[image: 188802.jpg] depois de quebrar a suspensão dianteira direita na qualificação para o gp da índia de 2011 e a esquerda, um dia depois, os organizadores do evento decidiam nomear o ápice da curva 8 de "zebra massa." nada mais adequando.para este ano, as zebras foram estendidas em largura, de cinco para 15 m. apesar disso, eles garantem que os acontecimentos com o brasileiro no ano passado nada teve a ver com a zebra. [image: f112-hulkenberg-alemanha-rosto-quinta350.jpg] é só uma questão de tempo: nico hulkenberg será piloto da sauber no que vem, só resta o anúncio oficial da equipe. o contrato foi assinado na noite de ontem, ainda na coréia. as informações foram divulgas pelas revista alemã auto motor und sport. [image: thumbs?src=upload%2fnoticias%2f201210%2f507b31ec-63dc-48fc-96a1-7e7cbaca742c%2fimage.jpg&size=w593] bruno senna espera que a nova asa dianteira da williams funcione na índia, daqui a menos de duas semanas. o time não conseguiu ter uma boa performance na coréia e viu seus pilotos fora dos pontos. para o brasileiro, as características da pista indiana [mais plana] podem ajudar nesse sentido.[image: 02112012_057-640x448.jpg]a toyota conseguiu seu segundo triunfo na temporada 2012 do mundial de endurance. contando com o trio alexander wurz, nicolas lapierre e kazuki nakajima, o time voltou a superar a audi na categoria lmp1 nas 6 horas de fuji.o time acabou beneficiado por um pequeno acidente do audi e-tron quatro #1 e um posterior stop and go de 50 segundos para o mesmo. a diferença final da equipe que corria em casa para os alemães foi de apenas 11.2s.[image: ford-focus-rs-wrc-02-1024.jpg]a ford anunciou nesta segunda-feira (15) que sairá do campeonato mundial de rali ao final desta temporada na condição de equipe de fábrica. a equipe sofre com a crise econômica e a decisão veio após uma revisão de suas operações na europa.o fiesta wrc deve permanecer na categoria e deverá colaborar com a m-sports. a mini já tinha anunciado sua saída do esporte na semana passada.[image: 8468576526576236405-4894867471072638007?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: f112-grosjean-japao-sexta350.jpg]mesmo com um bom patrocínio, diante do histórico de acontecidos nesta temporada, romain grosjean não tinha um futuro garantido na lotus - e quem sabe até na f1 - para o ano que vem. não tinha, porque, após a corrida na coréia, eric boullier afirmou que o piloto permanecerá na equipe em 2013.o franco-suíço se envolveu em vários toques e acidentes na primeira volta de corridas este ano e chegou até mesmo a ser suspenso da corrida na itália por ter causado um acidente impressionante na bélgica. chegou a receber, de mark webber, o apelido de "maluco da primeira volta" e admitiu que estava bem apreensivo em yeongam.- foi bom ver roamin pilotar de modo bastante sensato apesar de toda a pressão sobre seus ombros - afirmou o chefe da lotus à bbc sport."ele teve seu futuro conosco assegurado, mas não posso me comprometer hoje. tudo está pronto, o contrato está pronto e foi aprovado pelo conselho. é apenas uma questão de encontrar a possibilidade para assiná-lo.""ele merece estar na fórmula 1, nós o trouxemos de volta porque acreditamos que ele tem um futuro na categoria. eu seria um pouco tolo se o trouxesse de volta e então o espedisse", finalizou boullier, que viu de perto o trabalho de grosjean na gp2 em 2011, quando se sagrou campeão, afinal este corria na equipe do dirigente, a dams.em 16 corridas até aqui este ano, o franco-suíço classificou-se em 14 oportunidades para o q3 e pontuou em metade das provas, com direito a três pódios (2 terceiros lugares e 1 segundo). está em oitavo na tabela de pilotos, com 88 pontos.[image: 8468576526576236405-2765371096735799152?l=motorizzados.blogspot.com]

