilles villeneuve. de acordo com stefano domemicali, chefão do time de maranello, as características da pista de montreal [sobretudo, os longos trechos de aceleração e fortes freadas] podem favorecer o carro da ferrari . por isso, a equipe chega motivada no canadá. histórico – isso pode favorecer a tentativa de massa em conseguir um resultado entre os três primeiros colocados. o brasileiro competiu em nove gps do canadá desde sua estreia na f1. seu melhor resultado em montreal aconteceu em 2005 – um 4º lugar com a equipe sauber. defendendo a equipe ferrari, felipe massa participou de seis provas na pista canadense e dois quintos lugares foram seus melhores resultados [2006 e 2008]. em 2011, massa conquistou a 6ª colocação e, no ano passado, terminou na 10ª posição. neste ano, o brasileiro já tem um pódio no campeonato [3º lugar no gp da espanha]. na tabela de classificação, felipe soma 45 pontos e ocupa a sétima posição geral. o líder da temporada é sebastian vettel, da red bull, com 107 pontos.

os rumores no paddock da f1 começam a sugerir que o britânico adrian newey, projetista chefe dos carros da red bull, em boa parte responsável pelo sucesso da equipe austríaca nos últimos anos, poderia deixar o time do empresário dietrich mateschitz. [image: adrian.jpg] a mudança, indicam as especulações, poderia acontecer muito antes do que se acredita. as notícias que circulam pelos bastidores da principal categoria do planeta apontam que a rbr teria todo o interesse na contratação de james allison – hoje engenheiro da lotus. mas allison também está na mira da escuderia italiana ferrari. nem o atual funcionário da lotus, nem red bull e nem o time de maranello comentaram o assunto. ainda. radicalmente – diante das grandes mudanças programadas no regulamento técnico da f1 para 2014 – com alteração radical dos motores – a contratação de allison poderia ser antecipada pelas equipes interessadas. mesmo com o projeto do novo carro já em andamento. e o futuro de adrian newey? o ‘mago’ da f1, que projetou alguns do melhores carros da história [na williams, mclaren e rbr], de 54 anos de idade, estaria cogitando deixar o automobilismo e dedicar-se a algo diferente dos próximos anos.

a ferrari confirmou que felipe massa terá um novo carro para a disputa do gp do canadá de f1 – neste próximo domingo [9] no circuito gilles villeneuve, em montreal. o brasileiro sofreu dois acidentes durante a etapa de mônaco e o antigo chassi foi descartado pela escuderia italiana. [image: massa.jpg] “o gp de mônaco não foi um final de semana fácil para a equipe e desde então temos trabalhado duro, começando por analisar os dados necessários para compreender por que não rendemos como esperávamos em monte carlo”, declarou stefano domenicali – chefão da ferrari. otimismo – “o que é certo é que a equipe está absolutamente motivada”, falou domenicali. as características da pista do canadá poderão favorecer o modelo 2013 da equipe de maranello. “o circuito de montreal deverá ressaltar nossos pontos fortes”, seguiu. “como a frenagem, um dos elementos chaves para conseguir um bom tempo nesta pista. nosso esforço está direcionado também para as áreas em que nosso carro ainda não está eficiente como deveria”, completou o dirigente da escuderia. a prova de classificação [tomada de tempos] é um dos pontos fracos ainda do carro da ferrari nesta temporada. embora o modelo tem uma ritmo de prova muito competitivo, felipe massa e fernando alonso têm dificuldades de conseguir melhores posições no grid de largada.

