Ap 2.0 aspirado
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plisss anderson, webber é o sobrenome de um piloto de f1, ja a marca de carburadores é weber , com um b só.
falta fzr aquilo que te sugeri no meu primeiro post, exceto o cabeçote pq ja ta feito.
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ae ka blz…
me apareceu um par de solex40 aki pra comprar o cara ta com elas e é zeradinhas com coletor e tudo ta pedidno 600.00 sera que vale a pena ,pois e so botar e acertar pois tava no ap 1.8 dele ....
ou um par de weber40 tbem por 680,00 com coletor mais falta uma boias as canetas e gicles sera caro essas peças onde acho,?qto sera que gasto nessas weber ..
vlw.
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amigo esse golzin e feito o que mais alem dos pistoes o conjunto é balanceado ?
kara mas esse carro pra andar na rua é tranquilo?andando de boa?
[snapback]495163[/snapback]
o gol do anderson é o capeta e de lenta é ainda mais manso que meu carro.
e olha o meu como é pra andar no dia a dia:
http://www.yousendit.com/transfer.phpoacti…c8e08a57b965131
o gol do anderson tem um conjunto bom pra caramba. show de bola o carro.
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ae ka blz…
me apareceu um par de solex40 aki pra comprar o cara ta com elas e é zeradinhas com coletor e tudo ta pedidno 600.00 sera que vale a pena ,pois e so botar e acertar pois tava no ap 1.8 dele ....
ou um par de weber40 tbem por 680,00 com coletor mais falta uma boias as canetas e gicles sera caro essas peças onde acho,?qto sera que gasto nessas weber ..
vlw.
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680 duas weber40?
cara, uma só ja vale mais que isso compre logo antes que o cara q ta vendendo tome o rem?dio pra cabeça, recupere a sanidade mental dele e veja a merd@ q esta fazendo
boias= +- 140 dálares
4 canetas= 88 dálares
gigles é coisa de 20 reais os 4 de combustivel. se precisar comprar os gigles de ar e os suportes superiores, ai prepara + uns 80/100 reais.
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680 duas weber40?
cara, uma só ja vale mais que isso compre logo antes que o cara q ta vendendo tome o rem?dio pra cabeça, recupere a sanidade mental dele e veja a merd@ q esta fazendo
boias= +- 140 dálares
4 canetas= 88 dálares
gigles é coisa de 20 reais os 4 de combustivel. se precisar comprar os gigles de ar e os suportes superiores, ai prepara + uns 80/100 reais.
[snapback]495500[/snapback]
ainda assim, comprando essas peças, sai num preão muito abaixo do q o pessoal pede nessas italianinhas….
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amigo esse golzin e feito o que mais alem dos pistoes o conjunto é balanceado ?
kara mas esse carro pra andar na rua é tranquilo?andando de boa?
[snapback]495163[/snapback]
bom, o carro foi feito com pouca taxa e cabeçote nao muito grande justamente por ser usado quase diariamente e em viagens, bem do jeito que eu gosto. meu passat tb era assim, apesar de ter um pouco mais de taxa, mas era usado normalmente.
o carro tem marcha lenta firme em 900rpm, liso desde a baixa, sem embaralhar ou falhar, e anda como um original o consumo tb nao ta alto, pelo q tem no carro.
foi usado tb radiador de óleo, usa bomba original, velas 7, 15 de ponto inicial e 30 final. quase tudo meio original. confiável e anda bem.
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ah, aquele subaru é o wrx?
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? um gl com kit do gt. o motor não é turbo mas não sei o q tem, tava andando bem. o q tava foda é q a tração do subaru fazia a diferença nas curvas. o gol ainda tá ruim de ch?o, estamos trabalhando nisso agora. foram feitos amortecedores nakela semana, mas os dianteiros ficaram muito ruins, moles demais e a frente tava descendo muito. ontem o anderson montou outro par dianteiro pra testar agora. no proximo vai ficar melhor
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estes pistões de 83,5mm elevam a cilindrada do motor?
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os pistoes sao 85,3mm e elevan para 1973cc se nao me engano..isso num ap 1,8…
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ap com vira 1.8 (86,4mm) e pistões 83,5mm = 1.892,50 cc
abraço.
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ander, veja esses videos de um gol de um amigo meu.
usa os mesmos pistões q os seus, sem mexer em bloco, 13,5 de taxa, cabeçote feito mas com válvulas originais ainda, comando 288 ghryd, duas solex 40 horizontais montadas em coletor longo ghryd. o cambio é um pv com 3a, 4a e 5a relacionadas, um pouco mais curtas, mas mantendo 1a, 2a e diferencial originais.
o escape é um 4x1, com canos de 2 e dois abafadores.
o carro ainda tem ar e direção, foi montado em outubro de 2005, usa quase diariamente. o consumo está na casa dos 5km/l, andando civilizadamente .
[snapback]494972[/snapback]
animal o golzinho aspro. gus a potencia tá na casa de quanto ?
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o gol do anderson é o capeta e de lenta é ainda mais manso que meu carro.
e olha o meu como é pra andar no dia a dia:
http://www.yousendit.com/transfer.phpoacti…c8e08a57b965131
o gol do anderson tem um conjunto bom pra caramba. show de bola o carro.
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specs please?
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video:
http://rapidshare.de/files/22263457/xeirador.wmv.html
ainda falta acertar e fazer um bocado de coisa….
mas ja da pra brincar
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? um 2100 com cambio cal dos logus/pointer. é tipo um ps ou até mais longo.
não puxei de final ainda. temos q terminar de acertar primeiro.
o máximo que peguei nele foi 160 ontem indo pro aeroporto mas não pisei pra valer mesmo.
sai de 4a em 100 pra fazer uma ultrapassagem e até 160 foi tranquilo e bem rapido.
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giranto a 7.500 né? acho que nao eh mais longo que o ps/pg nao, mais fica bem proximo do pg
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cara…
solex é o bicho
saindo um pouco do topico, eu encontrei um ninho de solex 40 (o cara tem um monte messssmo ) e vai me vender duas por 150,00. acho que ja tinha postado antes
to só esperando entrar uma grana aqui pra ir lá buscar elas...
estou pensando em fazer um 1.9 aspro pra mim... vou colocar um comando leve, escape 4x1 e uma taxa não muito alta...
se vier uns 130hp (honestos), ja to satisfeito....
a proposito: belo carro o seu parabens