de malas prontas para ser o novo piloto da mercedes, o inglês lewis hamilton arrancou elogios profundos de seu atual chefe de equipe da mclaren martin whitmarsh, mesmo sem passar de um décimo lugar.  o problema é que hamilton teve inúmeros problemas em seu carro durante a corrida, o que aumentou o tamanho de seu feito, segundo o dirigente. “lewis somou apenas um ponto, mas me alegra dizer que provavelmente foi o ponto mais duro e heróico da história da mclaren”, elogiou whitmarsh. “seu carro sofreu uma falha na barra estabilizadora e isso acabou com o equilíbrio da pilotagem, tornando impossível para ele cuidar dos pneus. o que ele fez, de ainda assim lutar roda a roda com outros pilotos foi algo grande demais. depois ele ainda ele teve preso em seu carro um pedaço de tapete e ainda lutou pela décima posição. foi uma pilotagem épica, emocionante e majestosa.” já button, que abandonou a corrida na largada, não pôde receber muitos comentários do chefe sobre sua corrida. “no caso de jenson o que pode ser dito? ele fez uma boa largada e seguramente teria uma grande corrida hoje, mas não teve a oportunidade de mostrar o que podia pois foi eliminado da prova, sendo tocado por trás em culpa alguma.”

o italiano luca di montezemolo desmentiu a emissora britânica bbc, que garante que o alemão sebastian vettel será piloto da ferrari em 2014. costumeiramente a emissora acerta suas previsões, mas luca afirma que não gostaria de ter vettel pois não tem problemas com pilotos dentro da equipe e tampouco gostaria de ver uma rivalidade interna na ferrari. “o problema hoje não são os pilotos”, comentou o presidente da equipe após o gp da coreia. “a temporada 2013 ainda está por chegar, mas não quero dois galos no mesmo galinheiro, e sim dois pilotos que corram para a ferrari, não para eles mesmos. não quero problemas e nem rivalidades, como as que tivemos entre schumacher e irvine, entre schumacher e barrichello, entre alonso e massa, massa e schumacher ou massa e raikkonen.” montezemolo também desconversa quando o assunto é o projetista adrian newey da red bull. “quanto a newey, posso dizer que seu trabalho é muito bom, mas nós conseguimos ganhar 8 dos últimos 13 campeonatos sem ele. tenho uma enorme confiança em nossos engenheiros.”