[image: pauldirestachn1.jpg] o chefe da force india, vijay mallya, falou sobre a véspera da 100ª corrida do time na fórmula 1, que será neste final de semana no canadá.  a equipe que tem como pilotos, adrian sutil e paul di resta, vem conseguindo desempenhos constantes e está na quinta colocação no mundial de construtores. estamos batendo na porta do primeiro pódio desde 2009, e é hora de dar esse importante passo. montreal seria um ótimo lugar para isso, pois este é um circuito que favorece ultrapassagens. como nosso carro mostrou ritmo de corrida para terminar entre os líderes, tudo é possível, disse. orgulho-me de todos no time, pois conseguimos bons resultados e assinalamos 44 pontos, apesar de situações bem infelizes. com um pouco mais de sorte, estaríamos ainda mais à frente da mclaren, mas o foco é no futuro. sabemos que nossos adversários serão mais competitivos nas próximas rodadas, mas mostramos que podemos nos misturar às grandes equipes e pretendemos continuar assim nas corridas seguintes, falou. o time surgiu na f1 em 2008 e foi herdeira de jordan, midland e spyker na categoria e ele só sonhava em ver a equipe passando pelo q1 nas provas de classificação. marcar pontos era um sonho. então ver onde estamos hoje é extremamente gratificante e motiva todos a continuarem trabalhando duro nos próximos 100 gps, concluiu.

[image: chistianhorner.jpg] para o chefe da red bull, christian horner, a ferrari deve ser inocentada da acusação de violação das regras da fórmula 1 ao realizar um teste de pneus com a pirelli no mês passado. de acordo com o dirigente da equipe da marca de bebidas energéticas, o time de maranello não feriu o regulamento, pois usou um carro de especificação anterior. a posição da ferrari é diferente. embora eles tenham utilizado seu piloto reserva oficial, o carro não era de 2013, falou o inglês a autosprint sobre a avaliação conduzida por pedro de la rosa os dois fatos não são comparáveis. o que podemos esperar da fia após nossa reclamação? que a questão seja analisada de forma rápida e justa, argumentou. o diretor do time que é o atua tricampeão mundial de pilotos e construtores acha que a pirelli também deve sofrer as consequências desta investigação. todos na f1 estão sujeitos às regras. equipes, pilotos e fornecedores, como a própria pirelli. as regras também se aplicam a eles, concluiu.

[image: felipemassamon2.jpg] dois times anunciaram nesta terça-feira que seus pilotos terão chassis novos para a disputa do gp do canadá neste final de semana no circuito gilles villeneuve em montreal. a ferrari vai trocar a peça usada por felipe massa, que teve em mônaco duas batidas no mesmo local, a curva ste devot, no sábado pela manhã e no domingo, danificando a estrutura do monocoque. a ferrari, através de seu diretor técnico, pat fry, chegou a colocar em massa a culpa pelo acidente na sessão livre de sábado, mas na corrida, a culpa recaiu numa falha na suspensão dianteira esquerda na volta 30. no caso de pastor maldonado, a williams constatou vários problemas com o choque do seu chassi no modelo fw35 após ele bater na proteção de pneus na curva da tabacaria, quando levou uma fechada de max chilton (marussia).

[image: lewishailtonroscoe.jpg] o comportamento de lewis hamilton como piloto da mercedes fora das pistas tem chamado a atenção do ex-piloto john watson, que conversou com o jornal inglês daily express. para o ex-piloto de hexagon, brabham, penske e mclaren, o fato de o campeão mundial de 2008 levar seu cachorro roscoe às corridas e seu estilo o levam a questionar se ele é um competidor ou um astro hip-hop para o piloto que deu a construtora de roger penske a sua única vitória na f1, na áustria em 1976, não há lugar para cães na f1 a mercedes está se inclinando demais para agradar a lewis. hamilton foi para a mercedes com a reputação de ser o homem que faria o trabalho e que, como isso não está acontecendo para ele neste momento, é preciso começar a descobrir o porque, disse. hamilron se mostrou incomodado com as criticas que recebeu da imprensa inglesa e pelo fato de seu bulldog ter recebido uma credencial para circular no paddock do gp de mônaco ao lado de sua namorada nicole scherzinger. alguém mencionou o meu cachorro. como diabos um cachorro pode ser uma distração? eu realmente não sei como poderia viver minha vida de maneira diferente. estou desfrutando da vida, e se as pessoas têm um problema com isso, então é um problema deles, irritou-se.

