[image: 1vehl13r7chi30hlwmkijj8wi.jpg]guiar um carro de fórmula 1 é um sonho de muitos fãs de automobilismo. a possibilidade de colocar isso em prática, no entanto, não é muito grande. pensando nisso, a red bull racing lançou, em parceria com a empresa norueguesa making view, uma produção que deixa os aficionados mais próximos de sentir a sensação de estar em um bólido da categoria. trata-se de um vídeo interativo mostrando uma volta de sébastien buemi, piloto reserva da equipe, guiando um carro da escuderia no circuito de rudskogen, na noruega. a parte interessante é que os fãs podem comandar o ângulo de visão da câmera em 360º apenas movimentando o mouse (com o botão esquerdo pressionado) ou com as setas direcionais do teclado. confira como ficou a experiência clicando aqui . [image: 3497941520097254108-3553496632664901164?l=www.gpexpert.com.br] [image: di] [image: di] [image: waxwwua3l6w]

daniel juncadella realizou uma sessão de testes com a ferrari f60, modelo utilizado pela escuderia italiana na temporada de 2009. o espanhol ganhou o direito de participar desse treino ao se sagrar campeão da f-3 europeia nesta temporada. a prática foi conduzida no circuito de vallelunga. o melhor tempo marcado pelo piloto de 20 anos foi de 1min18s560, em uma das saídas que fez com pneus macios. “foi uma experiência inesquecível, sem dúvida. é incrível ter 15 mecânicos trabalhando com você, pois na f-3 costumamos ter apenas dois por carro”, explicou juncadella. no final deste mês, o espanhol participará do tradicional gp de macau de f-3.

[image: gpbrasil-interlagos-marceloprado1.jpg]restam duas semanas para o gp do brasil de fórmula 1 e o circuito josé carlos pace recebe os últimos retoques para receber a principal categoria do automobilismo mundial, na etapa que concluirá a temporada deste ano e que pode consagrar sebastian vettel ou fernando alonso na galeria dos tricampeões mundiais.neste sábado, foi feita uma simulação com o trabalho dos fiscais de pista e o atendimento médico no circuito paulistano, a fim de detectar possíveis problemas por lá e deixar tudo em ordem. este último foi feito com safety car na pista e os carros passando bem próximos ao local onde 'prestavam socorro.'mas não foram somente estas as simulações realizadas hoje. na largada, por exemplo, dois carros ficaram parados. em uma disputa no "s" do senna, um carro rodou, bateu no muro, perdeu o bico e ficou parado na pista. rapidamente surgiu um guincho para retirá-lo da pista em segundos. no que tange aos servições de pronto atendimento em caso de acidente, o diretor médico adjunto do hospital são luiz, pedro rozolen, garantiu que tudo foi feito da forma correta e dentro do planejado. a diretora executiva do evento, claudia ito, também elogiou o simulado. "o simulado foi feito para testarmos o novo asfalto do s do senna e sabermos como os pilotos vão agir em caso de acidente. sem a grama, eles podem voltar à pista sem sujeira e sem danificar o carro. agora, se um acidente ocorre por lá, o novo piso facilita o deslocamento e a chegada das equipes de segurança. tudo ocorreu de maneira maravilhosa", comentou.[image: 8468576526576236405-221265313208983712?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: s1_15696.jpg]nessa semana, muito se falou sobre o possível "bico de borracha" do rb8, que ficou 'visível' durante a troca desta peça na primeira parada de sebastian vettel em abu dhabi.alguns especialistas analisaram as imagens e descartaram as hipóteses levantadas nesse período, de que o bico poderia ser ilegal.- palavras chegaram de paris (sede da fia) dizendo que as peças em questão não são estruturais e não estão sujeitas aos mesmos testes rígidos que outras partes dos carros - explicou o jornalista andrea cremonesi no jornal italiano la gazzetta dello sport."a fia tomou conhecimento da 'natureza maleável' do bico e isso é necessário a fim de evitar consequências perigosas no caso desta mesma parte do monoposto entrar em contato com o lado de outra máquina."de mesma opinião foram especialistas em tecnologia que se viram confrontados com as imagens. a revista alemã auto motor und sport, através do jornalista tobias gruner, os procurou.segundo eles, o bico é sempre construído com um material mais macio, a fim de cumprir com os testes de colisão da fia e que este poderia ter se mostrado ainda mais maleável depois que vettel se chocou com a placa do drs, durante a primeira entrada do safety car.[image: 8468576526576236405-5425161392280028937?l=motorizzados.blogspot.com]

