as últimas 11 voltas foram emocionantes… me fizeram até voltar a ter esperança na f1.

? chamam o alex barros de barrichello do motociclismo tomara q ele se de bem esse ano

eu gosto de ouvir estas estárias, dá um tempero especial ?s corridas.

será que esses barrigudos ouvidores de jazz e bebedores de scotch podem ser chamados de pilotosó ou seja eles tem carteira de piloto? bem que eu gostaria de assisti-los (os carros não os bebedores) aqui no autodromo de tarumã…

esse aqui tb tem varios: http://www.crashesonline.com/index1.htm

eu estou cansado de ouvir o barrichelo falar merda. [image: putz.gif]

o burrinho tem q andar de kart….

as reportagens em nossas revistas no brasil não passam de an?ncios de propaganda. geralmente a revista e a pessoa entrevistada querem mostrar somente o resultado final e nunca os segredos da preparação. uma revista daqui escreve assim: o preparador da baga?a joão pedro da silva deixou o carro do cliente bem esperto em sua oficina de preparação super motor filter e o carro ficou com 321cv de potência. o telefone da super motor filter é 0xx11 34526 3553. uma revista de fora escreveria assim: o preparador joão comprou um kit de bielas falcon por us$ 125,00 e um kit turbo modelo siemens .48 .60 na loja power stroke por us$ 295,00. notem que a peça teve de ser reduzida em 5,6mm para a direita. o ponto teve que ser atrasado em 10o…. os problemas encontrados foram na bomba de alimentação que foi substituida pelo modelo 3422 da gasomod. a diferença é que se eu comprasse a segunda revista eu poderia fazer uma preparação exatamente igual se assim eu desejasse. [snapback]228251[/snapback] extremamente coerente seu comentário, parabéns eu acho q se uma revista se propoe a ser técnica, então q seja realmente técnica. coisas q me irritam é akele tipo comando de válvulas: segredo do preparador. tudo bem, concordo q nem tudo o cara vai falar, mas me tira do serio esse monte de coisa segredo do seu creisson . abraço.

quando eu tinha carro ia sempre pra cascavel… agora de moto, (moto não biz) vou ficar na vontade....

pra mim a f?rmula 1 acabou quando o senna morreu… o que tá faltando pra ser mais competitiva não é regras novas, é outro piloto bom schumacher é o único que sabe o que tá fazendo ali

o meu sonho é participar de um… [image: cry.gif]

ficou muito bonito esse astra…. capricho por dentro e por fora....

caca tb tem patrocinio da gudiar…

praticamente não tem diferença entre a turbo a e turbo b .

essa corrida foi show mesmo duvido q uma corrida dessa se repita algum dia.e realmente o barrica mandou bem nesse dia

[image: dodge_tras.jpg] [image: maverick-hollywood--berta.jpg] [image: ubb5.jpg] coisas lindas de deus. estou nost?lgico. [image: cry.gif] muito boas as fotos. [image: biggrin.gif]

pois é… o fela tava em nice, pertinho de monte carlo, e eu falei q se ele não fosse na mais tradicional etapa do rally, q tb não precisava voltar pra casa o piazinho ficou quase louco confirmou o q eu sempre disse (mesmo sem nunca ter visto um mundial de perto) q se alguém acha f1 tesão é pq ainda não assistiu uma etapa do wrc... e por sorte não tinha muita neve esse ano, então a negada desceu a bota mesmo, e ainda pegou de brinde a jwrc. rabudo é pouco...

me desculpe se eu pareci arrogante no meu comentário, nem de longe foi minha intenção, espero q não esteja grilado ok? [image: wink.gif] eu falei q c o senna fosse pra indy seria decad?ncia, não por desmerecer a categoria, mas simplesmente pq a categoria era um celeiro de aposentados da f-1 e cowboys americanos na época. e além do mais, seria uma decad?ncia no sentido proprio da palavra, pq se ele fosse, seria por falta de um lugar no cockpit de um f-1 competitivo. a mclaren era patrocinada pela marlboro, a penske tb, comodo e conveniente… ele só não foi pra lá pq conseguiu lugar na williams. talvez seria melhor se ele tivesse ido, quem sabe ainda estaria entre nos.... [image: cry.gif] [snapback]212853[/snapback] tranquilo steve, só tava zuando realmente naquela época o indy era apsentadoria da f1, como fizeram piquet, emerson, mansell… alias a falta de eletronica q ele tanto defendia acabou matando ele (nesse sentido da palavra mesmo), a williams sem a eletronica dos anos anteriores se mostrou arisca e quase incontrolavel. principalmente pra ele que guiava nos limites. bem.. é dificil saber se ele estaria ainda entre nés... podemos morrer até atravessando a rua ou dormindo. []s

falei besteira antes… a turma esquece q qualquer coisa da audi q chegasse no brasil naquela época era senna label. ? uma mera 80 4.2. nada d especial. [snapback]212205[/snapback] hmmm. acho que o carro não é um audi 80 e sim uma s6 avant.

faão das palavras do steve mcqueen as minhas, e que tbm os novos pilotos sejam pilotos de verdade, não esses playboys que só chegam lá por causa da gorda cota de patrocinio que levam ao time.