[image: hankook.jpg] a empresa sul-coreana hankook, atual fornecedora de pneus do dtm, descartou a possibilidade de ingressar na f1 no próximo ano caso a pirelli deixe de renovar seu vinculo com a categoria. segundo o engenheiro michael eckert – que conversou com o site autosport -, duas razões são apontadas para esta desistência no momento. um fato é a questão de o ano estar adiantado e não ser possível desenvolver produtos adequados e outra é a falta de testes na categoria. para 2014, é completamente impossível, não apenas pela falta de tempo para desenvolver os pneus, falou. mesmo se a hankook levasse três, quatro ou cinco anos para entrar na f1 como fornecedora, a falta de testes tornaria  sua entrada impossível. por isso, você precisa encontrar um número adequado de veículos e competidores que lhe retornem um feedback de confiança, explicou. até mesmo uma hipotética mudança no regulamento foi considerada pelo dirigente da marca oriental. mesmo se começássemos este ano com o primeiro teste de pneus, demoraríamos três temporadas até fecharmos um pneu de f1 seguro e rentável, avaliou. as regras também estão mudando: motor, chassi, aerodinâmica¦ ninguém conhece sequer as dimensões dos pneus para 2014. não há 100% de certeza que eles continuarão com pneus de 13 polegadas. pode ser 15 ou até 17. nos próximos cinco anos, os carros de f1 podem ter pneus de 18 polegadas, explicou. contudo, o interesse na f1 é real e considerado para os próximos anos, segundo michael. atualmente, toda a produção dos pneus fica na coreia do sul e ter uma base europeia, como a pirelli o faz na turquia, de grande ajuda. não estamos prontos para entrar na f1 em 2014, não é nossa meta em curto prazo. mas vamos acompanhar e estamos interessados em novas oportunidades do ponto de vista comercial, e também da imagem da marca, para entrar em novos mercados, concluiu.

[image: horner.png] christian horner, chefão da equipe red bull, afirmou que nada está definido sobre sua dupla de pilotos para 2014. as especulações sugerem que o australiano mark webber, cujo contrato termina no final deste ano, será substituído. os nomes dos pilotos kimi räikkönen [equipe lotus] e daniel ricciardo [da toro rosso] vêm sendo cogitados para a vaga. isso é só especulação, afirmou horner sobretudo com relação ao finlandês kimi räikkönen, que supostamente teria a predileção do austríaco dietrich mateschitz – o dono da empresa multinacional de bebidas que dá nome à equipe de f1. nós ainda não decidimos o que vamos fazer com o contrato de mark [webber], falou horner. mas se tivermos de anunciar o nome de um piloto, certamente, isso não acontecerá na semana que vem, ironizou o dirigente da red bull. o contrato do outro piloto da rbr, o tricampeão sebastian vettel, terminará somente no final da temporada de 2014. na semana passada, o alemão indicou que poderia não renovar seu acordo e partir, em 2015, para novos desafios em sua carreira.

[image: muffato.jpg] o veterano pedro muffato está com sua participação confirmada no gp crystal, 4ª etapa do campeonato brasileiro de f-truck, no próximo dia 9 de junho em goiânia (go). o piloto paranaense fez um treino no último sábado (1º) no autódromo zilmar beux, em cascavel. o caminhão com o qual seu filho david muffato participou dos treinos da etapa de tarumã, que teve a frente destruída em um acidente na tomada de tempos classificatório, foi remodelado pela equipe e passou a ter dianteira estendida. pedro foi substituído pelo filho no grid gaúcho porque manteve-se afastado das competições por recomendação médica. em londrina (pr), na segunda corrida do ano, largou e terminou na nona posição. acabamos reformulando o projeto do caminhão, que agora é ˜bicudo . é um tipo de caminhão que proporciona uma distribuição de peso mais regular e que oferece uma posição de dirigir mais confortável. o piloto fica entre os dois eixos”, disse muffato.