confira o que vai acontecer neste fim de semana no esporte a motor, o televisionamento e seus horários: | sexta-feira, 09/11 | | | | | horário emissora categoria local tipo ao vivo 23h00 fox sports nascar ts phoenix (eua) corrida sim | | | | | | | sábado, 10/11 | | | | | horário emissora categoria local tipo ao vivo 10h00 sportv motovelocidade valencia (esp) classificação sim 19h45 fox sports nascar ns phoenix (eua) corrida sim | | domingo, 11/11 | | horário | emissora | categoria | local | tipo | ao vivo | | 08h00 | sportv 2 | moto 3 | valencia (esp) | corrida | sim | | 09h20 | sportv 2 | moto 2 | valencia (esp) | corrida | sim | | 09h30 | globo | stock car | brasília (df) | corrida | sim | | 11h00 | sportv 2 | moto gp | valencia (esp) | corrida | sim | | 13h00 | bandsports | copa montana | brasília (df) | corrida | sim | | 13h00 | band | f-truck | curitiba (pr) | corrida | sim | | 18h00 | fox sports | nascar sc | phoenix (eua) | corrida | sim | *estamos na vigência do horário brasileiro de verão nas regiões sul, sudeste e centro-oeste. em relação aos demais estados do país, os relógios estão adiantados em 1 (uma) hora.

o ministério do esporte e o exército brasileiro anunciaram nesta sexta-feira (9) o projeto de construção de um novo autódromo na cidade do rio de janeiro. a pista será construída no bairro de deodoro, em uma área que pertence atualmente ao exército. a nova pista substituirá jacarepaguá, circuito que foi desativado para a construção do parque olímpico dos jogos olímpicos do rio de jeneiro. o projeto do complexo de deodoro prevê a construção de um autódromo que obedeça todas as exigências feitas pela federação internacional de automobilismo (fia), ficando apto a receber provas de qualquer categoria, incluindo a fórmula 1. além disso, constam do projeto kartódromo, pista de treinos, área de negócios e estacionamento. a previsão é de que o projeto executivo da obra para licitação seja entregue até fevereiro de 2013. o circuito e a infraestrutura necessários para as competições deverão ser entregues em julho de 2014, com os demais itens previstos para 2015. presente no evento, eduardo paes, prefeito reeleito do rio de janeiro, declarou ter interesse em trazer o gp do brasil de fórmula 1  ao novo complexo. “são paulo que fique esperta porque eu quero roubar a fórmula 1 e trazer outras provas também”, disse. explosivos no terreno - paes, no entanto, pode ter dificuldades para levar a f-1 para a cidade maravilhosa ainda em seu segundo mandato. em entrevista ao site do jornal carioca o globo, o general joão ricardo maciel monteiro, comandante da 1ª região militar do exército, confirmou que o terreno destinada ao autódromo é uma área de risco, pois possui explosivos não-detonados. a existência desses explosivos decorre de um fato ocorrido em 1958, quando 13 paióis de munição explodiram no local e espalharam os artefatos por toda a extensão do terreno. a partir daquele momento, exercícios militares na área foram proibidos por 30 anos. recentemente, um militar morreu e dez ficaram feridos no local, após a explosão de uma granada que estava enterrada no terreno, que se rompeu após o grupo acender uma fogueira próxima à área em que o artefato estava. de acordo com o general monteiro, o exército está adquirindo equipamentos especializados para detectar os explosivos, além de contratar mão-de-obra especializada no assunto para auxiliar no processo de remoção dessa munição. apesar dos esforços, ainda não há previsão para a liberação do terreno.