[image: 194110.jpg]logo após a vitória de sebastian vettel na coréia, rumores de que o alemão se tornaria companheiro de fernando alonso em 2014 voltaram a ganhar força. estes indicavam que seria uma opção para o time italiano dependendo dos resultados que obtivesse no ano que vem.segundo fontes de dentro da equipe de maranello, um acordo preliminar com o piloto da red bull já estaria em curso e, neste, estaria que felipe massa permaneceria por mais uma temporada na ferrari. as informações foram divulgadas pela bbc sport.mas, eis que surge luca di montezemolo, presidente da scuderia, para garantir que vettel e alonso não serão companheiros de equipe em 2014. para ele, uma dupla desse nível só causaria um clima de alta tensão dentro da equipe. só lembrar da situação da mclaren em 2007, quando tinha fernando e lewis hamilton.- eu não quero dois galos no galinheiro - afirmou à imprensa italiana - eu quero dois pilotos que corram pela ferrari e não por si. quero uma rivalidade amigável, como a que tivemos ente schumacher e irvine, schumacher e barrichello, alonso e massa ou massa e schumacher."dois galos no galinheiro eu não gosto porque só causa desequilíbrio e tensão. harmonia no time é a coia mais importante e mais ainda em tempos difíceis quando tudo o que você precisa fazer é recuperar."os exemplos citados por montezemolo demonstram a histórica política da ferrari e exemplificam a metáfora utilizada pelo dirigente quando se refere a uma "rivalidade amigável."na verdade, salvo raras exceções [e a última que me lembro foi em 1990, quanto tinha mansell e prost], nunca esteve nos planos da equipe ter dois pilotos de talento exagerado ao mesmo tempo. é inviável. o ego dos talentosos homens atrás do volante colocaria a disputa interna acima da ferrari, o que é inadmissível na concepção dos dirigentes da empresa. "a instituição ferrari é maior que tudo", pensam.os planos são sempre de ter um piloto número 1 e outro que trabalhe com ele, mas que, acima de tudo, aceite e exerça, com perfeição, tal papel. por isso, felipe massa terá seu contrato renovado esta semana. uma pena para sua cerreira.e sim, realmente difícil acreditar numa parceria vettel e alonso em 2014. nenhum dos dois aceitaria exercer, jamais, cargo de escudeiro do outro, nem que por uma corrida. o ego não permitira. e talvez este ego próprio seja ainda maior que o da ferrari. não é à toa que estão na briga pelo tricampeonato mundial.[image: 8468576526576236405-2430813919691301868?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: 210572.jpg]sem dúvidas, o maior destaque do gp da coréia, disputado ontem, foi o desempenho das toro rossos. poucos eram aqueles que acreditavam que o time pudesse colocar um de seus carros sequer na zona de pontuação. os dois era algo quase inimaginável, ainda mais depois que daniel ricciardo foi punido por trocar o câmbio.as duas máquinas das equipes demonstraram uma boa performance durante a prova e conseguiram, até mesmo, segurar lewis hamilton nas voltas finais, mesmo o piloto estando com pneus super macios e novos. um indício de que ainda pode alcançar a williams no mundial de construtores.para jean-éric vergne, foi sua melhor corrida em sua breve carreira até aqui na f1. para ele, foi fundamental que o carro trabalhasse de forma harmoniosa com os pneus, o que permitiu que eles galgassem posições no grid, mesmo os dois com estratégias diferentes.o australiano da equipe (ricciardo) ainda tomou um susto nas voltas finais quando passou reto na curva 3. segundo ele, a princípio, "acreditava ser um problema de suspensão, já que o carro inclinou para a esquerda subitamente", impedindo-o de parar. o acontecido o fez perder a oitava posição para o francês da equipe, mas, com o resultado, ambos estavam felizes. [image: 1350212113.jpg]se por uma lado era só sorrisos e comemoração na toro rosso, a mclaren teve um domingo para esquecer.jenson button acabou sendo tirado da corrida logo na primeira volta por kamui kobayashi e lewis hamilton não conseguiu ter ritmo para acompanhar os ponteiros, estratégia não funcionou e ele se viu chegando apenas em 10º, ao final das 55 voltas.a equipe revelou aós a corrida que um problema na barra estabilizadora traseira foi a responsável pela perda de performance do inglês. a falha parece ter surgido logo após o primeiro pit stop, quando lewis avisou a equipe, pelo rádio, que o carro estava "nervoso." com isso, o carro desgastava demais os pneus traseiros e perdia rendimento.para completar, no final da corrida, hamilton ainda teve um pedaço do tapete que simula grama preso à parte inferior dos sidepods. após a corrida, ele afirmou que, de fato, o título está só entre vettel e alonso.essa é a prova de que a fórmula 1 é o esporte mais mutável que existe, onde uma verdade hoje pode não ser a mesma amanhã. até a corrida em cingapura, o time de woking tinha o carro a ser batido. foi, pela red bull e, se não se cuidar, não conseguirá recuperar, sequer, o segundo lugar nos construtores.[image: 8468576526576236405-6797597677208243852?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: 1350211920.jpg] kimi räikkönen afirmou que o quinto lugar na coréia foi o melhor resultado que ele podia conseguir, já que a lotus encontra-se limitada. embora o time tenha demonstrado uma melhor performance do que nas corridas anteriores, não parece, nem de longe, aquela equipe que sonhava vencer uma corrida em 2012.para o finlandês, suas chances de ser campeão mundial ainda este anos ão mínimas, estando 48 pontos atrás de sebastian vettel, atual líder da temporada. são mais 100 em disputa. apesar disso, ele crê que o time melhore sua performance à medida que otimize as inovações introduzidas em yeongam.sua quinta posição e a sétima de romain grosjean não foram suficientes para fazer a equipe de enstone subir na tabela de construtores, porém a equipe se aproximou da terceira colocada, agora a mclaren. são apenas 29 pontos separando ambas.[image: 8468576526576236405-3610217544359216820?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: ta_article_1013.jpg]o papel principal do pacote de novidades que a red bull levou para a coréia do sul foi ocupado pelo novo  sistema drs duplo da equipe. o conceito ajudou, e muio, o time a manter sua superioridade durante todo o final de semana em yeongam.o sistema em questão foi uma interpretação, por parte de adrian newey, do duto em f da asa dianteira da mercedes, mas de forma bem mais simples. a ativação é a mesma - quando o drs é acionado, um furo é exposto na placa terminal e canaliza o ar por esta parte da peça.ao contrário do time alemão, no entanto, o ar canalizado nãos egue em direção à parte da frente do carro e sim desce pelo interior da placa terminal e sai logo atrás do chamado "banco de macaco", diminuindo o arrasto. ele sai na seção central d 15 cm, onde não há regras de restrição da asa.[image: 8468576526576236405-5499180146517750927?l=motorizzados.blogspot.com]