o jovem pietro fittipaldi, de apenas 16 anos, em transição para a competição de monopostos – depois de um início de carreira promissor na nascar americana -, competiu em mais uma rodada da f-renault britânica no último final de semana e começou a mostrar as qualidades que sugerem chances de desembarque na f1 em alguns anos. [image: pietro.jpg] pietro competiu no circuito de thruxton, na inglaterra, uma pista desconhecida para o piloto e na primeira prova da rodada dupla conseguiu uma corrida de recuperação notável. fittipaldi largou da 14ª posição e cruzou a linha de chegada em 6º lugar. nas outras duas baterias, o neto de emerson fittipaldi conquistou uma 12ª posição e amargou um abandono. no campeonato, o jovem ainda ocupa a 15ª colocação geral com 63 pontos. a liderança está nas mãos do britânico chris middlehurst [258]. “tudo para mim é um aprendizado toda vez que estou dirigindo”, comentou pietro em entrevista para o próprio avô nos boxes do circuito de thruxton. o jovem, além da f-renault britânica, participa também do campeonato da f4 inglesa para ganhar experiência. agora, a f-renault terá uma pausa de quase um mês e só retomará a competição entre os dias 6 e 7 de julho, no circuito de croft, com mais uma rodada tripla. mas antes disso, pietro fittipaldi correrá pela f4 em snetterton entre os dias 15 e 16 de junho.

nico rosberg está confiante em uma boa corrida no próximo domingo, em montreal, no gp do canadá, após sua vitória nas ruas de mônaco, há quase duas semanas, na 6ª etapa da temporada 2013 de f1. “mônaco foi um final de semana fantástico. espero manter este momento no canadá. estamos indo com tudo”, ressaltou o competidor alemão, de 27 anos de idade e 134 largadas na principal categoria do mundo. [image: nico.jpg] “é uma das minhas pistas favoritas. adoro o desafio. é muito difícil pilotar lá por causa dos baixos níveis de carga aerodinâmica necessários nas longas retas e isso será complicado para os pneus”, comentou o piloto da equipe mercedes. histórico – rosberg não tem um retrospecto dos mais animadores em suas participações no gp do canadá. o alemão competiu em seis provas no circuito gilles villeneuve e nunca sequer chegou ao pódio. nas suas três primeiras participações na prova, defendendo a equipe williams, nico amargou um abandono e dois décimos lugares – consecutivamente em 2006, 2007 e 2008. a bordo dos carros da mercedes, nico rosberg também competiu em três provas no canadá. o piloto obteve um 6º lugar em 2010; foi 11º colocado em 2011; e no ano passado chegou mais uma vez em 6º. no campeonato 2013, após seis etapas disputadas, rosberg soma 47 pontos e a sexta posição na tabela. seu companheiro na mercedes, lewis hamilton, tem 62 pontos [4º lugar]. o líder do mundial é sebastian vettel, da red bull, com 107 pontos.

[image: bernie-ecclestone.jpg] o todo-poderoso bernie ecclestone garantiu que só deixa a f1 preso. o empresário britânico, 82 anos, responsável pela transformação da categoria e pelo sucesso atual, responde a um processo na justiça alemã onde é acusado de receber suborno. o presidente da fom [empresa que gerencia a f1], ecclestone está envolvido em um grave caso de corrupção. uma das acusações é de que ele teria pago 44 milhões de dólares a gerhard gribkowsky, ex-presidente do banco bayern lb, durante a venda das ações da f1 para a cvc. a cvc é a empresa que, nos dias de hoje, controla financeiramente a principal categoria do planeta e, também, onde bernie ecclestone tem um cargo administrativo. sol quadrado – “eles [da cvc] não estão preocupados com meu indiciamento. o problema será se eu for preso”, brincou o octogenário. “todos estão bem tranquilos. não estão em pânico”, prosseguiu o dirigente-mor da fórmula 1. jean todt, presidente da fia [federação internacional de automobilismo], saiu em defesa de ecclestone: “ele tem todo o direito ao seu trabalho e o faz muito bem. ele também é empregado da cvc. a decisão é dele”, falou o francês. de qualquer forma, as conversas de bastidores indicam que uma possível substituição do dirigente já começa a ser articulada. um dos nomes cogitados, segundo a imprensa inglesa, é o de justin king – presidente de uma grande empresa de varejo no reino unido. “se aparecer alguém que possa fazer um grande trabalho, vamos recebê-lo a bordo”, disse bernie ecclestone. “muitas pessoas têm sido sugeridas, mas eu não acredito que possa fazer o que eu faço”, encerrou o dirigente.