[image: 182072.jpg]o chefe da mclaren, martin whitmarsh, acredita que lewis hamilton esteja se arrependendo de ter assinado com a mercedes por três anos, a partir de 2013. a decisão foi tomada logo após o abandono em cingapura, quando liderava com folga a corrida.desde a prova citada acima, o time baseado em breckley não pontua e passou, inclusive, a ser ameaçado pela sauber nos construtores.- eu acho que em algumas ocasiões, sim - respondeu o dirigente numa entrevista concedida ao site oficial da fórmula 1 quando questionado se o piloto tinha arrependimentos de sua decisão."quando você toma uma decisão, tem que dizer a si mesmo que aquela escolha foi feita e tem que olhar adiante. você diz ok, aquilo fica no passado e você não perde muito tempo pensando no porquê."você apenas olha adiante e apenas tira o máximo da nova situação. no momento, continuamos querendo vencer corridas. estamos motivados quanto a isto e nossas conversas giram em torno disto.""talvez, ele seja completamente imparcial sobre isto, mas meu palpite é de que teremos momentos bastante emocionantes no brasil", completou whitmarsh.a corrida em interlagos será a despedida de lewis da mclaren, depois de uma vida dentro da equipe. desde os 13 anos, o inglês faz parte do time e disputou todas suas temporadas até aqui pela montadora. e foi justamente no brasil, que hamilton perdeu (2007) e ganhou (2008) um título mundial.[image: 8468576526576236405-7977579305736014743?l=motorizzados.blogspot.com]

o italiano davide valsecchi, campeão de 2012 da gp2, terminou a última rodada de testes para jovens em abu-dhabi na frente com o carro da lotus, marcando de quebra, o melhor tempo da semana. valsecchi correu com o mesmo carro que o finlandês kimi raikkonen venceu a prova do último domingo. valsecchi fez 1’42”677, sendo menos de dois décimos mais rápido que kevin magnussen, que voltou a andar com o carro da mclaren. em terceiro lugar ficou esteban gutierrez com a sauber, em quarto robin frijns com a red bull, em sexto oliver turbey com a mclaren, em sexto o febril luiz razia com a toro rosso e em sétimo alexander rossi com a caterham. luiz razia, o único brasileiro a testar essa semana, guiou pela última vez no ano um carro de corridas justamente em um dia onde foi para a pista febril, o que lhe fez reconhecer as dificuldades para trabalhar. teste para jovens – dia 3 – abu-dhabi 1.  davide valsecchi – lotus – 1.42:677s 2.  kevin magnussen – mclaren – 1.42:827s 3.  esteban gutierrez – sauber – 1.43:093s 4.  robin frijns - red bull – 1.43:233s 5.  oliver turvey – mclaren – 1.43:604s 6.  luiz razia - toro rosso – 1.45:286s 7.  alexander rossi – caterham – 1.46:485s

no início desta temporada a toro rosso demitiu os dois pilotos do time, jaime alguersuari e sebastien buemi. o desempenho dos dois novos pilotos, daniel ricciardo e jean-eric vergne é relativamente parecido, mas o chefe da equipe franz tost acredita que o trabalho dos atuais pilotos é superior aos demitidos, que, segundo ele, tinham melhor equipamento. “eles estão acima deles pois o carro deste ano não é tão bom quando o do ano anterior”, comentou o chefe do time. “daniel [ricciardo] e jean-eric [vergne] estão superiores na curva de desenvolvimento e acredito que terão um bom futuro. se continuarem melhorando como fizeram este ano me convenço que são candidatos a guiar a red bull.”