mais um episódio da série. <center><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/0amp0_1ke6g" width="560"></iframe></center> [image: 8468576526576236405-7271973033674246056?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: 1350210894.jpg]o chefe da ferrari stefano domenicali afirmou que o resultado de felipe massa na coréia garantiu sua renovação para 2013 e que o anúncio oficial será feito em breve. o brasileiro conseguiu o quarto lugar na corrida de hoje e poderia ter chegado no pódio caso não fosse fernando alonso não estivesse à sua frente.o piloto, desde o início da temporada, foi alvo de especulações e muitos não acreditavam - inclusive eu até julho - que ele pudesse permanecer na ferrari no ano que vem. a recuperação do brasileiro se deu após as férias e, com a renovação de mark webber com a red bull, o mesmo se tornou o grande favorito a ser companheiro de fernando alonso em 2013.apesar da ferrari ter desmentido que já tivesse acertado com massa antes mesmo da corrida na coréia, o jornalista lito cavalcanti, ainda na sexta-feira, afirmou com todas as letras que o brasileiro estaria na equipe por mais uma temporada e que o anúncio seria feito na terça-feira (16).com isso, nico hulkenberg, um dos nomes cotados para assumir o posto na equipe italiana, tem grandes chances de assumir o lugar de sergio pérez na sauber. há fontes que indicam que já teria sido assinado um pré-contrato entre ambas as partes.[image: 8468576526576236405-4925567191937046093?l=motorizzados.blogspot.com]

depois do melhor resultado de sua carreira, o terceiro lugar conquistado no japão, em casa, o nipônico kamui kobayashi fez lambança na largada do gp da coreia, nesta madrugada. após perder o ponto de freada e afirmar que sofreu um toque, ele acabou com as corridas de jenson button e nico rosberg. punido com um drive-trough, ele abandonou na sequência com problemas no carro. “esta é uma corrida para esquecer definitivamente”, admitiu o japonês. “eu tive uma boa largada, mas depois encontrei quatro carros lado a lado, sendo que eu tinha rosberg na esquerda e button e perez na esquerda. depois disso alguém bateu no meu pneu traseiro e ficou impossível controlar o carro e não consegui evitar o acidente. sinto muito por estragar a corrida de outros pilotos, mas certamente essa não foi minha intenção.” kobayashi afirma ter ficado sem muitas opções, mas assume sua parte no erro. “foi apenas um momento muito difícil, onde eu não tinha para onde ir, mas acho que foi meu erro. depois disso o carro ficou muito danificado e tivemos de parar após 17 voltas.”