[image: pastormaldonado1.jpg] a williams ainda tenta resolver os problemas de seu carro de 2013, que ainda não somou ponto algum neste ano. o time ainda quer tentar solucionar seus problemas com o fw35, antes de mudar seu foco para o carro que receberá o motor turbo da mercedes. para o engenheiro xevi pujolar, é importante que a escuderia de grove entenda o comportamento do carro e suas carências antes de mudar o foco para o novo modelo. temos que entender o carro deste ano, caso contrário, como vamos saber o que vai funcionar no ano que vem? no momento nossa prioridade é desvendar este carro e melhorar seu desempenho na pista, disse. contudo, o desejo do time pode ficar mais complicado já que o carro não apresentou-se bem em nenhuma das provas da f1 até o momento em 2013. será passo-a-passo. espero que em alguns momentos daremos passos maiores, mas será aos poucos. não conseguiremos sair de onde estamos para os quatro primeiros de repente. acho que estamos fazendo progresso e sentimos que estamos ficando melhores, mas até chegarmos ao q3 e levarmos o carro aos pontos, não podemos dizer que fomos bem sucedidos, concluiu.

[image: lewishamiltonchn31.jpg] para o chefe de equipe da mercedes, ross brawn, lewis hamilton não precisa fazer mudanças em seu estilo para fazer frente a nico rosberg. segundo o dirigente, a melhora do campeão do mundo de 2008 é uma questão de tempo. creio que é algo bastante sutil, mas, francamente, ele só precisa de tempo. é só descobrir como o piloto se comunica, como você entende o que ele quer alcançar, como ajusta o carro às suas necessidades. lewis pode ser diferente de nico em termos do que está buscando, disse. nico está na equipe há quatro ou cinco anos e sabe exatamente quais botões pressionar. lewis está desenvolvendo sua compreensão disso; com quem você precisa falar se quiser debater certos aspectos do carro. temos um ótimo grupo de pessoas muito experientes trabalhando com lewis. só leva um pouco de tempo, argumentou. o dirigente declarou também que nunca ficaria contente em ter um piloto que se contente com o segundo lugar. eu não quero ver, e toto (wolff) também não, um piloto que diz que está feliz com o segundo lugar. isso não é bom. queremos que ambos os nossos pilotos, quando não estiverem na frente, saibam que precisam melhorar; que eles tenham de encontrar maneiras de extrair mais do pacote, do carro, deles próprios e da equipe, concluiu.

[image: canada2012.jpg] mais uma vez o futuro do gp do canadá parece estar sob risco. as autoridades de montreal esperam poder celebrar neste fim de semana a renovação do contrato com a fom. contudo, questões burocráticas com o governo central de otawwa estão atrapalhando o andamento do processo. segundo o journal de montreal, a administração do país não quer aumentar o valor desembolsado para bernie ecclestone, mesmo com o dirigente exigindo reformas no circuito gilles villeneuve, na pista e no seu entorno. de acordo com o jornalista sebastian templar, correspondente do periódico canadense, o dialogo segue aberto entre as partes e ele espera uma solução favorável ao prosseguimento de montreal na agenda da categoria. as negociações continuam. ottawa surpreendeu seus parceiros, o governo de quebec e a cidade de montreal, declarou. para françois dumontier, promotor do evento, o assunto segue em pauta e ele espera que um acordo seja alcançado. eu continuo otimista de que os vários níveis do governo encontrarão uma solução, comentou.

[image: mercedesmal1.jpg] apesar de estar envolvida numa polêmica referente aos testes de pneus que fez com a pirelli após o gp da espanha, a mercedes admite que pode deixar a fórmula 1 por outra razão. de acordo com a agência de notícias dpa, a corrupção pode ser o motivo que leve a companhia de stuttgart a retirar-se da categoria. nas conversas mantidas para a renovação do pacto de concórdia com o dono da fom (formula one management), a empresa fez questão de incluir uma clausula no contrato em que se houver algum indicio de corrupção, ela poderá deixar a categoria. a razão para esta inserção deste motivo de possibilidade de saída da competição deve-se ao fato de bernie estar na iminência de ser denunciado pelo pagamento de us$ 44 milhões ao ex-funcionário do banco bayern lb, gerhard gribkowsky. a integrante do conselho de administração da daimler-benz, empresa mantenedora da mercedes, christine hohmann-dennhardt, atestou a existência desta clausula. nós utilizaremos os termos do contrato quando isto vier a se fazer necessário, disse.