[image: 50gtzxgsm5qq5vhbocjnzobzd.jpg]apesar das três principais equipes do grid já terem definido seus pilotos para a temporada 2013, o mercado da fórmula 1 segue agitado. sete times ainda não têm suas duplas definidas e muitos pilotos pleiteiam as vagas. estão definidas, além de ferrari , mclaren e red bull, a toro rosso e a mercedes. a seguir, confira como está a situação nas outras escuderias. lotus kimi raikkonen, que faz grande temporada no seu ano de volta à f1, já está confirmado para 2013 . o finlandês deve mais uma vez ter como companheiro romain grosjean. o francês, que foi criticado diversas vezes durante o campeonato por causar muitos acidentes, conseguiu mudar o cenário nas últimas provas e foi elogiado por eric boullier, chefe da equipe. desta forma, seria surpreendente se o piloto deixasse o time. seu único rival é jérôme d ambrosio, atual reserva da lotus e que tenta voltar a ser titular na f1 após ter disputado a temporada 2011 com a marussia. williams a equipe britânica ainda não definiu nenhum de seus pilotos para 2013. a questão chave são os fortes patrocinadores. no caso de pastor maldonado, o apoio da estatal venezuelana pdvsa praticamente garante o piloto por mais uma temporada no time de grove. além do dinheiro, maldonado também conseguiu apresentar alguns bons resultados em 2012, principalmente a vitória no gp da espanha . bruno senna, por sua vez, também tem bons patrocínios, mas nem isso garante sua permanência por mais um ano. isso porque seu grande rival pela vaga é o finlandês valtteri bottas. o atual reserva da escuderia conta com apoio de toto wolff, diretor executivo e um dos acionistas da williams. além disso, o finlandês ganhou rodagem nesta temporada por ter guiado o carro de bruno senna em quase todos os primeiros treinos livres do ano. force india a equipe indiana é outra que ainda não anunciou oficialmente nenhum de seus pilotos para 2013. paul di resta, no entanto, é nome praticamente certo. para a vaga de nico hulkenberg, que correrá pela sauber, há muitos candidatos. dentre eles, dois brasileiros: bruno senna e luiz razia. mas há outros nomes mais fortes. jules bianchi, atual reserva do time, luta para conseguir uma vaga de titular pela primeira vez. seu principal concorrente é adrian sutil, que guiou pela equipe entre 2008 e 2011 e já foi citado pelo dono da force india, vijay mallya, como possível companheiro de di resta. sébastien buemi e jaime alguersuari são outros cotados para vaga. sauber nico hulkenberg já está confirmado para o lugar de sergio pérez (que foi para a mclaren) para 2013. kamui kobayashi, o outro piloto da equipe atualmente, dificilmente permanecerá. para o lugar do japonês, o nome mais cotado é o de esteban gutiérrez. o mexicano, bancado pela gigante de telecomunicações telmex, seria responsável por manter o patrocínio para a equipe suíça. o empresário carlos slim já deixou claro que só manterá a parceria com o time caso gutiérrez assuma o posto de titular. caterham na caterham, nada está definido. vitaly petrov não deve ficar na equipe e pode ser substituído, por exemplo, por bruno senna, que levaria bons patrocinadores para o time. nomes como charles pic e giedo van der garde também aparecem com força. a situação de heikki kovalainen também está indefinida e o piloto pode deixar o time de tony fernandes. marussia timo glock tem contrato até 2014 e ainda não sabe quem será seu companheiro para a próxima temporada. o nome que aparece com mais força para substituir charles pic é o de max chilton, atual reserva do time e que substituiu o francês em alguns treinos livres. hrt pedro de la rosa tem contrato de mais um ano com a equipe, mas, mesmo assim, não está 100% confirmado, já que o time espanhol depende muito de patrocinadores. narain karthikeyan dificilmente ficará para 2013 e o candidato mais forte para substituí-lo é dani clos, atual reserva. fonte: ig.com [image: 3497941520097254108-5063742989553794276?l=www.gpexpert.com.br] [image: di] [image: di] [image: aciw463l7lw]