o finlandês kimi raikkonen foi hoje apenas o quinto colocado no grande prêmio da coreia do sul após admitir que não havia como fazer mais que isso. raikkonen, que manteve o bom terceiro lugar no campeonato, fez o máximo que pôde nas 55 voltas onde admitiu que era praticamente impossível acompanhar vettel, webber, alonso e massa. “eu acho que chegamos onde poderíamos hoje”, comentou o finlandês. “as bandeiras amarelas no início não ajudaram quando estávamos brigando com felipe [massa], mas mesmo assim não tínhamos velocidade suficiente para acompanhar as red bulls e as ferraris. além disso perdemos tempo atrás de lewis [hamilton], principalmente porque nosso novo sistema de escape dificulta um pouco no momento de ultrapassar.” ainda em um bom terceiro lugar no campeonato, o homem de gelo promete continuar na batalha, mas sem ter praticamente nenhuma chance de ser campeão. “a diferença para sebastian [vettel] no campeonato é muito grande agora, por isso será muito difícil alcança-lo. mas vamos continuar forçando o tempo todo.”

o grande prêmio da coreia deste domingo terminou cedo para o inglês jenson button da mclaren. o inglês deixou a corrida logo na primeira volta, quando foi acertado pela sauber do japonês kamui kobayashi, que perdeu o ponto de freada. além disso, button lamenta ter tirado rosberg da prova depois de uma confusão com sergio perez logo à sua frente. “eu consegui uma largada muito boa e fui capaz de passar as mercedes na primeira curva, até que houve um leve incidente na minha frente [com sergio perez], onde fui forçado a abrir e empurrei nico [rosberg] para fora da pista”, comentou o inglês. “nico e eu estávamos muito bem no início da volta, mas freei muito tarde na curva 3 e depois kamui [kobayashi] me tocou do lado direito.” button reclamou do comportamento de seus rivais na primeira, incluindo seu próximo companheiro de equipe sergio perez, já que o circuito de yeongam, segundo ele, proporciona muitas possibilidades de se conseguir posições durante a corrida. além disso, button afirma que não vai desistir de fazer boas corridas até o fim do ano, mesmo sem chance de título. “foi extremamente decepcionante, já que era uma corrida longa, com tantas oportunidades para todos. é um bom circuito para ultrapassagens, por isso me surpreende ver as pessoas se comportando assim na primeira volta”, lamentou. “eu agora não tenho mais uma chance realista de ganhar o mundial, estão vou me divertir nas próximas quatro corridas, além de conquistar pontos para a equipe no campeonato de construtores.”

o inglês lewis hamilton da mclaren viveu um domingo de problemas hoje em yeongam na coreia do sul, onde foi apenas o décimo colocado depois de três paradas nos boxes e de um ritmo lento, devido a problemas com seu carro. a barra anti-rolagem de seu carro apresentou problemas durante a prova e ele não conseguiu seguir os primeiros colocados, quase ficando fora dos pontos. “eu estou exausto”, revelou o inglês. “depois da corrida me disseram que mau carro tinha sofrido uma falha na barra anti rolagem por algumas voltas depois do segundo stint. eu estava tentando meu melhor, forçando o tempo todo, mas estava extremamente difícil manter um bom ritmo. o equilíbrio mudava a cada curva, o carro se mexia na reta e isso acabou com os pneus, o que me fez perder terreno, além de uma estratégia de três paradas.” no final da prova, hamilton proporcionou uma cena inusitada. um pedaço de grama artificial ficou preso a seu carro e ele perdeu rendimento de forma que sergio pérez o alcançou e quase lhe tomou o décimo lugar. “para tornar as coisas ainda mais difíceis eu peguei a grama artificial do bueiro, que ficou presa na minha aleta e tampou o difusor, o que me fez perder downforce traseiro no final, deixando minha briga pelo décimo lugar mais complicada.”