[image: hamilton1.jpg] neste domingo, dia 2 de junho, no quinto aniversário de sua relação com a cantora nicole scherzinger, o britânico lewis hamilton [mercedes] decidiu postar uma foto do casal, juntamente com seu cachorro de estimação, o bulldog roscoe, no instagram. “eu e minha mulher celebrando nosso quinto aniversário em capri, um momento que nunca esquecerei. eu te amo”, escreveu o campeão mundial de 2008 na rede social. o relacionamento de hamilton com nicole viveu uma grande crise pública, em tempos recentes, por conta das ‘escapadas’ do piloto. lewis chegou a fazer uma festa com mais de dez garotas em um hotel londrino. e o casal chegou a ficar separado por um período. montreal – lewis hamilton embarca para o canadá nesta semana para a disputa da 7ª etapa do mundial 2013. foi justamente na pista do circuito gilles villeneuve que o inglês conquistou sua 1ª vitória na categoria. em cinco provas lá disputadas, hamilton venceu três. após a quarta colocação alcançada no gp de mônaco, hamilton manteve a 4ª posição na tabela de pontos com 62 pontos – o líder é sebastian vettel com 107. o piloto inglês entende que a equipe mercedes continuará evoluindo no campeonato na medida em que entender melhor o comportamento dos pneus . e mais vitórias poderão acontecer nesse ano. o gp do canadá, ao contrário da etapa de monte carlo, será bastante complicada para as equipes que sofrem com o desgaste de pneus por conta do asfalto do circuito de montreal.

[image: kamui.jpg] o japonês kamui kobayashi insiste no sonho da f1. o piloto foi dispensado pela equipe sauber, no final do ano passado, e ficou a pé no principal campeonato de monopostos do mundo. kobayashi, em 2013, participa do mundial de endurance com uma ferrari 458. “eu espero voltar para a f1 no próximo ano”, declarou recentemente o japonês. kamui kobayashi esteve presente no gp de mônaco. além disso, o piloto testou um carro da escuderia ferrari na preparação para uma demonstração nas ruas da rússia. dinheiro – até um fundo monetário, impulsionado pelos fãs, foi criado para conseguir uma vaga no grid da f1. “esse dinheiro é exclusivamente para essa vaga na categoria. e se eu não usar no próximo ano, pretendo devolver tudo para aqueles que fizeram doações”, garantiu. kobayashi, de 26 anos, competiu em 60 provas na f1 com as equipes toyota e sauber. o japonês conseguiu um pódio [3º lugar no gp do japão de 2012] e uma volta mais rápida [china 2012]. no total, o piloto acumulou 125 pontos na carreira.

[image: vettel1.jpg] a parceria que rendeu até agora três títulos mundiais na f1, e caminha para uma quarta conquista, consecutiva, pode estar chegando ao fim. o alemão sebastian vettel admitiu que há chances de saída da equipe red bull ao final do acordo na temporada de 2014. o piloto comentou para a motorsport-total que está “confortável” dentro da escuderia austríaca, mas “isso não significa que ficarei para sempre”, deixou claro o tricampeão do mundo. “todos nós evoluímos com o passar dos anos e nossas prioridades mudam”. cortina de fumaça – vettel preferiu o tom enigmático quando o assunto da conversa tratou de seu futuro a médio prazo: “pode ser que nem esteja pilotando dentro de cinco anos. possa estar cansado. ou, talvez, esteja em outra equipe por causa do desafio”, falou. “agora sinto-me muito confortável [na rbr] e não consigo me imaginar em outro lugar. o carro é rápido e nossa equipe é boa. neste momento não veja nenhuma razão para sair. mas isso não significa que ficarei por aqui para sempre”, declarou. a bordo dos carros da equipe red bull, sebastian vettel conquistou 27 vitórias, 59 pódios, 37 pole positions e 18 voltas mais rápidas. além dos títulos consecutivos de 2010, 2011 e 2012.