[image: 1352386577.jpg]a toro rosso acredita que conseguiu um bom progresso nesses três dias de testes em abu dhabi, visando a temporada 2013. foram 211 voltas completadas por luiz razia e johnny cecotto jr. a bordo do str7.o time baseado em faenza, entre outros trabalhos, realizou medições aerodinâmicos para o carro do ano que vem e o engenheiro-chefe laurent mikes afirmou que esta sessão foi bastante útil nesse sentido.a concentração da toro rosso se deve quase de forma exclusiva ao modelo da próxima temporada, visto que está confortável na nona posição nos construtores e somente um milagre os faria ultrapassar a williams.ainda assim, ele acredita que parte do trabalho desenvolvido de terça até hoje poderá ser benéfico ainda para as duas corridas restantes em 2012 - eua e brasil.mikes elogiou também o trabalho do brasileiro e do venezuelano, que não cometeram erros e completaram o programa da equipe.[image: 8468576526576236405-1498987339408842298?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: mclaren-logo-3.jpg]o chefe da mclaren, martin whitmarsh, negou que esteja nos planos da equipe romper a parceria com a mercedes para fornecimento de motores, devido ao aumento dos custos para utilização de tais propulsores já a partir da próxima temporada.por conta de tais rumores, cogitou-se que o time de woking poderia até mesmo retornar uma parceria histórica e de muito sucesso, com a honda. a empresa japonesa teria se interessado no assunto de motores turbo, que devem ser introduzidos na f1 a partir de 2014.- vamos continuar como mclaren-mercedes alguns anos mais. é um bom acordo, estamos juntos há 18 anos e vamos continuar assim pelos próximos - declarou o dirigente ao diário britânico _daily mail - _acho que temos um bom acordo, mas além disso, uma boa parceria.a mercedes, que já possuiu 40% da mclaren, se desfez completamente de suas ações do time de f1 somente no início deste ano, mesmo já tendo sua própria equipe desde 2010 e a partir do ano que vem, por conta disso, a equipe inglesa terá que pagar pelos seus propulsores.[image: 8468576526576236405-8096323169637585322?l=motorizzados.blogspot.com]

nos últimos anos o acordo de restrição de custos entre as equipes de fórmula 1 vem ficando cada vez mais perto de ser costurado. o presidente da fia, o francês jean todt, continua batalhando para que as equipes cheguem logo a um consenso do que deve ser feito e como. e acredita que está perto de alcançar seu objetivo. “eu sou a favor de se reduzir os custos, melhorar o espetáculo e implementar novas tecnologias”, comentou o presidente da fia. “então agora estamos vendo que estamos no caminho certo para termos grupos de trabalho, de consultoria e para mim isso tem que ser tratado com esses grupos. acredito que somos capazes de fazer isso de forma democrática, sem ditadura ou pressão. vamos sentar e ver o que a maioria vai decidir, pois sinto que essa é a forma mais transparente de gerir nosso negócio.” todt revela que o trabalho da fia tem sido intenso para estudar a questão de redução de custos, com empresas que controlariam os gastos das equipes e também com os valores que serão envolvidos no acordo. “nosso pessoal tem trabalhado muito duro com empresas especializadas, como a deloitte, a kmpg e outras empresas de auditoria. no início eu tinha dúvidas se poderíamos fazer um bom trabalho, hoje sabemos que podemos”, acredita. “agora de quanto estamos falando em controlar? eu ouço 250 milhões de dólares, mas quem pode pagar isso? as equipes precisam investir dinheiro, mas precisamos ter 150 ou 200 pessoas trabalhando em um túnel de vento para termos um bom evento? eu não penso assim.”

triste p carai, fiz uns 15 tdays aí e cheguei a andar no circuíto original (o grandão)…andei de moto tb

[image: raikkonen0711.jpg] vencedor do gp de abu dhabi, kimi raikkonen celebrou a quebra do jejum de 25 anos sem vitória da lotus à sua maneira, mas acabou se dando mal. após o trunfo, o finlandês foi flagrado com uma garrafa de cerveja na mão, gerando constrangimento no país que recebeu a prova e provocando a fúria dos patrocinadores de origem muçulmana. tudo porque o consumo de bebidas alcóolicas em países como os emirados árabes unidos é liberado apenas em lugares específicos. no pódio da corrida realizada em domingo, o champanhe usado na celebração é sem álcool. a vitória de raikkonen foi a primeira desde seu retorno à categoria, promovido nesta temporada. campeão de 2007, kimi deixou a fórmula 1 três anos depois para disputar provas de rali, mas acabou aceitando o convite da lotus e já renovou seu contrato por mais um ano, garantindo sua presença na temporada que vem.