o australiano mark webber da red bull foi hoje na coreia do sul o segundo colocado, mesmo depois de largar na pole position. e o momento decisivo para ele e para a corrida foi exatamente a largada, onde ele perdeu posição para seu companheiro de equipe sebastian vettel, que saiu como vencedor da corrida. “eu patinei um pouco demais a embreagem na largada, o que foi desapontante, já que isso me colocou atrás na luta com sebastian [vettel] pela liderança. como nem tudo estava acabado eu tentei fazer mais um movimento na reta oposta, pegando o vácuo, já que estávamos com a mesma velocidade”, explicou. “depois eu até fui bem na primeira parte da corrida, mas não podia usar o drs devido às bandeiras amarelas na reta. na sequência eu estava um pouco mais lento para economizar pneus, pois minha degradação era pior. em meu último stint eu estava um pouco mais forte, mas já era tarde demais.” o australiano mostrou senso de equipe ao parabenizar vettel pela vitória, mas admitiu que queria ter sido ele o vencedor. “parabéns a sebastian pela vitória, que foi ótima para a equipe. eu sinto emoções mistas pois foi um bom resultado, mas é claro que eu queria ser o primeiro hoje.”

o alemão sebastian vettel conquistou na coreia sua terceira vitória consecutiva no mundial 2012 de fórmula 1 assumiu a liderança do campeonato. com 6 pontos de vantagem sobre alonso, ele agora precisa apenas administrar sua vantagem nas próximas quatro provas. para isso, ele fez a promessa de trabalhar duro e fazer o melhor que puder. “eu acho que foi um dia perfeito para mim e para a equipe. foi importante conseguir uma boa largada, onde fui capaz de acelerar mais que mark [webber] para estar lado a lado com ele e na parte de dentro na curva 3. na 4 eu já estava na liderança”, relatou o bicampeão mundial. “meu único erro foi travar pneus na curva 3, sendo que depois eu não podia forçar tanto, pois meu pneu dianteiro direito não estava tão bom. temos agora que fazer o nosso melhor para permanecer onde estamos agora, simplesmente temos que fazer o nosso trabalho.”

o espanhol fernando alonso da ferrari não foi nem de longe o piloto que apresentou o melhor ritmo de corrida em yeongam, no gp da coreia. a terceira posição só foi garantida por ele porque seu companheiro de equipe felipe massa, que vinha muito mais rápido na quarta posição, tirou o pé. o resultado já era esperado por fernando alonso e restou a ele comemorar o pódio, que era o resultado esperado. “foi uma corrida difícil e, após terminado o final de semana, estou feliz com a forma como as coisas aconteceram. eu larguei do lado sujo da pista e cheio de dúvidas sobre a vida útil dos pneus e também o ritmo de corrida dos nossos rivais. com todas essas preocupações eu respirei aliviado por chegar no pódio”, entregou alonso. “a verdade é que a red bull foi mais rápida durante todo o final de semana, mas nosso objetivo era estar próximo deles e conseguimos isso. também é verdade que eu não estou mais liderando o campeonato, mas, seis pontos a menos não significa muito, assim como não significava muito estar quatro pontos na frente nesta corrida.” o espanhol, quando perguntado sobre as três vitórias seguidas de sebastian vettel, lembrou que algo pode acontecer com o alemão a qualquer momento e que ninguém fica no topo para sempre. “bem, ele e a red bull tiveram três finais de semana perfeitos, então parabéns por isso, mas quando tudo vai bem por tanto tempo, inevitavelmente acontece algo mais cedo ou mais tarde. estamos bem na luta pelo título com um carro que nunca foi o mais rápido, então parece que somos capazes de fazer algo de bom também, você não acha?”

o brasileiro bruno senna da williams mais uma vez não conseguiu chegar aos pontos partindo do fundo do grid. largando na 17ª posição ele até conseguiu boa largada, subindo para 12º, mas seu ritmo de prova não lhe permitiu ir além do 14, o que foi motivo de decepção para senna. “foi uma corrida frustrante pra mim, já que não cometi muitos erros neste final de semana. isso torna ainda mais decepcionante terminar onde terminamos”, lamentou bruno. “precisamos trabalhar duro com os problemas que tenho tido, já que o grid é muito apertado. vamos continuar trabalhando e quando tivermos um final de semana equilibrado de novo espero estar nos pontos. espero que a próxima semana seja uma dessas.”

[image: 210908.jpg]após a corrida na coréia, viu-se um fernando alonso de cara fechada no pódio, mesmo tendo conseguido um terceiro lugar. o espanhol sabe que a distância do atual carro da ferrari para o da red bull é imensa e que sebastian vettel está determinado a conquistar o título pelo terceiro ano consecutivo.além disso, era evidente a frustração do espanhol, que era líder do mundial de pilotos desde o gp da europa em junho, por não ter conseguido ser, na prova, mais rápido sequer que felipe massa, seu companheiro de equipe. o brasileiro não o ultrapassou por conta da disputa do título, mas deu provas claras de que poderia fazê-lo se quisesse.- definitivamente - respondeu o espanhol quando questionado se a ferrari tinha que fazer mais para alcançar os rubro-taurinos."temos que estar felizes com a performance de hoje. a red bull está, no momento, muito rápida para ser batida, mas foi um dia bom para mim, felipe e para a equipe, por ter ultrapassado a mclaren e assumido o segundo lugar no campeonato de construtores, o que não esperávamos há algumas corridas.""agora, precisamos melhorar para chegarmos a frente da red bull nas últimas corridas", completou alonso.fernando está agora seis pontos atrás de sebastian vettel no mundial de pilotos, enquanto a ferrari se encontra com a mesma vantagem sobre o time de woking. a scuderia espera um novo pacote aerodinâmico para a índia e aposta nele sua sobrevivência na busca pelo caneco.[image: 8468576526576236405-7289847719017756733?l=motorizzados.blogspot.com]

acompanhe algumas modificações no f1 w03 ao longo da temporada: <center><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,47,0" height="412" id="flashobj" width="486"><param name="movie" value="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isvid=1"><param name="bgcolor" value="#ffffff"><param name="flashvars" value="videoid=1881239838001&linkbaseurl=http%3a%2f%2fwww.auto-motor-und-sport.de%2fformel-1%2fmercedes-technik-video-die-silberpfeil-offensive-im-detail-5885763.html%3fbcpid%3d775256347001%26bctid%3d1881239838001&playerid=67000508001&playerkey=aq~~,aaaad5ndabe~,9xtjtgfh42fa6bobx243k5ihzokd4jnz&domain=embed&dynamicstreaming=true"><param name="base" value="http://admin.brightcove.com"><param name="seamlesstabbing" value="false"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="swliveconnect" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isvid=1" bgcolor="#ffffff" flashvars="videoid=1881239838001&linkbaseurl=http%3a%2f%2fwww.auto-motor-und-sport.de%2fformel-1%2fmercedes-technik-video-die-silberpfeil-offensive-im-detail-5885763.html%3fbcpid%3d775256347001%26bctid%3d1881239838001&playerid=67000508001&playerkey=aq~~,aaaad5ndabe~,9xtjtgfh42fa6bobx243k5ihzokd4jnz&domain=embed&dynamicstreaming=true" base="http://admin.brightcove.com" name="flashobj" width="486" height="412" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" swliveconnect="true" allowscriptaccess="always" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?p1_prod_version=shockwaveflash"></object></center> [image: 8468576526576236405-3861312052088414041?l=motorizzados.blogspot.com]