o brasileiro luiz razia, vice-campeão mundial da gp2 na atual temporada participará dos testes para jovens pilotos em abu-dhabi nesta semana. o baiano de 23 anos guiará o carro da toro rosso, equipe satélite da red bull, que atualmente é a equipe mais forte da categoria. serão dois dias de testes com o carro da equipe na pista que recebeu a última etapa do mundial de fórmula 1 deste ano. será uma nova chance de mostrar meu trabalho em um carro bom, de uma equipe de médio porte, que é nosso objetivo para o ano que vem”, revelou razia. “espero extrair o máximo deste teste, deixar uma boa impressão e seguir trabalhando rumo ao ano que vem. razia guiará a toro rosso nesta terça e também na próxima quinta-feira. amanhã o carro será conduzido pelo venezuelano johnny cecotto jr. em 2012 razia já guiou o carro da force india em magny-cours. ele segue em busca de uma vaga como piloto titular no próximo ano e será o único brasileiro entre os avaliados por red bull, toro rosso, mclaren, lotus, sauber e caterham.

os ingressos restantes para o gp do brasil de fórmula 1 começaram a ser vendidos nas bilheterias do autódromo de interlagos nessa segunda-feira (5), a exatos 20 dias do evento. os preços variam de r$ 510 (setor g, na reta oposta) a r$ 2.570 (setor b, em frente à área dos boxes). o pagamento pode ser feito em dinheiro, com cartões de crédito e de débito. vale lembrar que dois setores já estão com a carga de ingressos esgotada: d e e. a bilheteria ficará aberta até 25 de novembro, dia do gp, entre 9h e 17h, incluindo domingos e feriados. nos dias de treinos (23 e 24), o horário será ampliado: 7h às 17h. por fim, no dia da prova, o horário de funcionamento será das 7h às 12h. autódromo de interlagos av. senador teotônio vilela, 261, interlagos

[image: ta_article_1023.jpg] em abu dhabi, a red bull utilizou novamente os discos de freio brembo, que apresentam mais de 1000 orifícios (cinco por fila). a equipe escolheu também colocar as pinças de freio na horizontal (ver seta vermelha), na base do disco, o que é benéfico em termos de centro de gravidade. o time das bebidas energéticas trocou os quatro cilindros depois das reclamações de vettel após o terceiro treino livre.[image: 8468576526576236405-5165084918910009986?l=motorizzados.blogspot.com]

um forte acidente logo na nona volta agitou o grande prêmio de abu-dhabi em yas marina neste domingo. após um problema no carro de narain karthikeyan o alemão nico rosberg simplesmente o atropelou, em um choque muito forte que causou a entrada do safety car. rosberg não conseguiu desviar do indiano e agradeceu por ambos estarem bem. “narain [karthikeyan] me disse que sua direção quebrou e ele precisou frear, algo que eu não esperava naquela curva tão veloz”, explicou rosberg. “não houve tempo para que eu pudesse reagir e eu agradeço muito que ambos estejamos bem. fui ao centro médico para um check-up por precaução mas está tudo bem. vamos olhar pra frente agora esperando corridas melhores agora quando faltam duas para terminar a temporada.” karthikeyan também lamentou o acidente mas agora já pensa no gp dos eua, daqui duas semanas. “eu tive que levantar o pé do acelerador. infelizmente rosberg estava vindo atrás e não pôde me evitar. foi uma pena, mas temos que deixar isso no passado e pensar no gp dos estados unidos.”

o australiano mark webber da red bull não chegou ao fim do gp de abu-dhabi neste domingo. após se estranhar com maldonado e massa, webber foi acertado por romain grosjean, quando o francês se tocou com sergio pérez. sem comentar nenhum dos dois incidentes anteriores, ele apenas lamentou o abandono. “nada funcionou bem para nós. eu acho que hoje éramos fortes, mas nunca andamos sozinhos na pista, que estava sempre com muito tráfego, além do que eu vi alguns incidentes em ultrapassagens”, comentou o australiano. “no incidente que acabou com minha corrida eu tentei por dentro quando os carros bateram, já que eu achava que havia uma oportunidade, mas em seguida grosjean fez contato com meu carro e foi o fim para nós.”